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高档汽车内饰_高档汽车内饰图片
2024-10-31 20:46:54 7人已围观
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我们常说"外观是给别人看的,内饰才是给自己看的"。的确,一辆车的外观好看能让车主在别人面前有面子,毕竟看着造型这么帅气或者是有尊贵气场的车,人们就总是会忍不住想多看两眼,然后再顺带评头论足两句:这车真不错啊,里面坐着的一定是有钱人吧。而能够获得这样的议论,对于车主来说当然也是一种极大的满足感,因此这时候车主所购买的这台车,在外观方面的目的也就达到了。那回到车内,我们每天都是要与内饰朝夕相处的,所以一套好看的内饰自然就直接决定了我们开车时的愉悦程度,既然如此,那在最受关注的中型车里,哪款车的内饰才是最耐看的呢?带着疑问,今天我们就来大横评一番,看看谁的内饰最能打动你,你又最中意谁。(注:排名按首字母顺序)
本田雅阁
雅阁的内饰透露出一股科技范,三幅式方向盘、悬浮式中控屏,再加上一排的实体按键,简约又不失大气,简洁中又透露着温馨。看着很养眼,也很有质感,容易打动人。
别克君威
君威的内饰比较简单,中控屏是嵌入在中控台里的,做法算是较为传统的做法了。三幅式方向盘算运动,但整体传递出的氛围又比较居家,总体也还算温馨。
标致508L
508L的内饰是属于科幻风的设计,整体内饰就跟战斗机内饰一般,坐进车内你就会有想驾驶的欲望。无论是卡丁车式的方向盘还是飞机式的仪表盘、换挡杆,整套内饰传递出的都是科技范、未来感。所以对于这样一套内饰设计,你会心动呢?
大众帕萨特
帕萨特的内饰有着很强的德国工业气息,规规矩矩的中控台体现着专属于德国人的精致,钢琴烤漆面板的装饰也提升了内饰档次,整体可谓是简约但不简单,质感十足。
大众迈腾
迈腾的内饰虽然有着和帕萨特同样的思路,但简约之余更多几分大气,横贯的空调出风口拉伸了横向视觉宽度,中间放一块石英钟也是点睛之笔。所以迈腾的内饰整体大气而不失高级感,难怪国人这么喜欢买大众的中型车。
DS9
DS9的内饰透露出一股浓浓的箱包风,各种菱形格子的加入使得整车内饰像是一个大皮包,中控大屏+石英钟也是经典的法式浪漫情调。总言之,坐进DS9的车内你就等于拥有了一整套奢侈品包包,所见所摸之处无不让人细细打量与品味,这就是法式浪漫。
丰田凯美瑞
凯美瑞将不对称式设计的美学又拔高到了一个新的高度,Y字形中控布局在凯美瑞上竟没有太多违和感。方向盘还是中规中矩的造型,处处也都透露着丰田骨子里的实用。另外多说一点,这套白色内饰看着确实挺温馨,妥妥的居家大叔范了。
丰田亚洲龙
亚洲龙的内饰有点像T型中控台布局,给人的感觉也是直来直往,虽然不少人反映这套内饰有点过于简单随意,但丰田在这台车的内饰层次感上还是做的不错的。一眼望去视觉的延伸递进感很好,给人感觉车子很宽,空间很大。
福特蒙迪欧
蒙迪欧的内饰就像是一艘太空飞船,当然,这么说不是因为它科幻,而是它像极了美国七八十年代那种飞船的内部造型。巨大的中控屏也给人感觉这是一台电动车,所以蒙迪欧演变到如今也有点让人摸不着头脑了,毕竟外观那么好看的车。
马自达阿特兹
阿特兹的内饰一看就是极致的运动取向了,三幅式方向盘运动范十足,悬浮式中控屏类似宝马,中间该有的物理按键通通给到你,挡把后方是类似宝马的马自达悦联系统。最后再加三炮筒式的仪表盘,这简直就是一套为驾驶者而生的内饰,简约又运动、运动但又不失质感,大爱。
起亚K5凯酷
K5凯酷的内饰有点随大流的感觉,双联屏设计算不上多有新意,平底式三幅方向盘也早已被奥迪玩的666,最后能值得一提的就是内饰这种上下的层次感以及横向视觉延伸观感了,不得不说,起亚的设计师将一条金属拉丝饰条横贯中控确实提气不少,有点那德味了,档次也瞬间拉升很多。
日产天籁
天籁的内饰设计感觉有点繁琐,中控屏区域不太简洁,三幅式方向盘又与整车温馨的氛围有点不搭,横向延伸感做的一般,给人的空间感觉也是比较紧凑,有点美系车的感觉。对于天籁的这套内饰,说实话,我只能打个及格分,还不及那套获沃德十佳内饰大奖的轩逸车型内饰。
斯柯达速派
速派的内饰氛围整体和帕萨特、迈腾差别不大,但细节之处没有后者做的那么好。整车有德系车内饰的感觉,但设计比较平庸,一些金属面板的布局和按键的分布看起来也比较随意,所以内饰风格偏实用居家,没太多惊喜。
现代索纳塔
索纳塔的内饰和K5凯酷差别不大,从细节来看,索纳塔明显没有K5凯酷那般运动,四辐式方向盘有些老气,单看局部以为是中年人开的车。总体而言,索纳塔的内饰风格没有K5凯酷运动,更像是与自家劳恩斯品牌车型风格相似,或许现代这么做也是为了彰显其行政级座驾的定位吧。但话又说回来,十代索纳塔不是主打运动吗?因此说实话,这套内饰我摸不懂。
雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL的内饰透露出一股浓浓的美国车范,包裹感很强、坐进驾驶位感觉很紧凑。手能摸到的地方都是皮质包裹,中控区域也是以实用性为主。总体来说,这套内饰不算高档,层次感也一般,主打的是年轻实用人群。
最后,看完这15款合资中型车的内饰设计,你觉得哪套内饰更能打动你呢?你又是否会为了一套好的内饰设计而买单呢?下方评论说说吧,咱们大家一起交流探讨下。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
实拍| 加长奔驰MPV,外观商务,内饰豪华堪比头等舱,价格是重点
提及皮卡,除了近期大热的长城炮以外,福特猛禽F-150算是不少车迷心中想入的首选皮卡了。它拥有美式的肌肉感,呈现出硬汉性情。内饰配备上也同样用心,不亚于狭义乘用车。再加上3.5T?V6涡轮增压发动机的搭载,令人垂涎不已。但要说奢华,?奔驰X-Class的这个版本才是皮卡界的奢华担当!
一款车要做到奢华,其实是很难的,至少原厂商是不太乐意花心力、财力去玩弄,不过改装厂可以。根据波兰知名皮卡改装厂Carlex?Desigan发布的梅赛德斯-奔驰X-Class?Racing?Green?Edition特别版车型来看,该车在普通车型的基础上加装了外观/内饰套件。
从上来看,X-Class特别版整体很不"奔驰"。识别奔驰,看前脸就可。但在X-Class特别版上,其前脸经过特别处理,中网格栅也是使用特别的直列式设计并且进行了熏黑处理,两侧的轮眉进行了加宽处理。墨绿色的漆色在奔驰车上并不多见,同时X-Class特别版还加入了白色拉花,从车头延伸至车尾。
为了搭配加宽后的轮眉,X-Class特别版配备了更宽的轮胎,并采用熏黑色多幅式轮毂。尾部融入了鸭尾设计,下方的LOGO还增加了Carlex?Design标识,以表明其身份。值得一提的是,车身材料均使用碳纤维材料,包括排气尾喉。
外观的整改只是锦上添花,内饰上的动刀才能呈现"奢华"实力。
X-Class特别版内饰整体采用黑色为主色调,融入了白色、墨绿色为点缀。座椅采用打孔皮质和Alcantara材料,光是视觉效果就足够震撼。此外,仪表板、中控台、方向盘以及车门面板也采用了碳纤维材料。
动力上保留了原车型的3.0升V6涡轮增压柴油发动机,搭配7速自动变速箱和4Matic四轮驱动系统,最大功率258Ps,峰值扭矩可达550N·m,百公里加速仅7.9秒。
在此之前,Carlex?Design也曾对奔驰X-Class做过改装。采用了奔驰S650同款前进气格栅、轮毂,整车内饰采用了奔驰迈巴赫同款Nappa?Porzellan高档皮质包裹,堪称皮卡中的迈巴赫。
这一次的改装,你喜欢吗?(文/审:青柠)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新一代北京现代名图实车亮相,外观更年轻运动,内饰更豪华
现在中国有钱的消费者越来越多了,预算充足的大家都希望购买一辆豪车来改善生活,通常BBA是现阶段人们最多的选择之一。奔驰汽车大家购买得比较多,购买到奔驰轿车,其实价格不菲。比如说奔驰的E级,40万-60万的价格,可以说是相当的昂贵了。
咱们其实可以换一个角度,这个价格为什么不买一辆奔驰的商务车呢?又有不少朋友认为奔驰MPV肯定比小轿车还要贵呀!其实并不是这样的,比如我们今天要聊的?奔驰V260L,价格和奔驰E级旗鼓相当。
今天我们实际拍摄的车型就是2018款的V260L尊贵加长版,这款V260L车型的厂家指导售价60.48万元。
我们从常州福建奔驰经销商处了解到,目前这款车型暂无优惠,接受预定。
外观方面,这款V260L车型的外观设计还是非常大气和商务的,车头采用了盾牌标识的进气中网,内部熏黑材质采用了横向叠放的设计,中间镶嵌着被有机玻璃覆盖的奔驰logo,看得出来这是一款极具气势的奔驰商务车。
车型的侧面看起来非常的修长,这是一款被加长的奔驰商务车V260L,车身的长度是它和普通V260的主要区别之一。有意思的是,这款V260L车型还配备了银色的车顶行李架以及多幅运动轮毂,看起来既大气又实用,MPV使用行李架的其实并不多。
车型的尾侧,说实话这款V260L车型的尾侧虽然辨识度很高,但总感觉设计有些欠缺。从后尾来看,并没有使用过多的设计语言。当然好处也有,就是干脆利落,虽然没有过于亮眼的设计,但同时也没有短板。
来看一下这款V260L车型的实际参数部分,它的长宽高分别为5370/1928/1920mm,轴距是3430mm,可以看得出来这是一款具有高舒适性长轴MPV。
内饰部分,这款V260L车型的内饰采用的是米色的内饰,氛围看起来非常的温馨,也非常的居家,其实商务感是有所减弱。中控台是我们常见的奔驰内饰风格,如果熟悉奔驰车的朋友应该可以轻易上手。整个内饰给我们的感觉是极其时尚,并且科技感十足。它的中控屏使用的是8.4英寸的悬浮屏幕,格调比较高,但可惜的是这款车型的中控使用的是普通的屏幕,有待提升。
至于第二排的舒适度,肯定是这款奔驰最得意之处了。第二排有两张座椅,这款车型的座椅布局为2+2+3的设计,后排座椅不但可以使用电动调节,而且配备了加热,通风和按摩功能。此外,如果你想要在车上办公,或者吃个简餐,那么这款V260L还配备了后排小桌椅的设计,而且为了进一步增加舒适度,这款车型还配备了加热制冷的杯架,配置较高。
来了解一下这款V260L车型的动力部分,采用的是2.0T的涡轮增压动力,最大功率211马力,峰值扭矩350N?m,与之匹配的变速箱是七挡手自一体的变速箱,百公里油耗约为8.9L。对于一款车长超5.3米的七座MPV,这样的油耗是可以接受的。
底盘结构部分,这款V260L车型采用的前麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了半拖拽臂式独立悬架。这款车型的主要争议点就在于它的底盘转向部分,一款60万元的奔驰MPV车型,这样的配置有待进一步加强。
无论如何,这款约60万元的奔驰七座MPV,还是加长型的车,外观气势,动力部分还是非常不错的,而且配置高,座椅舒适,性价价比来说应该还是非常不错的。
如果你对这款车型也很感兴趣的,欢迎咨询常州各福建奔驰中心
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名图也曾经是北京现代的“当家花旦”,其入门级B级车的定位可以说拿捏的很准,2770mm的轴距,不到15万的起步价,填补了A级和B级车之间的空缺。其实丰田最新发布的凌尚和傲澜的将来的定位也正是名图类似的区间。而名图可以说是这个定位的先驱了。只是如今随着现代车型的整体衰落,名图也不是很理想。终于,在2020年广州车展上,北京现代发布了新一代名图。第一代名图的最初版本外观给人的是非常稳重成熟的形象,更靠近B级车的形象。之后中期改款的名图前脸开始变得年轻个性了,而这辆全新一代名图的前脸设计更是再一次的年轻化,非常的大胆个性。
分体式的前灯组设计目前在SUV上很流行,但是用在轿车上的还是比较少的,而这辆新一代名图则是启用了分体式的前大灯设计,最上部是细长条型的日行灯,中间是远近光大等,前杠底部还有雾灯组。中网的造型也是非常的个性,使用了类似胜达上的宝瓶口造型,很粗的银色中网外框,内部是网格状的格栅。整个前脸非常的年轻个性,这样的设计风格用在一辆三厢轿车上,估计很多人接受起来会有难度。
而和个性的前脸形成很大反差的是车身侧面,新一代名图的侧面造型给人非常平稳的三厢轿车的形象,车头和车尾后备箱的比例都很长,仿佛又回到了老捷达老普桑的那个时代,在这个驾乘舱最大化、发动机舱和后尾箱最小化,A柱尽量靠前C柱尽量靠后的三厢轿车时代,这种传统的三厢结构很返璞归真。
车尾的造型很漂亮,尾灯造型很酷,上部是贯穿式的造型,中间细条状贯穿部分也能点亮,视觉效果很不错。另外,新车从前杠下部到车身侧面下部再到后杠底部,都使用了银色的装饰,增加了运动感。
新车的内饰有着不错的豪华感,中控台使用了最新的家族设计风格,全液晶仪表+大尺寸中控屏采用一体式设计,科技感十足。上棕下白的内饰配色看起来很雅致,其中上部的棕色部分为软性材质覆盖,质感很不错。另外新车使用了按键式的换挡,类似于新雅阁的设计。
在车身尺寸方面,新一代名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,长度比显宽增加,宽度和高度减小了,轴距则是和老款一致。作为一辆入门级B级车,后排的空间表现不错。
动力配置上,全新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机,最大功率分别为143马力和170马力。传动系统,分别匹配CVT和双离合变速箱。1.8L发动机还是和老款上的一样,而1.5T是一款最新的发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“高档汽车内饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高档汽车内饰”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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