奥迪sq8国内什么时候上市_奥迪sq8什么时候在国内上市

奥迪sq8国内什么时候上市_奥迪sq8什么时候在国内上市

       大家好，今天我将为大家详细介绍奥迪sq8国内什么时候上市的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.起售78.28万元，配置动力双提升，新款奥迪Q8值吗？

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       奥迪性能副品牌Audi?Sport在新的管理团队就位之后，正在扩大电动化的攻势，将在明年推出RS版的纯电动轿车e-tron?GT量产版。奥迪?e-tron?GT的兄弟车正是保时捷的Taycan，共有标准车型、S车型和高性能车型RS，未来有可能再追加近期才发表的e-tron?Sport?back的RS版。未来奥迪的一些插电式油电混合动力车型也会推出RS车型，而目前现役的超跑R8的e-tron版本也可望在明年推出，它将做为未来几年内才会推出的全新纯电动R8的前奏曲。?

       根据英国媒体的报道，Audi?Sport品牌两主管共同策画的全新油电混合动力车型和纯电动车型计划，也是该部门未来SUV攻势的重点，今年该部门已推出RS?Q3和RS?Q3?Sport?back，还有柴油动力的SQ5和SQ8和RSQ8系列旗舰SUV。?

       在最近的洛杉矶车展上，有媒体证实，去年的洛杉矶车展展出上以e-tron?GT概念车型，未来量产版和奥迪传统车型一样，如奥迪A6，S6和RS6，将会有三种不同动力版本，即标准版、S和RS，全新车型或有可能在2020年的洛杉矶车展中全球首发，它将和Taycan共享保时捷的J1电动车平台。

概念版的e-tron?GT采用双电动马达，结合四轮驱动，最大马力582匹，最大扭力大约813牛米，配备96kWh电池模块，最大续航里程大约402公里，时速0到100公里加速3.5秒可完成。未来量产版动力配置无法确定，不过兄弟车Taycan，有三种动力输出，包括最大马力523hp的Taycan?4S最大马力670hp的Taycan?Turbo，还有最大马力751hp的Taycan?Turbo?S，预期e-tron?RS动力输出可能比Taycan略低一些，使它的车价和Taycan有一些差距。不过两台车将使用相同的800V电力构架，重量大致相同。

       同时也证实，一如先前媒体的报道，Audi?Sport的工程师正在开发插电式油电混合动力车型，动力总成将用于下一代的RS车型，据悉，第一台PHEV插电式油电动力的奥迪RS车型将是下一代RS4。该车未来主要的竞争对手将是奔驰下一代的奔驰-AMG?C63，它已放弃目前使用的V8引擎，而将改采最大马力500hp的插电式结合四缸动力的插电式油电混合动力系统，它也将是四轮驱动，将挑战Audi?Sport的quattro，预计2022年初上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售78.28万元，配置动力双提升，新款奥迪Q8值吗？

       全新奥迪RS?Q8在去年11月举办的洛杉矶车展完成全球首发，日前，有网友拍摄到一组全新奥迪RS?Q8在国内的路试谍照，这预示该车型或将引入国内销售。出自奥迪运动部门（Audi?Sport）的全新奥迪RS?Q8，基于Q8普通车型打造而来，与兰博基尼Urus共享4.0T双涡轮增压V8发动机和大众集团的MQB?Evo底盘平台。

       奥迪RS?Q8的整体设计比SQ8、Q8更激进和更注重空气动力学设计，外观上更为张扬凶狠，依旧保持轿跑SUV的造型。从谍照上看，新车的八边形进气格栅、贯穿式下进气口、两侧的大尺寸导风槽均采用亮黑色的蜂窝式网状结构装饰；扁平狭长的大灯组有着锐利的边缘，内置激光大灯和三维日行灯。下包围配备W造型的扰流板，起到类似风铲、风刃的作用，并用镀铬装饰，看起来相当吸睛。

       侧面看，新车延续Q8普通车型的溜背造型，凌厉的腰线贯穿车身，营造出较强的肌肉感；配备22英寸的十辐式轮毂，并匹配大尺寸的制动卡钳以及低扁平比的运动轮胎，车门下方设置有造型犀利的侧裙，整个车侧的运动感十足。值得一提的是，全新奥迪RS?Q8标配空气悬架，根据不同驾驶模式，车身的底盘高度最多可调90mm。

       车尾部位，我们第一眼看到的是下包围的镀铬饰条，全新奥迪RS?Q8配备底部扩散器起到扰流作用；RS车型经典的椭圆形排气管则是车辆底部的一大设计亮点；车顶扰流板可在后轴上提供下压力，使车辆在高速行驶时保持平衡。

       动力方面，全新奥迪RS?Q8搭载与兰博基尼Urus同款的4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到600马力，峰值扭矩800牛·米，并搭配48V轻混系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱，配备Quattro四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       相比于其他豪华品牌而言，奥迪品牌在SUV领域的起步时间并不算早，直到2005年奥迪家族的首款SUV奥迪Q7才正式亮相，在随后的几十年里，我们所熟知的Q5和Q3等车型陆续登场。相比之下，奥迪品牌的旗舰轿跑SUV奥迪Q8反而是上市时间较晚的那一个。

       近期，2023款奥迪Q8正式上市，新车共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元。对比老款车型，2023款奥迪Q8的车款数量有所缩减，不过售价依旧维持原样，同时新车还针对外观套件，金属车漆，功能配置以及动力系统等方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

       2023款奥迪Q8的造型设计维持原样，不过属于顶配的尊享动感型新增了SQ8运动外观套件，其中包含S专属底护板，S专属双线条横向格栅，S专属碳纤维外后视镜以及S专属后扩散器等。具体来看，该款车型的造型设计更偏运动化，前脸部分设置的六边形进气格栅，内部以熏黑饰条作为填充，两侧LED前大灯组的造型设计棱角分明，内部结构精巧，分段式日间行车灯造型极具辨识度。此外前包围两端所设置的大尺寸进气口可以满足整车的散热需求，同时也能起到降低视觉重心的作用。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5006×1995×1696 mm，轴距2998mm。该款车型的车身造型较为饱满，车长以及轴距对比宝马X6等车型更占优势。同时新车的底部轮圈尺寸进行升级，入门级便标配21英寸轮圈，顶配车型则标配22英寸轮圈。此外，新款车型还新增了怀托摩蓝，卫星银，罗旺子棕三种全新金属漆。

       对比极具进攻性的车头而言，该车的尾部造型则趋于平缓，贯穿式尾灯的出现强化了车尾的横向视觉宽度，点亮之后的辨识度也颇为不错。同时底部后包围采用熏黑处理，两侧所设置的双边共双出排气口造型只是装饰而已，真正的排气管口隐藏在车底部位。

内饰设计

       新款奥迪Q8的内饰设计有所调整，根据不同配置，新款车型更换了两款全新材质的内饰条，其他部分的设计则维持原样。具体来看，该车的中控台造型与奥迪A8比较接近，三块大屏围绕主驾驶位置进行排布，同时贯穿式出风口，铝制装饰，钢琴烤漆亮面以及十分少见的实体物理按键展现出了内饰的科技取向。主驾驶正前方的方向盘采用平底设计表面，盘身表面虽然使用皮质面料包裹，不过手感偏硬，方向盘造型符合人体工程学，握感比较舒适。此外，车内设置内嵌式的10.1英寸触控液晶屏，内部具备多媒体，车辆设置，导航和全景影像等功能，按压回馈比较清晰干脆，手感出众。

       新款车型座椅功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。值得注意的是，新车针对车内座椅也进行了调整，其中45TFSI豪华动感型与55TFSI豪华动感型应用了全新样式的真皮面料座椅，55TFSI臻选动感型与55TFSI尊享动感型则采用特别打造的华格纳真皮面料座椅。

       该款车型采用常规5座布局，第2排座椅支持前后和靠背调节，不同体型的乘客都能找到相对舒适的坐姿。同时后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好，不过溜背式的车顶造型还是牺牲了后备厢的空间。

动力系统

       2023款奥迪Q8动力方面提供2.0T和3.0T V6+48V轻混两套系统，其中2.0T发动机的最大输出功率从180千瓦提升至195千瓦，峰值扭矩370牛米，3.0T V6引擎的最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

       作为年度改款车型，2023款奥迪Q8本次针对车款数量，功能配置，动力系统等方面进行了全方面的升级，同时售价保持不变，产品力提升十分明显。新车本次共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元，接下来车叔便针对消费者关注度较高的两款低配车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款45TFSI豪华动感型

推荐指数：★★★★

配置点评：配置表现全面，性价比较高

       指导价格78.28万元，提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，全车无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅通风，10.1英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，行李厢12V电源接口，自动头灯，转向辅助灯，车内环境氛围灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等。功能配置表现较为全面，而且2.0T发动机的性能得到明显提升，性价比相对较高。

2023款55TFSI豪华动感型

推荐指数：★★★

配置点评：动力更为强劲，功能小幅提升

       指导价格87.98万元，动力方面换装3.0T V6引擎，输出功率达到250千瓦，官方百公里加速成绩由7.4秒提升至6.2秒。同时功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，全速自适应巡航，方向盘加热，抬头数字显示，驾驶位电动座椅记忆，B&O扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，大灯清洗装置等，具备L2级智能辅助能力，提升幅度比较可观，有需求的用户可以考虑。

车叔总结

       总的来说，2023款奥迪Q8在售价不变的情况下，针对动力以及配置等方面进行了明显升级，产品力提升较为明显。通过以上两款低配车型的对比分析可以看出，属于入门级的2023款 45TFSI 豪华动感型具备极为完善的基础功能配置，而且2.0T发动机在经过加强之后拥有了更好的性能表现，性价比相对较高。

       在车叔看来，奥迪Q8虽然在路上的能见度较低，但是其综合实力并不弱，对比同级的宝马X7等产品具备明显优势，喜欢它的朋友可以考虑一下。

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       好了，关于“奥迪sq8国内什么时候上市”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪sq8国内什么时候上市”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。