奥迪rs5 sportback_奥迪RS5 Sportbac

奥迪rs5 sportback_奥迪RS5 Sportback

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪rs5 sportback”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.奥迪RS52020款2.9T落地价多少？

2.奥迪RS55座落地价多少钱？奥迪RS5报价

3.优雅与性能并存 奥迪新RS5 Sportback北京车展亮相

4.造型更激进 奥迪RS 5 Sportback实拍

5.奥迪rs5有四门车型吗

6.全新奥迪RS 5 Sportback上市，售价84.68万

奥迪RS52020款2.9T落地价多少？

       奥迪RS52020款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为836800元-859800元。奥迪RS5的入门版本2020款RS52.9TSportback的官方指导价为836800元，目前宜昌市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费77103元，再加上商业保险25308元，最终的全款落地价为939211元。

       奥迪RS5前脸呈现出犀利的设计风格，加上多边形格栅，让车头风格看起来较为利落。

       奥迪RS52020款RS52.9TSportback内饰呈现出年轻的设计风格，加上红色缝线。中控台运用非对称式的设计整体设计很耐看。

       动力方面，奥迪RS5配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为600牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪RS55座落地价多少钱？奥迪RS5报价

       如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5?Sportback，那可能真的就是赚到了。

       2020款奥迪S5?Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5?Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5?Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。

       很好看，很舒适，但很平淡

       不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。

       就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。

       不过选择S5?Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5?Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。

       这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual?Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。

       其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。

       是的，它依旧是辆奥迪车型

       你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和按摩，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的辅助驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵辅助系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。

       另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。

       惊喜没有，但是亮点依旧

       2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。

       所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。

       又到了选择谁的时候

       其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。

       不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优雅与性能并存 奥迪新RS5 Sportback北京车展亮相

       奥迪RS52020款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为836800元-874800元。奥迪RS5的入门版本2020款RS52.9TSportback的官方指导价为836800元，目前宿迁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费77103元，再加上商业保险25308元，最终的全款落地价为939211元。

       奥迪RS5前脸给人一种十分精致的感觉，格栅使用多边形的设计，搭配黑色饰物，整体很高级，富有层次感。

       奥迪RS52020款RS52.9TSportback内饰呈现出年轻的设计风格，配合红色缝线。中控台运用非对称式的设计整体造型可圈可点。该车标配了无钥匙启动系统、疲劳驾驶提示、刹车辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奥迪RS5配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为600牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪RS5的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

造型更激进 奥迪RS 5 Sportback实拍

       汽势Auto-First|刘天鸣

       9月26日，一汽-大众奥迪携多款重磅车型亮相北京车展，除了全新?奥迪Q5L?Sportback开启全球首秀和奥迪Q4?e-tron?概念车迎来亚洲首秀外，奥迪向中国消费者展示了新奥迪RS?5?Sportback等三款高性能矩阵。

       新奥迪RS?5?Sportback从设计、动力、科技等方面多维度展示了奥迪性能运动轿跑车独特的产品魅力，填补了中国高性能B级四门轿跑市场。

       传承创新?新奥迪RS?5?Sportback更绅士

       上个世纪80年年代，世界拉力锦标赛推出了一个让观众热血沸腾的竞赛级别——B组(Group?B)，由于这一组别取消了对车辆改装的限制，机械暴力美学正式降临。新奥迪RS?5?Sportback正是延续了1984年Sport?quattro这一经典车型的设计灵感。

       在外观上，新奥迪RS?5?Sportback采用了六边形一体式单幅格栅配合RS专属的立体蜂窝式设计，大大降低了车辆视觉重心。格栅与发动机罩之间隐藏着全新设计的扁平通风孔，传承1984年Sport?quattro经典设计的同时，还实现了更好的空气动力学表现。

       同时，新奥迪RS?5?Sportback延续了经久不衰的轿跑车体设计，波浪式肩线赋予车身两侧流畅的轮廓。宽体设计再次致敬奥迪quattro拉力赛车。

       车辆尾部设计风格使得新奥迪RS?5?Sportback更像身穿西装的“运动员”。LED尾灯与RS品牌菱形设计相互应，LED尾灯与RS品牌菱形设计相互应，力量感十足。

       新奥迪RS?5?Sportback标配黑色和岩石?灰两种内饰颜色，标配铝合金材质镶嵌装饰条，也可选配暗色铝、亮色或哑光碳纤维材质装饰。此外，新车标配Bang&Olufsen音响，音响系统完美地融入动感的内部环境，将声音转换成无与伦比的听觉体验。

       性能怪兽?破百仅需3.9s

       在新奥迪RS?5?Sportback优雅的外表下，隐藏着一颗“暴躁”的动力总成。新车搭载了2.9?TFSI?V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为331千瓦，输出扭矩最高达600牛·米。百公里加速3.9秒，选装RS专属竞速包，新车最高时速可以从250公里/小时提升至280?公里/小时。

       新奥迪RS?5?Sportback搭载的8速Tiptronic变速器经Audi?Sport部门重新调校，强化运动性能。此外，奥迪RS?5?Sportback标配quattro全时四驱系统，在日常驾驶过程中，全时四驱系统更偏向后轮驱动，前后分配比例为40：60。当一侧轮胎出现打滑现象，扭矩会转移至有抓地力的车轮上，最高实现70：30至15：85的前后动力分配。

       “暴躁”的动力总成还需要搭配RS专属的运动悬架，奥迪RS?5?Sportback前后5连杆悬架设计能够最大限度地缓解驾驶过程中的冲击。经过Audi?Sport运动部门重新优化后，运动悬架新增了2个减震器中心控制阀，可以实现动态调节减震器阻尼，使得车辆两侧的减震器工作姿态更加平衡，抵消车身的俯仰和侧倾运动，使车辆极限更高，操控更加稳定。

       此外，新奥迪RS?5?Sportback除了提供舒适、自动、动态、个性化驾驶模式外，还新增了RS1、RS2两种自定义模式。不同的驾驶模式下，发动机、变速器、运动差速器、动态转向系统以及包括DRC动态驾驶控制系统和运动排气在内的选装组件都会做出相应的变化。

       “性能怪兽”也有温柔时刻，新奥迪RS?5?Sportback搭载的2.9?TFSI发动机可以实现奥托循环与米勒循环之间相互切换，搭配两级奥迪气门升程系统，使得在相同燃?油消耗下获得更强劲的发动机功输出。此外，在燃油经济性上，新车热管理系统能够有效降低排气温度和油耗。

       科技加持?奥迪新RS5?Sportbac更聪明

       奥迪新RS5?Sportbac配备了一块12.3英寸虚拟座舱仪表与10.3英寸MMI多媒体触控屏，其中，10.3寸MMI多媒体触控屏可以为驾驶者发动机和变速器的温度、最大纵向及横向加速度、胎压和温度。

       在12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱中，专属的RS显示屏还可进一步展示胎压、扭矩、输出功率、机油温度、增压状态和G值。同时，新增RS专属赛道模式界面，显示屏中的档位灯可以提示升档。此外，通过方向盘上的按钮，圈速和百公里加速情况可以一键可视化。

       经过全新设计的MMI多媒体中控屏操作系统，可以根据用户自身需求量身定制，以达到个性化及更加便捷的操作目的。奥迪互联（Audi?connect），能够实现诸多智能交互功能，奥迪智能手机界面可应用Apple?Car?Play和Android?Auto实现终端互联，支持在MMI菜单中使用特定的应用程序。

       此外，新RS5?Sportbac搭载了奥迪预防式整体安全系统、坡路辅助功能、定速巡航以及驻车系统等30余项智能驾驶辅助系统，进一步增强车辆安全性、舒适性和使用效率。

       随着奥迪新RS5?Sportbac正式亮相，将与RS5?Coupé形成产品矩阵，巩固奥迪在B级性能车市场地位，彰显出以中国市场为核心，着眼新生代消费潮流，拥抱产业变革的坚定决心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪rs5有四门车型吗

       在2020北京车展上，奥迪品牌携旗下?奥迪RS?5?Sportback车型亮相。此前，新车正式开启预售，预售价格为84万元。作为新款车型，它在外观方面针对部分细节方面进行了优化及调整，造型上更加激进。动力方面，新车搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率达到450马力。

       外观方面，新车与全新RS?5?Sportback车型并没有太大的改动，主要变化集中在车头、车尾的设计，以及内饰部分的优化升级。前脸采用了更宽更扁平的六边形蜂窝状进气格栅设计，使整车看起来更加低矮，搭配奥迪矩阵式LED大灯，突出运动气息。下方“quattro”标识也突出了其性能的不俗，两侧配有大尺寸进气口，整个前脸充满了攻击性。

       从侧面和尾部来看，新车侧面线条流畅，全新RS?5?Sportback则采用四门的设计，在日常生活中更加实用，黑色的后视镜以及尾部的扰流板和扩散器都在时刻彰显着它霸气的一面。其下方还搭配了亮黑色的侧裙，整体效果更加低趴。尾部采用了双边共两出的排气布局。

       新车采用了规格为275/30?ZR20的马牌轮胎，与之匹配的是密辐黑色轮圈，同时还搭配了打孔式的刹车盘及红色制动卡钳。更凶悍的外观与更凌厉的轮圈造型设计使得新款RS?5?Sportback看上去更具攻击性。

       内饰方面，新款RS?5延续了RS系列车型运动与科技相结合的一贯风格。贯穿式空调出风口、三幅式平底运动方向盘、10.1英寸悬浮式中控大屏，并支持MMI自然语音控制系统，科技感十足。

       与此同时，新车全系标配Alcantara与蜂窝纹理皮革拼接而成的座椅，红色缝线的精致工艺，更加具有运动感。

       同时，新车带有“?RS1”和“?RS2”两种驾驶模式，这两种模式可以独立设置、保存，并通过方向盘上的“?RS模式”快捷按键一键便捷选择。

       动力方面，新款RS?5?Sportback依旧搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率可达到450马力，峰值扭矩为600牛·米；传动方面，匹配8速Tiptronic变速箱，并配备了quattro全时四驱技术，据悉0-100km/h加速时间仅需4秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪RS 5 Sportback上市，售价84.68万

       奥迪rs5有四门版车型，与前两代车型不同的是，全新一代奥迪rs5推出了四门版的车型，奥迪将这款车命名为Sportback，相对于两门版的车型来说，四门版的车型更有实用性。

       在外观方面，相对于上一代车型来说，这款车的外观设计更加圆润，平直的线条以及夸张的空气学套件，使这款车看上去更有攻击性，为了减轻这款车的自身重量，车身多处采用了碳纤维材质，在轻量化的同时，使这款车也更有辨识度。

       作为一款高性能版本的车型，这款车在驾驶模式上提供了非常多的选择，在驾驶汽车的过程中，可以带给驾驶员最佳的驾驶状态，给驾驶者带来更愉悦更畅快的驾驶体验。

       这款车除了在性能方面有着强劲的表现，在辅助驾驶方面也表现的更加丰富，比如配备了驾驶辅助系统，包括自适应巡航、交通标志识别以及拥堵辅助等。

       在动力方面，这款车搭载了一台2.9T双涡轮增压发动机，最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米。

       百万购车补贴

等到了！奥迪全新“赛道利器”，配Panamera6缸引擎，实车很诱人

       近日，奥迪官方宣布全新RS?5?Sportback正式上市。新车共一款车型，售价84.68万。

       外观方面，全新奥迪RS?5?Sportback并没有靠近奥迪家族现阶段主流的设计语言，蜂窝状六边形前格栅和前大灯还遵循这以往的设计手法。下方较大的“quattro”非常引人注意，前保险杠饰条让它看上去更加运动，视觉效果也更突出。

       内饰方面，并没有现款许多车型虚拟座舱的驾驶环境，采用贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、悬浮式中控大屏。配置方面，新车配备有12.3英寸全液晶仪表、8.3英寸中控屏、前排座椅加热/按摩、方向盘换挡拨片、电动后尾门等。

       动力方面，全新奥迪RS?5?Sportback搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率达到了450马力，最大扭矩600牛·米。匹配8速手自一体变速箱，以及quattro四驱系统，新车的官方0-100km/h加速时间在4秒以内。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       前言：赛车运动作为当今世界三大运动之一，在受众群体上虽然不如篮球，足球那样的平民化，但是赛车运动独特的运动魅力不是其他运动可以比拟的。赛车迷们心中都有着一颗上赛道疾驰的梦想，但是赛车运动门槛很高，对于个人的技术要求也是非常高，并不适合普通人，但是众多一线的豪华汽车品牌给出了更容易上手的解决方案，推出五花八门的运动轿跑车来满足普通人对于性能的追求，宝马M系列，奔驰AMG系列以及奥迪的RS系列并称轿跑车市场的三驾马车。

       终于来了，奥迪全新“赛道利器”，配保时捷引擎，很诱人。BBA的这三个系列的出现重新定义了高端轿车市场，原本比拼奢华气质的国内高端轿车市场如今也开始比拼性能，用硬实力来为车款赋值，更为关键的是也能够让更多的车迷亲身感受性能化改装所带来的独特驾驶体验。

       而在三大品牌的三大系列之中，?奥迪RS5的市场反馈结果更加亲民，这款车也是被誉为同类型产品之中最为容易上手的一款性能化轿跑车，这款车在国内的更新节奏也是非常的快，今年的3月份2019款的奥迪RS5上市，Sportback车型售价在84.68万元，Coupe车型的售价则是在86.98万元，时间仅仅过了7个月，2020款的奥迪RS5就在国内上市销售，这一次Sportback车型售价在83.68万元，Coupe车型的售价则是在85.98万元。

       降低的市场指导价让人感到非常意外，但是我们从车款的一些细节就可以看出，这一次的更新更多的还是为车款做减法，删减了部分不是那么重要的要素，以达到控制成本的结果。当然车款的运动化设计依旧是做的比较好，前脸采用了家族式的六边形进气格栅，内部蜂窝状填充，边缘还有镀铬装饰，中网部分由RS5字样的铭牌修饰，展现车款与众不同的身份。

       和奥迪常规的轿车款式不同，这款车采用了宽体造型设计，因此前脸的展开面积更大，两侧的灯组也是尺寸更大一些，内部的LED灯带设计有着强烈的辨识度，整车的前脸设计很有战斗气息，对于大部分人来说，Sportback版本的奥迪RS5在侧面造型设计美感上无疑是更加舒服的，银色后视镜以及20英寸五幅刀锋式的轮圈设计在细节之中体现车款的独特魅力。

       车款的尾部设计也是很有意思，车尾部配备一小块黑色的扰流板，上翘设计极为动感时尚，车尾灯扁平化的设计以及内部阵列式的灯组造型都足够的运动化，车尾部双边共两出的排气孔用银色镀铬装饰条连接装饰，提升车款的精致感。外观的造型设计依旧是非常动人，但是尺寸上的缩水还需要客观的面对。2020款RS5?Sportback版本长宽高为4777*1866*1398mm，轴距2826mm，Coupe版本长宽高为4717*1866*1371mm，和19款相比略有缩水。

       奥迪RS5的内饰设计方面和奥迪A5的区别不大，主要还是用量方面的不同，车内有着大量的碳纤维材质覆盖装饰，方向盘采用的则是Alcantara材质覆盖包裹，车门内侧则是质感强烈的翻毛皮材质，座椅部分则是细腻高档的Nappa真皮材质，科技配置方面12.3英寸的全液晶仪表盘以及8.3英寸的?中控屏组合科技感强烈，中控屏内置的MMI互联系统用起来也是十分方便。

       而在动力配置方面，这款奥迪RS5搭载的是和保时捷Panamera同款的一台2.9T?V6发动机，最大马力达到了450马力，峰值扭矩则是在600牛·米，这款发动机采用了喷射引导式的直喷系统，具备奥托-阿特金森循环切换功能，内部的水泵结构也是得到了强化设计，和保时捷属于同款动力机器，匹配的变速箱则是来自ZF的8AT变速箱，当然看家的quttro四驱系统也没有让人失望，这款车零百加速仅为3.9秒，有着真正意义上的弹射起步的加速体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奥迪rs5 sportback就到这里了。希望大家对奥迪rs5 sportback有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪rs5 sportback的解答可以帮助到大家。