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比亚迪F0和标致107哪个好_比亚迪f0和标致107哪个好一

2025-03-05 16:52:40 25人已围观

简介比亚迪F0和标致107哪个好_比亚迪f0和标致107哪个好一点   现在我来为大家分享一下关于比亚迪F0和标致107哪个好的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于比亚迪F0和标致107哪个好的问题,我们开始谈谈吧。1.比亚迪F0这款车怎么样?2.比亚迪f0好开吗?开起来感觉怎么样?3.比亚迪F0怎

比亚迪F0和标致107哪个好_比亚迪f0和标致107哪个好一点

       现在我来为大家分享一下关于比亚迪F0和标致107哪个好的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于比亚迪F0和标致107哪个好的问题,我们开始谈谈吧。

1.比亚迪F0这款车怎么样?

2.比亚迪f0好开吗?开起来感觉怎么样?

3.比亚迪F0怎麽样,开过的朋友说一下感受顺便介绍一下缺点和优点

比亚迪F0这款车怎么样?

       比亚迪F0外观还比较时尚和酷,因为使用的是70年代的SOHC直列3缸类型发动机(比亚迪自己研发的),所以发动机本身存在些瓶颈,比如噪声大和振动感较强等,另外,座位下的隔音板和隔热板不行,所以低速时,感觉噪音很大,但是优点还是有的,比如SOHC发动机维修成本低,动力强等。其实F0这个车因为属于微型车级别,所以不能但看一方面的好与坏,更多的是整车的性能哈。先说布局,你应该查看过一些照片了三,最个性的就是仪表盘,其次是空调的布局,空调的制冷效果不错,大概一两分钟就能凉下来。

       现在年底了,优惠也蛮多的。呵呵,我是零首付入了一辆,感觉F0还算不令我失望吧。虽然比亚迪曾经是生产电池的,但是进步非常快,而且用F3充斥市场,取得成绩之后,再推出F0,F0原来是叫F1的,外观和布局有点偷窥丰田一款小车的嫌疑,不过敢于向国外学习,也不错哈,呵呵,我是这样认为的。

       推荐楼主选择F0,顺便恭喜楼主成为有车一族,说不定哪天比亚迪F0车友会,我们还能成为朋友哈,呵呵。

       手都打麻了,我只是以自己知道的建议楼主,只要对你有帮助就行,给不给分给我都没关系,助人为乐哈~~呵呵。

       う小ご子ぐ

比亚迪f0好开吗?开起来感觉怎么样?

       比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款高性价比入门汽车。

       1、比亚迪F0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚,搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机,排量为1.0L,排放达到国4标准,百公里油耗仅4.2L,安全配置上,F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

       2、动力:史上最强的BYD371QA全铝发动机

       比亚迪对这款小车的重视确实让人意外,最值得称赞的还数这款BYD371QA全铝发动机,一些参数为:采用DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气门;博世的电喷系统,采用无分电器独立点火;升功率大于50kW,百公里油耗最低4.2L,成为同排量车中最大的升功率,最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色,它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速。

       3、外观:第一感觉就被深深吸引作为比亚迪谋划全球市场的战略小车,比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素,给予了F0讨人喜欢的五官,车身短小而圆润,一方面具备了小车的可爱本色,另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。

       比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅,与前保险杠中网相辅相成,增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽,车虽小,但绝不庸俗。前大灯采用双椭圆形圆形设计,有点奔驰smart式的味道,符合国际潮流标准,更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计,既增添了美感,又具备人性化设计的特点。

       F0的尾部的线条丰富饱满,整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分,时尚的一体式掀背行李门箱,尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗,除了增加车内采光,还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象,与整个车尾搭配协调。这样的小车后面还增加了电热除霜和后窗雨刮,做得还是非常到位的。

       4、内饰:全新风格真出色

       人性化设计的内饰颇有点MINI的风格,简洁、舒适而不失档次,组合仪表采用白色LED指针,与蓝色背光实现了高清晰度的识别性。另外还具有时尚的MP3接口,整体搭配动感时尚,简约而不简单。转速表单立在仪表盘的上面,看上去就像一个非常个性的改装,非常的有特点;组合仪表还可以上下调动,不会使驾驶者出现盲区。中控台部分设计比较简洁,上面是音响控制面板,下面纵向排开的是空调旋钮,虽然按钮的手感稍欠一些,但比亚迪的内饰装配一向比较细致,可以找回不少分数。空调出风口采用圆形出风口设计,时尚、动感,有点跑车风格。

       5、另外,有赛车风格的黑色座椅时尚动感,符合人机工程学原理,可谓小车大享受。还有时尚竖版的门把手,设计新颖个性十足。值得注意的是,车窗内角处还设计了外后视镜调节遥杆,虽然不及电动的方便,但在小车上能考虑到着实不容易。

比亚迪F0怎麽样,开过的朋友说一下感受顺便介绍一下缺点和优点

       无论如何,比亚迪F0毕竟已经停产了,要买也只有二手可以买到。

       比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了,基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”,变速箱方面,手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。

       毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定,所以车是真的便宜!这样低的价格,我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上(低配的仅仅2万元)我们还能要求什么呢?比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观,有着动力够用的发动机,有着夏天冷气够足的空调,满足了汽车对于个人的基本需求。

       F0三年车主给你讲讲经验:

       1.绝对省油,如果只考虑节油性可以入手(市区依个人驾驶习惯,高速建议开60-90,当然,开60容易睡着)

       2.绝对便宜,现在不了解价格,我当时买车跟4S店经理讲价,便宜了5000元,(乞丐版)

       3.绝对吓人,拉高速那年亲测高速开165,四个人,夜晚,乞丐版无气囊,无转速表,无助力还是比较稳当的(我感觉我就一条命,以后再也不敢了,真飘啊)后来花了2000多点改了转向助力,高速就不敢那么跑了,毕竟自己改装不是什么高级货,开快开慢舵都是一样的灵活,很可怕!

       4.小毛病超级多,比如变速箱油封漏油,刹车助力泵漏油,里程表失灵(传感器我换了两次了),总之很多很多,不过除了喷漆,其它的就算去4S店维修保养也没几个钱,贵点也踏实。

       5.底盘超低,自己开过减速带要小心,满载时候你看见前方有带点水泥的那种砖头(躺着的)一定要观察好后视镜确认了安全之后及时躲避,最好加个油底护板,这都是好话。

       6.空间.头部可以,轴距略短,见仁见智见体格,我属三等残疾,其他乘员还算满意,微型车里座椅算舒适的了,后备箱,呵呵,如果你们喜欢旅游烧烤玩的,整箱啤酒还是选择放在别人的车里吧。

       7.性能及噪音.秒杀1.0排量小车,依个人爱好和脾气,3挡超车,最高4挡别升5挡,你会潇洒而不要命的穿梭在繁华的都市大道上,并享受着无隔音棉的引擎盖里发出的轰鸣声(非空调工作状态下,慢慢你会知道3缸车开空调而又满载的魅力);拥堵路况和抢车位的时候可以随意仰望着嘲笑4700,悍马,览胜,QS56,猛禽,坦途等等。如果乞丐版没改装助力冬天可以玩玩漂移。

       总结--优点:便宜,省油,现在非4S店维修保养方便了(满大街很多副厂件);电瓶挺好,耐用(有情提示:冬天冷车打火时,尽量打着之后挺住一段时间再松开离合器);方便停车,作为纯城市代步的话,很经济,可以考虑。

       缺点:安全系数低,经常跑高速的朋友建议谨慎考虑;乞丐版(无转向助力那款)方向太沉,夏天经常流汗停车;底盘低,经常跑乡村砂石路面或者工地,千万别考虑;自重太轻,东北的冬天上坡路段经常打滑上不去;

       建议购车人群:1.稳重的脾气不酸性的,不要动不动就飙车,漂移,鸡蛋碰石头

       2.日常路况好的,免得总刮底盘,多闹心

       3.不在乎BYD这个缩写的中文译音的,也不知道谁发现的,太缺德

       4.无后顾之忧的(上有老下有小),尽量别让上车,你懂的!

       好了,今天我们就此结束对“比亚迪F0和标致107哪个好”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。