恒驰汽车现状_恒大恒驰汽车现状

恒驰汽车现状_恒大恒驰汽车现状

       谢谢大家给我提供关于恒驰汽车现状的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.恒大汽车再停牌，恒驰5继续难产，这种现象持续多久

恒大汽车再停牌，恒驰5继续难产，这种现象持续多久

       恒大汽车再次停牌，恒驰5继续难产。这种现象还会持续相当长的一段时间，直到母公司恒大集团重组成功，这才能够给该公司提供资金支持，同时汽车的研发项目才能够继续下去。

       随着新能源汽车市场的火爆，不少原本并不是做汽车的公司也加入到了该市场的竞争，中国恒大也是由房地产做汽车的一个鲜明代表。随着中国恒大集团的经营出现了困境，而且资金链严重不足，这也就导致其旗下的恒大汽车再次停牌，而且恒驰5也继续难产，不少的人都觉得这样的行为有些诡异，而且也让消费者感到可惜。至于说这种情况需要持续多久，这就得看相应的资金到来时间长短。

一、恒大汽车再停牌，恒驰5继续难产：因重组，因资金不足

       恒大汽车在股市上再次停牌，尽管恒大汽车看着与中国恒大没有什么关系，但实际上两家公司之间的联系是很紧密的，而且在关于资金方面也有着一定的合作。中国恒大目前正在停牌重组，这也就意味着重组之后才有可能获得资金汽车公司，没有钱是做不起来的，目前该汽车的停产最为重要的原因就是没有钱。资金链断裂了，再加上股市上的投资者热情不高，自然该汽车也就会出现难产的情况。

二、 这种现象将会持续到恒大重获新生

按照目前的情况来说，这种现象很有可能会持续到恒大集团重获新生，这也就意味着恒大集团的业务得进行重新调整，而且资金分配也得根据新的方案进行分配。目前恒大汽车是没有多少钱的，我们可以从这辆汽车的生产状况中揣测出来，毕竟一家公司如果很有钱，汽车很快就能够造出来，而且也能够实现量产销售，这是毋庸置疑的。

       在最火的新能源汽车赛道，恒驰汽车又火了一把。

       近日，有消息称恒大汽车可能被另一家汽车并购，但恒大不愿意放手，各方在僵持，同时，恒大汽车天津工厂将于8月18日停工。

       对此，恒驰汽车总裁刘永灼回应券商中国记者时表示，该公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。

       刘永灼还表示，天津工厂停工是谣言，目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中，该公司超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付。

       恒驰总裁回应被并购传言

       近日，有报道称，恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购。据透露，此次并购的牵头方或为地方政府，但恒大并不愿意放手，目前各方还在僵持。

       同时，消息还称，对于因备料不足，恒大汽车天津工厂将于8月18日停工的消息，上述知情人士还表示，由于信誉破产，现在所有的供应商都不愿意跟恒大合作，恒大跟任何人去谈，都是先交全款。

       8月18日，恒驰汽车总裁刘永灼接受券商中国记者采访，一一进行了回应。

       1、有媒体报道恒驰汽车或将被并购，牵头方或为地方政府，是否属实？

       刘永灼表示，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。

       券商中国记者注意到，去年8月，中国恒大曾发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。

       2、对于媒体报道的恒驰天津工厂将于18日开始停工是否属实？

       刘永灼直言这是谣言，目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中，恒驰超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付。据悉，目前恒大汽车仅天津工厂具备生产资质，生产预售中的恒驰5汽车。

       3、恒驰汽车与供应商的合作情况目前如何？

       刘永灼表示，恒驰始终与供应商保持良好沟通，得到了各大供应商的大力支持，与供应商合作良好。

       恒大汽车仍处停牌中，曾宣布预售达4万台

       在流动性出现问题之前，新能源汽车领域是恒大集团宣布的未来10年转型发展的重心，从2019年宣布进入造车领域的恒大，对新能源汽车产业累计投入达到474亿元。

       经过3年多时间打磨，今年7月6日，在股东恒大集团深陷危机之下，恒驰汽车宣布恒驰5开启预售，预售价17.9万元。

       “过去三年多倾注了大量心血，采用全球一体化研发模式，集全球智慧造中国好车，恒驰5将是30万以内最好的纯电SUV.”此前刘永灼在预售发布会上表示。

       7月20日，恒大汽车官方宣布恒驰5累积订单量超3.7万辆。8月6日，恒驰官方公众号又透露，“创下近4万台预售佳绩”。

       造车的上市公司主体恒大汽车(00708，HK)前身是恒大健康，2020年9月更名为恒大汽车。由于2021年全年财报未按时发布，恒大汽车从今年4月1日起宣布停牌，至今已经超过4个多月。

       根据恒大汽车的财报数据，2018年、2019年和2020年，恒大汽车亏损情况逐年递增，分别为14.29亿元、44.26亿元和73.94亿元。

       2021年上半年，恒大汽车继续亏损48亿元，并解释由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。

       今年6月20日，恒大汽车收到港交所发来的相关复牌指引称，恒大汽车要复牌需要满足的条件包括：发布2021年财务业绩，且需要解决任何审计要求的修改问题;向市场提供所有的重要信息，以便公司股东和其他投资者评估该公司的状况等。

       如果恒大汽车不能满足复牌指引的相关要求，并于2023年9月30日之前恢复股份买卖，将有摘牌风险。

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       好了，今天关于“恒驰汽车现状”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“恒驰汽车现状”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。