沃尔沃a460_沃尔沃汽车v40奥迪a4l

1.如果手持30万，奥迪A4L、沃尔沃S60，你会选哪一个呢？

2.我要买车。奥迪A4，沃尔沃S40，这两款车买那个好？

导语：近日，奥迪新款A4旅行版正式上市，引发了一波不小的关注，同时新A4旅行版和前不久的大众CC猎装版在国内上市，也无疑向国内汽车市场传递着一个信号，那就是旅行车将更多的出现在人们的视野里，这对于国内车市的多样性来说，无疑是一件好事。

而说到旅行车，大家脑海里肯定会联想到“美”这个词，没错，旅行车一般都给人一种优雅、诗和远方的气质在里面，而说到“最美旅行车”，除了如今这款奥迪新A4之外，还一定不能忽略了旅行车“大户”沃尔沃，旗下的V60、V90都是相当经典的旅行车代表。那么问题就来了，30来万，新A4旅行版和?沃尔沃V60，选谁？

首先来看价格方面，新款奥迪A4旅行版官方指导价为34.98-41.88万元；而沃尔沃V60的指导价则是则是30.43-43.99万元，价格都是比同平台的同级别轿车贵那么2-4万。而在起步价方面，奥迪A4旅行版比V60贵了4.55万元。不过想想奥迪人家是一线豪华，沃尔沃是二线豪华，贵了几万正常操作。

对于旅行车来说，外观的美感是至关重要的。而奥迪A4旅行版和沃尔沃V60也正好都是外观和造型设计非常出色的车型。两台车的设计也都是大家非常熟悉的，用了最新的家族化设计语音，非常具有现代感。同时两台车的风格也都是偏向于笔直的线条感，看起来也增添了一分帅气。

如果要说那台车更美，笔者认为这没有一个标准答案，一千个人心里有一千个哈姆雷特，大家心中都有自己的答案，反正笔者觉得都是一流的美感。

车身尺寸部分，奥迪A4旅行版的长宽高为4762/1847/1436mm，轴距2825mm；而沃尔沃V60则是4761/1850/1437mm，轴距2872mm。可以说两台车的尺寸和轴距都是比较接近的。

旅行车和轿车在外观部分最大的区别就在于其尾箱布局，在B柱往后的车顶部分，就基本延续至车尾，因此从视觉效果来看，侧面比轿车更为厚重。旅行车的第三厢空间除了产生别样的视觉美感之外，对乘坐空间和装载能力的提升也是非常大的。

在行李装载能力部分，奥迪新A4旅行版的后备箱常规容积达到495L（轿车A4L则是424L），而在二排放倒之后，容积更是提升了1000L，达到了1495L；而沃尔沃V60的常规空间为529L，最大空间则是1441L。两者在装载空间方面都是非常优秀的，都拥有比轿车更大，媲美同级别SUV的装载空间。

动力部分，奥迪A4旅行版和沃尔沃V60都搭载2.0T发动机，奥迪A4旅行版的提供了40TFSI和45TFSI两种动力配置，也就是2.0T的功率调节不同，其最大功率分别为204马力和252马力，最大扭矩320牛米和370牛米，而沃尔沃则提供B4/B5两种动力，其最大功率为1马力和250马力，值得一提的是，都带有48V轻混系统。在加速成绩上，奥迪A4旅行版最快5.86s，而沃尔沃则是6.8s，论直线加速还得是奥迪啊。

阿川评车

通过外观、车身尺寸、装载空间、以及动力等几个部分对比下来，不难发现奥迪A4旅行版和沃尔沃V60在产品力部分都是比较出色且实力比较接近的。因此，要选择哪一台车，就从外观设计以及价格差来判断吧。（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果手持30万，奥迪A4L、沃尔沃S60，你会选哪一个呢？

奥迪A4L定位为中型轿车，实际上比其他两款产品低一个级别。轴距加长后，这款车的内空都没有问题，完全可以满足使用需求。况且虽然是前驱车，但纵置发动机的布局还是相当不错的，而且这款车还提供了四驱版本。如果不够，轮胎噪音和风噪控制都挺普通的，我觉得。

至于沃尔沃S90，它有明显的优势和劣势。如果有优势的话，内饰特别环保，新车几乎没有异味，外观大气，空房间宽敞，这款车的配置也不错。但缺点也很明显，悬架和减震不够舒适，发动机的噪音控制也很一般，就其中大型车的定位而言，我个人认为这款车的座椅有点硬。

凯迪拉克CT6的尺寸是这三款车中最大的。其实这款车接近大型车的尺寸，性价比好，配置高，悬挂减震舒适，韧性好。而且，这款车的座椅相当舒适，非常典型的美式沙发风格。说缺点，发动机噪音和轮胎噪音一般都是控制的，市区油耗表现没有优势，这么大尺寸的车转弯半径也有点大。

总之，对于这三款车来说，如果是早年的年轻人，我个人更喜欢奥迪A4L。既然对比的是S90和CT6，A4L自然可以选择更高的版本，尤其是带S线套件的版本还是很帅的。如果你想要一个更大的型号，在S90和CT6之间选择，我个人推荐CT6。

百万购车补贴

我要买车。奥迪A4，沃尔沃S40，这两款车买那个好？

大家好，这里是LQH汽车资讯，有选车问题就来找我。

收到一位90后粉丝的留言，说预算的裸车价在27万出头，有考虑过宝马3系，但由于优惠力度太少，所以最终还是放弃了，现在看中了2020款?奥迪A4L?40?TFSI?时尚动感型、2021款沃尔沃S60?T4?智远豪华版，问这两款车应该怎么选。首先我们都知道这两款车的优惠力度都很大，均降6W左右，30万以内它们是可以落地的了，那么至于怎么选呢？接下来我们对它们进行对比一下吧！

2020款奥迪A4L

在外观设计上，2020款奥迪A4L主要偏向于年轻、运动化的风格；新车前脸换装了RS系列的蜂窝状中网进气格栅，并与两侧LED大灯连为一体，同时还在底部的雾灯区域加装有S-line套件，从而进一步提升了整个车头的运动特征。

安全配置方面，40?TFSI?时尚动感型新车除了标配的安全气囊以外，还配备有：前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、前/后倒车雷达、后方影像、紧急道路救援。内饰多媒体配置方面，用10.1英寸触控式液晶屏，以及全液晶仪表盘、语音控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、定速巡航；以上这些配置可能不算很丰富，但绝大部分都是全系标配的。

动力方面，搭载2.0T?直列4缸?涡轮增压发动机；传动部分，匹配7挡双离合变速箱，40?TFSI最大功率140kW，最大扭矩320N.m，最大马力190匹；动力输出很顺畅，爆发力非常强，0-100KM/h加速只需8.2秒。

2021款沃尔沃S60

相比新款奥迪A4L的外观，2021款沃尔沃S60相对来说是比较沉稳、大气的；前脸用直瀑式的中网进气格栅，与两侧“雷神”大灯融为一体，赋予了很强的运动风，让整个车头十分的有气场。

T4?智远豪华版在安全配置上，新车同样除了标配的安全气囊以外，还配备了：前侧气囊、侧安全气帘、前/后倒车雷达、后方影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳提醒、紧急道路救援，总体安全配置明显比奥迪A4L更全面，也更先进，毕竟沃尔沃是打着安全性口号的。内饰多媒体配置方面，用9.0英寸触控式液晶屏，以及12.3英寸的全液晶仪表盘、GPS导航（支持实时路况）、4G网络、语音控制、手机互联（支持CarPlay）。

动力方面，搭载2.0T?直列4缸?涡轮增压发动机；传动部分，匹配8AT变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N.m，最大马力190匹；沃尔沃S60和奥迪A4L的动力参数基本一致，差别并不是很大，但是S60的8AT变速箱换挡比A4L的7挡双离合更平顺，也更稳定，0-100KM/h加速也更快，只需7.7秒。

总结：

对比奥迪A4L、沃尔沃S60的外观、配置以及动力，我们可以看到A4L的外观不仅很运动，品牌知名度也很高，这两点都是非常容易赢得年轻消费者青睐的，但也可能会被S60的安全配置所吸引到，因为实在太全面了，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

本文为LQH汽车资讯原创，对你有用的话，请给我点一个赞

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

奥迪A4 3.0的发动机是一汽奥迪系列的一个亮点。它配备了由Coswroth公司生产的世界级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生产发动机，其铝合金铸造技术和发动机制造工艺，为奥迪赢得了数十个国际汽车大赛的冠军。用这种可发出162千瓦动力的发动机，使奥迪A43.0型轿车具有了一颗赛车的心。奥迪对A4 1.8T发动机和2.4发动机也进行了一些改进。功率分别达到120千瓦和125千瓦，相比较而言，A4 1.8T发动机动力性能上和2.4发动机差距非常小，而且油耗更低，性价比更高。

在动力传动上，奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。那么多花“银子”购买全轮驱动的车型值吗？坦率地回答是：如果不是经常跑在雨雪路面上，通常不必使用相对昂贵的全轮驱动技术。但也有例外，如果两个驱动轮在附着力强的路面上都不能完善地发挥发动机所提供的驱动力，那么全轮驱动就显得相当重要了。

奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷，并互补了它们的一些不足。 multitronic无级/手动一体式变速箱可在发动机任何转速下自动调节至合适传动比，使车辆具有更好的加速性能，并在经济性、舒适性等方面有所提高。

我们知道，进口奥迪A4用了很多的新技术，包括结构独特的、具有很高自适应性能的悬挂系统，因此它的操控性表现特别令人期待。这方面国产A4丝毫没有示弱。其方向盘的操控准确，随着开车人的动作，感觉前轮和车头非常灵活听话，哪怕是作极限动作，也能感到车身动作平稳顺畅，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗。而方向盘上的手动换挡按钮更是在召唤开车人释放自己的热情，去主动寻找更多的驾驶乐趣。

悬挂系统调校的成功从行驶舒适性的角度更加深了我对它的印象。国产A4针对国内坏路，甚至是破坏性坑洼路面居多的情况，将悬挂进行了调整，不再像纯德国车那么“硬”。低速在破坏路面上行驶的舒适性得到了明显的提升，这一点给所有开过进口和国产A4的车友们都留下了很深印象。

奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。

奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。把手的压力点敏感，便于打开车门。把手还可提供最佳的握力，以便在一旦发生时可用力打开车门。

奥迪A4后部有一个微妙之处不易被发现。汽车收音机和电信系统的天线位于后车窗的周边，并漆成暗色，因而看不见，也不会干扰尾部和谐的总体外观，在洗车时也无需将它卸下或缩进去。

内饰与乘坐

内饰很平常，但三辐方向盘是亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。此外，奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，BOSE音响为则每一段旅程渲染艺术的，奥迪A4还提供一个全尺寸备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。

增加乘坐者的活动空间是奥迪A4内部设计的优先项目。奥迪A4有充裕的后排腿部空间以及头部和肩部活动空间，为高个子人带来方便，尤其是头部空间，明显优于其竞争对手奔驰C级和宝马3系。

安全性

奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面；为前方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度，确保气囊及时打开。

ESP通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式，提高了奥迪A4的主动安全性。

新款沃尔沃s40轿车是在上一代s40的平台上重新设计开发出来的全新车型，与老款s40相比，新款s40 的车身宽度增加了54毫米，高度增加了30毫米，前轮距增加了63毫米，后轮距增加了57毫米，轴距增加了78毫米，这使得内部空间更加宽敞，后排坐三个人绰绰有余，后排的乘客的腿部空间较老款有了很大改进，有高档豪华车的空间感受。但是不论从外形和内饰上都发生了很大改变。车身外形偏紧凑，前脸方正，侧面流线明显，尾灯仍为VOLVO的经典造型。总体来看比VOLVOS80等车型显得圆润，运动风格有所体现，但仍比较收敛，和s80也还是有一些相象。氙气大灯、车尾双排气管以及17英寸铝合金轮毂，流畅的线条与较低的离地高度使它看起来象是一台轿跑车”

新s40比原来空间更大，宽度加大到1770mm,比上一代增加了54mm，高度增加到1452mm，轴距增加到2640mm,增加了78mm，接近奥迪a4的2650mm，但比宝马3系的2725mm略短。volvos40在中控台的设计上最为出彩，不是德国车习惯的方方正正的按钮，而是令人眼前一亮的简约而纤薄的哑光金属板，视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。但中控台上部的空调出风口设计略显平庸，缺少变化。真皮座椅具有八向调节功能，腰部支撑的调节在座椅一侧的中部，手向后一伸就可以调节，十分方便，更突出的腰部支撑对身材较瘦的女性更适合。

新款s40包括配备5缸直列发动机，排量为2.5升涡轮增压的全新volvo s40 t5和排量为2.4升的全新volvo s40 2.4两款车型。全新volvo s40 t5配备发动机的升功率达到88匹马力/每升，在转速为5000转/分钟时，发动机的输出最大功率达到220匹马力；1500-4800转/分时，扭矩更可高达320牛.米，2.4升排量的发动机在转速达6000转/分钟，也可提供最高170匹马力；在4400转/分钟，输出扭矩达到230牛.米。全新volvo s40有着卓越的驾控性能，s40 t5 0到100公里/小时瞬间加速仅需7.2秒。全新volvo s40 2.4的最高时速为220公里/小时，而t5则被限定在每小时235公里。

两款全新volvo s40都用了五速手/自一体geartronic变速箱。它具有自适应变速模式，可自动适应司机的驾驶风格，从而实现了传动轴及万向节同发动机高功率输出之间的匹配，并确保在加速期间实现平稳的变速过程。

s40车身长4.47米。一般市场上这个尺寸的轿车配备的都是100多马力的发动机，而全新s40t5配备的2.5升涡轮增压发动机的最大输出功率和扭力分别为220匹马力和320牛?米，从零到100公里／小时的加速时间仅需7.2秒。最高时速被限定在每小时235公里。虽然这款发动机马力强大，却相当省油，百公里的混合油耗依手动与自动的不同在8.7至9.4升之间。这源自于volvo对于环保性的诉求。而且发动机仍然用横向配置的直列式发动机安装模式，这在同类车中属于首创。新型汽油发动机是在专供大型轿车使用的低摩擦系数发动机的基础上开发成功，型号为rnc，其中字母C代表“紧凑型”的。发动机的绝大部分外部零件都经过重新设计和制造，新的措施缩小了发动机的外部尺寸。发动机体积的缩小也有助于增强轿车的耐撞击性能。

若在雨雪天气，稳定牵引力控制系统（stc）的功能就会显现出来，在重载或湿滑路面上，新款s40的ebd电子制动力分配系统会使每个车轮获得最平均的制动力，同时abs防抱死制动系统会同时作用于减少打滑的情况，与宝马3系的tcs与奥迪的esp比较，并无多少逊色。

对路感的强调和转向的调节是新s40改进最优秀的地方之一，因为转向比起以前的车子明显更直接，车轮的指向也更清晰，没有原来那种浑浊的感觉，方向盘要重一些，但握感很好，较硬的悬挂使侧向的支撑力足够，整体弯道的表现可以明显感觉出全新vol vos40t5的发动机与底盘的完美匹配，由此带来了灵敏反应与舒适驾乘之间的良好平衡。

沃尔沃最大的强项就是它的安全性能。为了达到与s60和s80平起平坐的水平， s40安装了8个双级安全气囊、降低来自后方撞击的颈部保护系统(whips)、车侧碰撞防护系统(sips)以及坚固的车身结构。 出于安全考虑，s40上没有安装2.4升的5缸柴油发动机。智能驾驶系统避免了驾驶员在不适当的时候被大量监控信息冲昏头脑的情况：刹车装置、控制系统和发动机上的传感器可以感应到s40正在受到紧急情况的威胁， 然后只将几个最重要的提示或反馈信息提供给驾驶员。

在前排座椅的底部有一个横向杆，与中央的能量接受装置相连，在碰撞时它将侧部受力传到能量吸收区，减轻乘员受伤害的程度。与老款s40相比，车辆的前部增加了200毫米的吸能缓冲区，车身刚度也提高了68%.同时它的发动机舱盖也很特别，在发动机舱盖的中部有一个小槽，在发生碰撞时，发动机舱盖会在此处折起，减少车内人员受其伤害的几率。发动机舱内的电瓶和行车电脑处都有通风管，给它们降温，提高行车安全。这款车用了4种钢材，除常规的钢材外，还有3种不同高强度钢材，以便很好地吸收碰撞时的能量，其他安全配置包括abs（防抱死制动系统）、ebd（电子制动力分配系统）、eba（紧急制动系统）、stc（稳定牵引力控制系统）、溃缩式方向盘、车内防眩目后视镜等。

volvo s40 的优点

1．安全性能好,真材实料； 2．加速平稳、流畅，动力强； 3．刹车有力沉稳； 4．驾驶的操控性较好。

volvo s40 的不足

1．胎噪略显明显； 2．后座乘坐的舒适性一般； 3．后备厢开口较小。 4．发动机声

我现在开的是奥迪A6L3.0，个人以为奥迪不错，无论外观或性能都是一款非常不错的车子，再就是售后也不错，没看好沃尔沃！