首付四五万的suv二手车能买吗,首付四五万的suv二手车

1.想买辆二手车。大概在4~5万元左右。中意的车型是SUV最好是本田的CR-V。。能买到吗？

2.4万左右能买到什么二手车（SUV/MPV),哪款好。我对车不在行，谢谢了。

3.首付5万月供3000左右，适合买什么样的suv呢？

4.想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

首付四万能买10万左右的轿车：

大众宝来 1.6自动舒适版 带天窗 11.68万

三菱翼神：1.8 手动舒适版 带天窗 11.78万

雪铁龙C4L：1.6L 手动劲智版 12.5万

国产车 基本条件都符合 ：奔腾 帝豪 长城腾翼C50

城市SUV：只能买国产了

哈佛H6

长安瑞虎

BYD S6

想买辆二手车。大概在4~5万元左右。中意的车型是SUV最好是本田的CR-V。。能买到吗？

首先首付4万，车价基本就在7-9万的车。这个价位区间也就够基本日常代步用了！可选择的空间也还可以。

选择国产品牌的话，外观设计漂亮，配置丰富。可供参考的车型也多。轿车比如:吉利帝豪.吉利GL.长安睿骋CC.长安逸动.等等。SUV比如:长安CS35.长安CS55.长安CS75.长城哈弗2.长城哈弗H6.等。

选择合资车的车型那就外观不如国产车型了，配置也是鸡肋，可供参考的车型相对来说不是很多。轿车比如:标志308.本田哥瑞.本田竞瑞等。SUV比如有:铃木维特拉.铃木雨燕.等等。

首付4万，每个月月供1500元，这么算一下：贷款1年，1500*12=18000元；贷款两年，1500*24=36000元；贷款三年，48000元（按免息算）。

一年：总价40000+18000=58000元，去除保险和购置税按照一万算，剩下购车款就是48000元，这个价位的车子，可选择的不是很多，也都是最低配车型，推荐：现代的瑞纳，奇瑞的艾瑞泽5，吉利的远景还有就是比亚迪的F3，当然配置都是低配车型！

两年：总价40000+36000=76000元，保险购置税按照11000元算，剩下购车款大概在65000元左右，除了上面推荐的还有丰田的威驰、致炫，长安的逸动、CS35PLUS，哈弗的M6和荣威的i5推荐。

三年：总价40000+48000=88000元，保险购置税按照1.2万算，剩下的购车款大概就是7.6万左右，这个价位段可以选择的车型就比较多了，“小钢炮”：大众的POLO捷达、桑塔纳等，本田的飞度，雪弗兰的科沃兹、别克的凯越英朗等当然SUV的话还是国产的一些，长安、吉利、哈弗等。

以上就是本人的观点，希望可以对您有所帮助！

首付四万，月供1500。在这里我就按三年月供算，那么全部分期落地价就在94000元左右。在这个价位可选择的车型还是很多的。下面我来说说我的建议车型：这个价位我不建议SUV车型，所以我推荐三款轿车车型：分别为奇瑞艾瑞泽GX 2018款1.5T手动型色版、捷达2019梦想版1.5L 手动舒适版和吉利帝豪GL2018款1.8L手动进取型。

1.艾瑞泽GX 2018款1.5T手动型色版指导价为8.69万元，有一万左右优惠，裸车价在7.69万元左右。艾瑞泽GX长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，空间在同级别也算是主流水准。整车外形营造出年轻运动化的感觉，有活力显年轻。动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，有着147Ps/210N?m的动力参数，动力在同级别优秀。在配置上，除基础配置外，它还有有着很大的优势，电子手刹，17寸轮毂，胎压显示，疲劳驾驶提醒，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，前排无钥匙进入/启动，彩色行车屏，9寸中控液晶显示屏，仿皮座椅，导航路况显示，道路呼叫救援，carplay车联网，语音控制系统，大灯延时关闭，车内单色氛围灯，后视镜加热和后视镜锁车自动折叠，及后排出风口等优于其他两款车的丰富配置。

2.捷达梦想版1.5手舒指导价为9.68万元，普遍有着两万+的优惠，裸车价在7.68万上下。捷达4501/1704/1469mm的长宽高，尺寸略显小巧，轴距为2604mm，后排空间略显局促，跑高速长途时后排满座时舒适度不是很好。但捷达搭载EA211发动机，有着110ps/150N?m的动力参数虽谈不上亮眼，但加速水平还行，且稳定性好，省油耐用。在配置上，捷达刹车前盘后鼓，195的轮胎显得窄一点，16寸轮毂也算中规中矩，定速巡航，电动天窗，可选装前排座椅加热，舒适型比 时尚 型有了esp车身电子稳定系统等主被动安全系统。'在配置上，捷达没有优势。

3.吉利帝豪GL1.8手动进取型指导价为7.88万元，普遍有7000-8000优惠，现在新款帝豪GL来袭，是抄底的好时机，但作为帝豪GL最低配车型，好多店里可能没有车。它有着4725/1802/1478mm的长宽高，有着2700mm的轴距，同级别的车内空间富裕。动力上1.8自吸发动机有着133ps/170N?m的动力参数。在配置上，16寸轮毂，无esp，前排无钥匙，进入/启动，塑料方向盘手感欠佳，3.5寸液晶仪表，自动头灯，全车玻璃一键升降和防夹手功能，自动空调等配置。作为最低配车型配置不多，但够日常使用。帝豪GL油耗会略高，油门响应相对偏慢，加速性能可能不太好。

综合动力，配置，车型配置以及空间和油耗等等衡量条件，我推荐艾瑞泽GX。涡轮增压动力上优秀，加速好一些，且乘坐空间也不赖，配置丰富的同时，三大件在国产车里还是比较不错，加上外观年轻运动，值得入手。希望我的回答能给你带来帮助！

打算首付在4万元左右，月供在1500元左右买一台车子。而买车的目的也非常的，主要是家用。对于第一次买车的消费者来说，都会遇到一个选车的，虽然说资金，但是第一次选车却是比较的，下面我们就来一起聊一聊这个。

我们先来计算一下的总概是多少，这样在选择车型的时候，会更加的一些。

首付的是4万元，这其中的已经包括了以及费等等涉及。月供我是按照36期来计算的，那么三年贷款的总概是在54000元左右，加上首付的钱，全部的概在94000元左右，10万元不到的，现在已经买到配置的车型了，合资和都选择。

第一款：雪佛兰科沃兹

雪佛兰科沃兹这款车目前的市场终端概在26000元左右，如果打算首付4万元94000元的话，那么完全买到一台挡中配的车型。

雪佛兰科沃兹这款车每个月的销量表现还是非常的，在这方面也做了的，比如说挡车型全系了系统，如果说对于车子内部的配置太多的，那么这款车家用来说还是比较的。

第二款：帝豪

帝豪这款车，我想家已经非常的了。如果94000元想要买到一台挡的车型的话，相对来说是比较的，预算需要再一些，那么这个一台挡的车型还是的。

和同级别的合资相比，帝豪的在于车型的配置方面，表现完全。整体的设计采用了全新的家族设计风格之后，提了，内部的表现也非常，而最让人和兴的是内部的配置能够日常的家用，是完全没问题的。

看来你应该是先手司机，建议购买二手车吧，还不用分期，这样也没有压力，4万能买到，吉利，北汽，奇瑞都是不错的，城市代步就可以了，首先肯定要省油，第二要经济实惠，第三要安全适用性，简单易操作。而且还不贬值，你就是开两年，等 汽车 驾驶技术成熟了再换新车，这样两全其美。举例说一下，你如果购买新车首发4万的话，新车怎么也要8万左右的，这样你生活也有压力，如果真是打算购买新车的话，比亚迪，北汽，捷达，以上那三款车型也可以，所以本人建议是看看二手车，最重要的是，去看二手车的时候一定要先带一个老司机，多打听价钱和多试驾，因为二手车里面很大问题，以上就是本人建议，希望能对你有所帮助。祝好运。

11万左右的车都可以

这个价位可选择性不大，可以找个车龄较近的二手车。

这样算总价7-8万的样子。推荐合资：polo，锋范，致炫，悦动。国产：逸动，帝豪gl，艾瑞泽5。

帝豪，凯越，逸动，艾瑞泽7

首付三万，月供两千五能提什么车

4万左右能买到什么二手车（SUV/MPV),哪款好。我对车不在行，谢谢了。

如果要买CR-V价位 在4-5万的话如果车子没有什么其他的问题那么只有是02年-00年的CR-V了，如果是02年以后的车子这个价位按照正常是没有的除非是出过事故了。买二手车一般人家不会在过户什么的诈骗你的，只有是你自己或者你带过去的人不懂车买过来的车子不怎么样而已，除非你是去一些不正规的地方人家才会有这个诈骗啊什么的，看二手车第一，如果自己不懂车最好找个懂车的；第二最好去一些比较正规的，比如当地的二手车市场；第三看完车子了，记得看看人家的营业执照还有车子的年限，别买报废车；第四只有看到车子了，签完手续才能交钱，钱也只是定金，只有手续什么的都弄妥了，然后检查好一些过户所要的证件都是符合国家规定的，最后开车子去过户了再交钱，或者到过户的地方了再交钱也行。

首付5万月供3000左右，适合买什么样的suv呢？

觉得还是MPV好。楼主自己考虑

SUV是运动型多功能车

MPV是多功能商务车

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。

20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？”

1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。

直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。

当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型.

从发动机认识MPV

打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？

MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。

随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。

近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风采用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。

G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，采用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于采用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格)

值得注意的是，瑞风使用的发动机同步采用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。

据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。

换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。

随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅)

发动机性能对照表

(数据来自各整车厂发布的宣传资料)

项目 韩国现代G4JS 三菱4G64 国产491

排量(升) 2.35 2.35 1.993

功率(千瓦) 100.7 91.26 80

汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV

SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。

RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。

MPV在中国的历史

在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。

随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

参考资料：

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

现在很多人都不再如此。以前的人只会决定在金钱足够后购买一件事，人们会追求当前生活的生命，所以他们可以支付多个部分。钱，然后慢慢地慢慢地，所以你可以提前享受良好的服务，你可以在你可以承受的范围内偿还它，这非常像现代年轻人。然后有一位朋友询问，下降的付款是450,000，约3000辆，三辆车值得购买？

拒绝付款是450,000，建议每月提供约3,000的每月供应，以获得几项具有成本效益的SUV？

一般而言，下降付款按照30％的全额购买价格计算，如果下降支付为450,000，暂存三年，那么我们可以估计这辆车的价格约为13或4万，根据这种情况。我们可以找到以下符合条件的经费型汽车。

第一辆车是比亚迪Qin Pro燃料超级版本，它不仅具有高色值，而且电力系统和技术感非常好。这是第一次携带行业领先的L2智能驾驶。首先，从价值看，绝对让主人非常面朝，因为比亚迪家庭“龙脸”设计，让汽车以时尚，开放绝对是整个街道最令人尴尬的尴尬；

然后看看内部，简单而慷慨，没有额外的，拖曳水设计，当然，这些不是最重要的，汽车的高科技配置是最独特的汽车：三维悬架旋转配有稀释链智能网络系统和无线设置，使此中央控制就像一只散步的iPad，只要我们能想到这个应用程序就可以在这个大屏幕上下载，它非常方便，键是网络速度很好； L2级智能驾驶系统让我们实现“傻瓜”驾驶，即使我们是新手司机，也可以在这辆车聪明，没有担心；仍有最重要的电力系统1.5TI涡轮增压发动机名为“中国心”是1.5TI涡轮增压发动机，稳定，性能优异，性能优异，排放优异，符合该国的六项标准。许多消费者和汽车制造商得到了肯定。

第二辆车是吉利·勒本，表现非常好，而且已经取得了良好的效果，但比较不那么诚意，在深入的市场调查后继续继续提高，并具有越来越舒适和人性化的设计。详细说明，有一种“湿润”的“沉默”的感觉。拒绝付款是450,000，建议每月提供约3,000的每月供应，以获得几项具有成本效益的SUV？

首先，在外观方面，虽然没有大的变化，但总重力较低，增加了汽车的运动，并且车轮尺寸略有增加，而且还分为运动；在USB端口的数量上。五六六个USB界面满足汽车中所有乘客的需求；当然，尾巴可以在没有钥匙的情况下打开，这不是之前设计的； “可持续发展”GKUI系统在汽车上是更多的第三方应用工具也可以智能互动，技术不错。据说细节决定了成功或失败，然后博福可以在细节中努力工作，使汽车绝对严重的是很重要的，非常消费者值得购买。

第三辆车是H6。事实上，它的销售得分并不差，已经追捧，说群众的眼睛很明亮，那么这辆车自然有独特的优势，首先是从外观中，它不错，中国网络宽阔，宽阔的中国网络设计，非常简单，全身设计，规则，让人看起来很舒服；看看内部，中央控制不是可旋转的设计，但它可以满足，这可以在一定程度上达到智能交互设计，但它似乎有一些局限性。当然，屏幕下也有一个物理按钮。它可以与完成功能设置合作；屋顶天窗设计可以满足不同消费者的需求，座椅有暖气设计，也是锦缎，但最令人满意或空间，无论是在汽车还是行李箱空间，都可以满足消费者需求；电源系统中有1.5T和2.0T，采用7速双离合器齿轮箱，电源性能更优异。

感谢邀请，我自己做二手车，我来给您分析一下，四五万的二手车并不难选，关键还得看您个人的实际需求，就开几年的话，也就说明还会换车，考虑到作为过渡车型，我建议您直接放弃国产，着重考虑这个价位的合资车型，声油省心最好保值率有保障的二手合资车型。

倒不是说国产车不好，相反因为保值率问题，自主品牌的二手车性价比更高一些，但是您几年就要换车，这种保值率一般的二手车就不建议了，因为换车时您可能会损失很多，身边有很多这种事情，拿出驾照来先练手，随便买了台二手车，玩上一两年再卖掉，结果卖车时赔了一半的钱，甚至更多，玩车、新手练手车、短期过渡车辆，建议考虑保值率相对高点的车型。

回到主题，4-5万适合您这种情况我二手车，我主要推荐以下几台：

大众-Polo

先推荐一款小型车大众Polo，4-5万能选到2015或者2016年期间的手动车型，运气好2017年上牌的也能遇到，当然也可以选到车龄多一两年的自动档，同价位神车飞度买不到这个年份的，这款车家用代步最适合，上下班，接送孩子放学都可以，优点省油省心，而且保值率也可以。

大众系列还有很多可以入手的，例如宝来、桑塔纳、斯科达明锐等等，根据自己需求选择。

起亚-K2

起亚车型作为二手车也是不错的选择，虽说保值率不如日系和大众系列，但是这种车的好处是价格实惠，且价格已经掉到相对稳定的状态，以K2来说，4-5万2015年的AT或者2016-2017左右的MT车型都可以买到了，假如4万购入了一台2016年的手动车型，2年后再考虑卖掉的话，正常情况最多也就相差1万之内。

同样韩系的北京现代也可以选择，例如伊兰特悦动等，韩系车的优点同样很多，可靠性不必主流的合资品牌差，燃油经济性现在控制的也可以。

日产-经典轩逸

日产的车型和两田相比都比较实惠一点，老款的经典版，4-5万也可买到2015年左右上牌的，总体来说车子还是很不错的，可靠性，节油，舒适性都很好，唯独配置和动力一般。

以上几款无论从车龄，性价比，包括后期折旧率来看，都是比较不错的，当然这种A级轿车还有很多，比如马自达3，近年的别克凯越等，就不再一一列举了，如果想买B级轿车的话，日系两田、大众也好，车龄都要相对很长了，这种车不是特别需要，建议不要购买，多数车型买回去都需要整备的，加上后期用车费用也是问题，合资SUV也不建议选择，非要选择SUV建议国产，比如哈弗H6这种，4-5万也能选择不错的。