东风小康c37配件_东风小康c37配件大全

东风小康c37配件_东风小康c37配件大全

       今天，我将与大家分享关于东风小康c37配件的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.东风小康c37的排挡头怎么取下来

2.东风小康c37压板离合片的问题

东风小康c37的排挡头怎么取下来

       拆卸的时候，可以用平口螺丝刀，沿排挡头下部，向侧方撬动，使倒钩脱离白色塑料环，因为有六个倒钩，所以需要多次、多方向撬动。当倒钩都脱离后，就可拔下来了。操作时，可以用一只螺丝刀，卡在防尘套的上方，作为支点，用另一只螺丝刀撬动，注意：是向侧方撬，而不是向上！当倒钩脱离时，可以听到声响。

东风小康c37压板离合片的问题

       换汽缸垫并不需要抬发动机，但是需要使用专业的工具才能更换。首先需要用扳手把缸盖上的固定螺丝取下来，然后将旧垫片拆下来再把新垫片安装上去即可，需要注意的是更换汽缸垫必须要在发动机完全冷却的情况下才能进行。

       东风小康c37整车内部空间比较大，并且后排座椅根据使用者的需要可以自信选择是安装好拉人还是拆卸下来拉货。但是该车起步提速较慢，在满载时尤为明显，另外车辆的隔音效果也不是很好，即使加装隔音条隔音效果也不会太好，但是车辆底盘较稳。

       汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修：

       1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修

损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。

       检修方法：

轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。?轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。

有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。

磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。

       2）压盘与离合器盖的检修

损伤形式：?压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹

压盘与离合器盖传力部位磨损；

离合器盖变形和裂纹；

       检修方法：

压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。

压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。

双片离合器中间压盘:

工作面：同上；?传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。

离合器盖：?裂纹：焊接；

传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；

翘曲变形：校正。

       3）压紧弹簧的检修

压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。

压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。

膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。

膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5 mm。

       4）分离件的检修

分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。

分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。

分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。

       导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。

       好了，关于“东风小康c37配件”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风小康c37配件”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。