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买二手车怎么检查变速箱,怎么判断二手车变速杆

2024-10-31 20:32:22 18人已围观

简介1.二手车变速箱工况怎么看2.怎么鉴别二手车的好坏3.买二手车,怎样分辨底盘,发动机 变速器的好坏。4.二手车检查方法技巧买二手车应该重点查看以下部位:1,看引擎系统,打开电门(开动引擎),打开引擎盖,听听引擎的声音,是否平顺,请二手车经销商慢慢踩油门,听听引擎加速是否平顺;有无异音(如金属敲击声、

1.二手车变速箱工况怎么看

2.怎么鉴别二手车的好坏

3.买二手车,怎样分辨底盘,发动机 变速器的好坏。

4.二手车检查方法技巧

买二手车应该重点查看以下部位:

1,看引擎系统,打开电门(开动引擎),打开引擎盖,听听引擎的声音,是否平顺,请二手车经销商慢慢踩油门,听听引擎加速是否平顺;有无异音(如金属敲击声、或是零件散开的声音),再请二手车经销商或陪同之人大踩油门,听听引擎急加速的声音一样是否也有异音,如果是怠速引转时车体抖动则可能是怠速开关或提速器故障,也可能为引擎曲柄连杆结合处破埙。

2,看冷气系统,打开冷气,试试冷气冷不冷,有无异味,不冷就表示冷气系统有问题,有异味表示可能有车子有泡水过或是因为密封性问题而导致车外异味跑入车内,如果开启冷气引擎转速过低或抖动即为引擎问题或马力实在太小。

3,测试这辆车的变速系统和底盘了。挂挡,试试各挡位很难入挡,开动试车,自动挡车看变挡是否平顺有无强烈顿挫感,如有变速箱则有问题或是变速箱齿轮破埙。方向盘打到左右死点,慢慢加速,试试有无异音,有异音且为持续性,即有可能为转动轴万向接头破损或是断裂,如果只有短暂的一声那可能为三角架或方向机柱问题。

4,最重要一点就是试车期。在一些二手车市场较成熟的地方,有信用,有口碑的二手车商,通常会跟你签定合约,合约当中一定会有一定期限的试车期,至少要七天多则三个月至半年。在试车期间之内尽量多开车,试试车子的性能,或是看是否有未发觉的事项,如有可请车商处理。

在购买二手车辆过程中,选择车辆对比性能和价格相对容易些,必要时找个老手帮助把关,基本上不会有太大的问题。

私人之间的交易,应先到交管部门检验车辆来源是否合法。否则购买了盗抢和诈骗车辆,不仅车辆没收,本人还要承担“买赃”的法律责任。在检验车辆合法性后,还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性,避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款。

二手车变速箱工况怎么看

一辆车怎么从外观判断是自动挡还是手动挡,我有3个方法判断。

1.我的方法很笨,就是到车窗看一下档位,百分一百绝对不会错,外观看,打着火时后尾灯闪一下也可以判断,可谁那么有空一直盯着看呢。

我们二手车车商,从来都是直接看档位。

2.看价钱,同样车况同样年龄,贵一万左右的都是自动挡。

3.车后尾那里有排量显示,排量在2.0以上都是自动挡。

以上就是我从外观判断一辆车是自动挡的方法。

这个问题其实又点Bug,纯外观不太好判断车辆是是自动挡还是手动挡,而且现在的造车技术越来越高级,更加不好判断了。

判断车是自动挡还是手动挡,一般老车可以这几个方法看。

车辆起步这个应该算是经典的辨别车辆自动挡还是手动挡的方法,俗称“抬车头”

当手动档车辆起步时,有油离配合的缘故,给油后发动机开始工作,但是又有手刹和离合的牵制,不会马上启动,所以车头会下沉,当动力释放时车头会翘一下,然后车辆才会启动。

而自动档都是靠刹车来控制车辆的动力,松开刹车后除非猛踩油门,否则车辆基本班上慢慢加速的。

这个方法是当车辆停在路边上的判断方法,你可以在车窗位置去看车的挡位,如果有12345的档位,那这车自然就是手动挡了,如果是PRND就是手动挡。

不过现在很多高端车都是怀挡,只要看到是怀挡,肯定就是自动挡的车了。

[自动挡 ]

[怀挡]

在等红绿灯的时候,很多司机的习惯是踩刹车等待红灯,从车尾灯上我们就能分辨前面的车是自动挡还是手动挡。手动挡停车需要摘空挡,这时候就不用踩着刹车了,手动挡停车后刹车灯不亮;自动挡的司机能一般都一直踩着刹车,于是刹车灯会一直亮着。

不过现在很多车有自动启停技术,停车后就会直接熄火,所以刹车灯不会亮。

唯一能判断前面的车是否是自动档的方法就是在前车起步时,倒车灯是否会闪亮一下,如果闪亮,说明前车从P挂入D,路过R,此时会闪一下,不过这也不是绝对的,如果前车处于N档状态,挂入D档,没有路过R,倒车灯自然不会亮。

在停车时,如果前车是自动启停车型,停车就熄火,倒车灯自然也不会亮,如果前车是个老手,停车挂N档,那倒车灯也不会闪!

所以,不可能从倒车灯是否亮准确判断!

唯一能准确判断是手动还是自动的方法就是看档把,众所周知,只要档把上能看到手动档位的标记,带有离合器的车型就是手动档。

此外,可以从 汽车 的档次来判断一下,一般中大型豪华车极少有手动档。

一辆车的自动挡和手动挡的区别就在于车辆换挡的变速箱之间的区别,一个是全手动的控制离合和档位的选择,另外一种则是只需要把档杆拨到“D”档,其他时候的变速过程还有离合都是变速箱自动控制,那么从车辆的外观怎么样分辨一辆车的手动挡还是自动挡呢?下面我们就来分析一下:

一般来说,自动挡的前进挡D挡都是在倒车挡R挡的后面的,也就是说,起步的时候需要挂到D挡的话会经过R挡,而当挡杆经过R挡的时候,车辆的倒车灯务必就会亮起来。 如果我们在一辆车后面看到这辆车起步的时候尾灯的倒车灯闪了一下的话,就说明这辆车是自动挡的,如果一辆车从泊车的状态到行驶的状态尾部的倒车灯没有亮的话,就说明车辆是手动挡的。

一般来说,同样的一款车型如果同时有手动挡和自动挡的配置的话,一般就是手动挡低配而自动挡是高配,如果在我们知道某一款车同时有手动挡和自动挡的话,那么久可以通过外观的高配和低配的区别来分别车辆的手动挡和自动挡。 如果外观是卤素灯并且是小尺寸甚至是铁轮毂的话,那就有可能是手动挡的车型,而如果从外观看到车型配置LED大灯还有大尺寸的轮毂,一般就是高配车型,而一般高配车型一般都是自动挡的车型。

还有一种最简单的,那就是当你想知道一辆停下来的车是自动挡还是手动挡的话,那就到这辆车的窗边去看一下,看一下档杆是手动挡的鸡腿把还是自动挡的各种形状的把,就知道车辆到底是手动挡还是自动挡了。

总而言之,如果想从一辆车的外观来看车辆到底是属于自动挡还是手动挡的话,首先可以从起步的时候尾灯的倒车灯是否亮起来判断,还有一个就是从车辆的外观来判断车辆的配置,一般高配都为自动挡多,而低配的就有可能是手动挡的多;还有一种最蠢的方法就是从窗外的玻璃看档杆就一看了之。

这得分车型判断,哈弗全新H6以及H7H8H9加F系和魏派车系全自动档,奇瑞的虎八1.6T车型只有自动档,而大众系列手动只有低配,比如桑塔纳波罗途观等,外观上会少一些镀铬装饰,精致感不强!……不过,自动手动真那么重要吗?只要好开耐用就行吧!是不是?

判断一个车是自动挡还是手动挡,最简单粗暴的方法就是,拉开车门,看档把,看踏板,简单明了。放着简单方法不用,非要简单问题复杂化,非让从外观去判断,不得不说,题主你这问题多少有脱酷放P之嫌啦。

不要以为不让到车内去看,就能难倒所有人,只要你仔细观察车子外观细微之处的差别,还是可以作出判断的。我想到了以下几个办法,有的虽然不能完全判断,但至少八九不离十。

第一,看尾标,有CVT/AT这样标志的车,肯定就是自动挡车,反之,没有的就是手动挡。看是涡轮还是自吸,涡轮多是自动挡,自吸多是手动挡。

第二,看起步时是否频繁熄火。开过手动挡的人,尤其是新手想必都有过,红绿灯路口起步因为操作不当频繁熄火,而被后车催促的难忘经历。如果开自动挡,就不会遇到这种情况。

第三,看倒车时刹车灯是否常亮。我们都知道,倒车需要控制住车速越慢越好,如果感觉怠速还有点快,手动挡可以用半联动控制车速,自动挡只能踩着点刹车来控制车速了,这时通过观察刹车灯就能判断是自动挡还是手动挡了,常亮的是自动挡,偶尔亮甚至不亮的是手动挡。

第四,看加速是否平顺。不考虑个人驾驶技术差异,以及车辆变速箱本身的顿挫,自动挡比手动挡加速要平顺,因为自动挡是变速箱自动换档,手动挡还需要人手动换档。说到加速,不得不说最常见误操作(错把油门当刹车)的时候,自动挡的车速会一路飙升,而手动挡由于档位的限制,车速不会一直升高。

第五,看车型新旧以及外观配置高低。新款车型一般自动挡居多,几乎没有多少手动挡,而老款车型的情况正好相反,这需要你对各种车型有所了解,才能作出正确判断。一般来说,自动挡的配置普遍高于手动挡,外观配置高低主要看,有没有天窗,大灯的光源是LED还是卤素,还有轮毂的材质和尺寸,轮胎的品牌和尺寸。

第六,看司机是男还是女,女司机开自动挡的多,男司机开手动挡的多。因为女人嫌手动挡操作麻烦,自己驾驭不了,动不动就熄火,不如自动挡好开,加之她们的驾照是C2,开不了手动挡。而男人则觉得,男人就要开手动挡才更有驾驶乐趣,即便自己的驾驶技术很烂,为了所谓的男人尊严也要开手动挡,还美其名曰,喜欢操纵车辆的那种快感!哎,有时候觉得,男人其实也挺虚伪的~ 对此你怎么看?欢迎留言讨论~

你好: 汽车 发动后到起步前,倒车灯会闪一下的就是自动档。还有倒车的时候刹车灯还亮着的大多也是自动档,加速的时候没有顿挫的大多是自动档。20万以上的大多是自动档,呵呵。基本上没有车外观上会带AT,很老土的做法,我知道的只有桑3000上有。

怎么鉴别二手车的好坏

检测二手变速箱的工作情况,首先要检查变速箱的油底壳是否漏油,然后启动发动机放入各个档位,感受变速箱是否挂档,然后进行路试,感受变速箱换挡是否平顺,是否有严重的顿挫。

变速箱是汽车动力总成的重要组成部分。变速箱起着变速和变扭矩的作用。没有变速箱,汽车就不能正常行驶。变速箱是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构。它可以以固定或步进的方式改变输出轴和输入轴之间的传动比,也称为变速箱。传动由传动机构和控制机构组成,有些车还有动力输出机构。传动机构大多由普通齿轮驱动,有些由行星齿轮驱动。普通齿轮传动变速机构一般采用滑动齿轮和同步器等。

变速箱由两部分组成:传动机构和控制机构。传动机构的主要功能是改变扭矩和速度的值和方向;控制机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器的传动比变化,即换挡实现变速和变矩。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说,变速箱中有多组传动比不同的齿轮副,汽车行驶时的换挡行为就是通过操作机构使变速箱中不同的齿轮副工作。比如低速时让大传动比的齿轮副工作,高速时让小传动比的齿轮副工作。

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买二手车,怎样分辨底盘,发动机 变速器的好坏。

怎么鉴别二手车的好坏

一、从外观看1、外观老化:二手车的外观老化程度可以反映车辆质量状况,是否经常维护保养,建议仔细观察车身表面有无变形、色泽是否均匀、有无碰撞零件拆装情况等;

2、外部结构:仔细检查车辆的外部结构,包括脚踏板、门锁、灯光、玻璃等结构是否漏水、碰撞而损坏,以及保险杠是否完整、四角的螺丝是否拆卸等情况;

3、擦洗:对二手车进行洗车和擦洗,可以一定程度反应其质量,分析车身、车头尾灯、车厢巨细覆盖物清洗情况;

4、内外装潢:除确认内部配置外,也要检查内部装饰、座椅、仪表台、中控台、前顶板、膝盖部分等,检查有无异味、破损、变形、脱落等情况;

二、从细节看1、车内电气:检查车内所有电动设备运行状况,包括电门锁、空调、后视镜、电动调整座椅、音响系统等,是否正常工作。

2、变速箱:启动汽车,体会挂挡、换挡,检查变速箱系统是否正常,如果变速箱出现抖动状况,换挡是否清晰,以及换挡时是否有摩擦音等;

3、刹车系统:检查刹车力度是否适中,检查刹车盘车的磨损情况;

4、发动机:检查汽车的发动机是否正常,以及有无积炭和油渍,万向节液位等状况;

5、轮胎:检查轮胎花纹深度,判断轮胎使用时间是否太久;

6、车身漆面:判断车身漆面是否经常维护保养,看是否有褪色和小划痕等情况。

二手车检查方法技巧

A 车灯及挡风玻璃

可以观察每一个车灯,看看是否破损或变色,若有变色,表示该车灯可能坏过后再重新换过,而所换的零件是次品,所以容易变色。其次,看挡风玻璃四面的胶封,如果是新的,表示这部车的挡风玻璃曾经破过。

B 行李箱部分

注意行李箱内有无异味或发霉;行李箱盖的密合度是否好,若一边大一边小,则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后,怎么修复也难以复原。

C 底盘

看发动机部分是否漏油(机油、变速箱油)

D 排气管

在冷车时,用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的,则发动机燃烧不完全,需调整,但问题不严重;若呈黑色且有粘稠液体,表示可能漏机油,发动机可能部分损坏。

E 轮胎

旧车而新胎,大抵是不正常的;若是旧胎,查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀,则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平,则说明前车主常急刹车。

F 减振器

检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下,如果车子在弹跳超过一次后才停下来,就表示减振器可能有毛病,车况自然较差。

G 车辆水平度

将车置于平地,站在其后方看,若非水平,则:轮胎磨损、减振器弹簧坏或悬架有问题,比较危险。

H 发动机

(1) 在车头灯亮着的时候开动发动机 。如果发动机在屡试后始终不能开动,也许是电池电力不足,但也可能是化油器或启动系统出毛病。

(2) 注意是否有短促的碰击声--因为如果有低沉的"隆隆"声,可能是发动机的轴承坏了,不能再用 。

(3) 当您踩着油门踏板时,如果发动机反应很慢,也许是燃油或启动系统出了毛病。

(4) 要检查排气管是否泄漏,方法是以脚板盖住排气管,加强管内的气压。这样一来,泄气声会显得更响 (车底下发出一阵轻轻的"嚓嚓"声),从而得以肯定气管确有泄漏。排气管将会很热,应当小心。

(5) 打开发动机盖检查是否生锈,必须特别留意发动机边缘的地方。

(6) 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明:可能是发动机的中央部分,如气缸垫在漏油,而发动机漏油,则日后的维修可能造成很多麻烦。

F (冷车时)检查水箱

检查水面上是否漂有异物,如锈蚀的粉屑(表明水箱内锈蚀严重),不明油污等(可能有机油渗入冷却水内)。上述症状说明该车发动机状况不算很好,应注意。

G 检查变速箱油

开始检查车身车架有无重大事故,然后检查发动机工作情况,开车上路感受变速箱工作情况和底盘状态,最后上架看底盘。

目前国内二手车销量越来越高,二手车电商平台也很多,越来越多的消费者认可和接受二手车。然后买二手车要注意几个问题。

首先是车身和车架的检查。包括车身覆盖件和结构件,覆盖件是指车门、机盖、前翼子板、行李箱盖、保险杠等。注意,后翼子板和车顶与车架是一体的,所以算作结构件。在检查车身时,检查覆盖件和结构件是否损坏至关重要。可以用漆膜仪测量。大多数汽车的油漆厚度为100至150微米。如果厚度在200微米左右,说明有过喷漆。如果厚度超过350微米,说明这里有金属片。如果有金属片,那么这个地方已经因为碰撞变形了,需要重点检测是否伤到车身结构。

二是检测发动机工况。这时可以打开机盖,听听发动机有无异响,检查发动机底脚螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机缸盖螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机变速箱连接螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机有无明显机油泄漏。

三是上路试驾,感受变速箱和底盘的症状。开车上路,也要注意转速表,看看踩油门时发动机转速能否迅速上升。并感受变速箱换挡是否有任何倒退或噪音。试试机箱有没有噪音,松动等。经过几次减速带后。试试看方向是不是偏了。

最后把车抬起来看底盘。看底盘的时候要看悬挂连杆有没有更换变形,底盘有没有底,变速箱油底壳启动的发动机油底壳有没有漏油,减震器有没有漏油。并且要特别注意底盘是否有一些严重的腐蚀。

各位好朋友,今天汽车系列的简单介绍就这么多了。那么,有哪些二手车看完之后的验车技巧呢?这个问题了解了吗?希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验,让更多人受益。