长安cs35plus缺点_长安cs35plus缺点有哪些

长安cs35plus缺点_长安cs35plus缺点有哪些

       很高兴能够参与这个长安cs35plus缺点问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.“长安cs35”怎么样优缺点

2.长安CS35PLUS这车到底好不好

3.长安CS35PLUS优缺点，CS35PLUS值得买吗

4.你们觉得CS35PLUS这车省油吗？

“长安cs35”怎么样优缺点

       CS35已经停产了，目前长安刚推出了新的换代产品，CS35plus，新车不仅在尺寸上有所增加，主要的变化还是更时尚的外观和内饰设计，跟之前的35相比简直是脱胎换骨，外观和内饰都采用了长安旗下SUV的家族式设计理念。CS35plus的指导价为6.99万~10.49万元，跟原来CS35的价格区间差不多，定位也一样。

       这款车搭载了一台1.6L发动机，匹配手动和自动变速箱，自动变速箱应该是来自爱信的6AT。这款车的轴距2600，宽度1825，轴距和宽度都比宝骏510要大一些。在配置上，CS35plus处在一个够用的水平，没有什么惊喜，最低配16寸的轮毂，倒车雷达和倒车影像也没有，中控有个7英寸的液晶屏，除此以外几乎没有什么配置了，所以6.99万的起步价其实是个幌子，一般不会有人会花7万买个没什么配置的车壳子。

       其他的车型在配置上也表现一般，高配才有4个气囊，不过倒是中控大屏到达了10.25英寸，不过这些东西其实不怎么重要，都可以后期再加装，但是如果是安全配置的话后期就无法加装了。

       如果你是想买一辆代步的小型SUV，建议选择宝骏510，性价比更高，宝骏510花7万元已经能够买到手动挡的顶配车型，前后LED灯组，自动空调，全景天窗，倒车雷达影像，定速巡航，胎压监测，主驾驶座椅电动调节，几乎这个级别该有不该有的都有了，最主要是颜值不输CS35plus，而且是月销保持二十多个月30000万台的车子，保有量很大，不仅后期维护保养便宜，二手车价格也高。长安这几年的车子越出越高级，但是销量越来越差，也能看出长安这几年疲软的营销和质量了。

长安CS35PLUS这车到底好不好

       没有隔热瓦确实会造成车内异味，尤其是夏天的时候由于炙烤导致的车内材质软化会散发出非常明显的化学气味，CS35plus也确实没有安装隔热瓦，厂家为了降低制造成本而有意为之。目前有不少车主关注到了这个问题，车质网统计数据显示也确实有相当多的车主在投诉这个问题，厂家不应该在这些问题上缩减成本，因为确实会对产品造成不小的负面影响。

长安CS35PLUS优缺点，CS35PLUS值得买吗

       「CS35Plus」在小型SUV中综合品质合格·扩大选择面性价比很低解析基础：长安CS35Plus指导价为6.99~10.99万，增压版本的起售价为8.49万。

       SUV是自有品牌的销售支撑车型，普遍具有价格低、配置高、性能强、质量稳定的特点。但是，小型A0级SUV是一个特殊的存在，因为车型越大越受欢迎，很少有用户能够接受A0级的选择。

       对于小企业的需求总会有一些“任性”，因为大多数A0级的期权都处于没有激烈竞争的状态。因此，这些车往往具有配置低、价格高的特点。比如CS35Plus依然采用扭力梁后悬架，主版本采用低成本自然吸气发动机。同价位竞品指的是哈弗和比亚迪的紧凑型SUV，“T+独立悬架+自动变速箱”已经是行业标准。

       性能:最新数据显示，CS35Plus的“PPH百车故障率”为131，是超过大多数合资品牌的竞品，但在国产SUV中属于中等水平。客观评价它的质量是好的，但问题不影响车的使用，反而很烦人。比如电子配件总是频繁出现故障，车身生锈的问题还没有解决，装配工艺决定了异响略多。

       有必要解释车身生锈的问题。目前自主品牌中有这种问题的车型很少，长安和奇瑞就是其中的代表。在最基础的车身结构上没有太多投入，车辆的综合素质能有多高？例如，高强度钢的用量声称为59.7%。然而，A/B支柱的前股东之间仍然存在分歧。a柱和纵梁的屈服强度到底有多大还是个谜，所以CS35Plus只能说在小型SUV中还算不错，因为竞品的水平真的不高。

       动力传统系统水平中规中矩

       虽然1.6L-自然吸气发动机采用缸内直喷技术，动力储备达到94kw/161N·m，但是和普通的1.5T发动机相比，还是有很大差距的，但是直喷技术决定了维修成本不会很低，所以这台机器还是挺尴尬的。

       手动变速箱采用5挡，手动水平不高。5万级的小型SUV可以选择6MT。自动变速箱是这款车的卖点，因为采用了爱信的6AT手动集成；但是在换挡平顺性方面的表现比较一般，甚至有一些关于挫折的反馈。

       1.4T-涡轮增压发动机也采用缸内直喷技术，动力储备达到116kW/260N·m(1500~4000rpm)，账面数据相当不错。但长安汽车研发的7速湿式双离合与发动机的匹配并不是特别理想，所以最佳破纪录只有9秒左右。不过109马力/吨的马力质量比还是可以接受的，只是没有当初宣传的那么强劲。

       总的来说，长安CS35Plus在小型SUV选项中还是不错的，但如果能接受紧凑型SUV选项——哈弗F5/H6、宋Pro燃油版、燃油版、同品牌CS75都有较高的性价比。

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你们觉得CS35PLUS这车省油吗？

各方面都给你来个大PLUS

当我看到CS35PLUS(后面简称为PLUS)之前，我会觉得它只是CS35的又一个小改款，最多也只是改改内饰的同时在配置上加多几钱肉紧，以挽救CS35老气的形象。但见到真车之后，令我对CS35 PLUS的猜想来了个360°大转弯，CS35PLUS的改变是彻彻底底的，如果你不加上CS35这个名号，你跟我说它是长安的新型号紧凑型SUV我也会信。

与其说是PLUS ，我觉得用Mutiply(乘)会更加合适，因为无论是颜值或者给人的第一好感上，CS35PLUS都比CS35有了质的飞跃。首先要赞赞PLUS的外形，车身尺寸比CS35要明显宽松许多，同时在外观的设计上也更有张力。PLUS把原本CS35身上的曲线设计收进袋子里，随后穿上了一件笔挺的衣服，整体感觉俊朗了不少。贯穿式尾灯在晚上点亮时辨识度很高，长安的设计终于能找到点自己的感觉了。

内饰的改变才是最大的，会想起CS35毫无亮点的内饰设计，PLUS的内饰可以称得上精致。中控中间的银色拉丝面板令内饰提升了不少质感，中控上方还使用了软性的搪塑材质。在配置的体验上，PLUS也给我留下了很深的印象，最常规的液晶仪表、主动安全装备、360全景影像这些人有我有的配置自然不在话下，但CS35的优势是在于科技配置的体验上。

液晶仪表的显示足够细腻，同时也提供了三种不同风格给驾驶员选择，风格之间的切换动画流畅，看起来直观有有趣。PLUS上的ACC自适应巡航非常好用，实测在低速或者中高速时对于速度的控制和刹车力度把握得很自然，不过跟车距离即使调到最近，但依旧会和前方车辆保持较远的距离，很容易被各位赶时间的的士大佬插队。

这次试驾的是搭载了蓝鲸发动机的顶配车型，这台发动机是目前长安最为先进的动力之一。在参数上这台发动机拥有158马力和260牛米的扭矩，光看参数可知这台发动机是偏向于低扭调教的，在驾驶中确实也是如此。起步时充足的低扭令PLUS行驶起来十分畅快，没有拖泥带水的感觉，其次涡轮在1400转左右时已经介入，只要稍微拉高点转速，PLUS都能带给你不错的推背感。

变速箱也使用了长安自主研发的7速双离合变速箱，这台变速箱在顿挫的抑制上做得非常好，无论是低速工况还是高速工况，依旧能保持着不错的平顺性。不过在实际驾驶中我也发现了这台变速箱的一个弱点，那便是降档速度比较慢，可能长安是为了保证平顺性所以牺牲了换挡速度，当你需要急加速时，变速箱会有较为明显的降档迟滞现象。

总结:很多朋友想知道长安CS35PLUS优缺点，其实它的优点在于科技配置体验丰富，噱头够多，内饰精致感强、7速双离合匹配完善、底盘滤震柔韧。缺点在于座椅人机工学不适合高大的人、18寸大脚过减速带弹跳明显。CS35PLUS值得买吗?在我看来CS35 PLUS在10万元SUV中很有性价比，值得作为备选车型。

       长安CS35PLUS车子省油与否，我们来看看数据。

       以上通过官方数据和车友们的反馈，虽然不多，但是可以大体的看出，官方和车友们的数据基本上不会相差太大，但是长安CS35PLUS这款车的不足之处就是动力没有可选择的弊端，1.6L自然吸气虽然能够拖动小身躯，在日常使用是没什么问题，但是你要是想急躁的超车，或是爬坡，这个时候就比较费劲了，油耗也是随之攀升，不过主要还是要看路况，如果你长期是山区路段或是城区路段，那油耗肯定会相对高一点，要是经常高速，则会相对好一点。

        不过，针对这些弊端，长安车企也是看到了这点痛处，就在本月已在长安CS35PLUS上增添一款1.4T涡轮增压发动机，我相信在接下来长安CS35PLUS在动力和油耗方面的问题就可以得到解决，弥补不足。

       长安CS35 PLUS官方指导价：6.99-10.49万元，综合评分4.4

        尽管相处时间并不长，可长安CS35 PLUS依旧给我们交出了满意的答卷，不仅造型富有亲和力，它表现出的品质感更是具有杀伤力；动态表现同样可圈可点，动力输出顺畅而轻快，底盘调校稳重又扎实。

        长安CS35 PLUS实际油耗如何？

        车主一：控制的比较不错，比较省油性，高碳环保。

        车主二：目前油耗是7.8L,里程1700公里，除了磨合期油耗还会再低！我心中的油耗标准是不超8个油都可以接受，我要好好的磨合我的爱车。

        车主三：油耗高点也正常

        车主四：目前油耗在7.8左右，里程才跑了3000KM，相信除了磨合期油耗还是再低的！

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        车主五：油耗不怎么大，可以接受，算正常水平

        车主六：油耗水平也合理，中等水平，百公里八升左右

        车主七：油耗很不错

        车主八：没跑过高速，一直在市区跑，现在油耗基本上稳定在9.6个油了，也算很不错了，我很满意的。

        车主九：整体性能良好，油耗在接受范围之内。

        车主十：油耗挺正常的，毕竟这个还是根据个人驾驶情况。

       好了，今天关于“长安cs35plus缺点”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安cs35plus缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。