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路虎极光报价多少钱_路虎极光报价

2026-01-23 03:02:07 8人已围观

简介1.路虎揽胜极光的性价比高吗?2.路虎揽胜极光全名3.英伦文化爱好者!预算35万,买捷豹XFL还是路虎揽胜极光?4.30万左右路虎是哪款5.路虎越野车有几款?6.路虎最新价格播报:揽胜极光最低首付6.2万7.2020款路虎极光价格多少钱?路虎极光 官方指导价 2.0排量 本排量 车款 2014款 2

1.路虎揽胜极光的性价比高吗?

2.路虎揽胜极光全名

3.英伦文化爱好者!预算35万,买捷豹XFL还是路虎揽胜极光?

4.30万左右路虎是哪款

5.路虎越野车有几款?

6.路虎最新价格播报:揽胜极光最低首付6.2万

7.2020款路虎极光价格多少钱?

路虎极光 官方指导价

2.0排量 本排量 车款

2014款 2.0T AT耀动版(三门) 63.80万

2014款 2.0T AT耀致版(三门) 63.80万

2014款 2.0T AT眩蓝限量版(三门) 65.08万

2014款 2.0T AT圣诞限量版(五门) 66.80万

2015款 2.0T AT耀真版(五门) 52.80万

2015款 2.0T AT耀享版(五门) 57.80万

2015款 2.0T AT耀动版(五门) 62.80万

2015款 2.0T AT限量版(五门) 66.60万

路虎揽胜极光的性价比高吗?

路虎揽胜极光已经正式国内上市,将推出两个版本的车型,分别是豪华风格的耀致版(Prestige)和运动风格的耀动版(Dynamic)。预售价格为五门版62.80万元起,三门版63.80万元起。

路虎极光揽胜五门版

五门版路虎极光Evoque提供了三个可供选择的设计风格和主题,分别为纯净的Pure、奢华的Prestige、以及具有运动基因的Dynamic版。另外,还可以选择个性化的内饰和外饰搭配不同的主题。外饰套件包括车顶、前后扰流板的对比色,以及8种合金轮毂(17-20英寸)。此外,还有全景玻璃车窗、车顶纵梁(黑色镀铬面)以及照明车门铬/铝踏板可供选择。

三门版路虎极光

三门版路虎极光Evoque设计了许多既实用又时尚的定制附件,其中包括电镀边梁、踏板、顶装载重系统、拖拉装置和一个专用山地自行车架等。路虎同时还提供16种定制内部饰件,以及金属镀层、胶合板和不同的顶棚内衬颜色。车载设施方面包括了一套功率为825瓦的Meridian环绕立体声音响系统,一个双屏触屏显示器、电视和用于DVD播放和电脑游戏的后座显示器等。

路虎揽胜极光1108上市 预售62.80万元起

://drive.chinaluxus/Car/20111108/78436.html

路虎揽胜极光全名

很多人都在问路虎揽胜极光(以下简称极光)值不值得买,为什么会有这样的疑问呢?因为这辆车算是路虎的入门车型了,路上的“非血亲兄弟姐妹”又很多,实在是辨识度不够高,就好比如你开的明明是极光,很多人没看到LOGO时并不会认为你开的是路虎。这一些外界因素会不会就此影响你拥有一辆极光的幸福感呢?接下来,我们就来看看这到底是怎样的一辆极光。

首先我们来看看整辆车的外观,我想了很久都没有办法给它一个准确的定位,4371mm的车长算是一辆小巧的中型SUV了,但是前脸和尾部的厚度视觉上又很饱满,前脸两边的獠牙装饰又透露着一股野性,侧身的线条也削弱了车身的圆润感。这样复杂的外观如果非要总结成一句话的话,我想应该是“像一个刁蛮的姑娘”。我本来还觉得极光这种小小的胖嘟嘟的SUV应该会很合女生的胃口,但是这样分析下来,似乎也是很多男士的菜。

内饰说实话没什么好分析的,因为真的很简洁,说白了就是既简单又普通,但是难看倒也不会,就是不够吸引人,希望下一代的极光能够考虑一下女性用户的“少女心”吧(呕......路虎是做越野车的好吗?不要提这种奇怪的要求)。

驾驶体验方面,我觉得这是极光最路虎的地方了,虽然不像其他车型那么硕大,但是开起来依旧是四平八稳的。熟悉路虎车型的朋友应该知道路虎的操控绝对不是顺滑的,极光也是一样,驾驶乐趣会占大部分,就是偶尔的顿挫感让人比较难以接受,不过全新一代的极光加入了一个48V的轻混,这会使你在低速行驶中(例如上下班路上堵车时)更轻快一点。还有一点就是驾驶过程中视野不是很好,后面的视角窗偏小,A柱也偏厚,这点在SUV上是比较不应该的。

最后就是极光的实用性了,这点我真的要为这辆车平反。网上很多人在说极光的空间很小,我不知道这些人是真的有自己试过车,还是都是一米八几的大高个,又或者只是单纯的看这辆车是小巧的路虎就觉得它空间肯定很小。反正我亲身体验过后觉得这车空间真的不小,特别是大家说最多的后排,一米六多的女生乘坐腿部还有两拳不止的空间,一米七五的男士乘坐腿部也有一拳多的距离,这算很小吗?很宽敞没有,但是说很小肯定就夸张了。其次就是后备箱空间,这个倒真是令人意外,因为那个尾部看起来确实会觉得后备箱小,但是打开后发现容积还是很可观的,出门放放行李箱、野餐工具什么的完全够用。再来就是小巧精干的车身开起来很灵活,在日常使用过程中好开也好停,相比大车来说实用性更高。

分析了这么多,总结下来这辆车并没有什么特别突出的地方,但是各个方面表现也都还不错。所以极光的性价比高吗?我只能告诉你,如果你把它当一辆三十几万的路虎来看的话,极光的性价比就高;如果你把它和同价位的其他SUV来比的话,那很遗憾,极光性价比确实低。

图:Susan

文:Susan

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

英伦文化爱好者!预算35万,买捷豹XFL还是路虎揽胜极光?

揽胜极光。

揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者系列。路虎在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。

路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。

30万左右路虎是哪款

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入,当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

外形设计

外形层面,XFL比较好地传达出它的定位。超过5米的车身长度很容易在视觉上被感知,短前悬、长后悬的设计让整车的视觉重心后移,加上近乎垂直的网状格栅,很有商务范。同时,修长的轿跑轮廓和富有力量感的车身线条又凸显了一定的运动风味。两边兼顾得不错。

外形层面,全新揽胜极光外形风格延展外扩,具备较强精致韵味,前翼子板设计具备足称鲜明的硬汉风与户外感。车侧金属饰条与上翘式车门棱线,也具备有一定俯冲感。隐藏式伸缩门把手既塑造出日常状态的精致,也能在车主登车时,构建足称优渥的仪式鲜明。

车尾观感也具备相当野趣,横贯式线条具备相当延展性,具备家族化的尾灯设计,也传达出较为浓郁的档次感。

内饰风格

内饰层面,XFL使用了大量皮质包覆,它们和金属面板的配搭,营造出一种豪华+运动的风格。点火后缓缓升起的换挡旋钮,更赋予了它别具一格的调性。12.3英寸全液晶仪表盘拥有运动、标准等多种主题模式。10.2英寸中控触控屏支持倒车影像、实时路况、多媒体等多项功能。

新车取消了前代车款上褒贬不一的换挡旋钮设计,换用了风格全新的电子档把,整体观感偏向精致,并且相比前款旋钮设计,也要就手一些。12.3寸全液晶仪表,可以实现与奥迪相仿的“虚拟座舱”体验。HUD无论显示信息或是界面美观程度,都整体足称优渥。

新车配备了与揽胜星脉一致的屏幕角度自动调整功能,可依据太阳光照自动调节,从而防止头晕目眩的发生。全新增配的360°全地形技术,可以通过摄像头实时集车辆下方影像,可在越野路况下为驾驶者提供十足帮助。

空间及乘坐舒适性

空间层面,XFL既是一款偏向舒适的“L款型”,也是一辆造型时尚的“溜背车型”。内凹式车顶饰板的应用,虽然在一定程度上抵消了车顶线条对后排头部空间的侵蚀,但后排整体的开扬感仍然略显不足。不过,座椅材质软中带韧,腿部空间足够宽适,整体而言XFL的后排符合一款行政级车的基本标准。

空间层面,囿于4米4以内的车长与2米7以内的轴距,我们确实很难用“宽广”、“博大”这样的词汇对全新揽胜极光的空间做怎样形容。

但却也事实上实现了裸晒壳里做道场的精致,座椅椅面具备相当不错的承托与包裹,头部及腿部空间虽支持不了二郎腿这样的骚操作,但也足够承载得了正常成年男子的落落大方。支持比例放倒的后排椅背,也能够为大件物品装运,创造出相当程度便捷。

动力及驾驶感受

动力层面,捷豹路虎自主研发的Ingenium?2.0T发动机和ZF?8AT变速箱配合默契,响应迅捷,具备相当不错的线性和平顺。相对较早的涡轮介入点,让动力响应足够果断,变速箱对动力的调理整体而言也相当顺畅、自然。

操控层面,铝制车身的应用为这辆捷豹带来了出色的车身刚性,建立起敏捷的操控基础。转向手感足够调动情绪,车身响应较为敏捷,底盘设定有着略超标准行政级车的硬朗,整体调性颇为灵动。

动力层面,全新揽胜极光一台最大功率249马力的2.0T涡轮增压发动机,全系标配48V轻混系统,48V轻混系统的加入可以在车辆时速低于17km/h时将实现发动机完全关闭,并将多余动能转化为电动回收到48V电池中,从而一定程度起到节能减排作用。而长期“众矢之的”的9AT自动变速箱,也在该套系统的加持下,变得善体人意。

操控层面,全新揽胜极光并非外形所表露得锋芒毕露,而完全偏向舒适安稳的日常,新款车型升级的铝合金H臂悬挂为它提供了一个相当优渥的车身基础。具体来说,全新揽胜极光开起来具备相当隔绝感。这来自于两个方面,首先,足称优渥的隔音降噪与NVH水准较好地隔绝了外界声响,为驾驶者建立起足够的舒适氛围。其次,底盘与方向盘质感也相当敦实安稳,能够将外界噪音声响不动声色地处理干净。转向手感轻盈,没有多么明晰的回馈,也不占用驾驶者过多精力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

路虎越野车有几款?

我认为30万左右的路虎车型包括揽胜极光和发现神行。揽胜极光时尚动感,内饰豪华舒适,动力充沛,配备智能全地形反馈系统,提供优越驾驶体验;发现神行外观时尚大气,内饰配置豪华,搭载2.0T发动机,配备四驱系统,越野性能强劲。

路虎最新价格播报:揽胜极光最低首付6.2万

路虎越野车有几款?路虎越野车报价及

作为专业越野世家,目前路虎的越野车一共有几款呢?报价分别又是多少?下面我们来盘点一下吧。

路虎揽胜系列:

揽胜

报价:125.80-380.00万

揽胜也是路虎最豪华、综合能力最强悍的旗舰车型。外观方面,揽胜用了家族传统设计风格,风格上偏典雅庄严。车身尺寸为5000×2073×1669,轴距为2922mm,另外还提供了长轴距版车型,车身长度提升200mm,高度提升199mm,轴距也增加了198mm。

动力提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机,最大功率分别是340、381和525马力,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。路虎揽胜配备了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用托森式中央差速器。

揽胜运动版

报价:92.80-188.80万

从名字就可以知道,揽胜运动版在风格以及操控上偏向运动,车身尺寸比揽胜小一些,而且运动化的前后保险杠也表明了自己的身份。另外揽胜运动版用的是传统换挡杆,而揽胜用旋钮式换挡。

动力同样提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用开放式差速器。

揽胜极光

报价:68.80万(进口)38.58-55.38万(国产)

揽胜极光是揽胜家族中唯一一款有国产车型的揽胜车型,同时车身尺寸也是揽胜家族中最小的一款。外观方面,揽胜极光不同于其他揽胜车型方正硬朗,极光用了动感时尚的设计风格,更讨年轻人喜爱。

动力搭载了2.0T高低高功率涡轮增压发动机,传动系统均匹配9速手自一体变速箱。揽胜极光搭载了适时四驱系统,悬挂构造上,进口极光和国产极光也有一些区别,进口极光前后多连杆式独立悬挂;国产极光前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。

揽胜星脉

报价:58.80-99.80万

揽胜星脉定位高于极光而低于运动版,外观方面很好的融合了前卫和霸气,内饰却和揽胜高度一致,甚至超出揽胜的感觉,整体设计非常简洁且富有科技感。

动力提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜星脉搭载了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用多片离合器中央差速器。

路虎发现系列:

全新一代发现

报价:68.80-95.98万

全新一代发现可以说是从越野进化到城市,设计风格也趋向揽胜星脉,造型不再棱角分明而是变得圆润丰满,不过这个转变也让全新发现备受质疑的声音。

动力提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机,最大功率分别是300和340马力,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新一代发现搭载了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用开放式差速器。

发现神行

报价:35.58-51.38万

这也是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光后,推出的第二款国产车型,空间大、悬挂舒适是发现神行的优点,不过成本因素影响,发现神行的豪华性不如其他路虎车型,操控性也不如兄弟揽胜极光。

动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机,最大功率分别为200和241马力,传动系统匹配9速手自一体变速箱。发现神行搭载适时四驱系统,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用多片离合器。

总结:

除了揽胜和发现家族,路虎越野车中还有更专业的卫士车型,不过目前新一代卫士依旧没有亮相,所以这里就不进行介绍了。有朋友问,路虎揽胜和发现,到底该怎样选?最关键是要看自己的需求,揽胜家族追求豪华精致、奢华感;而发现家族追求多功能需求和全路况性能。

2020款路虎极光价格多少钱?

当看到别人开车悠然闲适游玩时,你是否也心动呢?所谓心动不如行动,趁着春暖花开好时节,送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车,不仅安全可靠,并且还有惊喜优惠。

路虎历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的揽胜极光在安全配置方面相当完善,配备了主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死、车道偏离预警系统,能够更好的保护驾乘人员安全。同时,揽胜极光还提供了陡坡缓降、倒车车侧预警系统等驾驶配置,进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然揽胜极光在动力上的表现同样值得肯定。

揽胜极光将动力充沛的2.0T?249马力?L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:7.1L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于揽胜极光的优惠好消息。揽胜极光已携钜惠亮相2020中国春季云车展,并带来专属优惠:最低首付6.2万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜。

此外,路虎旗下的其他安全配置丰富的车型在湛江也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:

发现,最低首付10.5万,了解优惠详情?揽胜,最低首付20.3万,了解优惠详情?揽胜运动版,最低首付14.6万,了解优惠详情?揽胜星脉,最低首付9.3万,了解优惠详情?发现运动版,最低首付6.2万,了解优惠详情

春光短暂,优惠限时,想要买车请抓紧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于大家想要了解的“2020款路虎极光价格多少钱?”相关内容介绍有下面:

全新路虎极光2019报价37.58-53.98万元:

1、作为英国标志性的豪华品牌,路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征,虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别,比如印度塔塔公司的入主,也比如奇瑞汽车收购了部分的股份;

2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”!最近国产版路虎再次登上头条,因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相,全新设计的水泥灰的配色非常霸气;

3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计,正面的进气格栅依旧是网状的设计,两侧大灯则是由LED光源所组成,而且内部的复杂程度可见一斑!前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。