台州 车企_台州汽车产业链

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浙江省台州市临海市317000。

邮编行政区域

317004浙江省台州市临海市汇溪镇

317005浙江省台州市临海市东塍镇

317011浙江省台州市临海市小芝镇

317013浙江省台州市临海市桃渚镇

317015浙江省台州市临海市上盘镇

317016浙江省台州市临海市杜桥镇

317021浙江省台州市临海市涌泉镇

317022浙江省台州市临海市沿江镇

317024浙江省台州市临海市汛桥镇

317025浙江省台州市临海市尤溪镇

317028浙江省台州市临海市括苍镇

317033浙江省台州市临海市永丰镇

317034浙江省台州市临海市河头镇

317004浙江省台州市临海市大田街道

317031浙江省台州市临海市白水洋镇

317099浙江省台州市临海市古城街道

317099浙江省台州市临海市大洋街道

317099浙江省台州市临海市江南街道

317006浙江省台州市临海市邵家渡街道

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临海是台州六县之一，临海出去1小时车程内可以到达以下地方黄岩（中国最大的模具制造基地），温岭，天台，椒江，仙居，路桥名字是叫临海..但不靠海..离海约2个小时左右的路，台州客运中心在临海，交通方便。

市里有些重工业，比如吉利汽车制造基地，伟星管业，彪马汽车，轻工业就多的数不清了，6年前台州市市政府在临海，现在搬到椒江去了，以后的发展还是不错的，交通方便，有配套的产业链。

杜桥镇登临凤凰山顶，俯视杜桥风貌，整个景象便尽入眼底。一幢幢高楼大厦拔地而起，一条条宽阔马路纵横交错，如楚河汉界经纬分明。一座现代化的新城，如一颗镶在椒北平原的明珠，璀璨夺目，熠熠生辉。

据介绍，杜桥一直是台州市椒北平原及临海东部区域的中心城镇，也是工业中心、商贸中心和文教中心，是临海市的副中心城市，台州市规模最大的省级中心镇，辐射周边600平方公里近60万人口，是全国综合改革试点镇。全镇有大小企业3000多家，包括眼镜、机械、医化、工艺、纺织等几大块状产业。

以上内容参考：百度百科—临海

台州临海怎么样

时空道宇量产商业卫星实现“一箭九星”

　时空道宇量产商业卫星实现“一箭九星”，吉利控股宣布未来出行星座首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，该消息让商业化民用卫星和一箭多星技术成为市场热点。时空道宇量产商业卫星实现“一箭九星”。

时空道宇量产商业卫星实现“一箭九星”1

　2022年6月2日12时00分，吉利未来出行星座首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道。

　此次发射的卫星是吉利科技集团旗下浙江时空道宇科技有限公司完全自主研制，并通过深度融合航天制造和汽车制造技术实现量产的，首批高可靠、高性能低轨卫星，设计寿命5年。该组卫星将用于吉利低轨未来出行星座第一个轨道面部署测试，并结合地基PPP-RTK时空信息网络以及北斗三号模组、终端产品，实现遥感、导航、通信技术的融合应用，为未来出行提供立体化保障。

　卫星遥感AI服务模拟图

　首轨九星入轨后，时空道宇通过自有的地面测运控系统，实现对该批卫星的管控和数据接收，保障首轨卫星的自动化、智能化和高可用运行。

　该地面测运控网由远程地球站、卫星任务控制主中心、卫星任务控制备中心和地面支撑网络组成，支持多星多任务自动规划、卫星状态自动判读预警、日常任务自动执行和地球站远程无人值守的功能，可以提供单星、多星、单星座、多星座的自动化测运控服务。

　吉利未来出行星座卫星模拟图

　该批卫星为时空道宇台州卫星超级工厂制作，该工厂作为中国首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂，充分借鉴汽车产业智能化、自动化等大规模量产制造模式，提供商业卫星制造及AIT服务。该批卫星的成功发射入轨，标志着工厂已完成了卫星量产AIT创新的关键一步，将有效助力我国空间基础设施建设和商业航天产业高速发展。

　吉利未来出行星座卫星模拟图

　时空道宇通过构建未来出行星座，打造“天地一体化高精时空信息系统”，提供商业卫星制造及AIT服务、天地一体化高精度位置服务、天基通信服务、遥感AI服务，创建未来出行全新生态，为智慧生态、智能世界贡献力量。

时空道宇量产商业卫星实现“一箭九星”2

　埃隆·马斯克投资的Space-X(太空探索技术公司)作为世界上最成功的商业航天公司，从2002年成立至今已经为其各类客户发送了上千颗商用卫星，也输送了不少人、物资到国际空间站。可以说，马斯克手握的两张“王牌”——特斯拉和Space-X，前者虽然超过7000亿美元的市值，却有赖于后者在商业航天市场的开拓和强大的技术基础。而在中国，也开始出现这样的“独角兽”。

　6月2日，吉利控股宣布未来出行星座首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，该消息让商业化民用卫星和一箭多星技术成为市场热点。而此次发射的首轨九星是由一家名为时空道宇的公司在今年4月25日从浙江台州卫星超级工厂正式出厂的，其卫星技术研发核心则在上海。

　“未来出行星座首轨九星的成功入轨，标志着其打造的全球首个‘天地一体化高精时空信息系统’空间段建设已开启，并将率先开启大规模商业应用。该组卫星用于时空道宇低轨未来出行星座第一个轨道面部署测试，整体星座部署计划于2025年完成，预计将于2026年提供覆盖全球的卫星数据应用服务。不过星座卫星数量暂不便透露。”

　6月6日，时空道宇CEO、首席科学家王洋接受《华夏时报》记者采访时表示。

　值得一提的是，去年12月时空道宇刚经历过首发双星失败，仅仅过去半年时间就实现了一箭九星的成功入轨，这也让外界对这家成立刚满四年的国内商业航天领域内的“独角兽”充满了好奇，有业内人士甚至开始将其与马斯克的Space-X 进行对比。

　 百亿“独角兽”成功发射背后

　记者在采访中也了解到，为了这次成功的商业航天领域内“一箭九星”的发射计划，时空道宇可谓是克服了种种挑战，尤其是上海疫情带来的重大不确定性。

　王洋告诉《华夏时报》记者，今年3-5月，上海经历了疫情管控的艰难时期，项目队伍三分之二人员在上海被社区隔离管控；三分之一人员在台州卫星超级工厂开展研制工作。而为了保障项目如期推进，整个团队攻坚拼搏，依靠信息化技术，异地双线并举，按照日计划进行工作推进。

　“疫情给时空道宇未来出行星座九星项目的试验场地协调、人员协同、后勤保障等都带来了很多挑战。首轨九星依据研制技术流程，依次完成了力、热、电磁兼容、接口对接等各类大型环境与可靠性试验共计45次。最终，未来出行星座首轨卫星总计通电测试时间约4479小时，完成对每颗卫星150余项功能性能指标测试，均满足设计指标要求。

　4月首轨九星从时空道宇台州卫星超级工厂出厂；6月2日未来出行星座首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。”王洋在受访中也谈及了此次发射的艰辛。

　资料显示，有吉利控股全资成立的时空道宇（全称“浙江时空道宇科技有限公司”）成立于2018年，其致力于成为全球领先的AICT(航天信息与通信)基础设施和应用方案提供商。在短短四年时间内，时空道宇就完成了卫星超级工厂的开工、国内首个库尔勒地球站的建成、AI遥感星座试验星GeeSAT-3(01)发布到目前首轨一箭九星发射多个阶段。

　“目前，时空道宇已经形成了以上海研究总院为核心、西安和南京研发中心为支撑的研发体系，建立了广州、青岛两大业务运营总部，设立了北京商务中心，在浙江台州建起了卫星超级工厂制造基地，从而构筑起卫星研发、制造、测控、应用的全产业链业务体系。

　时空道宇通过全产业链布局，形成高度协同效应，打造国内最强‘产业协同能力’，通过核心系统、数据和技术的自主掌握，建立行业壁垒，构筑起未来可持续的演进迭代能力和生态拓展潜力。”王洋表示。

　本报记者从独家获得的时空道宇现有工作人员架构中了解到，其拥有卫星研发应用、载荷智能制造、地面终端交付、产品市场销售等团队，现有员工近500余人，其中70%为研发人员。其中，仅在卫星制造上，公司面向航天市场化卫星总体研制整编团队由近30位中科院、航科集团八院各航天核心技术带头人构成，含总师、研究员等近10人，人均主导完整国家重点卫星型号5颗以上。

　 对标Space-X

　成立四年来，公司通过提供商业卫星制造及AIT服务、天地一体化高精度位置服务、天基通信服务、遥感AI服务，先后在卫星制造、智慧出行、消费电子、无人系统、智慧城市、环境监测等多个领域开拓了细分市场，并已在各细分市场实现盈利。目前公司估值已超百亿，成为商业航天领域的头部独角兽企业。

　中国能否出现一家可以对标Space-X的公司，而时空道宇是否能够承载起这一重任呢？

　“好的头部公司从来不缺资本追捧，就好比特斯拉。在新能源车领域，中美两国已经实现了充分的市场竞争，但为什么特斯拉受人追捧，还是源于其背后的Space-X，它的技术力量可以支撑起未来安全性更高的无人出行市场。

　现在吉利控股和时空道宇要在国内扮演起这个角色，尤其是后者作为一个独立的商业航天市场的先行者，它的发展方向对于资本来说才是更重要的。”上海一家大型私募机构负责人对《华夏时报》记者表示。

　而在采访中，王洋也并不避讳时空道宇和Space-X的差异。为什么Space-X已经商用发射了一千多颗卫星，而我国在商业卫星发射市场仍然处在起步阶段？

　对此，王洋指出这是因为各自的功能和定位不同。“Space-X星链是宽带卫星，吉利发射的首轨九星用于吉利未来出行星座第一个轨道面部署测试。首轨九星结合时空道宇已经建设完成的地基PPP-RTK时空信息网络以及北斗三号模组、终端产品，将实现遥感、导航、通信技术的融合应用，为未来出行提供立体化保障。”

　对于市场竞争者，王洋也表示，从整体布局上来说，时空道宇目前在业内几乎没有相仿的竞争者，因为公司业务涵盖星座设计、卫星研制、卫星量产AIT、卫星应用等领域，是商业航天领域内从研发、制造、应用、维护、服务等全产业链一站式服务的提供商。

　目前，世界范围内布局从制造到应用全产业链的竞争者屈指可数，甚至在国内截至目前尚未有一家公司具备类似布局的技术实现和业务交付能力。

　同时，王洋也并不回避民用商业航天领域所存在的挑战和困难。

　在王洋看来，商业航天的颠覆性创新，除了构建基于卫星星座的业务系统，更需要可落地的商业化场景，而这些场景必须是足以覆盖巨额的星座建设成本。而此时汽车工业正经历化石能源到清洁能源的变革，新能源汽车的智能化、网联化、电动化、共享化带来了巨量的商业市场，航天产业与汽车产业、信息通信产业的深度融合，是必然的趋势。

　“时空道宇的天地一体化高精时空信息服务将不止于汽车，未来还将借助手机、飞车、无人机、商用车等多维载体，建立起消费端丰富的大众消费产品链和特色经营体系。通过天地一体化高精度位置服务、天基通信服务等核心产品及服务的裂变式扩张，时空道宇将打造出未来指数级的增长效益，从而进一步进军具有持续生命力的`万亿级商业航天市场。”王洋乐观地预测。

时空道宇量产商业卫星实现“一箭九星”3

　2022年6月2日，由吉利旗下浙江时空道宇科技有限公司自主研发设计、建设、运营的低轨卫星星座——“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心成功发射。

　 “一箭九星”“上天入地” 吉利为智慧运力“铺路”

　“吉利未来出行星座”项目于2021年初启动，此次发射的首轨卫星由9个承载着不同功能的独立卫星构成，通过一箭九星方式成功发射入轨完成第一个轨道面部署测试，并计划于2025年完成整体星座部署，预计将于2026年提供覆盖全球的卫星数据应用服务。

　借助天地一体化高精时空信息系统，并融合自有地基PPP-RTK时空信息网络，结合高精地图等技术，可实现深度赋能高级别智能驾驶领域。此前吉利旗下远程新能源商用车打造的自动驾驶技术中提到，打造冗余度更高的多维度感知系统，除了摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多维感知硬件以外，匹配5G/4G+V2X的通讯模组的高精度定位系统也将是其实现L4级自动驾驶的重要支撑。

　本次卫星的发射成功印证了吉利在自动驾驶技术领域的相关布局，未来能够为吉利旗下车型提供“厘米级”的高精度定位。商用车队可在时空道宇厘米级高精定位服务及感知配合下，精确控制车辆行驶间距。

　根据远程新能源商用车此前公布的自动驾驶技术路径，预计将在2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。

　 从“质”造向“智”造 中国车企加速实现“换道超车”

　2014年，吉利控股集团基于在乘用车领域形成的科技生态、产业链以及体系化方面的优势，整合全球资源，筹建了吉利商用车集团，并于2016年正式推出新能源商用车品牌远程新能源商用车。

　目前远程新能源商用车已成为全系产品新能源化的商用车品牌，并以智能化新能源商用车为基础成立了聚焦城市物流场景的绿色运力共享平台以及聚焦公路物流场景的绿色智能换电运力服务平台，实现全场景的人、车、货、站、电的智能匹配。

　未来借助于“天地一体化高精时空信息系统”的信息服务，以远程新能源商用车智能车联网技术为支撑，将实现“人、车、货、站、电”一站式打通，提高远程新能源商用车大数据平台对运力的实时调度能力，更合理地智能化规划车辆运输及补能路线。

　在此次运输过程中，远程新能源商用车联合时空道宇搭建的一站式物流监控服务平台，在运输过程中实现了全方位实时管控，为中国首次新能源商用车“运星”任务的顺利运行提供了保障。

智慧物流如何降低社会物流成本、推动物流业提质增效？

临海市地处浙江省台州地区辖市和行署驻地，地区经济、文化、交通中心。位于省境东南部沿海、灵江中下游。面积2171平方公里，人口104.23万。三国吴置临海县。1986年撤县设市。1988年划入中国沿海经济开放区。市境西部是括苍山脉，主峰米筛浪海拔1382米，为浙东第一高峰；中部为丘陵，分布有狭长的河谷平原和山间盆地；东部为滨海平原。椒江干流灵江自西向东流贯全境，至三江口汇合永宁江，始称椒江，经椒江市流入台州湾。沿海分布头门、雀儿岙等大小岛屿，有渔业和盐业。

中文名称：

临海

外文名称：

Linhai

行政区类别：

县级市

政府驻地：

临海市古城街道东方大道

电话区号：

0576

邮政区码：

317000

地理位置：

浙江沿海中部

面积：

2203平方公里

人口：

104.23万

著名景点：

江南长城景区

火车站：

临海站

车牌代码：

浙J

基本概况

临海市，是浙江省省辖市。位于浙江东南沿海,属台州市。历史悠久，人

文荟萃，经济、文化发达，至今仍保留着许多古遗址、古建筑、古墓葬和大批珍贵文物，1994年被国务院公布为国家历史文化名城。临海素有“小邹鲁”和“文化之邦”的美誉。自唐广文博士郑虔来台州开办学馆、启蒙教化之后，民重耕读，教育发达，名人辈出。在历代科举中，出过3位状元，1位榜眼，1位武探花，共有进士357人，其中最盛的宋代达217人。

清光绪年间，建有中学堂2所，高等小学堂6所，初等小学堂30所。历经漫长岁月的风雨沧桑，临海形成了名城、名人、名迹、名特“四名”之城。古城墙历史悠久，保存完好。台州古城、谭纶画像、戚继光表功碑、千佛塔、桃渚城、涌泉、溪口古窑址群、郑虔墓、翼龙化石产地保护区等被列为浙江省重点文物保护单位，云峰、珊瑚岩群分别被批准为国家森林公园和多功能国家级地质公园。

临海是浙江中部沿海的一座古城新市，属沿海经济开放区。1997年国内生产总值57.24亿元，全市工业企业有6200多家，服装、机电、化工、建材、轻纺、食品饮料成为主要产业，并逐步走上集约化经营轨道，规模效益开始显现。杜桥眼镜市场成为全国四大眼镜市场之一。2010年实现生产总值330.55亿元，比上一年增长14.1%，增幅位居台州第二；财政总收入和地方财政收入分别为40.19亿元和22.13亿元，增长22.0%和27.6%；社会消费品零售总额为110.66亿元，增长18.0%.城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别为25317元和10851元，增长15.5%和13.1%。

全市超亿元市场4个，超5000万元市场18个，市场商品成交额达27.1亿元。1997年社会消费品零售额17.4亿元，城镇居民人均可支配收入达到6525元，跨入了小康县市行列。引人注目的古城墙修复工程、涌泉寺、三峰寺等旅游景点建设基本完工，形成了临海观光旅游热线。现有大专院校1所，中小学616所，教育工作高标准地通过国家“两基”评估验收。城市环境综合整治和市政公用事业目标管理上了新台阶，成为“全国卫生城市”和“全国城市环境综合整治优秀县市”。

临海资源丰富，有铅、锌、铜、氟石、蜡石、珍珠岩、萤石、陶土、白土、墨汁土、花岗岩、玄武岩等矿藏，盛产木材、柑橘、茶叶、蚕茧、中药等经济作物，还有黄鱼、大黄鱼、墨鱼、鲳鱼、鳓鱼、石斑鱼、鳗鱼、梭子蟹等海鲜产品，向称“鱼米之乡，柑橘之县”，列为全国林业基地县和茶叶基地县。工业生产逐步形成以摩托车、纽扣、化工、彩灯、眼镜、汽车配件等为龙头的企业集团和骨干产业链。风景名胜繁多，旅游资源开发条件优越，旅游业发展迅速。

地图

农业产业化进程明显加快，建立了38个总面积达668公顷的农业示范园区和高产示范园区，形成了以水果、蔬菜、水产、畜牧、兔业、茶叶、笋竹等七大系列为主的农业经济产业链。名、优、特产项目数以百计，“临海蟠毫”、“羊岩勾青”分别成为全国、全省名茶，有柑橘、葡萄、杨梅、枇杷、栗子等五大名果。全市1994年实现荒山绿化。总库容2.025亿立方米的牛头山水库通过省级验收，正式交付使用。

内外交

通方便，甬台温铁路（国家沿海铁路）纵贯全境，104国道和甬台温高速公路纵贯全境，临甬(临海至宁波)、临金(临海至金华)两条省道纵横交错，全市形成了以市区为中心的公路网，直达北京、天津、南京、上海、广州、深圳等全国20多个城市。水路运输有红光深水码头和对外开放的液化气专用码头，内外轮可通过海门港连接上海、大连、香港及世界各地港口。路桥机场距临海市区50余公里，可谓水、陆、空交通俱备。程控电话装机总容量已达10万余门，电话普及率达到10.62%。顺利通过全国第二批电气化(县)市和省第一批自力更生治水(县)市建设项目验收。

引人注目的古城墙修复工程、涌泉寺、三峰寺等旅游景点建设基本完工，形成了临海观光旅游热线。现有本科院校1所，中小学616所，教育工作高标准地通过国家“两基”评估验收。城市环境综合整治和市政公用事业目标管理上了新台阶，成为“全国卫生城市”和“全国城市环境综合整治优秀县市”。自然地理

临海是浙江省省辖市，台州市代管。位于浙江省东南沿海，西北距省会杭州市245公里。介于北纬28°40′～29°04′，东经120°49′～121°41′之间。东靠大海，南接台州市椒江区和黄岩区，西连仙居县，北与天台县、三门县接壤。东西最大横距85公里，南北最大纵距44公里，陆地总面积2203平方公里，其中城市建成区面积18平方公里，海岸线长227公里。境内背山面水，以山地和丘陵为主，地势自西向东倾斜。括苍山脉由西南向东伸展，主峰米筛浪海拔1382米，为浙东第一高峰。 西部有大雷、赤峰、羊岩诸山环立，海拔在700～1200米之间。中部是断陷盆地，东部为滨海平原，地势平坦，河浦纵横。其外缘为浅海滩涂，海域有大小岛屿86个。主要河流灵江是浙江第三大河，自西向东横贯全境，境内流域面积2000多平方公里。山地面积占总面积的70.7%，平原面积占22.8%，水域面积占6.5%。属亚热带季风性湿润气候，四季分明，年平均气温17℃，1月平均气温5.8℃，7月平均气温28℃，年降水量1550毫米，5～6月为梅雨季节，7～9月以晴天为主，夏秋之交台风活动较频繁。

括苍山主峰米筛浪，海拔1382．6米，是浙东第一高峰，被称为“泰山之佐”，也是21世纪祖国大陆第一缕曙光首照地。括

苍山又名真隐山、天鼻山，《台州府志》曾引用《五岳图序》云：“登之见沧海，以其色苍苍然接海，故名括苍。”

临海海岸线长227公里。东部为滨海平原，地势平坦，河浦纵横。其外缘为浅海滩涂，海域有大小岛屿86个。

主要河流灵江是浙江第三大江，自西向东横贯全境，境内流域面积2000多平方公里。水域面积占6.5%。

临海市位于台州市中北部，属中亚热带季风气候，温暖湿润、四季分明。全年平均气温17.1℃，全年积温5370℃，无霜期241天，平均蒸发量1231.4毫米，属湿润地区。

资源分类

电力

有220千伏变电所2座、110千3座、35千伏13座，中压输电线路4000多千米，年供电量超过5亿千瓦时。建有临海括苍山风电场。

水产

潮间带滩涂面积8.7万亩。海洋资源丰富，生物品种繁多，利于海洋捕捞和海水养殖。著名的东矶渔场盛产大黄鱼、小黄鱼、带鱼、鲳鱼、鱼时 鱼、石斑鱼、鳓鱼、马鲛、海鳗、墨鱼及对虾、梭子蟹等海产品。

森林

是浙江省林业重点地区，有林地2073万亩，总蓄积量282万立方米，年产木材6.5万立方米；经济特产林20.3万亩。全市森林覆盖率达58.6%，有国家保护树种钟萼木、浙江樟、花榈木、凹叶厚朴等19种，野生动物90余种，其中有国家级保护动物云豹、黑鹿等11种，省级7种。

旅游

临海是中国历史文化名城，历史文化古迹和风景名胜众多，著名的有：江南古城、巾山塔群、东湖公园、桃渚戚继光抗倭古城、武坑风景区、大坎头珊瑚岩。台州府城墙和桃渚古城被命名为“国家重点文物保护单位”桃渚被命名为国家地质公园。括苍山主峰米筛浪，海拔1382．6米，是浙东第一高峰，被称为“泰山之佐”，也是21世纪祖国大陆第一缕曙光首照地。括苍山又名真隐山、天鼻山，《台州府志》曾引用《五岳图序》云：“登之见沧海，以其色苍苍然接海，故名括苍。”

名胜

江南长城

江南长城位于浙江省临海市，实际上是台州府城的城墙。江南长城（台州府城墙）长6000余米，现存5000米，东起揽胜门，沿北固山山脊逶迤至烟霞阁，于山岩陡峭间直抵灵江东岸，延伸至巾山西麓，依山就势，俯视大江，矫若巨龙，雄伟壮观，尤以北部最峻，与北京八达岭长城形神俱肖，人称“江南八达岭”。

有“江南八达岭”之称的临海古城，在明代抗倭斗争中作出了巨大的贡献。抗倭名将戚继光在临海八年，会同台州知府谭纶改造了临海古城墙的结构，将其加高加厚，并创造性地修筑了十三座二层空心敌台，极大地增强了防守能力。戚家军以临海古城为据点，策应闽浙沿海守防，屡败倭寇九战九捷，洗雪国耻，扬眉吐气，大振国威。后来，由于北方长城防务的需要，朝廷特将戚继光、谭纶调到北京委以重任。戚继光在任蓟镇总兵时，将他在临海修筑城防的经验，运用到北方长城的增扩加强上。今存蓟镇、昌镇、宣府、大同、山西等镇的长城，都是按他的规划设计加以改进增筑加强过的。

现在北京八达岭、慕田峪、司马台、古北口、天津黄崖关、河北山海关附近的老龙头、角山等处长城的雄姿，均是经戚继光改进之后所留下来的。可以说，临海古城墙堪称北京八达岭等处长城的“师范”和“蓝本”。

东湖

东湖位于浙江临海市区之东。开凿于北宋，湖面平波十顷，亭台如画，中悬洲渚，堤隔桥连，春风秋月，流光溢萌，芳香四溢，湖光山色，交相辉映。

临海东湖之名，以紧临台州古城墙东侧而得，原为城北白云、山宫数溪汇合处。此湖的历史也是有些来头了，据说是在宋熙宁四年（1071）时，由郡守钱暄开凿而成。南北长近500米，东西宽约150米。

巾子山

位于浙江省临海市区东南隅，高百余米，三面临街，南濒灵江，两峰耸立，中垂凹谷。相传皇华真人得道升天时堕下巾帻而成此山，山上石壁仍刻有“遗巾处”。

山形东望如麒麟，西看似伏牛。峰顶双塔差肩屹立千年，称大小“文峰”，建于唐朝。山腰建有南山殿塔，西有多宝塔。一砖一佛，共千余尊，又叫“千佛塔”，一山四塔，实属少见。山顶两峰对峙，峰上各一塔，称“大小文峰塔”，同时建于唐代，皆重建于清代同治四年（ 1865 ），西峰西南侧，有建于 明代万历四十三年（ 1615 ）的南山殿塔，秀挺如笋，与左侧一棵古樟并立，一纤一壮，相映成趣，南山岭北，有一宝塔，为元代大德三年（ 1299 ）所建；

山上林木茂密，风景幽丽，著名的景点有：三元宫、南山殿、巾山寺、天宁寺、茅庵、望江楼、听涛阁、翠微阁、明代摩崖题刻 40 余年。历为道、佛二教名山

桃渚

桃渚：浙东南沿海璀璨的明珠，位于历史文化名城临海市东部，包括桃渚古城、石柱桃江、芙蓉隐秀、武坑峰林、珊瑚奇观、龙湾海滨等景区，总面积150多平方公里。这是一片充满神秘的土地。

紫阳古街 紫阳古街位于临海国家历史文化名城的江南长城景区。紫阳古街因道教南宗始祖紫阳真人张伯端而得名。全长1080米，宽4至5米，为南北走向，贯穿古城区，是目前国内最长、保存较为完整的一条历史古街区，沿街两侧商铺林立，药铺、染布坊、茶馆、酒楼等百年老店鳞次栉比，热闹繁荣。长期积淀的民俗风情、文化内涵、古老名店，显示出无限的魅力。

矿藏

有各类矿产22种，以砂、石、粘土等建材矿产为主。兰田乡的墨色花岗岩被誉为“世界花岗岩之王”，总储量可达1亿立方米。东海海域发现油气田。

气候特征

临海市位于台州市中北部，属中亚热带季风气候，温暖湿润、四季分明。全年平均气温17.1℃，全年积温5370℃，无霜期241天，平均蒸发量1231.4毫米，属湿润地区，5～6月为梅雨季节，7～9月以晴天为主，夏秋之交台风活动较频繁。

历史沿革

夏、商、周时，临海属瓯地，春秋时属越地，战国时属楚。

秦统一六国后，属闽中郡。

西汉始元二年(前85年)置回浦县，设县治于章安，属会稽郡。

东汉建武元年(25年)改称章安县。

三国吴大帝时建临海县(以临海山得名)、临海郡(治章安县)。

隋开皇九年(589年)废郡，章安、始丰、宁海、乐安并入临海县，属处州。

十一年(591年)移县治于大固山。

唐武德四年(621年)置台州。

自唐至清，临海历来为台州路、台州府治所。

民国初，废府存县，属会稽道。

民国16年(1927年)废道制，先后属第六、第七行政督察专署管辖。

1949年6月，中国人民解放军和平接管临海，建立县人民政府。

1981年后，临海县章安区、黄岩县洪家区与三甲区，陆续划属椒江市。

1986年3月，国务院批准撤销临海县建制，设立临海市，是台州地区政治、经济、文化、交通中心。

1994年，迁台州行署至椒江，设立台州市。临海市为省辖市。

风土人情

早年，在我们的古城区内，有一个“水龙会”，水龙很多，都藏在城区各处的庙里，清河庙、鱼棚庙、玄帝庙、崔王庙都有，

每年不管外面有没有发生情况，都雷打不动地照例出来聚会活动一次，比试一下本领的高低，在那些藏着水龙的庙里的漆黑木栅大门上，都显赫地写着“太平公所”四个大字。这就是一支由强壮的年青人组成的业余的救火队伍，义务地担负着城区及近郊各处救火职责。水龙就是一台人工操作的抽水机，水龙头就是一支喷水的水枪，为了给人们有常备不懈的警觉感，水龙的浑身上下都漆着火红的颜色；除了水龙还有很多的提水桶，这提水桶与平常用的提水桶不同，一只只半圆桶体的形状平稳整齐地挂在墙壁上（使用时拿下使用），那浑身火红颜色的半圆桶体的桶面上，一只只都写着“太平桶”三字。

水龙会每年一次聚会活动，选择在一个空旷的场地上。各庙里的水龙全部聚集在一起，喷射用柴草高叠起来伪装的敌情（火堆），年轻的小伙子头戴藤帽，脚打绑腿，动作迅速争先恐后争着要最先喷水，水龙是双缸体的压力抽水机，两边均有粗大的压杆，需要七八个人一起进行上下挤压，挤压越快，水压越高，水压越高才会射得有力射得远射得准。这么多水龙，小伙子们个个奋不顾身拼命地上下挤压，水龙喷水，在空中交织成密密的水网，蔚为壮观，水直射到火堆上，发出嗤啦啦的响声，博得了围观群众的一阵阵欢呼。小伙子们惊人突出的表现，还会得到姑娘们的青睐和倾慕，老年人古风依旧，笑眯眯地点划着谈论着现场的情景及自己当年的风采。水龙会的活动都在八九月份的时节举行，其实这是对水龙是否可以正常使用的一次实地检验及人们对水龙的实际熟练操的一次观摩演习。早年年关前后一般是居民发生火灾的多发时期，选择这一时期进行活动，实际上就是为居民在年关时期万一发生火灾的一个事先的准备工作，常备不懈，严阵以待。

在早年古城内的街坊巷间的空凹处，时常会发现筑有半人高的水池，上面盖上石板以防小孩掉下去，这就是为“水龙会”。准备用的水池，叫"太平池"，如果一发生情况，随时可打开使用。

现在，“水龙会”随着历史时代发展已经消失了，但是它在对古城早年的消防方面的作用还是功不可没的。

经济概况

临海是中国股份合作经济重要发源地之一，1982年该市乡镇组织最早实践探索创办股份制企业。目前，临海经济正迅速转向现代工业型，处于台州市区域经济北翼中心的地位。临海发展环境优越，区位优势明显，产业政策完善，文化底蕴深厚，人文素质较高。临海发展潜力巨大，特别是省委作出“港航强省”、打造温台沿海产业带的战略部署后，临海审时度

势，积极启动头门港的开发建设，这将引领我市经济实现从内陆时代向陆海联动时代的战略性转变。2009年实现生产总值275.62亿元，比上一年增长10.8%，增幅位居台州第一；财政总收入和地方财政收入分别为32.95亿元和17.34亿元，增长7.5%和7.7%；社会消费品零售总额为93.97亿元，增长15.5%.城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别为21912元和9595元，增长8.2%和9.8%.临海经济开发区综合实力跃居全省开发区第14位，东部区块成为我市经济的重要增长极，西部道口经济集聚区建设稳步推进，沿灵江产业带发展迅速。注重可持续发展，重抓招商引资工作，着力增强发展后劲，实际利用外资居台州市第一位。同时，品牌建设取得新突破，“临亚”、“彪马”、“盈昌”被认定为中国驰名商标，我市成为中国唯一的优质柑橘基地重点市。

农业

临海是浙江省经济强市。临海无核蜜桔生产居浙江首位，“临海宫川”牌、“岩鱼头”牌柑桔是名牌产品。杨梅、枇杷、水蜜桃、葡萄等果品也量大质优。临海是中国茶叶基地，古代贡品“临海蟠毫”现为中国名茶。2001年中国农业博览会上，临海的羊岩勾青、临海蟠毫、西兰花、临海蜜桔、聚丙烯绳索绳缆等5个农产品再次荣获中国名牌农产品称号。农业龙头企业已发展到78家，其中年产值超千万的有12家，销售收入达4.2亿元。

工业

有机械电子、建筑材料、医药化工、工艺美术和旅游用品等主导产业。建筑材料、旅游用品、机械电子、医药化工等主导产业增长速度强劲。全市销售收入上亿元的工业企业达11家。伟星集团已通过股票上市辅导期验收，德仁竹木、华海药业进入股票上市辅导期。临海还拥有亚洲最大的纽扣生产基地和中国最大的眼镜产销地。集装箱底板、自毁式一次性注射器等产品的生产填补国内空白，微型汽车生产填补省内空白。

建筑材料

浙江德仁集团为中国复合板生产行业最大企业。（德仁集团已经破产倒闭了）

医药化工

浙江华海药业集团为省级企业集团。

第三产业

临海的第三产业以旅游业为龙头。拥有全国重点文物保护单位台州府城墙和桃渚古城，国家AAAA级江南长城景区，国家地质公园及众多省级旅游度假区。

园区建设

省级临海经济开发区和市级四大工业园区规划已全面完成编制，其中沿海工业园区已列入国家级浙江省化学原料药基地，规划面积从4平方公里扩大到20.7平方公里。

对外经济

伟星集团、台州立发、春和公司、德仁集团等分别在美国、中东、香港、印尼等地设立分公司或办事处。

行政区划

临海市人民政府驻东方大道，邮编：317000。代码：331082。区号：0576。拼音：Linhai Shi。

临海市辖5个街道、14个镇：古城街道、大洋街道、江南街道、大田街道、邵家渡街道；汛桥镇、东塍镇、小芝镇、桃渚镇、上盘镇、杜桥镇、涌泉镇、尤溪镇、河头镇、沿江镇、括苍镇、永丰镇、汇溪镇、白水洋镇。

2007年年末，全市土地面积2203平方公里，其中城市建成区面积34.3平方公里，海域面积1819平方公里。所辖5个街道，14个镇，995个村委会，10252个村民小组，35个社区居委会，1197个居民小组。

临海市总人口107.9万人。 男女性别比为108.9∶100。

上市公司

002003（伟星股份）：浙江伟星实业发展股份有限公司（以下简称本公司或公司）系经浙江省人民政府企业上市工作领导小组浙上市[2000]10号文批准，在临海市伟星塑胶制品有限公司基础上整体改制变更设立的外资股份低于25%的外资股份有限公司，于2000年8月31日在浙江省工商行政管理局登记注册。取得注册号为3300001007089的《企业法人营业执照》，本期原外资股东香港威事达有限公司将持有本公司的股份出售后，公司性质变更为内资股份有限公司，相应的注册号码变更为330000000007347。现有注册资本195,080,800.00元，股份总数195,080,800股（每股面值1元），其中，有限售条件的流通股份73,261,619股，无限售条件的流通股份121,819,181股，均系A股流通股。公司股票已于2004年6月25日在深圳证券交易所挂牌交易。

600521（华海药业）：浙江华海药业股份有限公司（以下简称公司或本公司）系于2001年1月19日经浙江省人民政府企业上市工作领导小组浙上市[2001]5号文批准，由原浙江华海药业集团有限公司股东陈保华、周明华、清华紫光科技创新投资有限公司、北京东方经典商务顾问有限公司、浙江美阳国际石化医药工程设计有限公司、宁波泰达进出口有限公司、时惠麟共同发起设立的股份有限公司，于2001年2月28日在浙江省工商行政管理局登记注册，取得注册号为3300001007639的《企业法人营业执照》，注册资本6,500万元，业经大华会计师事务所有限公司验证，并由其出具华业字[2001]第004号《验资报告》。2003年1月28日，经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]11号文核准,公司向社会公开发行3,500万股A股股票，发行后公司股本总额为100,000,000.00元（每股面值1元），其中已流通股份：A股3,500万股。此项股票发行筹资业经安永大华会计师事务所有限责任公司验证，并由其出具安永大华业字[2003]第245号《验资报告》。公司于2003年3月12日办妥工商变更登记手续。公司股票代码为600521。

002326（永太科技）：浙江永太科技股份有限公司前身是成立于1999 年10 月11 日的临海市永太化工有限公司，2006年 3 月14 日临海市永太化工有限公司变更名称为浙江永太化学有限公司。2007 年7 月15 日，浙江永太化学有限公司召开股东会，同意将公司组织形式由有限公司整体变更为股份有限公司，公司全体股东于当日签订了《关于变更设立浙江永太科技股份有限公司的协议书》。 于2009年12月11日在深圳证券交易所挂牌交易。

002372（伟星新材）：浙江伟星新型建材股份有限公司（以下简称公司）成立于1999年，总部座落于浙江台州临海，是国内最早、规模最大的塑料管道生产企业之一。目前，公司在浙江临海、上海和天津建有三大现代化生产基地，是专业研发、生产、销售PP-R管材管件、HDPE实壁管、HDPE波纹管及PB采暖管材管件等系类产品的龙头企业，产品广泛应用于给水、排水、排污、燃气、采暖、电力和矿山等领域。

1、上市地点：深圳证券交易所

2、上市时间：2010年3月18日

3、股票简称：伟星新材

4、股票代码：002372

002489（浙江永强）：浙江永强集团股份有限公司专业从事户外休闲家具及用品的设计研发、生产和销售，是国内最大的户外休闲家具及用品ODM制造商。公司产品涵盖户外休闲家具、遮阳伞、帐篷三大系列，产品主要销售地区为欧美等发达国家，2010年1-6月公司境外销售形成的营业收入占全部营业收入的比重约为99%。根据海关总署信息中心提供的统计数据，公司各类产品出口销量均位居同行业前列，2009年，公司户外休闲家具出口排名位列国内第二、遮阳伞出口排名位列国内第一，帐篷出口排名位列国内第四。 1、上市地点：深圳证券交易所

2、上市时间：2010年10月21日

3、股票简称：浙江永强

4、股票代码：002489

临海火车站

临海火车站位于邵家渡溪边村

甬台温铁路临海站场至临海大道连接线工程是省重点工程。该项目总投资2.8亿元，全长10公里,计划于2009年4月份完工,总工期18个月。

临海火车站站前广场总用地60亩，结合琅坑溪改造,总投资约4000万元，站前广场由短途客运站、公交车站、出租车停靠点、社会车辆停车场及休闲景观组成，该工程建成后将成为又一市民休闲、观光的好去处。

工程阶段

该工程共分两部分实施：第一部分为站场连接线工程（即通站主道路），长3.6公里，投资1.6亿元的道路为一级公路，设计时速为60公里每小时,双向四车道，路基征地宽度为60米。该道路起点于临海火车站站前广场（邵家渡溪边村），经下沙岭隧道并穿过甬台温高速公路至临海大道。

第二部分为货场连接线工程，长6.4公里，投资1.2亿元，道路宽度

为15—35米不等。该道路起点为通站主道路，终点为铁路货运站场。该工程途经邵家渡的山下坦、溪边、下洋底、下管四个行政村，项目总用地105亩。

临海火车站公交

临海市区可乘坐211、102路公交路线：　

211路站点设置：东湖公园、国贸、新江路、巾山小区、妇幼保健院、柏叶路、客运中心、花街工业园、水云塘路口、公安局、人才劳动力市场、体育中心、南湖、台州中学、洛河公园、火车站

102站点设置：客运中心、花街工业园、水云塘路、体育中心、商业街、林桥村、伊丽特公司、庄头村、东庄路口、前江湖村、永强公司、前江村、恒源公司、开石家、开石村、桥东村、上汇村、赤水、滩头村、溪边村(火车站)、东经头村、上周(下洋店)、上里洋、山根、下里株、溪东、西洋头、东塍中街。

一箭九星成功发射入轨 吉利“天地一体化”初具雏形

近年来，以新一代信息技术为支撑的智慧物流在我国蓬勃发展。运作管理更高效，货物运输更便捷，智慧物流为物流业转型升级开启了无限可能。如何建设以“互联网+物流”为特征的智慧物流产业链？智慧物流给企业和百姓带来哪些便利？

浙江省台州市路桥区的运兴运输有限公司业务大厅，大屏幕上实时跳动着上千辆货车的行驶状况和行车轨迹；广东省化州市新安镇，穿梭机器人通过智慧物流快线将包裹从镇级基站运送到村；苏宁南京雨花物流基地，自动化商品拣选效率最高可达到1200件/小时，相比人工拣选效率提升了10倍……

从城市到乡村，从分拣到运输，以“互联网+物流”为特征的智慧物流建设正加快推进，在整个产业链引发变革。智慧物流将如何降低社会物流成本、推动物流业提质增效？

平台数字化

“目前在外运输货车1096辆，暂时熄火货车580辆……”在运兴运输有限公司业务大厅，实时更新的货车运行数据让管理人员能够随时了解车辆信息，及时指挥调度。

“公司现有货车上千辆，想要实时了解所有车辆行驶状况，放在以前几乎不可能。如今通过‘互联网+物流’，每辆车的行车轨迹一目了然。”公司董事长周昌红说道。

“手写记录、电话协调、现场派车早已成为过去式了！”周昌红告诉记者，曾经车辆的运输指挥调度主要靠人，不仅耗时费力，还经常面临货车空载率高、货主托运物品效率低等问题。

眼下，从接单派车到运费结算，通过在线网络平台就能顺利完成。2014年起，公司为车辆上线车载GPS定位系统，如今依托第三方数据服务平台，又打造了车辆管理系统，“利用互联网借力借智，管理水平大为提高。”

数字化平台不仅为公司管理提供了方便，也给司机带来了实惠。已经在公司工作了5年的司机潘恩满说，除了公司的数字化平台，还有许多第三方平台让货运过程更“智慧”。

“发车前我只需打开手机APP‘货车帮’，输入出发地、目的地，以及车型等关键词，等待十几分钟时间，就能接到客户订单。”从前最担心的回程跑空车问题得到了解决，潘恩满收入也比以前增加不少。

“数字赋能，让‘人、车、货’跑得更快更精准。”提起物流信息化带来的实效，周昌红说，“现在公司的车辆空转率已减少10%，发货和到货及时率也提升至95%。”

仓储自动化

司机张师傅驾驶着一辆货车，开往苏宁南京雨花物流基地无人仓。在车辆定位系统和智慧园区的电子围栏协助下，当感知车程在20公里范围内时，库内相关程序被自动激活，无人仓相关订单的拣选、包装、分拣等作业流程有序忙碌起来。

分拣过程同样全程自动化。每个货物上贴着的识别码，如同随身携带的“呼叫机”。张师傅所需货物接到仓库发出的“寻货启事”，一个个“搭乘”着传送带迅速来到集货区，由圆形的无人叉车运送。将货物装车后，张师傅立刻在手机上进行了确认：“货已全”。

“从人找货到货找人，从射频技术到人工智能，仓储变得越来越聪明。”苏宁科技集团物流研发中心总经理陈坚介绍，眼下的智慧仓储，更多体现在算法优化带来的便利。例如，来自各地的货物哪个放在里侧、怎样安排拣选路线时间最短、不同型号的包装箱放几样东西最合适……这些，都要依靠算法的叠加和优化来实现。

近日，《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》出台，明确将实施智慧物流城市试点、物流园区智慧化改造试点、网络货运平台示范试点、关键物流技术突破试点、智慧物流主体培育试点等五大重点工程，进一步发展智慧物流、推进降本增效。

配送智能化

疫情防控期间，基于北斗的京东物流智能配送机器人，将各地送达武汉的医疗物资快速送往医院隔离区。自动躲避障碍、路口自主决策、紧急情况人工接管……

苏宁物流5G无人配送车功能不断提升，常规平均运营速度8公里/小时，最快可达15公里/小时。

美团智能配送调度系统将消费者的订单指派给无人配送车，无人车在买菜站点取货后，自动行驶到社区的无接触配送点，智能技术助力全程无接触配送的实现。

近年来，物流“最后一公里”多种末端服务运作模式不断创新，无人配送已成为末端服务发展趋势之一，物流企业纷纷发力，推动无人配送提速发展。

除此之外，智能快件箱也为末端投递提供了有效补充。据统计，2019年主要城市布设智能快件箱已达40.6万组，新增13.4万组，增幅接近50%，箱递率超10%。

在农村地区，智慧物流让农村配送更便捷。在化州市新安镇新塘村，一件件五花八门的包裹从穿梭机内鱼贯“吐”出，工作人员整理登记后，供村民前来领取。另一边，穿梭机井然“吃”下荔枝、龙眼、番石榴、蔬菜等，把新鲜农产品运送出去。

“自从有了‘快线’，手机上接到订单后，马上就上地里采摘，然后交给‘快线’打理，大大地节省了时间和运费。”身为果农的村干部郑月明说道。

郑月明所说的“快线”，就是村里新建的一条智慧物流运输快线。据介绍，这条“智运快线”包括基站、低空索道、智能穿梭机（机器人）、运输箱、云端调控系统以及收发货装备，每车次设定载重100公斤，最高时速60公里，运送100公斤走100公里仅需3—5元电费，且可24小时运行。

通过在县城近郊建设物流总仓，在乡镇建设物流基站，在行政村与村口便利店合作建立收发点，绝大部分商品能1小时内低成本畅行县城与行政村之间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杉杉股份创始人

6月2日12时00分，“吉利未来出行 星座 ”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，发射任务圆满成功。

作为中国首家一手造车，一手造星的企业，吉利此次发射的未来出行 星座 首轨九星，是由浙江时空道宇 科技 有限公司完全自主研制。通过“吉利未来出行 星座 ”建设，吉利控股集团构建了天地一体化高精时空信息系统，将全面提升吉利控股旗下极氪、领克、远程新能源商用车等品牌的用户智能出行体验。

与此同时，此次发射的九星中其中一颗被命名为“亚运中国星”，它将以航天 科技 赋能“智慧亚运”。在亚运会赛时期间，吉利将凭借高精度定位，卫星遥感AI，天基通信服务等技术，保障亚运火炬传递引导车跟踪、智能驾驶接驳、太空之眼看亚运等特色服务。

一手造车 一手造星 吉利“天地一体化”初具雏形

据介绍，“吉利未来出行 星座 ”首轨九星由吉利 科技 集团时空道宇 科技 有限公司完全自主研制，旗下台州卫星超级工厂出厂，高可靠、高性能、可量产，设计寿命5年，卫星制造效能及系统可靠性均达到行业领先水平。

这是我国首次在西昌卫星发射中心以“一箭九星”方式成功发射量产商业卫星。首轨九星结合时空道宇已经建设完成的地基PPP-RTK时空信息网络以及北斗三号模组、终端产品，将实现遥感、导航、通信技术的融合应用，为未来出行提供全方位立体化保障。

作为中国首家“一手造车、一手造星”的企业，吉利相关负责人说，时空道宇布局商业航天全产业链，打造低轨卫星 星座 ，能够赋能吉利控股旗下 汽车 品牌实现电动化、智能化转型。

而且，航天产业和 汽车 产业正在大规模融合，并将带来商业应用场景的深远变革。不同的轨道、不同的赛道，相同的是 科技 强国。以 科技 创新驱动转型，做强 科技 生态圈，将为用户带来超越期待的产品与体验。

正是基于早期对“空地”硬核 科技 的前瞻认识，吉利下重注发展航天 科技 。

2018年，吉利战略投资时空道宇，2021年吉利 科技 集团商业航天总部落户广州南沙，形成“上游制造 中游运控 下游应用”的产业链力量。2021年9月，星空智联卫星工厂首台套产品正式下线，标志着吉利 科技 商业航天业务形成涵盖卫星设计研发、制造、测控、运维服务的全产业链，也意味着吉利商业卫星步入批量化生产阶段。

承载吉利商业航天资源的时空道宇目前估值已超百亿元，跻身商业航天领域的头部独角兽企业。

吉利方面表示，卫星、芯片、手机等业务均是以 汽车 为核心，一切工作围绕 汽车 业务开展，最终是为了做强 科技 生态圈，打造 汽车 核心竞争力，打造 科技 护城河。

商业航天成全球必争之地 空地产业开启融合赋能

专家介绍，太空时代正在加速来临，太空 探索 及航天产业商业化成为全球各国航天项目重要课题。

其中，低轨卫星 星座 建设及应用成为商业航天发力重点，全球预计将有上万颗卫星进入太空，意味着卫星制造将从“实验室定制研发模式”向“工业化批量生产模式”转变。

商业航天不仅是未来航天发展的主战场，也是利国利民的 科技 成果转化高地，拥有巨大价值。政策、市场需求等多项利好因素正推动我国商业航天由制造驱动的1.0时代迈向应用牵引的2.0时代。

因此，整合相关核心产业链资源、形成高度协同效应的集团企业无疑将获得极大先发优势。

而且，商业航天技术与智能 汽车 有着千丝万缕的联系，相互协同赋能。

据介绍，天地一体化高精时空信息系统在智能驾驶、智慧物流、海洋渔业、智慧能源、环境保护、定制化遥感服务等领域都能实现商业应用。

比如，借助系统提供的天地一体化高精时空信息服务，结合高精地图等技术，卫星将深度赋能高级别智能驾驶领域。此前，领克联合时空道宇已完成两次高精定位全国路测，未来将进一步赋能高级别智能驾驶，通过高精定位数据采集、数据分析，配合高精地图，实现高精定位技术的精准落地，全面提升用户智能出行体验。

再比如，极氪用户以车载大屏为载体，随时可在车内查看世界高清卫星街景影像，体验卫星飞行视角，接收实时遥感影像热点推送；享受追踪卫星实时位置，定制卫星拍摄任务，掌握“快门权”等个性化服务。

在环保等公益领域，吉利控股集团的“蓝星卫士”公益项目将利用吉利高性能遥感AI卫星，通过卫星遥感观测远洋和近海岸地区的垃圾漂浮物，助力构建海洋垃圾立体协同监控防治体系，解决海面垃圾的监管和治理。

以航天 科技 赋能“智慧亚运”

作为杭州亚运会的官方合作伙伴，吉利控股集团将以航天 科技 赋能“智慧亚运”。

吉利将为亚运会提供天地一体化高精定位，卫星遥感AI、天基通信服务等技术支持，为官方用车提供高精位置服务，以满足杭州亚运交通保障对相关车辆位置信息、行车记录信息、驾驶员行为分析等的车辆监管需求，并在亚运期间提供重点运维保障。

在亚运场馆地面移动蜂窝网络异常的情况下，卫星通信可作为应急通信手段。针对重点保障车型，配套安装时空道宇自主研发的卫星通信终端设备，使相应车辆具备卫星通信能力，在无移动网络信号时，可通过短报文通信及紧急情况一键SOS，确保车辆安全可被追踪。

“吉利未来出行 星座 ”遥感AI能力，还将为杭州亚运会筹备、关键赛事保障等提供高分遥感影像，以太空之眼记录亚运举办盛况、监测城市生态环境，提升亚运出行服务宏观观测和分析水准，保证亚运出行服务安全。

台州防疫政策

杉杉股份创始人是郑永刚。

杉杉股份有限公司是郑永刚始创于1980年创建的，前身为宁波甬港服装厂，1992年与中国服装研究设计中心、上海市第一百货商店股份有限公司等五家单位共同发起，采用定向募集方式设立杉杉集团股份有限公司。郑永刚家族以超高额资产位列中国百富榜第344名。

杉杉品牌的创始人和缔造者郑永刚发出“创中国西服第一品牌”的誓言，率先实施品牌发展战略，1990年提出无形资产经营理念，1992年构建起当时全国最庞大最完整的市场销售体系。杉杉集团在2012年内以自身名义继续通过上海证券交易所交易系统增持公司股份。

杉杉品牌基本面分析

杉杉股份主要从事锂离子电池正极材料、负极材料和电解液、LCD偏光片的研发、生产和销售，该产品在高端消费电子产品、电动汽车、混合动力汽车、储能等行业中均有运用。

杉杉在异地还设有上海，台州，慈溪，温州四家营业部，福州，大连等营业部也在积极地申请中。公司是上海，大连，郑州三家期货交易所会员。

我们主要可以通过不停歇地产业链资源整合，规模扩张，技术迭代，杉杉股份会打造以及强化自身的核心业务板块，从而达到先发的优势，慢慢的发展成了全球领先的高科技企业。

台州科技职业学院怎么样

国家防疫新二十条规定： 5个“调整” 密切接触者 “7天集中隔离+3天居家尺戚搭健康监仔铅测”管理措施调整为“5天集中隔离+3天居家隔离” 高风险区外溢人员 “7天集中隔离”调整为“7天居家隔离” 入境人员 “7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离” 注：以上人员隔离期间赋码管理、不得外出。

风险区 由“高、中、低”三类调整为“高、低”两类最大限度减少管控人员 结束闭环作业的高风险岗位从业人员 “7天集中隔离或7天居家隔陵拿离”调整为“5天居家健康监测” 1个“不再” 及时准确判定密切接触者，不再判定密接的密接 1个“取消” 取消入境航班熔断机制 登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明

7个“不得” 高风险区一般以单元、楼栋为单位划定，不得随意扩大 没有发生疫情的地区严格按照第九版防控方案确定的范围对风险岗位、重点人员开展核酸检测，不得扩大核酸检测范围。

一般不按行政区域开展全员核酸检测。

入境人员在第一入境点完成隔离后，目的地不得重复隔离 严格落实首诊负责制和急危重症抢救制度，不得以任何理由推诿拒诊，保障居民治疗、用药等需求 各地各校要严格执行国家和教育部门防控措施，坚决落实科学精准防控要求，不得加码管控 发生疫情期间，要全力保障物流通畅，不得擅自要求事关产业链全局和涉及民生保供的重点企业停工停产，落实好“白名单”制度 目的地要增强大局意识，不得拒绝接受滞留人员返回，并按照要求落实好返回人员防控措施，既要避免疫情外溢，也不得加码管控。

台州科技职业学院挺好的，学校是浙江省人民政府批准建立、台州市人民政府主办的专科层次的全日制普通高校，学校办学历史悠久。

学校为浙江省“双高计划”建设单位和教育部职教所实验校，先后获浙江省文明单位、浙江省4A等级平安校园、浙江省治安安全示范单位、浙江省生态文化基地、浙江省高校先进基层党组织等称号，多次荣获浙江省科学技术奖一等奖、浙江省教学成果奖一等奖。

学校精神：

学校秉承“厚德强技”校训，弘扬“老黄牛”精神，着力培养高素质技术技能“领班”人才。实施学历证书和职业资格证书“双证书”制度，实现专业链与产业链对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接。毕业生深受社会欢迎，连续多年学生就业率稳定在97%左右。

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