观致汽车旅行版_观致汽车旅行版价格

观致汽车旅行版_观致汽车旅行版价格

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨观致汽车旅行版的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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2.福特这台新瓦罐 广州车展亮相 或许真能成为最火旅行车

3.几十年没火的车型 丰田却还要试 但这次有点不一样

4.到店实拍2020款观致7，轴距2720mm，配全景天窗+无线充电

5.即将逝去才发现它的美，3年多观致5使用体验

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       提到诞生于2007年观致汽车，很多人都会扼腕叹息。作为奇瑞汽车耗费巨资打造的高端品牌，观致汽车不仅有欧洲团队打造，还曾经获得几次红点设计大奖，但可惜旗下车型却是叫好不叫座，导致其销量不佳、企业亏损趋势严重。2017年，宝能入主观致汽车，三年之后，观致带来了一款全新的紧凑型SUV—观致7。

       9月17日，观致7正式上市，共推出6款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元。观致7采用家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，同时内饰充满科技感，动力提供1.6T和1.8T两种选择。

       观致7基于观致MILE?II概念车打造而来，采用观致品牌全新的设计理念，名为“方界美学”，整体造型风格简洁干练。车头前大灯分别分布于机舱盖以及格栅处，形成了分体式大灯的错觉，非常具有特色。L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。

       车身侧面，新车侧面造型十分简约，采用了隐藏式B/C柱设计，呈现出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距2720mm。尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正、饱满的设计元素。尾灯造型同样采用了L造型（内部有150颗LED灯珠），与前大灯形成呼应。此外，尾部双边共两出排气布局为扁口设计，使其车尾整体比例看上去更加协调。

       内饰来看，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。细节部分，最抢眼的莫过于中控中央那块14.6英寸的纵置大屏，搭配全液晶仪表，尽显科技感。此外，新车还采用了新样式的电子挡杆，以及中控区域下方采用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和实用性。其中12.3英寸全液晶仪表除带有基本的导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示。

       动力方面，观致7搭载由宝马和PSA联合打造的“王子”系列发动机，入门版本车型采用代号为CE16的1.6T机型，最大功率150kW，最大扭矩280N·m；配置更高的车型采用代号为CE18的1.8T发动机，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。传动系统方面，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。

       作为观致品牌焕新后的首款车型，观致7被寄予厚望。从产品层面来看，观致7采用全新的设计理念，内饰主打科技感，配置也较为丰富，特别是14.6英寸的纵置大屏+12.3英寸全液晶仪表，带给人足够的冲击力，与博越Pro、长安CS75?PLUS以及哈弗H6等同级别车型竞争并不落下风，但消费者能否买账呢？还有待市场进一步的验证。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特这台新瓦罐 广州车展亮相 或许真能成为最火旅行车

       观致汽车的质量相比其他自主品牌还是表现更好，故障投诉率低，综合来看质量可靠。

       观致汽车和奇瑞有一定的关系，首先观致是奇瑞公司与一家以色列公司联合推出的品牌，但是观致又独立于奇瑞，它的设计开发团队都是国外团队。

       观致汽车成立于2007年，是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。虽然成立时间不算很晚，但是首款量产车型——观致3轿车在2013年才上市。对于这款车，市场对于它的评价很高，不仅外形耐看，而且动力总成也有不错的发挥。

       

       另外还有一个卖点就是——安全性。观致3是目前国内最便宜的E-NCAP五星车型之一。且观致的评分是2013新版E-NCAP最高评分，E-NCAP史上第二高分。作为观致的首款车型就能获得如此的评价，真的对观致刮目相看。

       观致汽车质量可靠吗？相比其他自主品牌还是表现更好，而且它还获得E-NCAP史上第二高分，这在自主品牌车里面是前所未有的。如果从车质网提供的数据来看，观致3的故障投诉数量不多。

观致优点：

       1、外观造型好看

       虽然观致5这款车已经看腻了，但新出的观致7造型还是很不错的，其中前脸的大灯在黑色饰条的装饰下显得个性十足，车身采用悬浮式车顶设计，车尾也加入了粗壮的双边排气管，整辆车给人的感觉就是年轻、时尚以及运动感十足。

       2、配置丰富

       同样拿观致7这款车来看，其中入门版车型的售价较低，而车内却标配了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏、车联网、LED大灯、感应式雨刷、后排出风口等众多配置，基本上配置表有的都给你拉满了。

       3、质量可靠

       了解汽车行业的小伙伴应该都知道，观致汽车虽然销量不行，但质量可是绝对可靠的，该品牌曾一举成为汽车行业里的质量冠军，即使在2018年各大国产车企竞争最激烈的时候也能稳居前三的宝座，其实根本不用看数据，租车企业敢用观致车做共享汽车就已经说明一切了。

几十年没火的车型 丰田却还要试 但这次有点不一样

       提到福特，相信很多好朋友都会第一个想起?福克斯。的确福克斯之于福特，就相当于高尔夫之于大众、卡罗拉之于丰田。在马上就要到来的广州车展上，福特将会给大家带来全新的福特福克斯旅行版，放图不久这台车就被冠上最美旅行车的名号了，那么它究竟怎样呢？

       “瓦罐”车型的现状

       旅行版车型又称为“Wagon”车型，我们国内的消费者把它们亲切的称为“瓦罐”，这次福特官方直接叫它福克斯“瓦罐”也算是入乡随俗了。

       旅行版车型基本上都是基于原版三厢轿车的基础上研发出来的旅行版车型，因此旅行版车型在拥有轿车操控性的基础上，又增加了媲美SUV车型的大空间，所以旅行版的车型在欧洲市场或者准确说除国内以外的市场都非常受欢迎。

       但是旅行版车型在国内受待见的程度则不高，国内更多的消费者会把橄榄枝投给SUV而不是旅行版车型。有一些消费者认为旅行版车型并不是传统意义上的汽车，他们也会很奇怪为何在三厢轿车的基础上，无缘无故的多出了一个“屁股”，觉得难看的不行。但是福克斯旅行版的出现，会不会改变我国消费者对于旅行版车型的看法呢？接下来我们来聊聊福克斯旅行版。

       最美旅行车福克斯旅行版

       福特方面表示，福克斯旅行版将于今年的广州车展上跟大家见面。号称史上最美旅行车，那么我们先来了解一下这款车的设计。

       外观时尚靓丽，内饰设计感增?

       车头部分几条镀铬的饰条也点缀的非常到位，设计感也十分强烈。全新福克斯旅行版的外观设计不会让你觉得很随意，反而从很多的细节之处会反应出设计团队的用心和小心思。例如福克斯旅行版的尾灯设计与大灯灯组形成了很好的呼应，这一点就足以说明设计团队的用心。

       根据海外版本的情况我们大致可以知道国产版本的内饰情况，虽然没有全液晶的仪表，但是福克斯旅行版仪表中间屏幕显示的效果非常好，也能够满足日常驾驶的需求。座椅和门板上的纹路设计会增加整个内饰的设计感，这也体现着福克斯旅行版设计团队的用心。

       根据以往的经验，福特国产版本的内饰设计一般会和海外版本完全一致，但这次长安福特的旅行版在外形上和海外版已有所提升，相信这台车应该会在考虑国内情况的基础上继续升级内饰部分。

       空间方面福克斯旅行版优势比较明显

       福克斯旅行版除了在设计方面有很强的优势之外，在空间上，相比较三厢轿车而言还是有一定的优势，旅行版车型不是无缘无故的增加一个D柱，要知道增加D柱之后，后备箱的纵向空间就会增加很多，所以对于车辆的承载能力来说，旅行版车型还是有很大的优势。

       还是得看你能不能接受它的三缸

       众所周知，普通版福克斯搭载的是1.5L、1.0T和1.5T三款动力发动机，不过三款发动机都是三缸发动机。三缸发动机毕竟存在着先天的机械缺陷，所以如果福克斯旅行版沿用这三款动力的话，可能会对其造成一定的影响。不过，如果福克斯旅行版能够搭载一款四缸发动机的话，再加上外观和内饰设计，福克斯旅行版可能会同级别天下无敌。

       国内旅行车市场说不火，但粉丝量却极大。其实在笔者看来，国内旅行车市场没能发展起来的重要原因是缺少一款结合了产品力和性价比的车型。

       朗逸旅行版其实卖得不错，但因为价格更高且优惠比普通版少得多所以并没有形成现象级效应；而明锐旅行车、观致3都市版（跨界车）受制于品牌，沃尔沃S90旅行版等豪华品牌因为价格高高在上……

       所以福特福克斯“瓦罐”如果能在10-20万的价格区间内打出自己的一片天，那对拥有瓦罐车型的厂商来说，无疑是一针强心剂。

       总结：旅行版的车型在国内汽车市场上并没有得到应该有的重视，但是相信随着我国汽车消费主体的年轻化程度加深，旅行车这一类对于年轻消费者来说还是有一定的吸引力，也许旅行车会有很大的发展空间。福克斯旅行版的设计可以说是颜值担当，如果能摒弃三缸动力，相信它会有很好的市场反响。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款观致7，轴距2720mm，配全景天窗+无线充电

       Cross，翻译过来是十字架、交叉、横过等意思，而在汽车领域，则代表着一种集合了多种车型特点的跨界车型。

       过去，在Cross车型还未出现的时候，喜欢出游的欧洲人将旅行车作为首选，但愈发苛刻的用车环境对车子提出了更高的要求，融合了MPV的空间、SUV的底盘以及轿车的操控性的Cross车型应运而生。

       这种将商务、生活和休闲完美融合在一起的Cross车型，很快受到欧洲消费者的青睐。但当信心满满的车企将这种在欧洲市场销售火爆的Cross车型引入国内时，却被市场泼了冷水，其遭遇如同旅行车一般不被国人待见。

       大众Polo、观致3、雪铁龙C4相继推出Cross车型，但无论合资还是国产，无论热销车还是冷门车，其结果都是一样——卖不动。

       不过丰田却不信这个“邪”，在国内几十年没火的车型，或将因为丰田?卡罗拉Cross的出现而改变。

       作为全球销量王的卡罗拉，版本众多，除了国内在售的三厢版之外，还有海外的两厢版和旅行版，就在国人对海外的旅行版念念不忘之时，卡罗拉又在近日率先于海外推出了Cross车型。霸气的车头，富有肌肉感的车身，看得人心痒痒。

       卡罗拉Cross采用了C-HR、卡罗拉相同的TNGA-C平台架构打造，是一款跨界的紧凑型SUV。

       虽然贴着Cross车的标签，但在外观方面，它可一点没有Cross车给人的那种偏轿车风格的固有印象。整体的造型和RAV4有几分相似，尤其那张霸气的前脸，与RAV4有异曲同工之妙。

       但从侧面来看，卡罗拉Cross还是有所不同，它的线条更加锐利且富有层次感，看上去会更加时尚、运动。

       新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。车身尺寸介于C-HR与RAV4之间，轴距和C-HR保持一致，但长度和宽度有所增加，所以乘坐空间理论上会比C-HR表现更好。另外其D柱的倾斜角度要比C-HR大不少，所以后门车窗玻璃的面积要更大，后排的乘坐体验会更好。

       内饰方面，卡罗拉Cross则与轿车版基本保持一致，悬浮式中控大屏，多功能方向盘，都是熟悉的味道，整体的风格比较简洁。

       卡罗拉Cross搭载TSS2.0主动安全系统，包括ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等，安全配置方面令人称赞，而且从率先上市的东南亚地区来看，这一配置为全系标配。

       动力方面，卡罗拉Cross提供1.8L汽油版和1.8L混动版，其中汽油发动机最大功率为140马力，与之匹配CVT变速箱；混动的综合功率为122马力，与之匹配E-CVT变速箱。

       悬架系统方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，与C-HR的E型多连杆式独立悬架相比，操控上估计会打一些折扣，当然成本也可能会低一些。

       卡罗拉Cross目前已经在东南亚地区上市，我们从泰国来看，卡罗拉Cross的售价比C-HR低了20000泰铢。

       而在台湾省，卡罗拉Cross的售价区间为76.5-98.5万新台币（约合人民币17.7-22.8万），整体售价区间也比C-HR汽油版的89.5-106.9万新台币低（约合人民币20.7-24.7万）。

       所以从已经上市的地区来看，卡罗拉Cross售价是低于C-HR的。如果将来引入大陆地区，参考目前C-HR?14.18-18.08万元的售价区间，卡罗拉Cross汽油版售价或低于14万元。

       卡罗拉Cross虽然是款跨界车，但外形更像SUV，所以将来引入国内，其面临的对手将是途岳、C-HR、逍客这种车身尺寸接近的紧凑型SUV，当然再往下，还有缤智、XR-V这类的小型SUV。

       而上面提到的这些SUV，无疑都是市场的香饽饽，其中XR-V、途岳、缤智、逍客在今年前9月的销量均突破了10万大关，其中XR-V在9月的销量更是达到了2.02万辆。

       显然，卡罗拉Cross所在的细分市场有着海量的潜在买家，如果将来卡罗拉Cross国产，并且起步价低于14万的话，成为下一个爆款SUV，甚至在销量上超过大哥RAV4荣放也不是不可能。

       看到这里，相信不少朋友已经心痒痒了，除了产品本身之外，恐怕更关心这款全新的车型将来会不会引入国内。毕竟当年闹得沸沸扬扬，让国内消费者念念不忘的十二代卡罗拉旅行版始终没能引入国内。

       那丰田这次会不会又放鸽子呢？

       不一定，因为早在2018年，丰田汽车在华就注册了“COROLLA?CROSS”商标，当时因为卡罗拉Cross还未现身，所以当时不少人猜测其便是卡罗拉两厢的国产版。但两年过去，两厢版始终未能国产，而如今已经证实COROLLA?CROSS为卡罗拉的跨界SUV而非两厢版。那名字都注册了，下一步是不是就等着卡罗拉Cross的正式国产呢？我们拭目以待。

       显然，如果将来卡罗拉Cross引入国内，凭借其小号RAV4的长相，丰田的口碑，丰富的配置、亲民的售价以及广阔的市场，成为丰田的下一个爆款车型也不是不可能，当然一切的前提是能够引入国内。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即将逝去才发现它的美，3年多观致5使用体验

       观致7是观致汽车旗下的一款紧凑型SUV，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争相当的激烈，更多的车型都在通过升级改款的方式来提高竞争力。这次观致汽车对于观致7的改款还是比较不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，整体感受之后，发现这款车型确实有了一定的提升。国内紧凑型SUV车型市场的发展是相当不错的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有期待的。

       2020款观致7的外观上相当的大气，汽车的进气格栅比较精致，周边的线条描述的很流畅，全新样式的黑色中网提供了一定的质感，顶部悬挂了观致的车标，汽车的前大灯组是分体式的样式，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述的很有力量感。贯穿式的进气口是三段式的风格，两侧还装饰了较为夸张的线条来提升立体感，前保险杠还是很扎实的，汽车的前脸看起来相当的时尚。

       汽车的侧面车身看起来稳重扎实，整体的线条描述的很简洁，汽车的B/C柱采用了黑色的涂装，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升高级感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，并且配备了黑色的护板，车门底部配备了防撞条来提升细节处理，多幅式的轮毂还是比较大气的。

       汽车的尾部样式看起来很运动，尾灯组看起来相当的时尚，并且还进行了熏黑的处理，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管提升了一定的运动感，尾部的保险杠上配备了宽大的护板，汽车的外观上还是比较时尚的。

       汽车的内饰处理的相当的大气，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，14.6英寸的中控屏相当的宽大，并且保持一定角度的倾斜，12.3英寸的中控屏质感十足，多功能方向盘相当的扎实，汽车的电子换挡杆相当的厚实，周边配备了一定数量的物理按键，座椅的舒适型比较高。

       汽车的长宽高分别为4679*1897*1679mm，轴距达到了2720mm，内部的空间表现是相当不错的。前麦弗逊和后多连杆的独立悬架相当的稳重，主动刹车、车道偏离预警系统、驻车雷达、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、远程启动、无线充电、LED日间行车灯等都有配备。

       2020款观致7提供的是1.6T、1.8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为204马力、231马力，峰值扭矩分别为280N.m、300N.m，动力输出很流畅，汽车可以质保6年或10万公里。观致7确实是一款综合实力不错的车型，在国产紧凑型SUV车型中的认知度还是比较高的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       观致5已结开了3年多了将近4w公里，总的来说是一个不错的家庭用车没什么毛病是一个值得信任的伙伴。自己不知为何总是特别喜欢一些小众的车子，比较心水的牌子有观致，DS，沃尔沃，最近还加了一个理想。可能个性使然吧。?说说为啥选了观致，其实当时的预算是20w以内，看了不少车，当年的大众还在加价我只是开了一下车门就离开了4s店（一边开车门一边销售说要加装潢什么，我回了一句要加价？），不惯这臭毛病[得意]。时间过了挺久具体看什么车忘记了，总之观致5是当时同价位配置比较合适有电子手刹，AutoHold还有定速续航这些都是我比较看重的，而且因为观致的安全性很好欧洲碰撞成绩很好还有他们的技术团队的背景。还有对小众牌子的喜欢这些都是促使我刷卡的原因。?说几个好玩的事情，买完车后还是临牌一次在宜家一个漂亮**姐盯着我的车看了好久，我在车上坐着都不好意思走，一发动日行灯亮了晃的她的眼睛赶紧头一扭觉得挺好玩的。经常车停在地面总有人扒着车窗户看里面因为好多人都不认识。还有好几次在马路上等红灯旁边车摇下窗户问我这是啥车，多少钱买的这样的聊jij。还有一次我开窗在小路慢慢开，刚刚洗完车比较亮突然听到旁边有人喊了一嗓子：“我靠，观致5终于见到活的了！”我在车里轻轻的嘴角上扬。还有很多车友如果马路上遇到了都会主动打招呼，相视一笑。当时这车给我带来的虚荣感还是很多车无法满足的。这一切直到观致共享汽车的出现终止了[流泪]?我写这篇帖子的原因是车打算换车了，还是写点东西纪录一下而且现在很多的云评测对它的评价不够准确想说点什么。老车主的话才是靠谱的！

       这是提车时拍的唯一一张照片，这次写帖子翻出来的。颜色是老婆选的当时我想要蓝色，后来事实证明听老婆的没错（后面会说理由）。

       车子4w公里其实使用都还不错，大的问题没出过好像小问题也没有一直就这么正常用着。我是3年前在上海买的。买车后没多久决定去广东发展，便和老婆两人开车2000公里带着我的全部身家出发了。边走边玩的走了4天，当时是临牌在一条没人的高速上开过160车子挺稳但是自己怂了觉得别冒险就小小试了一下。?大家一直说车的变速箱问题，这个不否认确实不太好但是我第一次保养换了全合成机油之后就改善了很多，2019年官方还出了一波程序升级现在这个问题我已经完全忽略了。但是我开过一次共享车这个问题还很严重，踩油门特别干涩和我的完全不是一辆车。现在这量车我开起来觉得挺好的没太多槽点的地方而且重要的是他足够安全这个我很喜欢。而且最近油耗还越开越低算是个意外之喜。?动力呢对于家用车来说够用吧不会太强烈，在转速到了2000之后有明显的涡轮加持。?车的底盘很整经常在高架上岔道经常60过弯一点不慌驾驶质感很不错。避震硬一点过车库减速带总是喜欢绕着过后来发现小区的宝马也总是绕着过一想他的减震也肯定硬哈哈哈！！！操控感强的车都肯定硬！！！[得意]不容置疑。?观致5带着我们一家人去了很多地方，看了很多风景，生活半径和方式也改变很多。今年家里的小生意还行，便张罗的换个车，我也三十而立送自己一个礼物。这个放到老家开心里还有些不舍！因为好几年了没回老家了。

       这是最近的油耗，很惊喜！马上要离开我了优点还越来越多。老婆逗我说是不是要失去了才知道它的好

       这是我每天上班的必经之路，当初离开上海也是为了这里舒适的环境和这一眼风景。

       这是自己春节打蜡后的结果，怎么样有没有闪到你。左前部是老婆开车蹭到的伤了一点漆面一直没有处理好几年了我也是挺懒的[撇嘴]

       正好这几天春节假期，好好的给它拍几张照片假期抽空和大家分享一下他的驾驶体验。假期和家人在一起才是美好的。哎年龄大了开始油腻了~家庭为重了！?今天带着家人到海边溜达一圈，调整一下平时干活的紧张节奏准备迎接假期。趁着他们在海滩玩的功夫我给爱车拍几张照片

       观致的设计还是很经得起岁月的这么多年过去了?外观还是挺喜欢的。夕阳下颜色有些发暗。

       车漆质量是真不错，已经4年了还是这么闪亮，我一般一个月才洗一次车。[坏笑]

       有一说一，其实观致5的屁股我是不太喜欢的。虽然他们说是借鉴mini的设计。

       是不是满满的海滨气息，suv的视野就是好一点，后视镜大大的什么都能看清楚，对了这个后视镜折叠也是标配的当时好像挺多车这个也要高配才有。

       车内饰，现在看起来有些普通了。当时还算耐看。双区自动空调，屏幕两个指头一起滑四个方向有不同的功能。方向盘原厂是真皮的结果我不小心给划破了，最后自己缝了一个翻毛皮套。别说还挺漂亮的！

       方向盘套配色和座椅很搭，推荐一下这两个头枕，副驾驶的靠着特别舒服家人很喜欢但是脖子支撑不够，又买一个对脖子支撑好的。伏案工作者脖子比较累要保护好。

       儿子的座驾，从出生开始坐车就用这个，他也就没怎么反抗了。有这个还是安心很多，就是有点占地方后排3个人比较挤。中间的座椅也有头枕虽然比较硬，但是地板是平的还是可以用一下。

       观致的安全座椅配置不错?接口是外漏的好安装，还支撑两种接口。这个点赞[强]。?后背箱还好不算是特别大，不过够用，后座放倒还是很能装，当时这可是装了我的全部身家从上海到珠海~?倒车影像还不错有个辅助线，只不过比较奇怪的是导车雷达原厂没有还得自己装?400块铁将军搞定。

       原厂带了电动后备箱使用体验很不错但是比较奇怪的一点干嘛不加一个关闭后锁车的键，每次关完后备箱总要去前面锁车。

       主副驾驶的?无钥匙进入。这个配置很好我钥匙基本没拿出来过。这个用习惯后缺不了，以至于我现在看车要是有车不标配这个?根本不考虑。?对了还有电子手刹和autohold都是很有必要的配置，能提示不少驾驶体验。当时买车时这些配置很多车厂都没有鄙视一下[弱]。观致还是很厚道的都提供了~~好像现在英菲尼迪q50l都没有这个，所有换车时很快就排除了。

       看这漂亮的弧线车身还有那漂亮的车漆。

       这是我每天上班的必经之路，每天走到这里都特别开心，好的风景真的能让人心情愉悦！

       驾驶室挺多地方都是软质材料，比如车门这里这么宽还有点像路虎的感觉

       大家都喜欢这个大鹏展翅，我也来一个。别说还是挺好看的

       原厂的车灯是卤素的差点意思，后来自己改了电白加氙气灯。原厂有透镜就没动，效果还是很不错的。就是汉雷灯泡的质量不太好，已经换了一个不知道大家都用的什么牌子的氙气灯推荐一个。每天下班都是晚上了一个好的车灯还是很有必要的，原来的和蜡烛一样。

       这是我最喜欢的一个角度，很有设计感。当时也是对它的设计所吸引！！！

       你们在北方寒冬里大雪纷飞，我在南方艳阳里四季如春。春节在这里还是舒服啊，爸妈们每年一到春节就来暖和了。[得意]

       推荐一下自己的眼镜吧。和老婆经验一家祖传的眼镜店[嘻嘻]，所以自己有很多的墨镜。这个是我比较喜欢开车带的。自己本身不近视所以带一般眼镜都觉得压得慌。这个是尼龙材质的特别轻。原厂代工的产品。是阿玛尼的代工厂出来的产品。做工手艺和材质绝对没问题。经过这么多年的经营已经和很多代工厂有了联系，能保证大厂的工艺和材质可能只是会少一个logo。但是价钱是很实惠的，优惠的价格奢侈品的享受?大家如果有需要可以私聊我，绝对的质优价廉。注明是车友有优惠哦~~

       这里也普及一点眼镜小知道，各位开车的老司机选装开车使用的墨镜时最好选择带偏光功能的镜片，最好是高清的尼龙镜片，一来重量小很多，二来透光性很好。我对镜片很敏感，普通的镜片我待久了眼镜困而且总是清晰度差一点意思，但是尼龙片不会，它会让你感觉特别清晰舒服时间久了也不会累。?大家如果有需要可以私聊我，绝对的质优价廉。注明是车友有优惠哦~~

       夕阳西下，家人他们也玩够了~我也得过去陪他们一下不能只顾拍照~

       太阳要下山了，还是想喷一下，车尾不怎么好看。

       临走的时候发现了旁边就停着一辆共享汽车，所以开头会说听老婆的没错，共享车没有红色~~[得意][得意][得意]

       最近这里来了好多房车，还有很多都是老两口。这样的生活也不错一路走一路玩，在国外玩的时候经常可以看到这样的房车这几年国内也开始多了起来挺好的说明大家都富裕了开始享受生活了。

       现在买车很看重安全性和环保应该就是因为他们的存在吧。观致5给爸妈开也很放心，安全系数高毕竟观致3创过欧洲最高分，还有没什么气味。总之就是安心吧。反正这些都是我看重的因素。

       每次看到这个照片就不由自主的笑出来~~哎年龄大了~恋家了!

       你们继续享受阳光和沙滩，我们先回家吃饭了！这就是住在海滨城市的优点。[得意][得意]

       本来没打算换车，观致开着其实挺好的也习惯了。但是我也今年三十了想着送个什么给自己鼓励一下自己。自己辛苦干活也得时不时奖励一下自己让我意识到努力还是有收获的。选车呢其实牌子不太多，不喜欢BBA的高调一直喜欢沃尔沃的调性，自从新款换代后那套内饰真的征服了我，看着就舒服内敛，含蓄而踏实。感觉和我性格很像[得意]?踏实做事，不张扬。做事做生意都是这样从不相信一夜暴富，也不愿意为了一点小利润骗人坑人。老父亲说的对做事慢慢来踏踏实实的终究不会错，你诚信做事事业越来越大，耍小聪明最后你会什么都不是。

       总结一下观致，是一款不错的车绝对值回票价而且质量确实比较稳定反正我这什么问题都没出过。其实我对这个车的定位还是比较高的以至于这次打算换车时对于两本大众之类的车型都没什么考虑觉得他们和观致区别不是很大这样平的换没什么必要。现在出来了很多共享车估计是厂家特殊处理了确实质感什么的下降了不少其实挺影响消费者对于它的判断认为是破车。我的意见还是当初18w左右的车价这个车绝对值不亏二手不保值那是另外一回事。我选了不后悔。买车就是买个心头好！如果你喜欢这个车那就买它别犹豫?洋洋洒洒写了好多发现对驾驶体验聊的不多，大家要是有啥想交流的留言吧~~估计我下次再发帖就应该是提新车了~写帖子还真的挺累的[撇嘴]

       好了，今天关于“观致汽车旅行版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“观致汽车旅行版”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。