日产juke中文名_日产juke在中国什么时候上市

日产juke中文名_日产juke在中国什么时候上市

       对于日产juke中文名的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.英菲尼迪esq是什么汽车？

2.新一代日产JUKE出炉！颜值不再怪异，更偏重家用化取向

3.日产新款Juke将于今年年内正式开售 外形收敛许多

英菲尼迪esq是什么汽车？

       它原车型是日产Juke，专为中国市场打造的一款小型跨界车。可以换个说法，在中国它才属于英菲尼迪，到了海外，它还是日产Juke。

       相比Juke的普通版，ESQ的设计更接近于Juke Nismo，这是英菲尼迪所追求的风格，不过它完全脱离了日产风格，将外观、内饰、配置以及底盘作出诸多改进和升级，所以说这是一款透着英菲尼迪脾气的Juke。

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       虽然ESQ的空间并没有优势，但座椅舒适度会弥补一下，配备同级别中最舒适的座椅，不仅宽大厚实，而且还能提供足够的包裹性和支撑力，满足运动和代步的两全其美。

       不过美中不足的是座椅没有电动调节。而后备箱空间表现只能算是中规中矩，常规状态下可容纳的东西不多，而且第二层储物空间较多饰板包围，实际储物能力欠佳。

新一代日产JUKE出炉！颜值不再怪异，更偏重家用化取向

       Juke是日产旗下的一款小型SUV车型，在国内市场为英菲尼迪ESQ，该车基于2009年日内瓦车展亮相的Qazana概念车打造。Juke外观设计较为新颖，主要针对年轻消费者市场。近日海外媒体曝光了一组日产全新Juke实拍图，新车海外售价223万—380万日元（约14.4万—24.5万人民币）。后续新车将继续与本田缤智、丰田C-HR、斯柯达柯米克等车展开竞争。

       动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率可达86kW，峰值扭矩180N.m，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。外观方面，新车前脸配备V型进气格栅，周围辅以镀铬饰条装饰，并与两侧大灯相连接，日间行车灯设计为Y型位于大灯下方。车身侧面采用溜背造型设计，下方配备多辐式合金轮毂，车身尾部采用隐藏式排气布局。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产新款Juke将于今年年内正式开售 外形收敛许多

       日产JUKE这款车型，相信许多人都挺陌生的——那?英菲尼迪ESQ呢？

       其实这台车的能见度估计也并不是很大，小编也是非常偶尔才能见到一回，其能见度甚至比不上某些超跑车型。而其实，英菲尼迪ESQ的"本体"便是日产在海外的第一代JUKE。作为一台走小众路线的小型SUV车型，日产中国也是煞费苦心地给车辆披上了英菲尼迪的包装，结果还是收效甚微，想必这也与车辆"不走寻常路"的外形设计有着很大的关系。

       其实细看车头本身的造型还好，因为分体式大灯的造型放到现今其实也有许多车厂在使用，但从远处来看车辆侧面的话，便会发现这台ESQ好像是由两台小型SUV"叠加"之后的产物。

       作为一台日产，英菲尼迪ESQ的车内布置也并没有体现什么豪华的元素，不过座椅的包裹性还是不错的。

       基于这种小众运动豪华的定位，在当时，日产给这台英菲尼迪ESQ搭载了一台高功率版本的1.6T涡轮增压发动机，最大功率200Ps，最大扭矩250N·m，匹配模拟7速的CVT变速箱，此外，四驱高配车型还搭载一套后桥扭矩矢量分配系统，可谓是一台动力强劲、操控劲爆的"小钢炮"SUV了。

       而基于上一代日产JUKE（英菲尼迪ESQ）的成绩，第二代的日产JUKE就显得要"亲近"不少。

       第二代日产JUKE虽然依旧采用了分体式大灯的设计，但都是基于引擎盖的下方，配合第二代的日产V-motion?2.0设计语言，就显得和谐而又平易近人了不少，更多了一份时尚与亲切感。

       尺寸方面，第二代日产JUKE的长宽高分别为4210/1800/1595mm。车辆的车侧线条其实与第一代车型有着一定的相似程度，JUKE的车顶线条几乎从B柱之后就开始下行，但在尾部采用了上翘的熏黑小尾翼进行点缀。而车顶线条的另一部分，便从车辆的C/D柱的位置迅速向下俯冲，再加上悬浮式车顶的设计，使得车辆整体形成一种非常运动的姿态。

       第二代日产JUKE还是继承了一些英菲尼迪ESQ的运动细胞，这体现在车辆巨大的轮圈尺寸上，多辐样式的花瓣式轮毂还带有钢琴烤漆的点缀，不过透过轮圈看车辆的刹车卡钳以及刹车盘就会发现这实质上还是一台偏舒适取向的SUV。

       由于第二代日产JUKE的车侧线条造型比较紧凑，导致了车辆只能牺牲一定的后备箱空间，不过可以看到车辆还是配备了后排座椅的4/6放倒功能的。

       内饰方面，第二代日产JUKE的整体造型还是沿袭了日产最新的家族式内饰设计，左右两侧的圆形空调出风口设计算是一个不小的亮点，与中央的三个圆形出风口形成了很好的呼应。当然，作为一台定位城市通勤的小型SUV车型，车辆的后排腿部空间还是有一定的局限性的。

       在动力方面，比起英菲尼迪ESQ的"小钢炮"路线，第二代日产JUKE就显得家用了许多，其搭载了一台日产全新研发的1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率118Ps，匹配一台6MT变速箱或7速DCT变速箱，并可选装四驱系统。

       在国内，小型SUV市场其实并不算怎么火热，因为空间更大，价格也比较实惠的紧凑型SUV市场几乎压缩了其绝大部分的空间，例如在国内能见度比较高的日产逍客就是一个很好的例子。那么，屏幕前的你对于这样一款小型SUV又是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，有媒体曝光，日产新款?Juke将于今年年内正式开售，最快将于今年年底正式交付。

       外观方面，日产Juke依然沿用了特立独行的外观设计，分体式的头灯十分修长，与家族标志性的U型镀铬前脸融为一体。中网旁边巨大的圆形头灯让新车看起来更加呆萌。

       车尾部分同样十分有层次感，黑色的车顶与红色的车身营造出了很强的视觉效果。

       内饰方面，新车有着不错的设计感，圆形的出风口搭配上亮黑色的面板，让新车看起来精致许多，悬浮式中控屏幕的尺寸很大，现实的效果也更加出色。

       动力方面，新车动力将继续搭载1.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

       总结，日产Juke在国内挂英菲尼迪的车标，叫做ESQ，车台这在外观上经常被大家所吐槽，不过新款车型在外观上进行了修改，看起来收敛许多。（作者：GZC）

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       非常高兴能与大家分享这些有关“日产juke中文名”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。