奔腾b70s2023款落地价_奔腾b70新款落地价多少

奔腾b70s2023款落地价_奔腾b70新款落地价多少

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔腾b70s2023款落地价”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.奔腾B70S怎么样？车主：春节开着它走亲戚，被疯狂种草了

奔腾B70S怎么样？车主：春节开着它走亲戚，被疯狂种草了

       辛辛苦苦一整年，年底喜提一辆奔腾B70S，春节回家过年走亲戚，没想到全靠这台神兽给足了面子！

       对于买车这件事我是很认真的，网上对比、线下看车，前后跑了好几家4S店，最后看上了这款2.0的奔腾B70S跨界车。初见的喜欢始于颜值，随后的惊喜来自实用，最终被这款神兽彻底征服是春节期间来自亲戚朋友们的种草，且听我细细道来—

选车，颜值即正义

       拥有一辆属于自己的车，应该是每个年轻人的共同愿望，而十万出头的家用车，可以选择的范围还是很多的。但我对车的第一要求必须是颜值到位，毕竟是自己每天都要开的座驾，如果长相不喜欢，再好开也提不起兴趣来。这一点，是我们零零后们的共鸣。

       这个价位的合资车大部分设计得都平庸得千篇一律，但奔腾的新款B70S却有着“新国潮轿跑SUV”的名气。在4S店看到这款车的第一眼就爱上它霸气又不失稳重的前脸，像极了古代战戈一样的LED大灯，散发出逼人的英气；搭配上像兽爪一样的黑色套件和大红色的刹车卡钳，整车的战斗力瞬间被拉满；上窄下宽的前进气格栅，配合斜杠式点缀，让整车又充满了沉稳之气。一句话，这前脸真是长在了我的审美点上！

       侧面更是深得我心，低趴造型在SUV中极为少见，但奔腾B70S却有前低后高的姿态，配合溜背的设计，像一只随时蓄势待发的猛兽，运动感太强了。后尾灯的设计也很有特点，点亮后的灯光像长城上的箭垛一样将发散开来，贯穿整个车尾，让这辆车在夜晚的车流中极具辨识度，个性十足。

用车，自超强实用性征服全家

       当初选车，全家人围绕买一款家用轿车还是SUV产生了不同的意见。我喜欢SUV的高地盘，但又舍不得家轿的舒适底盘，当我看到奔腾B70S的时候，才知道这个世界上还有跨界车这样的物种。

       4555mm*1850mm*1515mm的车身尺寸比同级别的紧凑SUV都宽大，2750mm的轴距也让车内的空间更加宽敞。“能装”这一点，在过年走亲戚期间让奔腾B70S的大空间发挥到了极致。比家轿在高度上更有优势的宽敞后备箱，将行李、买给亲朋好友的礼品塞得满满的，后排座椅还可以完全放平，如果有大件行李也不愁放不下。

       后排空间也很宽裕，我爸175的身高头部还能有一拳的空间，腿部空间也很宽敞，即便是长途旅行不用担心小腿很难舒展。后排中间座椅可以放倒，作为宽大舒适的中央扶手，而且还贴心加了水杯位；前排的各种储物小空间也深得我心，中央扶手箱又宽又深，放各种杂物不在话下；中控下方还有两个水杯位，侧面门板储物格也能放下一瓶矿泉水，还有专门放手机的小空格，总之空间大就是舒服！

       不过，最让我喜欢的还是这款车的满满科技感。7英寸全液晶仪表+双12.3英寸屏幕，坐在驾驶位就能感觉满满的科技与豪华气息扑面而来；实用性也超强，搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统、智能家居服务、声源定位、音色复刻等多种黑科技，听音乐、看导航、查看车辆状态、语音控制等功能，让爸妈直呼高科技。

种草，全能卫士的高光时刻

       最让人觉得有面儿的是，在春节过年串门期间，我这台爱车被亲戚们各种围观种草，也让我见识到了奔腾B70S的更多优势。

       单说动力方面，就碾压了很多同级车。我选的这款2023款2.0T版本的，搭载的是2.0T涡轮发动机和爱信6AT变速箱，能输出165千瓦最大功率和340牛米峰值扭矩，零百加速能在7秒内，动力相当强劲。

       尤其是踩地板油加速时，有明显的推背感，刚开上时简直爱不释手，动不动就来两脚。虽然动力强，但操控性却没有SUV常见那些方向盘沉重、转向不灵等毛病，而是更偏向家轿的精确、舒适的操控。在平顺性方面也是可圈可点的，不过它的油门初段没有我想象中的灵敏，一点也不“蹿”，挺含蓄的，当然在市区跟上走走停停的车流是件非常轻松的事。

       底盘配的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立架，我在想，奔腾B70S的工程师在标定底盘、悬架的时候可能是比较纠结的，它既想要照顾舒适性，又想根据车型到的定位去强调它的运动感，不过好在它最终还是给出了一个很不错而且很有趣的表现：就是它的底盘整体感很强，没有松散的感觉，悬架对于比较大那些振动的化解也很从容，再加上有着较高的 通过性，所以即便是我春节走亲戚，开着一些颠簸的乡间小路上，也能任意驰骋。

       如今，这台车也“开了一个多月了，感觉没什么好吐槽的，很满意。”年轻人第一辆爱车，选它，我不后悔！

       本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       一个不争的事实是，在国内车市，不管是新能源汽车领域，还是传统燃油车市场，自主品牌的崛起已经不可阻挡。抛开所谓的品牌价值不论，国产车无论是外观设计，还是座舱的舒适性，抑或是动力和安全性能，都呈现出对合资品牌的碾压之势。老实说，就实际用车体验来看，同样的价格，国产车所能提供的，往往是越级的价值享受。

       当然，伴随自主品牌的崛起，车市竞争也越发激烈。可如果要问咱们国内车市究竟有多“卷”？小编只想说，看看一汽奔腾B70就知道了。

       放在之前，凡是进入到中型车这一领域，没有个20万肯定是拿不下来。好在咱们的自主品牌特别争气，在贡献卓越的产品价值的同时，也让售价更亲民。

       作为一款中型车，奔腾B70作为中型车，厂商指导价为10.59-14.49万，大幅拉低了2.0T中级家轿入手门槛。而新上市的奔腾B70 2023款 1.5T 自动畅享型，厂商指导价也仅为12.19万。有一说一，在同级同价位的热门车型中，上汽大众朗逸、东风日产轩逸、长安Uni-V等车型配备的仅是1.4T/1.5L、1.6L、1.5T发动机。中肯的说，不到13万的价格就能买到一款2.0T澎湃动力的中型家轿，真得非常“香”！

       当然，不只是价格好，奔腾B70的综合实力也非常抗打。接下来，不妨一起走进B70的世界，看看这款车究竟有何独到之处。

       奔腾B70基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造的全新产品，堪称“10万+中国最美掀背家轿”。

       外观方面，依然是采用了家族化的经典设计，数码雨滴式熏黑格栅，整体透射出强烈的运动感、未来感、科技感与都市气息；两侧的“戈”型大灯也是非常独特，设计灵感来自中国传统的冷兵器“戈”，视觉上的立体感和犀利感极强，极具辨识度。

       车身侧面，修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态。奔腾B70车身尺寸为4810x1840x1455mm，轴距为2800mm。得益于超长的轴距，奔腾B70能够为驾乘者带来较为充裕的座舱空间。就实际体验来说，即便后排坐满3人，也没有任何局促感。应该说，相较于同级别的车型，B70在尺寸上的优势非常明显。

       值得一提的是，225/50 R18的轮胎规格配合条幅式的轮毂，也让B70看起来非常时尚动感。尾部的设计同样出色，流行的点阵式立体贯穿尾灯配合上部小鸭尾的造型和双边双出的排气管，进一步提升了整车的运动感。

       进入座舱，你会发现，全新内饰配色，更显年轻和高级，而更高档次感的材质，也能带给用户更健康环保舒适的价值体验。具体来看，环抱式的座舱大面积采用超纤材质，看起来更高级，摸起来更舒服。而7英寸的仪表盘+12.3英寸的中控大屏组成双联屏，则是将座舱科技氛围直接拉满。更重要的是搭载D-life 物联系统，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点。

       另外，在智能科技配置方面，还配备数字钥匙、车载WiFi、智能家居控制、无感支付、多账户体系、远程控制等功能。应该说，B70紧跟智能化浪潮，带来智能更人性化价值体验，在自主品牌同级面前呈“人无我有，人有我优”的竞争优势，在合资品牌面前呈“高下立判”的碾压优势。

       以奔腾B70 1.5T尊享型为例，对比同级别以及售价相当的朗逸2022款 280TSI舒适版。朗逸仅配备后驻车雷达，无360°全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、OTA、车联网、自适应远近光、智能感应雨刷等功能。综合来看，奔腾B70在智能科技配置上“快人一步”甚至“领先一步”，可为用户带来更人性化、更便捷的智能体验。

       动力方面，奔腾B70分别搭载1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套黄金动力总成。其中，1.5T版本最大马力为169匹，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m。2.0T动力额定功率达165kW，最大扭矩340N.m。作为参考，朗逸最大功率为 83kW/110kW；最大扭矩分别为145N.m/250N.m。相比之下，奔腾B70的动力拥有绝对的优势。

       尤为值得称赞的是，奔腾B70的 2.0T发动机，百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”，打破大排量一般匹配在高端车的认知壁垒，树立自主中高级轿车动力典范，堪称“同级家轿动力魔王”。

       安全方面，奔腾B70拥有丰富的主被动安全配置。主动安全方面，配备十多项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，堪称“十万级安心出行超强大脑”。另外，搭载博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等功能，确保行车稳定，为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

       被动安全方面，B70独有“双E”环形车身，“超硬”车体结构热成型钢占比高达22%，“超多”整车高强度钢占比高达76%，“超高”屈服度材料强度大于1500MPa，打造出超强防撞“金钟罩”。还有一点也必须强调一下，B70经过51次优化，不仅满足C-NCAP五星的要求，同时满足ECE，GTR9等国外法规。其中，优化发动机罩及水槽盖板结构，能有效减少行人头部受伤几率；而发动机罩铰链设计可压馈结构，则可以减少行人头部受伤几率；至于优化前保险杠结构及小腿碰撞缓冲块，更能减小腿部伤害。

       最后要说的是驾乘者比较关注的座舱健康安全。B70搭载健康黑科技“超级滤芯”，时刻保持车内空气清新，呵护每一位驾乘人员的健康。

       不久前，奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现，在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡，以同级优秀90.3%的综合得分率，荣膺C-NCAP五星安全认证。全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价，也是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿，堪称“中国自主家轿安全领跑者”。

       江湖车评

       总体来说，作为一款中型车，奔腾B70堪称宜商宜家。而对于Z世代的年轻人来说，B70凭借时尚的外观、丰富的智能配置和澎湃强劲的动力系统，也早已赢得了他们的青睐。尤其是不到15万的售价，更是让一众年轻人毫无压力。

       A级车的价格，B级车的享受，这就是一汽奔腾B70的诚意所在。所以，如果你要问小编，中国车市究竟有多“卷”？我的答案一定是，看看奔腾B70就知道了！

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       今天关于“奔腾b70s2023款落地价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。