福田汽车回油管总成_福田汽车回油管总成多少钱

福田汽车回油管总成_福田汽车回油管总成多少钱

       现在，请允许我来为大家详细解释一下福田汽车回油管总成的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于福田汽车回油管总成的讨论，我们正式开始。

1.福田雅诺冷热车都不好启动

2.11万公里的雪铁龙检修，车内出现浓浓的汽油味，车主担忧行车安全

3.奔奔mini加油口总成怎么更换

4.汽车燃油滤清器更换技巧

5.单缸柴油机回油管经常爆破的原因

福田雅诺冷热车都不好启动

       积碳多、燃油系统的残余油压过低。

       1、积碳多。福田图雅诺车的积碳现象很严重，需要对汽车发动机的节气门和火花塞进行检查，必要时进行更换。

       2、燃油系统的残余油压过低。夹紧回油管，检查燃油压力，如果油压能够保持一段时间，说明燃油压力调节器失常，导致残余油压过低，造成起动困难。如夹紧回油管也不能保持住油压，说明电动燃油泵有故障，导致燃油压力不足。

11万公里的雪铁龙检修，车内出现浓浓的汽油味，车主担忧行车安全

       福田汽车告诉您：

       1．把储油罐中添满油，把分泵放油螺丝去掉，看着油从油罐中在重力作用下慢慢流满分泵，安上放油螺丝，等一会再放几次空气，如果没空气刹车油会在排气时往上窜出 10公分高。上车发动实验，一次成功。这是最顺利的！只有在全管路都没油的时候才行得通。当然，也可以先用压缩空气把系统里的油都吹出来，再用这种方法。有的总泵出油管会有气阻现象，油在重力作用下流不下来，这时可以往储油罐中加压缩空气，或者卸掉总泵出油管，踩下离合器踏板后，用手堵住出油管，再松开踏板，让刹车油在真空作用下流出来，再进行上面的操作。以上是从储油罐加油，往下排空气。

       2.还有一种办法，刚好相反，从分泵放气螺丝往离合器系统注油。方法如下：先做一个注油器。用刹车油瓶子下面装一个管子密封好别漏油把刹车油装入瓶子往瓶盖通入压缩空气，慢慢把油压入管路。需要注意哦，如果一次成功最好，如果不行，那就是你往瓶子里加的压力太大大了，会在总泵里留有空气，放一下总泵里的空气就可以了。否则你把油再注入你入几次也没用。还有一个最容易忽视的问题，就是油管油压扁折住的情况导致的不下油，只有保证管路畅通的情况下才会成功，检测畅通与否也很容易，卸掉分泵放油螺丝，拆下储油罐下面的油管，用嘴吹，刚开始有阻力，待放油螺丝那里油都吹出来后，应该阻力很小，待管路畅通后才能进行加油排气的操作，否则会把你搞得劳心费力费钱，还找不出故障来，车友切记这个前提！

奔奔mini加油口总成怎么更换

       前天，一辆雪铁龙来厂检修，车主描述的问题是：车内有浓浓的汽油味。这让车主不敢继续开车，担忧行车安全。

       一开始，师傅以为是车主加油过多，导致一部分汽油洒出或是碳罐内混入汽油，这个情况的话，我们若是继续开车，汽油味就会散去，有时更换碳罐就可以。但是，师傅检查后才发现问题比较严重，燃油泵的回油管有个裂缝漏油。

       我们看这辆老雪铁龙仪表，它的布置位置和大部分车的不一样，它是在中控台的中间布置，如下图箭头所示，仪表显示的里程有11万公里。

       在车内确实可以闻到很浓的汽油味，车外的汽油味反而不大，师傅判断这很可能是汽油泵有问题，汽油泵位于后座下部的油箱上盖，它的上部若是漏油的话，汽油味会从后座下部的油箱上盖进入车内。

       下图所示，师傅把后座掀开，拆下后座下部的盖子，也就是下图绿色箭头所示的铁盖，之后就能看到油箱上盖，如下图橙色箭头所示。师傅发现，这里确实漏汽油。?

       下图红色箭头所示，油箱上盖附近的液体就是漏出的汽油，师傅已经把油箱盖上面的灰尘清理干净，这些漏出的汽油来自橙色箭头所示的油管。

       注意看这根油管上部的三角标志，往左表示油管里面的油往油箱里面流，表示是回油管，师傅确定是这根回油管漏油。绿色箭头所示的三角往右侧，表示油管里面的汽油往车前部流，表示是进油管，它正常。

       为了看得更清楚，我们把油泵总成拆下再看，下图箭头所示，需要先用专用工具拆下卡着油泵总成外部的卡子才行。

       固定油泵的塑料卡子和密封圈被拆下后，师傅取出油泵总成，如下图箭头所示。?

       下图箭头所示，这个位置就是渗漏汽油的位置，它的颜色比较深且发黄，说明这里渗漏汽油已经有很长的时间，只是以前不明显，这次漏油严重才明显。

       由于这根回油管和油泵总成是一体的，无法单独维修这根回油管，所以只有更换油泵总成才可以，车主也同意更换，如下图所示，这就是油泵总成，需要一起换的还有固定油泵总成的圆形塑料卡和密封圈。

       新油泵总成安装之后，师傅拧钥匙并启动发动机，发动机正常运转，踩油门正常，此时观察进油管和回油管接头，没有渗油的情况，问题解决。

       最后，师傅表示：我们在刚启动发动机时，车周围能闻到很明显的汽油味，这属于正常现象，等发动机怠速降低后，汽油味就消失，若是汽油味一直很浓，需要引起我们车友的注意。车友若是遇到爱车存在异常情况时，应该及时检修才行。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车燃油滤清器更换技巧

       1、把检修口打开，把油箱处的进油管拆除。

       2、拆除油箱处的回油管，用油管接上接头，把进油口与回油口用扳手紧固好。

       3、把油管绑好，不能放在低压线上方。

       4、绑好线束和油管后，把进油管接到发动机或者燃油滤清器上。

       5、把回油管接到发动机回油处。油箱按材料分为铁油箱、铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铝合金油箱不仅在强度方面能够满足需要，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料有优势。

单缸柴油机回油管经常爆破的原因

       燃油滤清器更换技巧

       普通汽油滤清器的结构：

       下图是普通直进直出式汽油滤清器的结构图，汽油通过滤清器时会穿过滤纸，此时杂物会被滤纸吸附从而实现过滤功能。

       我们剖开汽油滤清器可以看到里面是一个圆形带有皱褶的结构，**的就是上面提到的滤纸。剖开一个旧的汽油滤清器会看到**的滤纸变成黑色，上面有众多粘稠状的物质。

       下面列举了3种常见的汽油滤清器。它们分别为：普通直进直出式（左图）、带有回油管路的（中间）、集成于油泵总成中的（右侧）。

       ?应与回油管质量、油头的工作状态以及柴油滤清器单向阀座阻油弹簧有关系。

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根据你反映的情况看，属于回油管质量问题的可能性不大，因为经常性的崩裂基本排除了回油管的质量问题，根据生活常识，不可能每次都会存在质量问题。在这种情况下，应检查喷油体总成及柴油滤清器与回油管接头处的回油孔内是否存有杂物阻塞。

若有杂物阻塞，要及时清理。另外，柴油回油管崩裂也与柴油滤清器有关。单缸柴油机柴油滤清器一般分为C0506、C0506c两种类型，而出现该故障又以C0506c型较多，这与其构造有关。

该型滤清器拉杆螺帽与回油管单向阀座属于一体，在检查时，应首先拆下拉杆螺帽，查看螺帽下方的小回油孔处是否有堵塞现象。方法是通过小孔向内观察支撑钢珠的弹簧。如果无法看到弹簧，就说明油塞螺丝过紧，应倒松至露出弹簧为止，此时的弹簧顶力符合要求，油流通道畅通无阻。

即便有些油塞中间空心，回油直接从油塞处回入柴油滤清器，也应将弹簧松至此位置，以免因弹簧顶力过大，钢珠对返回的油流产生太大阻力，增加已经老化的回油管损坏机会。

除上述情况外，还应及时检查喷油嘴的工作状态是否正常。若在工作时油嘴回油过多，说明油头因长期使用，压力需要调整，否则，不仅浪费柴油，也会因回油太多，封闭油流的钢球在弹簧的顶力下释放不及时，增大回油管的压力，造成回油管崩裂故障。

       今天关于“福田汽车回油管总成”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。