本田suv车型370价格_本田suv车型370价格冠道多少钱

本田suv车型370价格_本田suv车型370价格冠道多少钱

       本田suv车型370价格的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于本田suv车型370价格的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.广汽本田冠道370多少钱

2.东风本田新款UR-V上市，24.68万元起售，推荐370TURBO尊享版

3.到店实拍东风本田的UR-V，配中控LCD屏幕，轴距2820mm，24.68万起

4.在冠道370Turbo的几款车型中，哪个性价比最高？

5.22万起售的大5座SUV，广汽本田新款冠道哪款值得买？

6.本田冠道PK标杆丰田汉兰达有胜算吗？ 冠道全系9款车型谁最超值？

广汽本田冠道370多少钱

       现在人们买车的时候，都会先看自己的资金，然后根据自己的资金去买自己喜欢的车。那我们来看看广汽本田冠道370多少钱，广州本田和东风本田有什么区别？

       广汽本田冠道370多少钱？

       本田冠道的入门级版本是240TURBO车型，而稍高端的车型是370TURBO车型。今天就来看看广汽本田冠道370的价格吧！

       相信只要我有足够的资金，消费者还是会购买配置更高的车型，而370是本田冠道级别更高的车型，当然价格也会更高，所以很多人感兴趣的是广汽本田冠道370的售价是多少，而这款车的售价区间是27.98-33.28万元。

       至于车价，指导价越贵，车的落地价就越贵。汽车购置税和商业保险都是按照指导价来计算的，所以如果汽车有折扣的话，它的落地价会比较低，而其他费用不会有太大的差别。

       按照2020款370TURBO的27.98万元豪华版车型计算，需要缴纳购置税23915元，注册费500元，车船使用税按照370款2.0T车型排量需要缴纳400元，商业保险价格8516元，最终总价31.41万元。

       根据上面的介绍，相信大家对广汽本田冠道370的价格已经了解很多了，除了指导价之外的一些汽车必要费用的价格也非常清楚。根据指导价加上必要费用，本田冠道落地价计算为31.41万元。

       广州本田和东风本田有什么区别？

       以下是这两个品牌的区别:

       1.两个本田的成立时间不一样，资质自然有高有低。

       广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年。他们之间相差五年。这五年正是合资品牌蓬勃发展的时期。对于一家汽车公司来说，五年可以取得很大的进步。所以广汽本田不仅成立时间比资质更高的东风本田更早，而且成立时间也更早，在生产技术、管理机制、售前售后等方面都更加成熟。

       2.广汽本田和东风本田在车型风格上略有不同。

       其实两款本田车型的布局非常一致，各个级别的车型基本上都有布局，只是风格不同。广汽本田更喜欢家用，东风本田更喜欢运动。

       思域、铂芯、XR-V以及东风本田旗下新推出的INSPIRE都是运动风格的车型，而广汽本田旗下的运动车型只有飞度。再者，东风本田运动性更强，所以消费群体更年轻。

       3.广汽本田和东风本田的服务水平相差很大。

       广汽本田是一个非常注重售前售后的合资品牌。国内4S店销售模式最早由广汽本田开创，广汽本田一直非常重视以人为本的服务理念。我们来看看东风本田。它的服务态度完全不同。东风本田有车型的优势，所以不太注重服务环节。

       以思域为例。很多人去东风本田买思域，要求销售人员购买。4S店的态度不好。不仅不允许试驾，还涨价了。真的需要在服务上给东风本田一个差评。

       4.两款本田在质量和品质上略有不同。

       无论广汽本田还是东风本田，他们的产品质量和品质都经得起市场的推敲，都是行业标杆级别，但在细微之处有一定的差异。

       总的来说，广汽本田的质量和做工略胜一筹，东风本田则因为做工细节饱受诟病。因为本田在一些更激进的技术上领先，东风本田的投诉率更高。以上次本田机油阀为例。虽然都受到了影响，但东风本田的CR-V、XR-V和思域却是重灾区。

       看广州本田冠道370要多少钱？广州本田和东风本田有什么区别？我相信每个人心里都应该有个底。

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东风本田新款UR-V上市，24.68万元起售，推荐370TURBO尊享版

       广汽本田冠道是一款被大众熟知的车型，作为国内豪华大五座的先驱与标杆，在汽车市场上备受消费者喜爱与追捧，也有着很不错市场销量。为了让喜爱冠道的消费者拥有更多个性化选择，日前广汽本田的冠道推出双色车型，车身用了双色的色彩搭配，共有酷黑/蓝、酷黑/黑月白两种版本可供消费者选择。双色车型的外观看上去更时尚，也最大限度上去迎合消费者的审美。3月份上市的2020款冠道只有在顶配至尊版本上才有的双色车身，此次新增版本的车型用了双色的车身设计，不但在外观上更时髦，在价格方面也是拉低了门槛。

       这款车型在外观方面基本延续了现款车型的设计风格?，新增的双色车型，顾名思义就是在外观的颜色上使用双色搭配的车身。让整车看上去更加时尚炫酷，配备了19英寸的铝合金轮圈以及双边的四口式的排气口设计。整体外观还是一如既往的时尚大气，尾部设计风格饱满，有很强的层级感，看上去动感十足。

       内饰方面的设计，新增车型内饰整体布局和设计风格跟现款车型保持了一致，用料方面真皮的座椅配备，质感十足，座椅电动调节、后排折叠中央扶手丰富了驾乘体验。在配置方面提供了环绕氛围灯、Honda?CONNECT2.0智能互联系统、SDA直行驾驶、陡坡缓降控制、外后视镜电动折叠、感应式电尾门、SVC音量随车速调节以及8英寸的触摸屏幕等多项功能性配置，丰富了日常的驾驶体验。

       新车的动力方面继续搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，满足国六排放标准，在传动系统方面与之匹配的是9AT变速箱，配备的还有适时四驱系统，有着非常不错的动力表现。

       本田冠道以大五座运动豪华SUV独特的魅力在市场上有着非常火爆的销量，相信此次新增车型的推出定会有着不错的反响，370TURBO?9AT尊享版AWD双色版车型售价为29.58万元，对于这款车型你心动吗？是有什么观点欢迎评论区留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍东风本田的UR-V，配中控LCD屏幕，轴距2820mm，24.68万起

6月5日，东风本田新款UR-V正式上市，共推出5款车型，售价区间为24.68万-32.98万元。新车主要针设计对细节进行调整，同时在配置方面有所提升。另外，针对购车消费者官方还提供12期0息、到店置换5000元礼遇等优惠。

       作为中期改款车型，新款UR-V在外观进行一定升级，前脸保留了U型大嘴格栅，但增加了更多黑化处理，中网由简洁的带状变成运动的蜂窝风格，两侧刀锋式全LED前大灯与中网镀铬饰条融为一体，整体性更强。另外，新车下包围也进行了优化，与全新的中网搭配更加和谐。

       车身侧面流畅自然，两条腰线勾勒出了很强的立体感，在光影变化下颇具视觉张力，双色轮圈和掀背车顶都属当下主流元素，符合审美需要。新款UR-V长宽高分别为4856/1942/1670毫米，轴距为2820毫米，车身长度比现款增长31毫米。车尾变化最明显的是用了新的灯腔设计，透镜式尾灯被红色灯带贯穿，并在底部加入镀铬条勾边装饰，提升车尾的精致感。

       而在内饰方面，新款本田UR-V同样进行了小幅调整，如对空调出风口等处的镀铬饰条进一步细化，配合大面积木质饰板以及皮革装饰，视觉效果更为精致。8英寸中控液晶屏提供屏幕角度调节功能，实际使用时可以减少反光，屏幕下方为空调控制区，用了按键与旋钮组合形式。此外，新款UR-V继续配备可90°开启的后车门，秉承本田MM空间设计理念开创了独特的“大五座”布局。

       动力方面，新款UR-V继续搭载1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）发动机，均满足国六排放标准，最大功率分别为193马力和272马力，峰值扭矩分别为243牛米和370牛米。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

       车型配置分析

       ■240TURBO 两驱致悦版

       指导价：24.68万元

       基础配置：245/55 R19轮胎、前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可变转向比、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、彩色行车电脑显示屏、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、8英寸中控屏、双USB接口、7喇叭音响系统、卤素大灯、卤素雾灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调、后排出风口等。

       ■240TURBO 两驱致雅版

       指导价：26.98万元

       配置变化：增加前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、倒车盲区影响、全速自适应巡航、电动感应后备厢、真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别控制、车联网、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、自动防炫目内后视镜、感应雨刷等。

       ■370TURBO 两驱尊雅版

       指导价：27.98万元

       配置变化：换装2.0T+9AT动力总成，增加可变悬架、车顶行李架，同时减少了后驻车雷达、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、自动防炫目内后视镜、感应雨刷，全速自适应巡航也相应降为定速巡航、全车车窗一键升降改为前排一键升降。

       ■370TURBO 四驱尊享版

       指导价：29.28万元

       配置变化：增加适时四驱系统、后驻车雷达、全车车窗一键升降、自动防炫目内后视镜、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。

       ■370TURBO 四驱尊耀版

       指导价：32.98万元

       配置变化：增加车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头显示、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅通风、老板键、后排座椅加热、后排多媒体控制、自适应远近光、后视镜记忆/倒车下翻、后排电动遮阳帘、感应雨刷等。

       从配置的丰富度来看，2020款车型相比2017款有很大提升，尤其是主动安全配置下放到了1.5T车型，客户配置也有不同程度增加。在刚上市的2020款车型中，我们更推荐370TURBO 四驱尊享版，首先来说对于一款车长4.8米，重1.9吨的中型SUV来说，2.0T+9AT的动力总成无疑可以带来更多的驾驶信心，而且相比370TURBO 两驱尊雅版还增加了一套适时四驱系统，应对烂路也有一定脱困保障。另外，像后驻车雷达、全车车窗一键升降、自动防炫目内后视镜以及车内净化系统都是比较实用的配置，能为我们带来更好的驾乘体验。

       当然，如果预算有限还可以考虑240TURBO 两驱致雅版，这台车虽然动力稍弱，但完全满足城市通勤需求，其配置水平整体也与370TURBO 四驱尊享版持平，多了主动安全配置，少了车内净化系统，但价格也低了2.3万元，也是一台性价比很高的车型。370TURBO 两驱尊雅版适用于想追求动力但价格有限的消费者，它与240TURBO 两驱致雅版如何选择需根据自身需求权衡。240TURBO 两驱致悦版更多的是起到拉低车系门槛的作用，配置有限，370TURBO 四驱尊耀版配置虽高，但价格也超过了30万元，所以都不做推荐。

       小结：

       疫情期间，身处武汉的东风本田受到不小的冲击，但随着3月下旬复工复产，东风本田4月以55029辆的成绩回归。新款UR-V升级之后，综合实力得到了显著提升，为东风本田快速打开市场提供助力，新车在设计上展现出了中型SUV豪华大气的一面，但整体造型又强调出年轻动感化，所以上到五十下到二十都可能成为这台车的潜在消费者，另外，众多安全与科技配置的加入也带来更好的驾乘体验，对于居家而言再好不过了。如果厌倦了七座SUV的千篇一律，不妨体验一下“大五座”独特的魅力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在冠道370Turbo的几款车型中，哪个性价比最高？

        近日，淮安车现场从淮安本田4S店那里获悉，东风本田的新款?UR-V正式上市。这款新车共推出5种车型，分为两种动力形式：240TURBO（1.5T）和370TURBO（2.0T），价格区间为24.68万至32.98万元。作为改良车型，新款UR-V被定位为中型SUV，整个系列用5人座布局。

       作为改款车型，东风本田的新款UR-V在外观设计方面对细节进行了细微调整。新车的前格栅的形状已经过重新设计，大部分的镀铬装饰都已取消，中央格栅的位置已上移，并增加了蜂窝形状。

       在尺寸上，新UR-V的长度，宽度和高度分别为4856/1942?/?1675mm，轴距为2820mm。与当前车型相比，新车的长度增加了31mm，高度增加了5mm。在汽车的尾部，新UR-V的总体形状与当前车型基本相同。在细节方面，新车尾灯的内部结构已经调整，照明布局也更加完善。

       在内部方面，新UR-V的中央控制台的布局与当前车型的布局一致，但是装饰和颜色匹配的细节已进行了调整，整体视觉效果更加纹理化。新车仍配备8英寸中控LCD屏幕，并提供屏幕角度调节功能，可减少实际使用中的反射。屏幕底部是一个分区的自动空调面板，该面板使用按钮和旋钮。

       在动力方面，新的UR-V仍配备240TURBO（1.5T）和370TURBO（2.0T）发动机，最大功率分别为142kW和200kW，最大扭矩分别为243N·m和370N·m。在变速器系统中，CVT无级变速器与1.5T发动机匹配，而9速自动手动变速器与2.0T发动机匹配。值得一提的是，2.0T车型还使用了相对罕见的相同级别的按钮变速操作面板。

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22万起售的大5座SUV，广汽本田新款冠道哪款值得买？

       广本冠道370Turbo，也就是2.0T版，据我了解一共有五款车型，有两驱和四驱之分。综合性价比来讲，冠道370TURBO 9AT 豪华版是不错的选择。首先大多数人对于中大型SUV有购买意向的，预算都在30w以内，而它的裸车价为27.98万元，到手价肯定是30w以内，4S店和官方还会有优惠的。其次它是两驱版本中的高配，多了全景天窗、LED日间行车灯+鹰翼式全LED前大灯、ACL主动转向照明系统、豪华广角后视摄像显示系统、LWC盲点显示系统等等智能科技配置，可价格上只相差一万元。另外，现在买车一族作为家用的居多，考虑实用又划算的车，所以冠道370TURBO 9AT 豪华版很合适，不过建议在入手前还是先去4S店试驾，满足自我需求最重要。

本田冠道PK标杆丰田汉兰达有胜算吗？ 冠道全系9款车型谁最超值？

       随着生活水平的提高，越来越多的人会选择全家外出旅行，特别是旅游旺季，尤其眼下天气变暖，万物复苏的季节，很多家庭出游都喜欢选择自驾这种出游方式去踏春，而那些空间宽敞、能够适应多种路况的SUV车型便成了自驾者的首选。

       如果您出游的目的地距离较远、途中的路况较为复杂，而所携带的行李又比较多，这时候选择一辆适合家用的中型SUV显得尤为重要。今天咖哥就给大家介绍一款空间表现和性价比还不错的中型SUV，那就是在3月31日上市的广汽本田新款冠道，共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元。新款冠道有什么变化？哪一款又值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       外观内饰亮点：外观小改，配置升级

       回顾冠道这款车型它在2016年北京车展首发，这是本田为中国市场专门打造的车型，先期只有2.0T+?9AT版本，2017年新增了1.5T+CVT入门版本，经过4年的发展，现在迎来中期改款车型。外观层面的改变给人的第一印象是：老款偏运动一点，而新款更显精致一些。（配图为：官图及部分实拍图）

       新款冠道外观基于"Build?up?SPORTS?LIMO"理念开发，全新的进气格栅层次感更加鲜明，更加粗壮的镀铬饰条进一步提升了前脸气势。前大灯组除了低配车型为卤素光源外，其余车型依旧用了全LED光源。

       同时灯组上沿与镀铬饰条相连接，打造出更强的整体感，并且增加了整车的视觉宽度。保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条，更显运动气息。

       车身侧面整体线条与老款车型保持一致，前后突起的翼子板，配合上溜背造型，让整车造型看起来十分流畅且富有力量感。而蓝车色以及三款双色涂装车身的加入，也给了消费者更多选择、同时还全系标配了电动后视镜自动翻折。

       车身尺寸上长宽高分别为4858/1942/1670（1675四驱版）mm，轴距为2820mm。此外，还换装了全新样式的轮圈，其中1.5T车型用十辐切割双色轮圈，2.0T车型用十五辐切削双色轮圈。

       尾灯组结构进行了优化，与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合，内部用LED光源，视觉效果更加出色。

       值得一提的事，全系车型还换装了双边共四出式排气布局，给尾部带来了一丝运动感。

       而在内饰方面，整体布局并没有经过太大的调整，主要升级还是在配置方面，不过在氛围上更加精致，不但提供黑色、棕色、白色三种内饰配色，还增加了内饰氛围灯，豪华感提升明显。

       作为升级的重点，新款冠道主要变化集中在配置部分升级的Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统，其功能和UI设计都得到了优化，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的**体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等。

       同时全系标配的8英寸中控大屏也支持角度调整，避免了反光现象。中控台下方还新增了手机无线充电区域。

       舒适配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等功能。

       全系车型用真皮材质座椅，并用新款设计，添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，这些都提高了新款冠道内饰的豪华感受。后排地台设计平坦，椅垫宽厚，中间座椅也配置了头枕，能够保证后排每个乘员的乘坐舒适度。同时，后排带有出风口，独立空调可显示温度。

       此外，370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统等人性化配置。在安全驾驶系统方面，高配车型还配备了Honda?SENSING安全超感系统，具备ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警等安全系统。

       动力：依旧搭载1.5T和2.0T两种动力

       动力方面，新款冠道依旧搭载1.5T发动机（240TURBO）和2.0T发动机（370TURBO）两种动力，前者最大功率142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m,后者最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为370N·m，并满足国六排放标准。传动系统，1.5T车型搭载CVT无级变速箱，2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版。而240TURBO车型还导入了SPORT驾驶模式以及Active?Sound?Control发动机声浪系统等。

       哪一款值得推荐购买?

       新款本田冠道共推出了8款车型，但由于目前2款车型（240TURBO两驱精英版、370TURBO四驱至尊双色版）并不在线下销售，因此咖哥今天只对其余6款车型配置进行盘点，看看哪一款车型最值得够买？

       首先我们先来看1.5T车型，咖哥首推指导售价为25.58万的240TURBO两驱智享版，其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置，并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能，所以多加1.6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。

       而对于2.0T车型来说，咖哥首推指导价为27.98万的370TURBO两驱豪华版，该车型虽然是2.0T入门级车型，但是在实用配置上还是比较丰富，如：倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、电动后备厢、多功能方向盘等都有配备，咖哥觉得满足日常驾驶足够用。此外，舒适性配置方面还加入了主动降噪、真皮座椅、全车多层隔音玻璃等配置，让乘坐层面更加舒适。当然如果你想要购买四驱版车型，那么指导售价为29.28万的370TURBO四驱尊享版还是比较值得入手，车价也能刚好控制在30万以内。

       而顶配车型指导售价为32.98万的370TURBO四驱至尊版比入门版四驱车型它贵了3.7万元，只是多了一些更安全的配置，如：Honda?SENSING全超感主动安全套装，360度全景影像、HUD抬头显示等并非刚需的配置，所以注重性价比的朋友其实选择中配就足够了。

       咖哥点评

       综合来看，新款本田冠道作为中期改款车型，和老款车型除了配置上有一定差异外，外观与内饰并无太大改动，但凭借着"大五座"空间上的优势，势必能够吸引一部分预算充足且追求实用性的买家。而新款冠道未来将主要面对来自全新汉兰达以及将在4月份上市的雪佛兰开拓者等车型的竞争压力，尽管东风本田UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型，但该车的销量表现和冠道还是有所不小的差距，在加上去年11月底广汽本田全新皓影的上市，本田在小型、紧凑型、中型SUV三个市场均完成了"双车战略"的产品排布，使得它与丰田、大众等主流品牌在市场竞争中显得更有竞争力，大家说呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年3月31日，2020款冠道正式上市，随后在6月15日针对370TURBO?四驱尊享版推出双色车型，至此冠道家族共有9款细分车型可选，售价在22.00-33.28万元之间。那么，作为运动型中型SUV细分市场的重量级选手，能否向标杆车型丰田汉兰达发起挑战呢？冠道都有哪些产品亮点？9款车型哪款更值得买？下面让我们一起详细了解广汽本田冠道。

       年度改款车型配置升级明显

       作为一款年度新车，2020款冠道在外观设计方面基本上延续了老款车型的整体设计，更多的不同只是在细节上进行了优化升级，例如前后灯组造型更为精致、中网部分用了全新的三横幅样式装饰、保险杠和雾灯区域的造型也进行了变更，而且加入了一根贯穿左右的镀铬装饰，这使得新车质感和立体感都更强。

       车侧部分基本上和老款别无二致，不过新增了全新的轮圈样式和全新的蓝和星空蓝色车身配色，贯穿前后翼子板的车身腰线用了镀铬装饰，并与窗线重合，配合引擎盖侧边的菱形进气孔装饰、熏黑A柱、溜背车顶等设计，运动感十足。

       车尾部分的变化主要集中在尾灯组造型的细节变化，此外还应用了双边四出排气设计，视觉效果更加唬人。

       内饰方面，冠道用了三辐式多功能方向盘和环抱式中控台设计，车厢整体设计和老款一样，但在细节上加入了更多磨砂银色装饰，这使得原本比较偏沉的内饰风格平添了不少金属感。此外，中控台应用了较多软质材料覆盖，方向盘、门把手位置等手容易触碰到的地方都是柔软的皮子，车厢质感可圈可点。

       动力方面，冠道提供1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成可选，其中1.5T发动机最大输出功率193马力，峰值扭矩243牛·米，而2.0T发动机最大输出功率为272马力，峰值扭矩为370牛·米，两款发动机的低扭表现一般，最大扭矩都集中在转速中段，而且扭矩平台宽泛，拖动超过1.7吨的车身依旧可以用轻盈来形容。

       全系九款车型，哪款更值得买？

       先看1.5T系列，翻开配置表可以很清晰的看到，其实入门丐版和次低配车型都是为了拉低售价而存在，甚至连后驻车雷达、倒车影像、天窗等常用配置都没有，而卤素大灯更是拉低了整车的档次感，如果增加1.6万元预算选择1.5T两驱智享版，新增的前后排头部安全气帘、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅加热以及全LED灯组显然是物超所值。但是，1.5T顶配两驱尊享版只是比1.5T次顶配两驱智享版贵1万元，就能升级主动刹车系统、全速自适应巡航系统、带位置记忆电动后备厢、单色车内氛围灯、内后视镜自动防炫目以及全车车窗一键升降功能，可见1.5T顶配两驱尊享版更具吸引力。

       抛开两款个性化双色车型，其实2.0T系列本质上只有三款不同配置的车型，2.0T两驱豪华版只比1.5T顶配贵1.4万元，重点是升级了动力系统，但牺牲了主动安全配置，适合那些不追求配置，但要求动力水平高的消费者，不过从性价比的角度来看，增加1.3万预算升级到2.0T四驱尊享版显然是更明智的选择，一套四驱系统就值回票价，更何况还增加了后驻车雷达、感应后备厢、车顶行李架、手机无线充电、车联网功能、GPS导航、道路呼叫救援、全车车窗一键升降、单色车内氛围灯以及升级12喇叭音响。至于顶配2.0T四驱至尊版，相比2.0T四驱尊享版贵3.7万元所带来的配置升级似乎性价比并不高，即便配置更全面，但从价格层面看，对普通品牌来说，高达32.98万元的指导价似乎已经没有太大吸引力。

       综合以上分析，我们为您推荐最值得选择的是1.5T两驱尊享版，其次推荐2.0T四驱尊享版。

       终端市场优惠行情

       介绍完了本田冠道的推荐车型，我们再来看看市场上的价格行情走势，根据我们的行情调查显示，目前冠道全系车型根据配置不同有5000-13000元等不同的现金优惠，具体优惠信息得看各大4S店销售策略，其中走量的热门细分型号拿到1万左右现金优惠不成问题。

       PS：各地行情价格随时变动，仅供参考！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“本田suv车型370价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。