2023五菱新款车型上市_2023五菱新款车型上市Formo

2023五菱新款车型上市_2023五菱新款车型上市Formo

       2023五菱新款车型上市的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于2023五菱新款车型上市的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.2023?????????????

2.23款五菱征程行政版什么时候上市

3.一周新车丨五菱代步车又上新，MG7能否突围轿跑市场？

4.五菱缤果什么时候上市

5.减配降价，售6.58万元，丐版五菱星驰自动档值不值？

6.后排可躺平！MPV比轿车还省油？五菱凯捷混动铂金版上市

2023?????????????

       日前，五菱缤果上市了，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万起。官方表示，即日起，99元下订可享三重缤纷礼，包括享受2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩。并且，购买333km悦享款的车主，还额外赠送10.25英寸智能中控大屏。下面，我们就来聊聊这款新车具体都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

外观复古，时尚感十足

       五菱缤果采用了和宏光 MINI完全不同的设计语言，整体设计风格非常复古、可爱。具体来看，新车采用了封闭式前脸，引擎盖和前包围的过度软润平滑，使得前脸看起来非常圆润。新车搭载了近似椭圆形的大灯设计，大灯内部采用了X型灯腔结构，不仅犀利十足，同时使得前脸更具辨识度。

       车身侧面，新车不仅采用了时下流行的悬浮式车顶设计，加之双拼的配色，极大提升了整车的时尚感。尾部则加入了大尺寸扰流板，进一步提升了整车的运动气息。同时，车尾尾灯内部同样采用X型灯腔结构，与前灯组形成呼应。

轴距2560mm，采用下沉式后备厢

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为 3950/1708/1580mm，轴距为 2560mm。明显比五菱MINI大得多，定位也在五菱宏光MINI EV 之上。而更大的三围尺寸，不仅使得后排空间大幅度提升，同时也能让整车布局四门设计。

       另外，后排座椅支持5/5等比例放到，整体放倒后，车尾空间高达790L。其次，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，针对多储物的出行需求，下沉式后备箱可以通过上下层精细分区储物，实现更灵活的装载能力。比如上层可以放置行李箱等大型物件，而下层可以防止宝宝的的玩具，或者自己的私房钱等等小物件。

搭载双联屏，内饰更显档次

       进入车内，整车内饰无论是档次感还是科技感都要相比MINI EV提升了不少。车内搭载 了10.25 英寸双联屏，内置 LING OS 系统，并且提供双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、仿皮座椅等配置。另外，整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革等材质，提升了整车的内饰质感。

4、最大续航333km，支持快充

       电池方面，新车提供203km和333km两种续航可选。值得一提的是，只有333公里长续航版本支持快充。在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟；使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时（*SOC为20%~100%）。最后，在动力方面，五菱缤果搭载一台50kW、150N·m驱动电机。底盘方面，则采用前麦弗逊+后扭力梁结构。

5、竞品分析

       从定价来看，五菱缤果的主要竞争对手将锁定奇瑞无界Pro、零跑T03以及即将到来的比亚迪海鸥等小车。相比对手，五菱缤果的主要优势在于复古的设计，更具档次感的内饰和更大的空间表现。至于动力、续航等参数方面，相比对手并没有太亮眼的表现。

       在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照五菱的保养手册，该车是没有大小保养之分，每次保养周期为10000公里。另外，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费在120元左右。空调滤芯大概每2000公里换一次，每次价格为70元左右。制动液每4000万公里更换一次，每次需要花费约200元左右。那么我们以6年60000公里计算，其6年总保养费用也仅为1130元，平均每年仅需188元，非常实惠。

       在税费部分，我们以五菱缤果 2023款 203km 轻享款为例，该车交强险为950元，车船使用费300元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，我们以其高配车型为例，五菱缤果第一年的保险总费用约为4830元。而加上车船税、交强险费用合计为6080元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

       关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是电费，五菱缤果长续航版的电池容量为31.9kWh，其CLTC综合工况续航里程为333km，一年行驶10000公里，需要消耗1044kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况，平均电费大概是1元一度计算，那么一年的电费是1044元。

       其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计，五菱缤果每年的用车成本总计为6463元，平均每月花费为538元。具体如以下表格：

       从表格中不难发现，五菱缤果的日常用车成本非常便宜，每年保养费用平均下来不到200块，而该车的主要支出就是保险费用。当然，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是五菱缤果的产品信息和大致用车成本。那么每个月525元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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23款五菱征程行政版什么时候上市

       五菱宏光v新款2023年9月份出。根据查询太平洋汽车网得知：五菱宏光v新款即将在2023年9月份上市，2023改进前安全气囊，第七代e级车首次装备两级涨紧力限制器、前排乘员重量自动检测装置和新增的碰撞传感器。所以在特殊事故中，新e级车能够为乘员提供更为精确和适当的安全防护。另外，前排乘客侧安全气囊、五个大的车窗安全气囊、高性能安全带涨紧器。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。2023年5月29日，五菱汽车官微宣布，响应国家新能源下乡号召，宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，售价2.98万元起。

一周新车丨五菱代步车又上新，MG7能否突围轿跑市场？

       2023年8月30日。根据查询太平洋汽车网显示，截止于2023年8月16日，23款五菱征程行政版2023年8月30日上市，五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。

五菱缤果什么时候上市

       转眼间，2023年一季度就来到最后一周。面对极具内卷车市，但厂家们推新的步伐依旧没有减缓，毕竟加快新品上市对于抢占市场非常有效。《车壹圈》也简单统计了一下，预计有8款新车将于本周迎来上市。其中，不乏五菱缤果、MG7、飞凡F7等重磅新品。下面，就跟圈哥一起来看看都有哪些新车吧。

飞凡F7：3月27日

       目前，飞凡F7已经开启预售，预售价格为28-35万元。新车整个外观设计非常动感，分体式大灯搭配修长的日间行车灯，显得非常犀利、个性。三段式导流槽设计，运动感得以强化。车侧硬朗的腰线，配合无框式门窗、隐藏式门把手等设计，颜值进一步提升。尾部则配备的是贯穿式尾灯，内凹式的尾部，多了一些层次感。轴距为3000mm，空间表现也不用担心。

       内饰最大的看点在于，新车采用了3+1的43英寸三联屏，并搭载了RISING OS智舱交互系统，在高通骁龙8155芯片加持下，整个车机用起来也非常顺手。16个扬声器，喜欢音乐的朋友也是一个福音。同时，该车后排也提供了一个8英寸的娱乐屏，支持一些娱乐功能。动力上，新车提供了单电机/双电机车型可选，其中，四驱版车型零百加速仅为3.7秒。而起步600公里的续航，在同级中优势也相当明显。

MG7：3月29日

       对于名爵MG7而言，最让人印象深刻的还是其外观设计。犀利的三角样式大灯组，大尺寸的前进气格栅、黑化的LOGO、半圆弧的通风开口等设计，都让整车非常有辨识度。车身侧面采用了双段式腰线，溜背式轿跑风格加上电动尾翼，让整个车侧极具吸引力。尾部则配备了熏黑式贯穿尾灯，搭配运动的后包围以及双边共四出的排气布局，运动感没话说。轴距为2778mm，这个身板在同级中处于领先水平。

       内饰采用了由全液晶仪表盘与中控屏组成的双联屏，再配合三辐式多功能运动方向盘、电子换挡机构等细节，让整个内饰更加有科技感。配置上，可开启式玻璃穹顶、8155智能座舱、高阶智能辅助驾驶、BOSE音响、电控悬架等配置也根据车型不同有所配备。动力上，预计新车提供1.5T、2.0T发动机可选，其中，2.0T发动机的最大功率为261马力，匹配9速手自一体变速箱，零百加速时间仅为6.5秒。最后就是定价，圈哥预计1.5T入门版车型价格或在14万左右，这样才能有可能破局轿跑市场。

五菱缤果：3月29日

       作为五菱在纯电代步市场的又一重磅布局，五菱缤果的看点也非常之多。首先在设计上，新车采用了全新的设计语言，大量圆润线条的使用，让整车显得非常复古。封闭式前进气格栅搭配圆圆的大灯，整个辨识度之高。车侧则配备的是悬浮式车顶，搭配低风阻轮圈，时尚感也没有落下。尾部的扰流造型，也平添了一些运动感十足。

       空间上，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，定位明显在宏光MINIEV之上，空间表现非常值得期待。内饰采用了双拼色风格，搭配大量镀铬使用后，整车更加有质感。同时，双10.25英寸贯穿式连屏、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、一体式造型座椅等设计也没有缺失，科技感也得以兼顾。动力上，据工信部申报信息，新车搭载一台最大功率为50kW的单电机。至于续航方面，也或要等到正式价格发布时揭晓。

蓝电E5：3月30日

       目前，蓝电E5也正式开启预售，共推出2款车型，预售价价格区间为13.99-15.19万元。从官图来看，新车设计风格比较简约，大尺寸的前进气格栅，辅之以点阵式进行点缀，显得更加时尚。天际线LED灯带加持，提升了前脸的辨识度。车侧上扬式腰线、别致的轮毂，设计感也不错。尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯。空间上，该车轴距为2785mm，提供2+3+2的座椅布局，这也是一个优势。

       打开车门，整个内饰采用了上深下浅的配色，中控等细节处则配备了镀铬元素进行了点缀，显得更加有时尚感。双辐式多功能方向盘、全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏等设计，科技感也比较强。据悉，诸如HUAWEI HiCar 3.0、12枚扬声器、智能空气净化功能等也没有缺失。动力上，新车搭载了一套DE-i系统，即弗迪动力的1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统，综合续航达1150公里。当然，消费者最关心的价格，也即将揭晓。

       好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的本周即将上市的几款重磅新车。近期，有相关购车需求的用户可以重点关注一下上述车型。最后，你更看好哪一款新车呢？欢迎评论区留言讨论。

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减配降价，售6.58万元，丐版五菱星驰自动档值不值？

       据五菱汽车官方，旗下全新小型纯电动车缤果将于2023年3月上市。

       五菱缤果的官图已经发布，不同于宏光MINIEV等“老头乐”造型的微型电动车，缤果的设计更偏向于一台正常的车，其整体样式十分圆润，车身几乎看不到平直的线条，因此给人的感觉就是温和、时尚。

       缤果采用了五门设计，左右两侧门板上还配有防擦条，而充电口位于前翼子板处，好在由于尺寸小巧（车长3950mm、宽1708mm、高1580mm，轴距2560mm），倒也无伤大雅。

       缤果内饰也十分精致，提供有7英寸液晶仪表盘、电子式旋钮换挡杆、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换、主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话等。

纯电动汽车优点：

       （1）零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。

       （2）能源利用率高。有研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高。

       （3）结构简单。因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化。

       （4）噪声小。在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十分安静。

       （5）原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。

       （6）移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说，电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备日夜都能充分利用，从而大大提高经济效益。

后排可躺平！MPV比轿车还省油？五菱凯捷混动铂金版上市

       在当前国内汽车市场中，消费升级的趋势愈加明显，各家车企纷纷放眼中高端市场，所推出的产品琳琅满目。相比之下，入门级的小型车市场却显得有些低迷，不过总有一些车企会反其道而行之，其中上汽通用五菱品牌便在去年下半年推出了一款主打年轻一族的小型SUV-五菱星驰。

       近期，2023款五菱星驰新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为1.5L 自动畅爽型，指导价格6.58万元。从价格方面来看，新车属于自动挡的入门版车型，价格相比此前自动挡入门级车型降低0.6万元，下面让我们了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       一台以年轻消费群体为主要目标人群的车型，外观设计必须能打。从该款车型的外形设计方面，我们可以找到很多五菱经典车型的影子，其中新车前脸部分匹配扁平化的多边形进气格栅，内部以飞翼饰板作为填充，搭配中间的银色品牌标识，看上去还算精致。前大灯组与上格栅衔接，灯光方面选用卤素光源，同时未匹配LED日间行车灯，看上去与格栅的关联性较低，视觉方面的连续性一般。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4350×1750×1610 mm，轴距2550mm。该款车型车身侧面采用双腰线设计，上腰线从车头贯穿至尾灯组处，底部轮圈规格只有16英寸，视觉效果中规中矩。

       五菱星驰车尾部分运用了较多的横向线条进行勾勒，给人的感觉颇为简洁。新车车顶末端匹配小尺寸的扰流板，尾窗下方也有着小鸭尾的处理，层次感较为突出。尾灯组外圈进行熏黑处理，光源方面自然也为卤素。

       内饰设计

       五菱星驰内饰采用了简洁化的设计风格，车内线条横平竖直，横向延展性不错，受制于成本的限制，新车中控台上下部位均采用硬塑料材质包裹，虽说加入了独特的纹理装饰，但是依旧难掩廉价感。新车主驾驶正前方的方向盘采用D形运动化设计，两侧具备内凹造型，握感颇为饱满，不过表面为硬塑料材质，触感一般。同时新增入门级车款中控台上方并未匹配液晶屏幕，给人的感觉颇为简洁。

       新增车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅造型设计宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好，不过坐垫长度一般，腿部支撑性以及包裹性较差。

       新车后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度内陷，中间座椅长度偏短，且未匹配中央独立头枕和中央扶手，安全性有待提升。此外该车的中央地台有着一定程度的隆起，但并不影响乘坐。

       动力系统

       五菱星驰新增车型动力方面匹配1.5L自然吸气发动机，最大输出功率99马力，峰值扭矩143牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT无级变速箱。

       车型配置及购买建议

       作为新增车型，2023款五菱星驰1.5L自动畅爽型基本保持现款车型的造型设计，主要针对配置方面进行调整，整车延续了低配低价的思路。新车的官方指导价格为6.58万元，相比此前自动挡入门级车款降低0.6万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款1.5L自动畅爽型

       推荐指数：★

       配置点评：基础配置水平一般

       指导价格6.58万元，功能方面仅提供制动力分配，方向盘双向调节，单色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，USB充电接口，卤素远近光灯，大灯高度可调，外后视镜电动调节，手动空调等。基础配置水平相对一般。

       2023款1.5L自动畅玩型

       推荐指数：★★★

       配置点评：基础功能完善，性价比相对较高

       指导价格7.18万元，功能方面增加副驾驶座椅安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，铝合金轮圈，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮座椅，主驾驶座椅高低双向调节，第二排座椅靠背调节，8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，LED远近光灯，LED日间行车灯，后雨刷等，同时后制动器类型由鼓式升级为盘式。基础功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。

       车叔总结

       总体来看，2023款五菱星辰本次所推出的1.5L 自动畅爽型进一步拉低了自动挡车型的购入门槛，不过在功能方面进行了一定幅度的缩水，整体配置水平与全系最低配的1.5L 手动自由型一致。通过以上对比我们发现，2023款 1.5L 自动畅玩型基础功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。

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       近日，上汽通用五菱官方宣布，旗下的五菱凯捷混动铂金版上市，新车推出3种配置可选，售区间为12.98万元-14.98万元，新车主打低能耗，搭配全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车色。动力上，搭载2.0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。

       2023款凯捷混动铂金版共计推出3款车型，2.0L DHT 悦享型（指导价12.98万元）、2.0L DHT 臻享型（指导价13.98万元）、2.0L DHT 奢享型（指导价14.98万元）。

       外观方面，新车延续银标的“翼动美学”设计理念，采用倒梯进气格栅，内部使用镀铬元素装饰，上方辅以横向饰条和车标点缀，造型设计得比较大气，同时灯组使用了LED头灯，两侧的灯块采用整列式设计，造型设计得比较时尚。

       车身侧面，采用了流畅简约的线条勾勒，熏黑设计的B/C/D柱营造出了悬浮式车顶的效果，再加之车窗、侧裙的镀铬饰条装饰，以及下方的多条辐轮圈，有商务车的那种高级范儿。

       尺寸方面，五菱凯捷混动铂金版长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到2800mm，与在售普通汽油版车型一致。

       尾部方面，造型十分的立体，灯组采用“Y”字形样式，中部横向线条呈现内凹设计，突出 "WULING" “HEV”字样，视觉上更显宽。下包围处使用亮色镀铬饰条，配合黑色防擦板强化层次感，也提升了辨识度。

       内饰方面，座舱内使用了专属的蓝白内饰配色，还带有金色的装饰，看上去很雅致。搭载全液晶仪表盘，双幅式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，科技感十足，并内置五菱自研的Ling OS灵犀系统。此外，新车还将会提供水晶式的换挡杆，造型很别致。

       配置方面，标配自动大灯、自动感应无骨雨刮、博世ESP车辆稳定系统等配置，其中2.0L DHT 奢享型更搭载高阶智能辅助驾驶系统，配备ACC全速域自适应巡航，支持前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、交通标志识别、拥堵跟车启停、自动紧急制动系统等多项辅助驾驶功能，适应多种用车场景，保障安全。

       后排座椅方面，五菱凯捷混动铂金版的座椅均增加了20mm的海绵层，结合座椅加热，电动腿托等功能，可为用户带来相当舒适惬意的乘坐体验。

       动力方面，新车搭载2.0L 136马力 L4 油电混合发动机，匹配1挡DHT，其中WLTC综合油耗为5.9L/100km，官方公布的市区油耗为4.75L/100km，电动机总功率为130kW，电动机总扭矩为320N·m，对于家用来说，这样的油耗，表现的比较经济。

总结：新车的颜值造型配色均有加强，座椅用料比较讲究，同时车子搭载2.0L 136马力 L4 油电混合发动机，城市路况下的油耗是4.75L/100km，比丰田卡罗拉、大众朗逸等A级轿车还要省，每公里的油费成本只需不到4毛。对于家用来说，比较讨喜。

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       今天关于“2023五菱新款车型上市”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。