长安欧尚科赛pro7座口碑_长安欧尚科赛7座图片及价格

长安欧尚科赛pro7座口碑_长安欧尚科赛7座图片及价格

       现在，请允许我来为大家解答一些关于长安欧尚科赛pro7座口碑的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于长安欧尚科赛pro7座口碑的讨论，我们开始吧。

1.长安科赛pro太差了？长安科赛pro不建议买的原因

2.大就是“王道” 长安欧尚科赛Pro上市，售价8.59万元起

3.长安欧尚科赛Pro2021款7座落地价多少？长安欧尚科赛Pro提车价

4.北京车展 长安欧尚7座SUV科赛pro上市 售价8.59万起

长安科赛pro太差了？长安科赛pro不建议买的原因

       前两年国内掀起了一股“SUV热潮”，很多人买车首选就是SUV，所以各大汽车厂商也连忙推出各种新车型用以抢占市场份额。其中长安欧尚科赛Pro就是2020年年底刚推出的新车，然而车辆上市不久就有人表示长安科赛pro太差了，那么究竟这款车有什么缺点？

1、品牌影响力差

       本来长安汽车在国内的品牌影响力就不算好了，可长安还给欧尚搞了个全新的车标出来，对汽车不了解的人根本不知道这是辆什么车，有车主表示原本高高兴兴把车提回家想要炫耀一番，结果家里人都以为自己买了台杂牌车，开车回家过年也变得很没有面子。

2、造型不好看

       对于很多消费者来说SUV的造型要足够有气势，从外观上能够给人带来很强的视觉冲击感才行，但长安欧尚科赛Pro并没有用太激进的设计语言，而且车身宽度还非常窄(甚至不如紧凑型SUV)，所以整辆车看起来会显得不够大气，甚至有人觉得在它身上看到了面包车的影子。

3、空间不够大

       SUV之所以受欢迎主要还是因为空间大、实用性好，长安欧尚科赛Pro作为一款中型SUV，车辆的长宽高只有1880*1868*1750mm，车身轴距为2800mm，这样的尺寸在同级别车型中并不占优势，所以科赛pro的后排座椅和后备箱空间都比较小，当第三排坐人的时候后备箱基本上就放不了多少东西了。

4、悬挂太硬

       长安欧尚科赛Pro的后悬架用的是主流的多连杆式独立悬架，理论上这种悬架舒适性不会太差，但科赛Pro的调校并不好，很多车主吐槽它的舒适性甚至比不上扭力梁，当车辆经过颠簸路段或者过减速带的时候，车内会产生比较严重的晃动。

5、配置比较寒碜

       长安欧尚科赛Pro的中低配版本并没有配备倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、中控屏幕、车载蓝牙、车窗一键升降、天窗等基础配置，想要配置好就只能加钱选购十多万的车型，但考虑这款车的人往往预算都比较有限，所以很多人都觉得科赛Pro售价有些虚高，整车的性价比不够高。

6、内饰设计不好看

       长安欧尚科赛Pro的中控台用了一块竖置的大尺寸内嵌式中控屏(中高配车型)，屏幕两侧是格栅式空调出风口，虽然车内用了大面积软质材料进行覆盖，但整个车厢并不能给人带来多强的科技感和档次感，并且由于中控屏比较低矮，所以驾驶员在开车的时候操作屏幕无法获得良好的观感。

       以上就是这款车的主要缺点了，同时也是长安科赛pro不建议买的原因，其实在如今的汽车市场上，相同的价位可以买到许多产品力更出色的车型，长安欧尚科赛Pro想要提升销量就必须给消费者看到更多的诚意，否则产品终将会被市场给淘汰。

大就是“王道” 长安欧尚科赛Pro上市，售价8.59万元起

       想买一辆车满足一家老小的出行需求，5座的轿车显然是不够用的，这时候就只能在MPV和SUV中二选一了。由于MPV在很多人的印象中是“大面包”，总觉得开出去没面子，所以就会选择7座的SUV。而选择10万级别的7座SUV的这些买家除了价格外，他们也非常在意购买车型的空间、动力以及配置等方面的表现。所以今天小编就为大家推荐三款性价比高的10万级大空间7座SUV，一起来看看吧。

       长安欧尚科赛

       厂商指导价：8.68-15.48万元

       外观内饰：?欧尚科赛的外观设计在整体稳重大气的基础上更加突出年轻化的风格。满天星装饰点缀的六边形进气格栅、造型犀利的前大灯以及悬浮式车顶等这些精致时尚的元素与修长的车身结合在一起，让欧尚科赛看起来非常的协调，也很符合国人的审美。

       内饰方面，欧尚科赛用了左右对称的中控台布局，整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起，竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足。

       空间：?空间方面，因为欧尚科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，而科赛GT的车身尺寸更是达到了4880mm/1868mm/1775mm,在同级别车型中优势明显，这也使得它的车内空间表现十分出众。作为一款7座车型，该车用的是2+2+3的座椅布局形式，第二排两个独立的座椅在保证了乘坐舒适性的同时进出第三排又非常方便。而且欧尚科赛的座椅布局十分丰富，其具备2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2等5/6/7座多种座椅布局可选，给了人们更多的选择。

       动力：欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择，科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配6AT和6MT变速箱。而科赛GT则用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力系统不仅科技含量够高，而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求。

       配置：?配置方面，欧尚科赛全系标配电子驻车、自动驻车、胎压显示、上坡等配置，并且在高配车型上还配备了前后泊车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动头灯以及自动空调等，基础配置齐全。在安全配置方面，除了牵引力控制和车身稳定系统这些基础配置外，高配车型还提供自适应巡航、主动刹车和车道偏离预警等高科技配置，安全配置还是相当丰富的，而且在C-NCAP五星认证中成员保护得分率为93.13%，这也是它的优势所在。

       点评：欧尚科赛的出现正是瞄准了当下日益年轻化的购车群体，首先在外观设计上迎合了年轻消费群体的审美，其次它在空间、动力以及安全配置等方面表现也十分出色，再加上长安欧尚汽车最近推出的针对长安欧尚科赛的新春购车政策。即2020年1月1日至2020年1月31日，在欧尚Style下订科赛、科赛GT的前3000名用户就可享受“终身免费基础保养+终身免费真质保”。终身免费基础保养7500?公里一次，终身免费真质保（99.9%零部件）。综合来看过年买它回家还是非常具有性价比的选择。

       东风小康-风光580Pro

       厂商指导价：9.29-12.09万元

       外观内饰：?风光580Pro在外观设计上同样跟随了当下年轻化的设计风潮，虽然整体造型是在原有580车型的基础上升级改造而来，但它用了更多富有活力与时尚感的元素。特别是前脸点阵式的进气格栅和造型细长的LED大灯的搭配让风光580Pro的外观看起来年轻时尚了不少。至于车身侧面和尾部基本上还是用了风光580的造型设计，缺少了些新鲜感。

       风光580Pro的内饰设计用了极简的设计风格，整个中控台几乎没有任何的物理按键，空调和**系统等功能通通被集成到了15.6英寸的巨大悬浮中控屏幕里，这个屏幕尺寸几乎是同级最大了，而且还用了旋钮换挡的方式。虽然说缺少了些设计感，但整个内饰科技感还是很足的。

       空间：风光580Pro在车身尺寸方面，长宽高分别为4715mm/1845mm/1715mm,轴距为2780mm。这样的车身尺寸在同级别车型中并不算十分优异，不过对于日常使用来说它的空间还是能够让人满意的，而且第二排座椅支持前后移动，在调整到合适位置时第三排座椅的空间也还够用。至于储物和后备厢空间设计的也比较合理，没什么可挑剔的。

       动力：东风风光580Pro在动力系统方面搭载的是1.5T?GDI发动机，提供两种动力调校。其中入门级220车型，最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面匹配6速手动变速箱。而280车型最大功率为179马力，最大扭矩270牛·米，从账面数据来看在众多1.5T发动机当中算是相当出色的了，与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力系统更多的还是强调动力的平顺输出，对于日常家用还是很合适的。

       配置：配置方面，风光580Pro标配了刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、电动天窗、一键启动/无钥匙进入、中控大屏、GPS导航、手机互联、车联网及语音控制等功能。在高配车型上还配备了全景影像、全景天窗、15.6英寸中控大屏、LED前大灯、自动空调、车辆远程控制等功能。此外值得一提的是它搭载的科大讯飞的飞鱼OS?2.0系统支持语音控制、远程控制等智能互联功能，日常使用起来还是相当方便的。

       点评：?众所周知风光580凭借着空间配置以及较高的性价比在市场上收获了不错的销量和口碑。而作为它的升级车型，风光580Pro在继承了580在空间、配置以及动力等方面的优异表现的基础上，外观以及内饰变得更加年轻时尚，而且功能性配置也相当丰富，可以说产品力得到了进一步的提升。不过由于成本原因它在设计上尤其是整个车身轮廓还是没有摆脱风光580的影子，可能对于当下的年轻购车群体来说缺少了一些新鲜感。

       捷途X90

       厂商指导价：7.99-14.29万元

       外观内饰：?捷途X90的外观设计走得是豪华大气的路线，原创度很高。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅，让该车的前脸看上去豪气十足。车身侧面的线条十分舒展流畅，前后轮拱处的造型充满了力量感，搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。

       X90的内饰与它的外观一样，都是豪华大气的风格。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感，虽然缺少了些时下流行的科技元素，但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。而且它的内饰用料也很足，手能摸到的地方基本都是软性材质和皮质包裹。

       空间：捷途X90的长宽高分别为4840mm/1925mm/1745mm,轴距为2850mm,这样的车身尺寸在同级别车型中的表现比较出众，也是该车的一个很大卖点。捷途X90的座椅用的是2+3+2的布局，得益于不错的车身尺寸，捷途X90的乘坐空间无论是第二排还是第三排都是没有问题的，而且它的第二排座椅也支持前后调节。只是这种座椅布局导致进入第三排时不那么方便，不过好处是第二排的利用率更高，毕竟乘坐5个人的情况还是大多数的。

       动力：?动力方面，捷途X90有?1.5T和1.6T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其最大功率为1马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，虽然双离合变速箱没什么技术亮点，但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错。

       配置：作为一款主打性价比的车型，捷途X90的配置肯定是非常丰富的，不过为了拉低入门车型的价格，它在入门车型的配置上还是有所取舍的。像9英寸触控屏、百度CarLIfe、胎压显示等都达到了同级别车型的主流水平，但不足的没有配备车身稳定控制系统。而至于高配车型配置就相当丰富了，?LED远近光大灯、12.3英寸液晶仪表、手机互联、主驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备箱、可开启全景天窗和360度全景影像等这些舒适性配置就都有配备了。

       点评：?捷途X90作为奇瑞旗下捷途品牌一款定位中型SUV的车型，它的产品定位跟奇瑞的很多车型一样都是主打性价比。豪华大气的外观内饰使它更受年龄稍长的购车群体的喜爱，同时它又有奇瑞的技术和造车经验作为后盾，低价位和大空间是它在与同级别车型竞争时的有力武器。而且捷途X90的发动机、变速箱和底盘这三大件也是用了奇瑞的技术，可靠性有一定保证。

       总结：综合来看，欧尚科赛、风光580Pro和捷途X90这三款车在用户最为在意的空间方面基本上都能满足要求。而且它们在车身造型、内饰配置和动力等方面的表现也可圈可点。欧尚科赛的优势是在空间、动力以及安全配置方面的均衡表现，此外终身免费基础保养和质保政策又解决了人们买车的后顾之忧；而风光580Pro在外观更加年轻化的基础上更加突出科技感，尤其是它极简风格的内饰科技感十足，再加上它丰富的功能性配置还是很有吸引力的；至于捷途X90主打的则是大空间，同时它在配置方面特别是舒适和科技配置上的优势也是很明显的。具体怎么选，就要看你的个人喜好了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚科赛Pro2021款7座落地价多少？长安欧尚科赛Pro提车价

       说到欧尚科赛，老王绝对算得上有“发言权”的车评人之一。在《车市进言》编辑部，我们就有一台科赛1.5T作为工作车，每次外出拍摄、满载行李和工作团队，这台科赛总能让全公司人都坐得特别舒服。并且，几万公里行驶下来，那台科赛的机械状况依然没啥衰减，维护简单，空间宽敞，特别实用，这是编辑部对欧尚科赛最“真实”的总结。?

       老实讲，随着二胎政策的开放，以及90后逐渐成为消费主力。家里有小孩、多名老人以及年轻夫妻多乘员出行的状况逐渐成为目前主流用车状态。而对于中国人均机动车保有量相对较低的背景来说，一台务实、实用、可靠的大七座SUV则成为时下最受欢迎的选择。而对于长安欧尚来说，建立在科赛的成功之上，他们又推出了科赛Pro加强版车型。?

       9月28日，?长安欧尚科赛Pro正式上市，作为定位大七座旗舰SUV的科赛Pro本次共推出Pro与Pro?GT共计九款车型，价格区间为8.59-15.29万元。?

       对于科赛来说，Pro则意味着全方位加强。作为“三代同堂”“二胎家庭”打造的“一车出行”专属解决方案，科赛Pro拥有2+2+3的真七座布局，并且在配置、驾驶、舒适性极大维度具有比肩20万合资SUV的硬实力。?

       在外观方面，欧尚科赛Pro星旗舰设计语言，星辉之翎前格栅搭配星瞳式熏黑全LED灯光组合，显得气势十足。车身侧面，科赛Pro使用上中下三条腰线贯穿车身，构成了灵动的侧面细节以及光影转换，这样的设计也打破的此前中大型SUV侧面线条呆板的设计，灵性十足。

       而在车身尾部，科赛Pro则以层次饱满的设计完美平衡内部空间和立体型面，塑造的臀部曲线。此外，科赛Pro还配备强有力的19寸五幅铝合金运动轮毂，最大程度上发挥SUV的强悍本性，极具气势。?

       坐进科赛Pro的车内，你很难相信这只是一台售价十万级别的七座SUV。大量软性材料、皮质的加入让科赛Pro内饰看起来颇有豪华感。舒适的真皮方向盘配合中控大屏，兼顾舒适之余还让整台车内饰极富科技感。值得一提的是，科赛Pro前排座椅还支持通风和加热功能，无惧冷热。再配合上先锋出品的10扬声器音响系统，乘坐科赛Pro来一次说走就走的旅程应该是一件非常惬意的事情。

       说到全家出行旅游，就不得不提科赛Pro的空间表现了。在这点上，科赛Pro拥有专为大家庭打造的七座空间，长达2800mm的轴距与2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局让出行变得更灵活。并且，就老王亲测科赛的经验来看，科赛Pro全车每一个座位都能让成年人舒适乘坐，是真正意义上的“大七座”SUV。?

       而在智能配置上，科赛Pro拥有一键启动智能钥匙、科大讯飞语音交互、欧尚Style?等实用配置。简单举例，如果你在地库找不到爱车，只需打开App就能够查找车辆定位、鸣笛、开锁等操作。当然，作为一台休旅车，科赛Pro还拥有全速段自适应巡航、自动大灯、电动尾门等实用配置。

       动力方面，科赛Pro用了“蓝鲸”1.5T与2.0T两套组合。1.5T+6AT组合在我们此前体验长安CS75PLUS上饱受好评，低速顺滑、高速动力充沛，并且百公里油耗仅为7.8L。相比之下，2.0T+8AT这套动力组合则更符合对动力有高需求的消费者，这台2.0T蓝鲸发动机最大功率高达171Kw，最大扭矩更是达到360Nm,动力输出比肩3.5L自然吸气发动机。

       写在最后

       大空间、真七座、配置丰富、动力强劲，这是老王对欧尚科赛Pro的产品力总结。虽然乍看之下有些平淡，但对于务实的家用消费者来说，能让全家人都坐得舒服、驾驶轻松，并且可靠，那么大七座SUV的需求就基本满足了。而从本次科赛Pro的升级来看，诚意满满的定价与配置提升才是消费者实打实受用的地方。哦，对了，科赛Pro还可以享受长安欧尚开创的免费“双保”政策，这样一算科赛Pro是不是更值了呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展 长安欧尚7座SUV科赛pro上市 售价8.59万起

       长安欧尚科赛Pro2021款是一款长安欧尚旗下的中型SUV，其官方指导价为85900元-152900元。长安欧尚科赛Pro2021款1.5T自动豪华型7座的官方指导价为107900元，目前营口市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11349元，再加上商业保险5352元，最终的全款落地价为124601元。

       长安欧尚科赛Pro车头给人一种非常简约的感觉，配合网状中网，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

       长安欧尚科赛Pro2021款1.5T自动豪华型7座内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条。加上非对称式中控台整体设计很耐看。该车配备了蓝牙/车载电话、自动驻车、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，长安欧尚科赛Pro配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

        9月28日，在北京车展上长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——?长安欧尚科赛Pro正式发布上市。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV”，共推出科赛Pro与科赛Pro?GT版2个序列9款车型，售价区间8.59-15.29万元。

科赛Pro是一台主打家庭实用派打造的SUV，拥有同级独有的2+2+3真七座空间，比较适合家里有老人孩子的家庭，同时在配置安全全也是相当厚道，接下来我们就看一块看看这台车又多香。

在外观上，看车看脸，这台车在设计一眼清新，使用了很多时尚元素，整体来说比较精致，在大灯的设计上比较犀利，倒钩的设计非常有神，前中网使用了点缀的设计；配置上这台车根据车型的不同在大灯上有卤素和LED远近光灯的区别，日间行车灯只有最低配车型没有其它车型均有配备，但是全系带有大灯延时关闭。

车身侧面，长宽高为4880*1868*1775mm，轴距达到了2800mm。用了半悬浮的设计，车顶用这种平直的线条设计，拉长了车身尺寸，车窗下方使用了镀铬金属的装饰。

在内饰的用料还是比较意外的，使用了很多软性材质的包裹，中控大尺寸液晶显示屏为10英寸；配置上该车使用了真皮多功能方向盘，7英寸彩色仪表盘、10英寸中控液晶显示、车载蓝牙、OTA远程升级、智能语音控制，此外，全速自适应巡航、电动尾门、自动头灯等领先科技也是悉数配备。

安全配置上，搭载的AEB自动紧急制动、上坡、并线、车道偏离预警等配置让驾驶者从容应对各种路况及风险，二三排乘员，五星碰撞标准的超强车身、高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁等配置，科赛Pro还针对二胎家庭打造了双儿童座椅接口+中门儿童锁设计，此外新车还搭载行车记录仪、胎压监测、360°全景影像、前4后4驻车雷达、6安全气囊、四门一键防夹等全面配置，360°保护驾乘安全。

科赛Pro搭载同级最强双蓝鲸动力组合。蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT变速箱组合为追求动力性、最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，且综合油耗低至7.8升/100公里。科赛Pro?GT版搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，动力比肩3.5L自然吸气发动机，

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于长安欧尚科赛pro7座口碑就到这里了。希望大家对长安欧尚科赛pro7座口碑有更深入的了解，同时也希望这个话题长安欧尚科赛pro7座口碑的解答可以帮助到大家。