汽车油表不显示了怎么回事,汽车油表不显示是怎么回事

1.汽车油表不显示了，是什么原因?

前段时间，一位别克GL8车主打来电话，说是油表指针不会动了，本以为是油箱没油所导致，没想到这明明已经加满油了，油表的指针却还是一动不动，这可怎么办？车主很是郁闷，不知道是哪里的问题。

听了车主描述的问题后，师傅初步判断是油表指针卡滞，让车主把车开到厂里来看看。我们知道，油浮子在油箱内部的油泵总成外壳上安装，浮子部分在燃油上部漂浮，它会随着油位的变化而变化，以此来显示油箱里面的油位。

当车主把车开到厂里后，师傅试着敲了敲油箱下部，目的是让油箱产生震动，看能不能让油浮子不再卡滞。但是，不论师傅怎么敲击油箱下部，油表指针还是一动不动，可能油浮子卡滞得比较严重。

这该怎么办呢？师傅表示，若是直接更换油浮子，费时费力，因为这必须得拆下油箱才能更换，并且现在还不能断定油浮子已经损坏，万一只是卡滞呢。

所以，师傅让车主记好行驶的里程，比如之前一箱油能跑五百公里，那这次跑四百公里就知道油箱里的燃油已经不多了。在这个过程中，看看油量指针还会不会变化。车主明白后，就把车开回去了。

结果，当车再次行驶三百多公里时，油表指针还是不变。无奈之下，车主再次把车开到厂里，决定让师傅维修，也就是更换油浮子。下图所示，师傅正在拆卸油箱的固定带。

下图所示，这是油箱上部，灰尘很多。箭头所示的部分是油泵总成上盖，上面有油泵插头，里面有油浮子线束，还有一根油管。

下图所示，这是油箱，师傅正在用高压气体吹油箱上部的灰尘。这样的话，拆卸红色箭头所示的油泵时，不用再担心灰尘会进入油箱。绿色箭头所示，这是加油口，有些车友可能会有疑问，油箱里面的燃油会从这个加油口流出来吗？

师傅表示，这个加油口都是单向设置，燃油只能从外部加进去，自己不会从里面流出来。下图箭头所示，这是加油口内部的情况，一个单向阀。

下图所示，师傅已经把油箱上部清理干净，真的是非常干净。

下图所示，师傅正在把油泵总成从油箱里面取出来，油浮子就是箭头所示的部分。

经过检查，师傅确认是油浮子损坏，滑变电阻部分有问题。油浮子可以单独更换，价格也不贵，下图箭头所示，师傅已经把油浮子拆下。

油浮子被安装到油泵外壳之后，师傅并没有直接把油泵安装到油箱里面，而是先把插头插到油泵总成上面，如下图绿色箭头所示，然后用手上下移动橙色箭头所示的油浮子，再拧钥匙观察油表，指针会随着油浮子的移动而移动。

下图箭头所示，油表指针已经能随着油浮子的移动而移动，之前指针是根本不会动。

下图所示，师傅已经把油泵总成安装到油箱里面，箭头所示的铁环卡着油泵总成，检查没问题就可以把油箱安装到车上。

最后，当师傅把油箱安装到车上后，开到附近的加油站加油，油表指针发生变化，说明已经正常。这个维修案例很少见，大部分车出现油表不动的原因就是油浮子卡滞，自己就能恢复正常，比如加加油或跑一段时间油位下降。希望这能对车友有所帮助。

汽车油表不显示了，是什么原因?

?车里油箱有油而油表没显示，主要是因为燃油传感器故障导致的。

油表刻度不准确会出现以下几种情况：

症状一：油表刻度时快时慢

具体变现：油表刻度显示时快时慢。

分析：这种油表失灵的现象比较常见。一般情况下，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。这个主要是和用来反应油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。

症状二：油表刻度突然下降到零

具体表现：半路上明明看到尚余两格，可是行驶了一段距离后竟然直接下降到零。

分析：油表的指示几乎完全取决于油位传感器，所以油表指针其实只是油位传感器的一种直观的表现方式。出现这种问题，那就说明车辆的油位传感器有问题。一般是由于油位传感器出现污渍，需要及时清洗。

由于汽油里边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

症状三：油表刻度上升

具体表现：油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值竟然有所上升。

分析：造成这种情况的原因主要是位于油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。

燃油传感器工作原理

电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表。

适用场合

1、小巧型油位传感器工业级，适合5MPA以下，温度在200℃以下粘度不高油质的测量，可附加各种协议的通讯；

2、汽车专用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油的测量，输出阻尼时间30-180s可调，可带485通讯；

3、标准型油位传感器工业级，适合5MPA以下，温度在200℃以下较粘稠的油质的测量，可附加各种协议通讯；

4、高温高压型油位传感器工业级，适合32MPA以下，温度在250℃以下各种油质的测量，可附加各种协议通讯；

5、通用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油、液压油的测量，可带485通讯。

汽车油表显示不正常原因一般是油浮子（油表显示传感器）故障导致。

油表是油浮子检测油位的，如果检测信号失真就会出现这样的问题。

有的油位显示是电脑操控的，电脑操控出现故障也有可能显示不准的情况，这种几率很低。