江铃福特领界ev_江铃福特领界ev2020款

江铃福特领界ev_江铃福特领界ev2020款

       对于江铃福特领界ev的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.子弹说车丨18万纯电SUV选自主还是合资？宋Pro EV对比领界EV

2.昂希诺纯电动对比领界EV，20万合资纯电SUV的比拼

子弹说车丨18万纯电SUV选自主还是合资？宋Pro EV对比领界EV

       20万买紧凑型纯电SUV，现如今你可以有不少的选择，不乏一些合资品牌。例如福特领界EV，补贴后售18.28-20.68万元（在售两款车型），那和自主品牌比有何优势呢？这个价格正好和比亚迪宋Pro?EV（高功率版豪华型）很接近，那今天就对比下这两款车型，看看18万左右买自主好是合资好。

       江铃福特领界EV是福特在中国市场的首款纯电动车，即使是一款“油改电”车型，但是其合资的身份依然能引起不小的关注。另外一边是国内新能源市场火热的比亚迪宋Pro?EV，虽然和燃油版宋Pro有着相似的外观，却是比亚迪全新电动平台的产物。

       两款车型都配备了LED大灯组，宋Pro?EV要多一个自动头灯的功能。车身侧面，领界EV采用时下流行的黑色D柱（悬浮式车顶）设计，宋Pro?EV则是镀铬装饰的D柱，有些奥迪Q2L的感觉，并且配备了尺寸更大（19英寸）的轮圈，视觉上相比领界EV更高级、精致。

       领界EV的中控台保留了不少常用功能的物理按键，中控大屏和中控台融为一体，倒是有几分设计感，只是尺寸和现实效果一般。

       宋Pro?EV是标准的比亚迪王朝的家族式风格，简洁的中控台、可旋转中控大屏、贯穿式镀铬装饰条，一眼就能认出是比亚迪的某款车型。

       领界EV全液晶仪表盘（10.25英寸）模拟出了燃油车双筒式造型，虽然显示清晰，但是对于一台纯电车来说，缺少了一些新颖。

       宋Pro?EV同样是一块（8英寸）全液晶仪表盘，尺寸会小一些，但是造型非常的炫酷，两侧是横向的造型饰板，整体看上去视觉效果还要比领界EV大。

       领界EV采用三幅式方向盘，3点和9点处加入了打孔的设计，宋Pro?EV采用平底设计的三幅式方向盘，更加运动和年轻。

       下面看看具体有哪些差异，主/被动安装及辅助配置方面宋Pro?EV多一个电池预加热功能，在冬天低温情况下，对续航和充电效率方面都能提供不少帮助，另外蓝牙钥匙也会比领界EV便利些。

       车内配置方面，领界EV真皮方向盘、仪表盘尺寸更大之外，宋Pro?EV其他项目优势明显，诸如手机无线充电、电动座椅等都是非常实用的配置。

       最后看看动力和续航，两车电动机的功率相近，但是宋Pro?EV电池的容量更大、续航也更长一些，相反快充时间更短。

       总结：多数消费者买车，对合资品牌的信心还是会多于自主品牌。但实际在国内新能源领域，自主品牌已经逐渐占据了主导的地位，比如比亚迪。领界EV虽然笼罩着百年福特的光环，或许是“油改电”拖了后腿，很多方面是不如宋Pro?EV的。18万买一台经凑型纯电SUV，宋Pro?EV性价比会更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂希诺纯电动对比领界EV，20万合资纯电SUV的比拼

       今天为大家带来的是江铃福特旗下的?领界EV，官方指导售价为17.98至19.28万元，定位为紧凑型SUV，是一款纯电动汽车，纯电续航里程可达到435KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面，整体设计年轻动感，车身造型前低后高，营造了良好的俯冲姿态，车头采用多边形进气格栅，配以点阵式中网元素进行填充，与两侧大灯组融合度较高，并与车身腰线连接在一起，增强了该车的整体性，此外该车采用悬浮式车顶设计，使整车看上去更为动感，尾灯组尺寸较大，向车侧延伸，拉伸了车尾的视觉宽度。

       内饰方面，整体设计营造了不错的档次感，车内多处细节加入了皮革材质，装饰以及缝线设计进行点缀，增强了车内整体质感，中控部分采用对称式设计，同样加入大面积皮革材质装饰，看上去质感十足，大尺寸中控显示屏集成了车内多处实用性功能，导致车内物理按键极少，为车内带来了较强的科技感，加上换挡机构造型奇特，为车内提供了不少未来感。

       空间方面，全车尺寸4580/1936/1674MM，轴距为2716MM，车内空间表现良好，前排座椅设计符合人体学，同时带有多项电动调节，提供了舒适的驾驶环境，后排头部和腿部空间表现较为充裕，乘坐时不会有任何压抑感，同时底部凸起不太明显，即使乘坐三人也不会有拥挤的感觉，全车座椅填充物软硬适中，带来了舒适的乘坐环境，后备箱开口较大，纵深较深，最大容积可达到1120L。

       配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、ABS防抱死系统、并线辅助、车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、远程启动功能、电池预加热、仿皮材质座椅、GPS导航功能等，部分配置需要选装。

       动力方面，该车搭载一台前置永磁同步电机，最大马力163PS，峰值扭矩280牛米，纯电续航里程为435KM续航方面表现较为不错，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性良好，日常行车时不会有太大颠簸体感。

       最后来看一下这款车的优缺点，优点该车续航里程较为不错，动力强劲转向精准，满足了大部分人对家庭用车的要求，同时座椅舒适性良好，悬架减震较为优秀，座椅采用皮革材质包裹，提供了舒适的乘坐环境，缺点在于该车起步较肉，高速行驶时有发动机噪音问题，同时新车的内饰异味较大，影响了正常的乘坐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着新能源概念的普及，消费者的目光已经从燃油车慢慢地往电动车上转移，因此，各大厂商也在不遗余力地开始推出旗下的全新纯电SUV来抢夺市场，但是，当下20万元的合资纯电SUV市场的车型却比较少，北京现代昂希诺纯电动和江铃福特领界EV可以说是比较有代表性的车款，也是为数不多的选择。它们之间的争夺战究竟谁能更胜一筹呢？我们不妨比较一番。

       从价格区间上来看，两款车可谓是针锋相对。我们选取两款价格十分相近的车型进行细致的对比，分别为昂希诺纯电动?2020款?TOP?悦享版和领界EV?2019款?静领型。

       从外观的造型上来看，两车的设计均基于燃油车的基础上打造，但昂希诺纯电动的变化要比较大些，封闭式的前脸也更具辨别度，而领界EV的外观设计看起来却并没有鲜明的电动车特色。

       从车型的尺寸上来看，两车略有差距，毕竟昂希诺纯电动的定位为小型SUV，而领界EV的定位则是紧凑级SUV，因此领界EV在尺寸以及空间表现上更占优势。

       灯组方面，昂希诺纯电动的分体式前大灯非常具有辨识度，个性十足。领界EV的雾灯区域则由L型改为C型日间行车灯，使得其外观更上一个新的台阶。配置上，昂希诺纯电动的则多出了自适应远近光、自动头灯以及转向辅助灯功能，实用性更高。

       动力方面，昂希诺纯电动的输出数据要更胜一筹，并且搭载的纯电驱动系统也是连续两年获得沃德十佳动力系统奖项，在全球范围市场的认可度很高。续航方面，昂希诺纯电动NEDC续航里程在售价20万元左右的合资纯电动领域也是领跑水平。

       安全性配置上，昂希诺纯电动的配置要更加丰富一些，相比领界EV多出了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警/保持辅助功能以及疲劳驾驶提示等配置，安全性也更高一些。

       舒适性配置上，昂希诺纯电动的座椅在填充物材质上下了不少的功夫，提供了良好的舒适性。主驾驶席座椅可电动调节，副驾驶席座椅则是手动调节，领界EV的前排座椅同样提供电动调节，座椅填充物质地同样偏软，追求舒适性。

       科技性配置上，国内的昂希诺纯电动的仪表盘和中控屏都做了优化，尺寸变得更大，7英寸液晶仪表盘布局比较简洁，信息清晰易读，而领界EV的仪表盘视觉效果则非常出众，并且具备经典模式、运动模式和时尚模式三种不同的显示效果。

       品质感方面，昂希诺纯电动的内饰造型相比燃油版车型要更具科技感和时尚感一些，领界EV的内饰则采用了星云灰双色拼接的风格，并采用了大量的软包材料，使其在质感上十分出众，并且在整体的配色也比福特领界高出许多。

       喇叭哥点评：从两车的对比中可以看出，由于定位不同，福特领界EV在尺寸以及空间上占据优势，但在巡航里程上，北京现代昂希诺纯电动又表现出了碾压式的压榨，在配置上也更胜一筹，可谓各有各的强处。这一场空间与续航上的较量，你又更偏向于谁呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“江铃福特领界ev”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。