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桂林二手车比亚迪e2价格_桂林二手车比亚迪e2

2024-10-31 20:29:04 8人已围观

简介1.2021款比亚迪 e2三大亮点配置:双色内饰+全景天窗+NFC钥匙2.微整的比亚迪e2,谈谈我的用车感受吧3.e2比亚迪10%忽然没电4.想买省油的二手丰田卡罗拉代步?这3款纯电动汽车更值得考虑当然是比亚迪e2,我专门对比过这两款车型,并且向身边朋友做过一些咨询和调查,最终还是放弃了卡罗拉双擎,

1.2021款比亚迪 e2三大亮点配置:双色内饰+全景天窗+NFC钥匙

2.微整的比亚迪e2,谈谈我的用车感受吧

3.e2比亚迪10%忽然没电

4.想买省油的二手丰田卡罗拉代步?这3款纯电动汽车更值得考虑

当然是比亚迪e2,我专门对比过这两款车型,并且向身边朋友做过一些咨询和调查,最终还是放弃了卡罗拉双擎,选择了比亚迪e2。

卡罗拉双擎的优势是不用担心续航,并且油耗不高,听上去似乎很完美,但仔细分析还真不是这么简单。首先,油电混合的车型有两套驱动系统,随着用车时间的增加,故障率远超纯燃油车型或者纯电车型。比亚迪e2只是纯电驱动,电车结构简单,发生故障的概率降低,并且保养费用相当的低廉,油耗再低也是要加油的,比亚迪e2只需充电,每公里的费用才几分钱,长期算下来还是比亚迪e2更经济。

拿我的用车情况来说吧,我每 天通勤30公里,401公里的续航一个星期都用不完,足够平常使用,只不过为了避免馈电,我还是基本一个星期充一次电,白天使用,晚上充电,很方便。五一我开车自驾游,现在沿途服务区的充电设施完善,随便休息休息吃点饭的功夫,电量就基本充满了,根本谈不上什么续航焦虑。

最后,这种油电混合汽车以后还面临着换车的尴尬,我朋友是做二手车的,虽然电车的保值率目前也不是很高,但像这种双擎车他基本不收,因为根本卖不出去。卡罗拉双擎的电池组保修只有八年,而比亚迪e2的电池组是终? 身保修,最大程度免除了车主的后顾之忧,所以,从长远打算,我还是更建议楼主考虑比亚迪e2。

2021款比亚迪 e2三大亮点配置:双色内饰+全景天窗+NFC钥匙

目前,比亚迪e22021款的官方指导价为89800元-144800元,我们以比亚迪e22021款401KM舒适型为例,该车型的官方指导价为99800元,据了解,目前宁波的最低报价为91800元,比官方指导价优惠了8000元。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为98173元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是27540元,月供金额为1846元。

比亚迪e2车头给人一种非常棱角分明的感觉,配合网状中网,细节上的处理十分到位。

比亚迪e22021款401KM舒适型内饰采用简约的线条,视觉上非常干净素雅。此外,这款车还采用灰色仿碳纤维饰板装饰,再搭配饰板,很符合该车气质。同时,这款车配备了倒车影像、胎压报警、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,比亚迪e2配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为70kw,总扭矩为180牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,比亚迪e2的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

微整的比亚迪e2,谈谈我的用车感受吧

作为e系列的最新力作,比亚迪?e2于2019年9月上市,经过近一年时间的市场考验,以及针对性优化,比亚迪即将推出e2?升级版车型,也就是2021款比亚迪?e2,新车预计在8月25日正式上市。

今天,我们就来看看,这台2021款比亚迪?e2有哪些亮点配置?

亮点配置一:双色内饰+仿碳纤维装饰

新车在外观上延续了现款车型的经典设计,并没有太多变化。这也能反映出,消费者对其造型的认可。因而,其主要亮点还是在内饰上。

升级版车型新增了蜜糖棕+黑色的双色内饰设计,这也是年轻消费群体钟意的一套,时尚、活泼。用料方面,排挡区域由仿碳纤维装饰取代了烤漆面板,运动氛围更浓。真皮材质包裹的方向盘,质感提升也明显。

亮点配置二:舒适性、安全性上“大有文章”

配置上,新车不仅在舒适性配置上下了功夫,加入6向可调的前排座椅,以及全景天窗,再一次捕捉了国人的喜爱。还在科技配置上“大有文章”,全系标配10.1英寸大屏,再一次紧跟潮流,科技感到位。

安全配置方面,全系标配博世9.3?ESP电子车辆稳定系统,调节精度更高,在极限状态下,车身动态控制更加细腻。这对喜爱操控、暴力驾驶的朋友来说,是个好消息。

亮点配置三:玩法更多

此外,新车还有很多玩法,比如,新增的NFC钥匙,高级;新增的反向供电功能,科技。仿佛吸取了智能手机的智能化、人性化玩法。对于喜欢炫酷功能的朋友,可以好好把玩一下。

总结:作为一台10万级入门新能源车,在保持经典、潮流外观的同时,丰富的科技和舒适性配置,更能俘获年轻人的芳心,一个字,买!

大家喜欢吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

e2比亚迪10%忽然没电

作为一个刚刚参加工作不久的职业小白今年最开心的事情还是买车了。要问我为什么刚实习就有钱买车了呢?因为我买的不是什么非常豪华的车,虽说人人都喜欢BBA但是我们还是要根据自己的实力来嘛。而且我在大学里面也有兼职存了一点儿存款,加上我的专业比较吃香虽说现在才实习没多久,但是银行卡里余额也是不少了,加上爸妈的资金支持,买车的费用是足够了。?毕竟驾照放着不开车就废了,所以车要开起来。老爸老妈也是非常支持我的决定的,老爸陪着我从看车到提车,这中间的过程也是给了我不少的建议。最后选择了比亚迪e2。?e2是比亚迪品牌,也算是家喻户晓了,外观非常的大气我选的颜色是白色的,干干净净。而且这车也不用油,有405的续航里程,家里到公司来回50公里,充一次电可以开一个星期左右,可以说是又节约,又绿色出行。?虽然我还是一个新手,但是爸妈完全不用担心我的驾驶技术。比亚迪e2可是有倒车雷达,倒车影像,自动驻车等功能,再加上这电子助力的方向盘,虽还不能与它达到人车合一的境界,但在车流中也能够开是游刃有余。而且比亚迪e2的空间也非常是宽敞,座椅宽大厚实包裹性也好,坐上去非常的舒适,别说四个人了就是满座也没有问题啊。?下面就来秀一秀我的爱车比亚迪e2。

正面看去,最为好看,超大面积的进气格栅很有运动感。

主要是因为这辆车的外观选择了它,也是在车城选车时无意间到比亚迪新能源看了下,进店就被这台车吸引了。

车身侧面显得非常硬朗,自己改了红色的装饰条给整辆车点缀了时尚感。

e2的外观偏向年轻化,前脸的设计很霸气,也很有冲击力,特别是LED的大灯,颜值和实用性都很高

尾部最让我喜欢的就是它的贯穿式尾灯,特别是晚上点亮的效果非常棒。

后45度角也是美美哒。

它看起来其实有一些像小钢炮。

门板处大多为硬塑料,也没办法,价格摆在那里。

前排的位置非常宽敞,我一米八也没有感觉到压抑。

操纵操控比较简单,行驶感觉也很可以,整体操控比较满意。方向盘地指向还是很准的,基本上可以做到指哪打哪,没有什么虚位。

e2的动力的确强劲,我在上坡时特别轻松,没感觉到压迫感。SPORT模式下,比亚迪e2加速踏板的灵敏度还是真挺像那么回事。电动机输出的动力很充足,响应时间短,反应速度快,油门开度一旦发生变化,动力即刻送达。车辆动力还是比较满意的,车辆开起来动力格外充足,起步特别快,对于我来说经济模式就可以了。

内饰比亚迪的内饰还是可以的,这个价位的车这种内饰还是可以接受的。音乐调整等这些都能在液晶大屏上调控,看起来整洁清晰。内饰给人地感觉就是格外简洁大方,做工用料可以很上档次。就是内饰有些简单,塑料有股异味。

至少坐在车内里感觉还是挺舒服的。拥有独立悬架让通过性能也变得轻松,跑起来没有什么颠簸感,挺不错。噪音方面的控制也妥妥的,高速胎噪和风噪控制的都很到位。舒适度还是好了,都是皮质椅子,酥软性可以。

这款车的空间还是比较宽的,排座包调好,后背坐的人还是比较宽的。驾驶座不有空间问题,第二排几乎是平的,所以没啥问题。储物格策划倒是挺多的,放一些小东西的话,不需要担心没有空间可以放。储物箱也可以用,完全能满足自己的需求。

我想总结一下,更新换代是汽车产品的主要特点,汽车获得成功的关键在于找准定位,正如比亚迪e2。对于比亚迪e2来说,车缝衔接做的也算中规中矩,只要外观不是很别扭都不会感觉如何。内饰方面,我主要是觉得设计感比较差,没有跟上外观的设计步伐,还有提高的空间吧。我觉得一个这样的车也有这样的空间,已经很不错了。舒适性整体起来还是很满意的,开久了也不会有疲惫感。在满载的时候爬坡还是比较给力,别看他小动力还好。操控还可以,我不是老司机,感觉不出来。对于这款性价比极高的比亚迪e2,阁下是否会有不同的看法呢?

想买省油的二手丰田卡罗拉代步?这3款纯电动汽车更值得考虑

车辆系统故障。

车辆的电池运行状况良好,仍然没有电,是由于车辆系统的故障。

e2比亚迪10%忽然没电应该联系到专业的技术人员来检查和维修车辆。

省油,依旧是消费者买家用车的首要条件之一,即便是有些买2、30万家用车的消费者也会问油耗,这似乎已经成为一种习惯。事实上,很多新手在第一次买车的时候,都愿意选择二手丰田卡罗拉,一方面是因为便宜、耐用、小毛病少,另一方面也是因为这款车省油、空间大。不过对于想买省油的二手丰田卡罗拉代步的消费者,我反而建议大家看看下面这3款纯电动汽车,毕竟用车成本更低,重点是这3款车的价格也很便宜,非常适合家用代步。

第一款:欧拉R1

最近欧拉又火了,不过并非因为欧拉R1,而是因为欧拉白猫。你没看错,在哈弗大狗之后,欧拉把R2叫做欧拉白猫,是不是挺有意思,有一种长城以后要开动物园的节奏。言归正传,从参数上看,欧拉白猫其实比欧拉R1更值得考虑,但是从实际用车体验方面来说,欧拉R1其实才更适合作为家用代步车。

首先是因为车辆体积小,穿梭在菜市场、校门口的拥挤路段时,很容易通过;其次是用车成本低,至少比二手丰田卡罗拉要低不少;最后说的则是这款车的续航和实用性,相比很多动辄续航超过500km的车型,欧拉R1的确是没办法相比,但是家用代步的话,实际上欧拉R1完全够用,而且这款车的空间也足够满足全家人的出行。

第二款:比亚迪e2

在国产新能源汽车领域,比亚迪的地位不用多说,不过在入门级电动车领域,大家反而忽视了比亚迪。今天说的这辆比亚迪e2其实就是一个不错的选择。相比二手丰田卡罗拉,其实比亚迪e2的价格优势并不是很明显,但是这款车胜在更高的颜值,更出色的空间表现,当然,续航和耐用性方面的表现也不错。至少作为家用代步工具来说,比亚迪e2更值得考虑。不过说实话,如果比亚迪e2和欧拉R1放在一起,我还是建议大家选择便宜的,毕竟只是代步用。

第三款:新宝骏E300

第一次听到新宝骏E300的时候,并没有觉得这款车会多受欢迎,尤其是如今新宝骏的影响力真的很难和当年的宝骏相比。但是,当看到新宝骏E300的第一眼时,相信大多数消费者都会心动。这款车真的是那种可以凭外观取胜的产品,设计真的是太个性了,而且细节处理的也不错。至于内饰的设计,虽然新宝骏E300看起来有些奇怪,但是实用性还是不错的,空间也够用,续航也算达标,重点是价格足够便宜。整体来说,年轻人买辆新宝骏E300是很正常的一件事。

总体而言,这3款纯电动汽车跑长途可能有些费劲,但是从家用的角度来说,这3款车真的非常适合家用代步。而且低廉的价格,即便是真的开上几年就换车,貌似也不会太心疼。和二手卡罗拉相比,几乎同样的价钱,甚至花更低的费用买一辆新车不好吗?尤其是这款车还不喝油。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。