小型汽车加香,汽车加香机

1.10万买最高400km续航电动车，解决刚需占号利器，这三款必看

2.9万元就能拿下！吉利缤越和长安CS35 PLUS，到底谁更"香"？

3.15万级热门小型SUV的个性之选，丰田奕泽的购车、养车费用分析！

受此次肺炎疫情影响，不少企业和商铺都无法正常开门营业，不少小微企业和个体户以及蓝领上班族们的工资收入也有所缩水。身边有不少朋友抱怨，之前一个月四、五千的工资，如今仅剩三千块，也致使原本年后购车的计划再次搁浅。

其实大可不必，别说是暂时的收入缩水，即便真的是月薪三千，也有不少有品质的合资车型能够买得起、开得起、养得起。今天，就给大家推荐几款经济实惠，适合广大普通工薪消费者上下班日常代步的10万以内合资车。

广汽本田飞度

指导价：7.38-10.28万

终端售价：6.08-8.98万

如果要说什么样的小车型省心、耐用、皮实还保值，那首选肯定是本田飞度，作为一款十万级小车，飞度的江湖地位颇高，销量表现也是连年热销。保值率方面，飞度3年的保值率为75%左右，5年保值率为65%左右。另外，本田一直被称为是“买发动机送车”的企业，这也是消费者对本田发动机可靠性的一种肯定。

现款飞度外观激进，7万级起的价格也很便宜，颇受年轻用户追捧，江湖上也有很多关于现款飞度GK5的种种速度传说。但目前全新一代本田飞度已在日本上市，并将于今年很快国产上市。

全新飞度在日本共推出了5个版本车型，价格换算成人民币约为9.86-13.85万，价格比现款飞度贵了不少，但新款飞度的改变也是很大的。

不同于现款飞度激进、年轻的外观，全新飞度的外观进行了全新设计，圆润、呆萌的外观更适合女性用户和家庭用户购买。内饰同样进行了全新设计，时尚感和科技感更强，全新两幅式多功能方向盘造型新颖，液晶仪表+悬浮式中控大屏提升了科技感。此外，全新飞度还全系标配了Honda?SENSING系统，能实现包括主动刹车、交通标志识别、车道保持辅助、自适应巡航等多种功能。

动力总成方面，全新飞度提供纯燃油版/混动版，驱动形式为前驱和四驱车型；纯燃油版提供1.3L四缸自吸发动机，最大功率98马力，?峰值扭矩118牛·米，匹配CVT变速箱；混动版则由1.5L发动机+电动机组成，匹配e-CVT变速箱。据广本高层透露，引进国产后全新飞度或将继续搭载现款的1.5L直列四缸发动机，至于是否会引入混动版车型，目前还不得而知。

对于想要购买飞度的朋友，现款飞度更适合玩车的年轻用户购买，价格上也更有优势；而全新飞度更适合女性和家庭用户使用，且科技、配置等方面有了新的提升，价格上稍微贵了点。现款和新款究竟谁更值得买，还是因需购买为好。

广汽丰田YARiS?L?致炫X

指导价：7.78-10.38万

终端售价：7.28-9.88万

在合资小车市场，丰田YARiS家族同样有着较高的口碑和销量，而针对年轻用户和SUV市场，YARiS?L家族于2019年10月份上市了家族全新成员-YARiS?L?致炫X；自此，?YARiS?L家族的产品矩阵扩容为了“梦幻三角”，覆盖了两厢、三厢和SUV风格的产品线，也全面响应了新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求。

致炫X采用了新的前脸和尾部设计，六边形黑色大嘴前格栅代替了致炫的“八字胡”设计，全新造型LED大灯内部加入了折线形日间行车灯，颇为时尚前卫。此外，新车还配有黑色轮眉、包围和银色下护板等，有着较强的跨界风格；同时，致炫X还使用了全新样式的LED尾灯，造型更加立体；车身配置方面，还有了新的提升。

内饰方面，致炫X全面提升了座舱质感，采用了高级皮质座椅，豪华感和时尚感更突出；科技配置方面，致炫X搭载了8英寸多媒体中控大屏，带有智能手机互联系统，并支持百度CarLife、WELINK、蓝牙等功能。

致炫X在安全方面上全新标配了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统及HAC坡道辅助功能；还新增了TPMS胎压监测、倒车雷达以及倒车影像三大实用科技装配，为用户安全出行保驾护航。动力上，致炫X搭载了1.5L自吸发动机，虽然最大功率仅110马力，但其质量表现和省油方面值得信赖。

北京现代悦纳

指导价：7.28-9.68万

终端售价：5.78-8.18万

悦纳是北京现代主打年轻市场的居家车型，凭借高颜值、高配置、高性价比这三点，悦纳在小型车市场颇受欢迎。现款悦纳于去年10月份上市，在7.28万的起售价上，悦纳现在在终端市场优惠后的起售价仅5万多，这个价位即便是在自主品牌车型中都很有竞争力，买了绝对不亏。

全新一代悦纳前脸设计颇为精致，头灯质感十足，“倒梯形”的进气格栅以及类似獠牙造型的下侧进气口，让悦纳的前脸看上去更加凌厉，且立体感十足。同时，车身侧面采用了“快背”式设计，让整车一体化更佳，腰线从A柱一直延伸至尾灯，造就了0.29的风阻系数，进一步降低了车辆油耗。车尾采用贯穿式尾灯和横向镀铬饰条，看上去更加宽大，也增强了整车的运动风格。

内饰搭载了8英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表，中控大屏内置了跟百度合作的专属操作系统，支持CarLife手机互联，而无线充电技术的应用更增加了悦纳的体验感；感应式后备箱也提升了后备箱便捷程度。

动力上，悦纳搭载了符合国六标准的1.4L自吸发动机，匹配6速手动以及CVT两款变速箱，工信部油耗显示其百公里油耗仅4.9L，创下同级油耗“新低”；同时，还支持舒适、运动、智能三种驾驶模式。

新款悦纳在配置上进行了相应提高，更符合现代人用车习惯和审美，为消费者带来了更高级的体验与享受。

总结：从价格和产品力来说，这三款合资车都很值得购买，特别是终端大幅的优惠，再次提升了产品的性价比；作为年轻人人生第一辆车和家庭用户的首款车，这三款合资小车买了绝对错不了。5万块买辆合资品牌车型，它不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万买最高400km续航电动车，解决刚需占号利器，这三款必看

10万元买个买菜车，有什么可以选的？

放在以前，90%的网友会说：飞度、Polo、致炫、威驰、骐达这些小型车。但现在，一说到买菜车，飞度、Polo等小型车已非首选，科沃兹、英朗、逸动等紧凑型车成为了主角。

那为什么会出现这样的现象呢？为什么现在的人在购买“买菜车”时更倾向于三厢紧凑轿车，而非小型车了呢？现在的小型车为何没有以前那么香了呢？中高配小型车和入门紧凑型车，差距到底有多大？

闲言不多讲，一起来看看。

纵观这几年的销量榜单，不难发现以前在国内人气很高的小型车开始低走，甚至已经有不少小型车已经退出市场，譬如我们所熟悉的马自达2、雪佛兰赛欧、致炫、威驰等......

那为什么现在国内消费者都不太愿意买小型车了呢？

简而言之，小型车不太符合现在国人的重要购车理念——大空间、有面子，如果归根结底，那这个“锅”就非消费升级背不可。

首先，现在的车依然属于大宗奢侈品，较高的价格导致国内大多数家庭也只有一款车子。然而，在生活里，一款车在一个家庭中往往需要扮演“买菜”、上班代步、家庭出游、载货等多种角色。

家庭生活里的多种角色切换，也就意味着这款车不仅仅局限于日常的代步、买菜，它还需要一个大空间才能满足家庭出游、搬货的任务。而空间比较狭小的小型车显然不能够满足这一条件。

其次，就是所谓的“面子”问题。在很多国人心里，座驾就代表了自己的面子，而开的车名气越高、体积越大，面子也就越足，这也是为什么老板都喜欢买BBA等品牌车型的原因所在。

不可否认，对比“尺寸”更大的紧凑型车，小型车通行更灵活，停车也更方便。但从“面子”上来讲，显然紧凑型车在人前会显得更加有“面子”。所以，在有限经济下，多数人会考虑体积更大的车子。

再者，因为底盘结构原因，紧凑型车的行驶质感、乘坐舒适性都会比小型车更好。另一厢，现在合资或者自主品牌紧凑型轿车都有大幅度的降价和优惠，尤其是入门版车型和小型车高配版车型价格重叠度很高。

多说无益，举例说明。比如捷达VA3、日产轩逸、雪佛兰科鲁兹等入门的车型都不到10万元，而顶配Polo、致炫等的价格都已超过了10万元。再加上前面几个因素，也就不难理解为何很多消费者都不愿买小型车。

“10万元左右，买小型车还是买紧凑型车？”已经成了一条有趣的分水岭。但若说10万元左右，小型和紧凑型分别有哪些选择就得分情况看，一是10万元落地，二是10万元裸车价有什么可选？

如果是10万元落地，那裸车价一般是在8万元左右（因为新车落地价=裸车价+汽车购置税+保险费商业险+交强险+车船使用税+验车上牌费），而裸车价在8万元左右的合资小型车有致炫、Polo、威驰、悦纳等，10万落地基本可选中高配版本。

如果10万元落地，选择配置等稍微好些的合资紧凑型轿车，目前比较热门的有捷达VA3、英朗、科沃兹、锋范等车型，可选性多，但落地下来基本都是匹配手动挡的入门版本。

如果是10万元裸车预算，那落地价格一般在13万元左右，在这个价位基本可以买到飞度、致炫、威驰、焕驰、起亚K2、悦纳等车型的顶配或中高配版本。

若是在紧凑型轿车里面处于这个价位可选的车型有轩逸、朗逸、凌派.....当然，在自主品牌里面也有不少选择，譬如缤瑞、逸动、名爵6等......

现在，10万元左右的购车预算，大多数消费者都会优先选入门级紧凑型车，那入门级紧凑型车和中高配的小型车相比，差距到底在哪里呢？有多大呢？

因为10万元左右落地价不好估算，所以教授选了裸车价10万元左右的飞度(1.5LCVT豪华版10.28万元)、捷达VA3(1.5L自动荣耀版9.28万元)、轩逸(1.6L?XE手动舒享版10.9万元)、致炫(1.5LCVT尊贵版10.38万元)四款车为例，对比分析看看小型车顶配和紧凑型轿车入门版本两者到底谁划算。

从表中看，在价格差不多的条件下，抛开颜值和空间不谈，三者动力或扭矩相差10-30Ps（N·m）?，除轩逸是手动挡外，其余三款车型均是匹配自动挡，对绝大多数人来讲，均有着不错的眼球吸引力。

不过，致炫的配置相当丰富，倒车影像、上坡辅助等样样齐全，还有定速巡航等科技配置下放；而飞度、捷达VA3和轩逸在小白车主喜乐见闻的倒车影像等配置上的表现就显得有些不尽人意。

综合分析可知，即便10万元裸车预算，选轩逸等热门车都还有可能买到手动挡，就更别说落地价在10万元。当然，不排除在紧凑型这个领域有捷达VA3、科沃兹这样10万元就能落地的超划算商品。

但如果打算10万元落地，而且还未成家或者作为第二辆车来选的话，教授个人觉得小型车其实也不错，起码在通行便利性以及后期的可玩性上，小型车占据的优势稍微多一些。

书归正传，10万元左右，到底是选入门级紧凑型车还是中高配小型车？教授个人认为各有各的优势，如果喜欢改装，空间非刚性需求，而且也主要是用于代步的话，小型车会是个不错的购车之选。

反之，如果想“咬咬牙”上空间更大、行驶质感、舒适性更上乘的合资或者自主紧凑型轿车，教授个人认为还是不要选入门级车型比较好，尽量加多1到2万元，入手中低配车型更好些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9万元就能拿下！吉利缤越和长安CS35 PLUS，到底谁更"香"？

随着2020年补贴新政的发布，续航低于300km的车型将不再获得补贴。不仅如此，即便其它续航超过300km的车型可获得补贴，但补贴的金额也有所下调。另外，随着电动汽车续航里程的普遍提高，现如今电动车的售价也越来越高。许多消费者购买电动车需求很简单，家用刚需，但预算有限。10万块，能拿下哪些纯电车型？今天，咱们就来盘一盘，10万块都能拿下什么哪些车型！

奇瑞瑞虎3xe 480畅优版

补贴后售价：9.38万元

NEDC续航：401km

推荐理由：续航突破400km

外观方面，奇瑞瑞虎3xe基于燃油版车型瑞虎3x改造而来，并使用了封闭式格栅的设计，“中网”上LOGO周围也增加了蓝色饰条，增强了车辆的新能源身份。车身尺寸方面，瑞虎3xe长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，定位小型纯电SUV。

内饰方面，瑞虎3xe使用了和燃油版基本相同的设计理念，设计的简约、时尚，同时黑色调为主的内饰也突出了车辆的运动感。另外，新车针对纯电动车，在空调出风口，挡位操作台，以及门板等多处增加了蓝色元素，以贴合身份。

配置方面，推荐的480畅游版作为入门级车型，提供了16寸铝合金轮毂、ESP车身稳定系统、后驻车雷达、方向盘上下调节、后排座椅放倒、外后视镜电动调节等。与高配车型提供大尺寸中控屏、动大灯、多功能方向盘相比，入门版车型的配置并不算丰富。

动力方面，瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩250Nm，匹配单速变速器。续航方面，瑞虎3xe全系均提供一套容量为53.6kWh的三元锂电池组，NEDC续航401km。

一句话点评：放眼望去，NEDC续航400km不用10万拿下的，并不多！

BEIJING EC5 2019新风版

补贴后售价：9.99万元

NEDC续航：403km

推荐理由：续航突破400km

北汽新能源EC5作为北汽新能源的小型SUV车型，在外形设计上延续了北汽EC系列的设计元素，但尺寸更大，并且和北汽EC3、EC200等老款车型不同，定位小型SUV。车身尺寸方面，北汽EC5长宽高分别为4122/1750/1545mm，轴距为2519mm。

内饰方面，北汽EC5也使用了最新的家族化设计，“北字形”空调出风口颇为吸睛，在整体上帮内饰的造型加了不少分。另外，北汽EC5设计的也颇为圆润，营造出了不俗的层次感。

配置方面，推荐的新风版车型提供胎压显示、铝合金轮毂、远程控制、6.2英寸液晶仪表、7英寸中控屏、仿皮座椅等。和高配车型相比，入门版车型少了百度CarLife、车联网、OTA升级以及车载导航、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘等。

动力方面，入门版车型搭载一台最大功率70kW，最大扭矩200Nm的永磁同步电机(高配车型最大功率80kW，最大扭矩230Nm），匹配单速变速箱。续航方面，北汽EC5全系配备了一套三元锂电池组，NEDC续航403km。

一句话点评：续航超400km基础上，内饰科技感不俗，提供了双液晶屏还配备了皮质座椅，可以了！

比亚迪S2 2019款 智·标准型

补贴后售价：9.58万元

NEDC续航：305km

推荐理由：配置颇为全面，带原厂车联网系统

外观方面，比亚迪S2的造型使用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言，并针对中网进行了熏黑处理，体现出了不俗的动感，同时中网上的BYD LOGO也使用了蓝色元素包裹，强调了身份。车身尺寸方面，比亚迪S2长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。

内饰方面，比亚迪S2的设计颇具未来科技感。平直线条为主的中控台上以黑色为主色调，但通过中控台、空调出风口的亮银色镀铬金属装饰，营造出了层次感、档次感。值得一提的是，比亚迪S2的排挡杆操作台进行了独特的设计，与中控台连为一体，而且与中央扶手相互分离。

配置方面，比亚迪S2 标准续航版 智·舒适性提供16寸铝合金轮毂、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、8英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、车联网系统等。和高配车型相比，这款车型提供的配置并不算低。

动力方面，推荐的标准续航版智·舒适型搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180Nm的永磁同步电机，匹配单速变速箱。续航方面，推荐车型搭载一套容量为35.2kWh的电池组，NEDC续航305km。更高配车型搭载的电池组容量为47.3kWh，NEDC续航405km。

一句话点评：从售价来看，比亚迪S2于10万以下区间只能购买305km续航的车型，但其整体科技配置不低，颜值也不弱

总结：

今天推荐的三款车型之中，综合性价比最高的是北汽新能源EC5，无论价格、配置还是续航里程，EC5的新风版车型均保持了一定的水准。其次是比亚迪S2，其颜值和配置均不低，但NEDC续航确实只有305km，虽然依旧可以获得补贴，但远没有400km续航来的“香”。瑞虎3xe作为一款2018年上市的SUV车型，一直没改过款，仅续航超过了400km，但配置上相比上述两款车型均有所缺少。

现在市场中续航超过400km的车型，售价基本都超过10万，甚至超过了15万，缺少这种10万元即可拿下又能一定程度上满足家用需求的车型。今天推荐的三款SUV车型，既比微型电动车尺寸大，价格也并未高出太多，实用性大大增加。与其买一辆入门级微型电动占号，不如多花点钱，买辆小型SUV，你品，你细品！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万级热门小型SUV的个性之选，丰田奕泽的购车、养车费用分析！

说到吉利缤越，目前受到市场广泛的关注，仰仗其高水平的动力系统，契合了消费群体对动力要求越发挑剔的需求点，也是如此，吉利缤越顺利成功在市场占有一席之地。而作为小型SUV市场，一直是各大厂商的兵家"必争之地"，其实在和吉利缤越同级别中，还有一款大热门就是长安CS35PLUS，这几年卖的是相当火爆，就价格而言，长安CS35?PLUS不管是入门级车型，还是顶配，售价都要比缤越便宜。入门级车型裸车价6.99万，这个价格确实让人挺心动的。而且经过了升级之后的CS35?PLUS，相比较之前的老款CS35?各方面的表现都更加出色。那么除了价格，它的实力真的能和吉利缤越一决高下吗？今天小编带你对比一下。

外观：缤越主打色彩，CS35PLUS主打硬朗线条感

缤越是一款以运动为主旨的小型SUV，而长安CS35?PLUS更侧重于家用。缤越的外观在色彩上花了心思，熏黑运动前唇、双色18寸轮毂、双边共四出的排气布局、镂空的运动扰流板等。而且双色车身也增添了它的时尚色彩，所以它的整体设计在年轻人心目中是非常受欢迎的。而CS35?PLUS的造型更显稳重大气。外观采用大量新潮的年轻化设计语言，硬朗造型因灵动干练的车身线条充满了正义之势。CS35PLUS运动十足曜石红光格栅、悬浮式车顶、超大全景天窗、贯穿式尾灯及双边炮筒排气造型设计其整体的设计风格其实十分耐看的，线条虽然中规中矩了一些。不过，颜值依然还是很耐打。

内饰：缤越质感和设计风格高于CS35?PLUS，空间上CS35?PLUS更占优势

内饰上来看，吉利缤越真的做到了鱼和熊掌二者可兼得。软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，缀以恰到好处的镀铬装束，显得车内格调大方得体。对比起长安CS35PLUS的内饰，吉利缤越的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，特别是悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘和三辐式运动方向盘，并搭载电子档杆，10.25英寸宽屏设计，独立悬浮式的设计非常科技感。且吉利缤越的座包有不错的包裹性，坐上去十分舒服，平心而论，吉利缤越在内饰表现上比长安CS35PLUS更卓越。而长安CS35?PLUS走的是居家的内饰风格，虽然在内饰中也加入了10.25英寸的中控屏幕，但内嵌式的造型不如缤越上的设计耐看，并且屏幕显示效果也不够细腻。

空间上通过数据对比，长安CS35?PLUS在长度和宽度上更占优势，轴距两者一致。

动力：CS35?PLUS蓝鲸系列发动机优于缤越

CS35?Plus提供了蓝鲸系列1.4T发动机和1.6L自吸气发动机，传动系统，1.4T车型匹配的是7速双离合，而1.6L自吸气发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。吉利缤越提供的是1.0T和1.5T两款三缸发动机，传动系统，1.0T车型匹配的是6速手动变速器，1.5T车型匹配的是7速双离合变速器。就两者而言，长安CS35?PLUS的动力表现则更均衡,蓝鲸NE平台1.4T高压直喷发动机搭配7速湿式双离合变速器对于一辆小型SUV而言显得绰绰有余,动力输出线性且能感受到动力储备。而且有很多车主都认为,1.4T版本的CS35?PLUS的动力输出比很多1.5T车型还要强劲,能轻松应付各种路况。

小结：这两款车可是说是实力相当，各有优劣。缤越在外观及内饰都比CS35?PLUS要高，舒适度也好。而在动力和操控上，CS35?PLUS的实力更强。如果你追求个性和运动、舒适的空间，吉利缤越是首选；而如果你比较低调务实，喜欢居家的氛围，那么长安CS35PLUS更为适合?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不同于专业的汽车媒体人，很多消费者对于买车这件事其实想得没那么复杂，好看、好开、够用、省心就够了。对于预算15-18万的年轻人来说，一汽丰田奕泽IZOA就是这样一款车，犀利的外观造型、小巧的车身尺寸、完善的安全配置、不错的口碑保证，让它成为了当下不少年轻人购车时考虑的对象。

那么这样一款充满个性化元素的小型SUV，现在购车需要花费多少钱？养车费用高不高？今天小智就来帮大家好好算笔账。

一汽丰田奕泽IZOA作为一款车长仅4.4米的小型SUV，指导价却要14.68万-17.48万元，很多人都会喊贵。但是如果仔细翻看配置，你会发现奕泽的基础配置还挺丰富。10安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、9英寸中控大屏、四门车窗一键升降等配置一应俱全，特别是安全配置在同级别中很少见。总的来看，指导价15.48万元的2.0L奕驰版是销量主力，它相比入门车型多出来的倒车影像、无钥匙进入/启动、皮质座椅都非常实用。

尽管丰田奕泽的基础配置很高、TNGA架构下的安全性能也很出色，但是市场上对于这样一款颇具个性的小型SUV还是不太买账。1.8万元左右的现金优惠对于丰田车来说已经算是“大幅”优惠了，一汽丰田还为奕泽提供了“首付50%，3年免息”的贷款方案，月供仅需1900元。即使是刚刚参加工作的年轻人，1900元的月供也是能够负担得起的。

TNGA架构下的丰田车型基本都是1万公里/6个月的保养周期，奕泽的保养手册还建议车主在5000公里/3个月内前往4S店进行检查，附赠一次洗车，服务不错。免费首保要求在10000公里/6个月内进行，不然4S店有权取消车主免费首保的资格。由于采用了自然吸气发动机，丰田奕泽的保养手册建议每10万公里更换火花塞，相比涡轮增压发动机长了近一倍。而且不同于采用了爱信AT变速箱的车型，丰田奕泽的CVT变速箱在更换变速箱油方面的成本更低，常规的更换周期为6万公里。

丰田奕泽每次保养需要使用4.2L全合成机油，不过大多数4S店都会按照5L的价格收费，剩下的一点机油可以带走。最终按照保养手册的要求，丰田奕泽前6万公里预计花费4721元的基础保养费用。

虽然丰田奕泽定位于小型SUV，但是它的自重达到了1.5吨，已经接近很多合资中级轿车的重量水平。所以这台热效率40%的2.0L自然吸气发动机并不能带给丰田奕泽太强的动力体验，得益于模拟10速CVT无级变速箱，燃油经济性才是它的强项所在。根据试驾体验，丰田奕泽在120km/h的速度下，巡航转速仅为1750转。

丰田奕泽上市已经有一段时间了，真实车主的油耗数据已经成型，实际7.48L的百公里油耗对于一款1.5吨的SUV车型来说表现优秀。按照目前上海地区92号汽油6.95元/升的单价计算，丰田奕泽一年2万公里的油费预计为10397元。

很多人购买丰田车型就是图省心耐用，奕泽的保养、燃油费用都很低，符合大家的预期。而且车道偏离预警、主动刹车系统的存在，降低了发生事故的概率。4.4米的小巧车身在城市中停车更加方便，对于新手司机比较友好。

最终不算停车费、过路费、洗车费等费用，一汽丰田奕泽一年2万公里预计需要18291元的基础养车费用，折合每个月只需要1500多元。如果再算上之前贷款方案下的1900元月供，每个月的车辆支出大概在3500元，负担不算大。

如果不是家庭用户，对于小年轻们来说，丰田奕泽还是挺“香”的，除了个性化的造型、丰富的安全配置以及不错的品质外，亲民的养车、用车成本也是它的卖点。2019年，一汽丰田奕泽共收获了52989台的销量，我们也期待它在2020年能有更突出的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。