汽车膨胀水箱盖坏了会出现什么情况,汽车水箱膨胀箱漏水怎么办

1.货车副水箱盖坏了有什么影响

2.水箱盖坏了什么症状

3.货车水箱盖堵住什么症状

4.汽车水箱盖坏有什么后果

5.汽车水箱盖坏了是通过什么来判断的？

一辆汽车行驶在空旷的郊区公路上。在一个路口等红灯时，听到发动机舱传来“咕噜”的声音，像是开水的声音。然后找个地方停车，打开发动机舱盖。从冷却液膨胀箱可以看出内部冷却液确实在沸腾翻滚，但是仪表并没有显示水温高。这个问题的最终解决方法很简单，只需更换冷却液膨胀箱盖，加入适量的冷却液即可。这个故障是怎么发生的？这篇文章会给你一个简单的答案。1.冷却液膨胀箱的功能冷却液膨胀箱的作用是控制冷却系统的压力，避免压力过大。当发动机冷却液温度升高时，其体积会膨胀。当冷却液膨胀到一定程度时，位于冷却液膨胀箱盖内的调压阀就会打开，让一部分冷却液流出冷却系统，从而达到泄压的目的。旧款冷却系统水箱上的金属罩里也有一个调压阀，工作原理是一样的。该阀门必须能够根据系统压力打开和关闭，否则可能会导致冷却系统故障。2.调压阀常开时，冷却液的沸点约为108℃该数据的设置一方面与冷却液配方有关，另一方面与冷却系统中的压力有关。实验表明，液体的沸点与其所处环境的压力有关，压力越高，沸点越高。但对于本文的故障车来说，冷却系统中的压力低于标定数据是因为冷却液膨胀箱盖中的泄压阀是常开的，降低了冷却液的沸点。这就是为什么故障车的水温表不显示高温，而冷却液已经沸腾的原因。3.冷却液调压阀故障的其他表现调压阀的故障形式主要有常闭和常开两种。当阀门处于常开状态时，不仅可能导致冷却液沸腾，还可能从外部吸入空气。停车后，高温冷却液逐渐降温，体积缩小，出现负压。如果调压阀处于常开状态，空气会被吸入冷却管路，形成气锁。空气也会占据大量空间，使冷却液液位上升，严重时会从调压管道溢出。但如果阀门在常闭状态下无法打开，冷却系统中的压力会逐渐升高，膨胀的冷却液将无处可去。这时候不仅容易造成发动机水温高，而且有些管接头可能会因为承受不了压力而开裂或泄漏。日常用车时，请定期检查冷却系统的压力，注意避免被烫伤。如果发现压力调节异常，应检查膨胀箱的压力调节盖，必要时予以更换。马勒原厂品质提供的冷却液膨胀箱，可以保证冷却系统内部压力稳定。

货车副水箱盖坏了有什么影响

如果水箱坏了，会导致发动机过热，影响发动机的正常工作。所有水冷发动机的汽车都有水箱，水箱是用来冷却冷却液的。水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热，水箱负责冷却冷却液。如果没有水箱，冷却液的温度会升高，导致发动机温度

水箱坏了会怎么样

如果水箱坏了，会导致发动机过热，影响发动机的正常工作。

所有水冷发动机的汽车都有水箱，水箱是用来冷却冷却液的。

水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热，水箱负责冷却冷却液。如果没有水箱，冷却液的温度会升高，导致发动机温度过高。

所有的汽车发动机都有一个正常的工作温度范围。发动机温度太低不好，太高也不好。

如果水箱坏了，会导致冷却液温度过高，这样仪表盘上的水温警示灯就会亮。

水箱损坏后，建议立即更换。

一般原装水箱都不贵，水箱是很便宜的部件。

汽车的水箱在车头，水箱前面有一个带空调节的冷凝器。

水箱背面有一个电子风扇，旋转时向内吸入空气，可以增加空气流过水箱的速度，提高水箱的散热效率。

汽车行驶时，车头的水箱会打风，此时电子风扇不需要工作。

汽车用久了水箱表面会变脏，影响水箱的散热效率，所以建议您定期清理水箱表面的脏东西。

水箱盖不泄压症状

如果水箱盖不泄压，会导致水箱工作不正常，影响发动机的正常工作性能。

水箱盖又称压力水箱盖，安装在汽车的水箱上，是汽车 冷却系统 的重要组成部分。附在汽车水箱盖上的阀门可以产生压力，使发动机保持在有效温度。

当汽车行驶时，汽车水箱的温度会升高，水箱内的压力也会增加。当水箱内的压力达到一定程度时，压力阀就会被压力推开，冷却液就会流入旁边的溢流箱。当汽车停止行驶时，冷却系统会将溢流槽中的水吸回。

千万不要给汽车水箱加自来水，因为长期使用自来水会造成水箱生锈或结垢，这是很常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，降低水箱的散热性能，严重时甚至会损坏发动机。

在平时用车过程中，要定期观察水箱的工作状态，按时更换或添加防冻液是很有必要的。一般来说，汽车的防冻液需要每2万公里或一年更换一次，这样可以提高水箱的沸点，防止水箱产生水垢。

水箱坏了会怎么样 @2019

水箱盖坏了什么症状

货车副水箱盖坏了会引起高温。

汽车水箱盖损坏会带来的影响：

1、冷却液会从水箱盖喷射出来；

2、冷却液从水箱盖喷射出来后，流入发动机的冷却液流量，压力降低；

3、由于冷却液流量减少，发动机发热无法通过冷却液带走，发动机过热，发动机将开锅，开锅后，发动机将一定程度的损坏。

水箱盖三个作用：

1、密封，防止冷却液泄露。

2、当冷却液温度升高，水箱内压力增大到一定值。水箱盖自动打开泄压阀，由于冷却液热涨而多出来的冷却液可以流入辅助水箱。

3、当冷却液温度降低后，由于冷缩液冷缩的特性，水箱会形成一个负压，这时候水箱盖自动打开回流阀，辅助水箱内的补充液可以流回到水箱。

货车水箱盖堵住什么症状

不会导致水温过高，但是会损耗一些防冻液。

水温过高原因

一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。

二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。

三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。

四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损，水箱表面脏巫。

五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。

不管是哪种原因造成的，都要及时停车，不可以强行开车，因为水温过高，无法很好给发动机降温，会导致发动机损坏或者烧毁。待水温降下来后，再缓慢行驶，如果发现水温升高很快，应立即停车，不宜再发动车子，需要请专业的师傅来检修，或者拖车到4S店检修。

汽车水箱盖坏有什么后果

货车水箱堵塞会使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度，冷却液都基本保持在80℃-90℃之间，如果水温总是保持高温，那汽车就会出现故障。

水温过高的原因有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果汽车在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。

解决办法：首先减速，然后把车开到路旁，不要立即熄火，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时立刻熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。

发现开锅后，应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

汽车水箱盖坏了是通过什么来判断的？

汽车水箱盖坏会使冷却液从水箱盖喷射出来，流入发动机的冷却液减少，压力降低。压力水箱盖，安装在汽车的水箱上，是汽车冷却系统的一个重要组成部分。

附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。水箱盖本身带有一个压力阀门。

水箱盖的工作原理是：

1、密封，无论在哪种工况下，都不许水箱冷却液通过水箱盖泄漏出来。

2、当冷却液温度升高，水箱内压力增大到一定值。水箱盖自动打开泄压阀，由于冷却液热涨而多出来的冷却液可以流入辅助水箱（老威的塑料壶）。

3、当冷却液温度降低后，由于冷缩液冷缩的特性，水箱会形成一个负压，这时候水箱盖自动打开回流阀，辅助水箱内的补充液可以流回到水箱。

1、漏水

漏水的问题比较容易发现，少量漏水会在水泵通风口上留下痕迹，大量的更是可以直接通过水温和底盘地面看到。将车停放一晚，车库地面需为干净的混凝土地坪。如果无法将车停在有干净混凝土地坪的车库内，就直接在车底发动机下方放一张浅色的硬纸板。注意：水泵更容易在发动机运行时渗漏，因此，发动机运行时不适合检查渗漏。

次日检查硬纸板，如果硬纸板被冷却液滴湿了，就有地方出现渗漏，很可能是水泵。其他可能出现冷却液渗漏的部位为散热器软管、加热器软管、防冻塞、垫片或散热器自身。为了缩小范围，直接将硬纸板置于水泵下方，如发现有绿色液体，就是防冻剂。这就说明某处在渗漏冷却液。

2、循环能力降低

把汽车水箱打开，可以看到冷却液呈漩涡状运转，如果漩涡不明显，那么就是水泵有问题了，这时水温就会升高，这种情况在夏季尤其明显。

查看冷却液警示灯是否亮着。如果亮着可能冷却液储存器有渗漏，或者水泵坏了。还有一个可能就是冷却系统有渗漏。

3、异常响动

这种情况一般都是水泵的轴承出问题。在皮带的运转下发生响动。当然有轻微的，也有严重的。平时多注意即可。

听车的声音。打开车盖，启动发动机。如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了，声音就很明显。在空调压缩机动力转向泵和交流发电机里也有类似的轴承。所以一定要听清楚发声的部位，如发动机在运行，一般很难听到。

4、出现怠速问题

由于汽车水泵是与皮带相连接收取水箱里面的冷水，如果水崩的转动阻力受到影响，会直接影响到发动机的转速，并且会出现车速不稳定的状况，主要表现为汽车在启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力非常大，还很可能发生熄火的现象，这种情况多发生在冬季。

5、水泵的泄露

大部分汽车水泵最为多发的故障就是泄露，发生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷却液渗入到水泵的轴承上，从而对轴承上的润滑剂进行冲刷导致轴承损坏。这样的泄漏属于内部泄露。外部泄漏也是导致水泵损坏的主要原因，包括发动机密封件和垫片长期使用导致老化、加热器的内部发生泄漏、油冷却器发生泄漏等情况。