极睿_极睿科技

极睿_极睿科技

       极睿是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.求油电混合车型推荐？

2.11月25日正式亮相 全新起亚极睿预告图发布

3.没油还能跑，在尾气排放要求越来越严格的今天，有哪些值得推荐的油电混动车？

4.你觉得起亚极睿这款车怎么样？

5.起亚极睿混动切换燃油

6.湖南极睿科技靠谱吗？有知道的吗？

求油电混合车型推荐？

       1、起亚?极睿

       作为进口起亚的首款混动SUV，极睿的外观造型在延续着起亚家族式设计风格的同时，又融入了诸多个性与运动的元素，略显低矮的车身造型，令其看上去更像是一台跨界SUV。环绕式整体造型以及层次分明的中控布局，让极睿简洁的内饰，增添了不少的时尚感。

       大面积黑色高光材质的运用，也进而提升了内饰质感。此外，除标配的黑色内饰之外，还提供了灰色可选。

       2、东风日产楼兰混动

       全新的内饰风格，赋予了楼兰混动车型更加温馨、时尚的氛围。更大尺寸的中控液晶屏、全液晶仪表盘以及整体考究的做工用料，都令其颇具豪华感。

       配置方面，楼兰混动车型全系标配了主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置。

       3、雷凌双擎

       雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。

       动力方面，搭载由1.8L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，系统综合最大功率为100kW(136PS)，匹配E-CVT无级变速箱。

       4、卡罗拉双擎

       一汽丰田旗下的卡罗拉双擎混动版车型，以亲民的售价和优异的油耗表现，成为很多消费者的首选。卡罗拉双擎动力搭载阿特金森循环技术的1.8L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，这套动力组合不仅免插电，而且节能环保，对于电机，不需要额外的保养，做到好用省心。

       综合百公里油耗仅为4.2L，油耗表现非常出色，用车成本上相比同级有着突出优势。

       5、比亚迪秦

       双擎双模”的动力系统是这款车最大的亮点。比亚迪秦搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的总最大功率为295马力（217kW），最大扭矩为479N·m。其中1.5T发动机154马力（113kW），电动机最大输出150马力（110kW）。

       传动系统方面，秦配备的是DCT双离合变速箱。根据官方公布的信息，秦0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速可以达到185km/h。

11月25日正式亮相 全新起亚极睿预告图发布

       不是。福州极睿科技有限公司，成立于2022年，位于福建省福州市，是一家以从事零售业为主的企业。根据查询相关资料显示：该公司不是白情，是专业研发：软件开发、技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等技术。

没油还能跑，在尾气排放要求越来越严格的今天，有哪些值得推荐的油电混动车？

       易车讯 近日，Habaniro概念车的设计风格，具有极强的辨识度。

       内饰方面，全新起亚Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，当开启转向信号灯时，它会显示相邻的车道的盲区，还应该具有自适应巡航控制，显示实时地图和信息的导航。

       起亚尚未透露动力系统，起亚可能会再次提供混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的Niro。作为参考，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组，在WLTP循环下行驶455公里。预计通过改进电池容量和电池设计，其续航里程将超过482公里。

       高性能插电式混合动力车型，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机，搭配8千瓦时电池，采用四轮驱动，总系统输出月192千瓦。

你觉得起亚极睿这款车怎么样？

       有点混动技术目前国内车型都没有掌握，基本上都在日韩品牌掌握着，因为日韩国家掌握着电池技术，所以他们的产品更靠谱。

推荐1：起亚极睿

       推荐它的原因 ，是因为它的性价比很高，整车进口，价格低廉，而且还是一款紧凑级SUV，各方面都很值得购买。

       起亚极睿的官方售价区间为15.38万元到19.38万元，目前大部分地区都还有着5000元左右的优惠，这样的性价比相对来说还是很高的，起码对于一款进口的SUV车型来说还是很难找到如此高的性价比。

       作为混动车的它，动力方面也有着不俗的实力，起亚极睿全系都是由1.6L的自然吸气发动机与电动机组成的混合动力，与之匹配的均为6档双离合变速箱。这套动力总成不仅有着很充足的动力，而且作为混动车型的它也同样带来了比较经济的燃油性，部分版本百公里的综合油耗仅为4.2L，这样的表现也使得后期减少了很多的用车成本，可以说是非常适合家用的一款车。

推荐2：雷克萨斯CT200h

       作为一款豪华A级车，雷克萨斯CT200h直接竞争对手就是奥迪A3，但由于CT200h全系均为混合动力车型，因此实际竞争力要高于奥迪A3。只是在产品知名度方面，CT200h不如奥迪普及度高，原有车型起步价又在27.9万，因此CT200h的销量一直不温不火。

       中国近两年豪华车市场的价格下探十分坚决，BBA的入门级车型，普遍指导价在20万区间，终端优惠价格更是低至15万左右，如此比较，雷克萨斯的入门级车型定价就显得鹤立鸡群。此次推出三款新车型，是在没有打破原有车型价格体系的前提下，重新调整了车型配置，衍生出三款更具性价比的车型，以增加自身的竞争力。

       实际上，22.9万的精英版CT200h本身配置也并不低，而这个价格实际上比自主品牌的BYD还要便宜，豪华品牌新能源技术车型的价格下探，将进一步倒逼自主品牌生存空间。

推荐3：混动雅阁

       面对当下新能源市场的这块“蛋糕”，本田在这一次也放出了大招，旗下的全新雅阁也推出了新能源的版本，十代雅阁锐·混动于8月29日已经于珠海正式上市，整车的售价区间为19.98万元到25.98万元。值得一提的是，它在燃油性上依然发挥出了日系车独有的优势，一箱油（60L）的极限续航里程达到了2143.8公里，这样的现象在汽车界中还是比较少见的。那么，它除了燃油性还有哪些优势，让我们一起来仔细分析一下吧。

       动力方面，似乎成为这款车最大的亮点，雅阁锐·混动版搭载的是2.0L的自然吸气发动机与发电机组成的混合动力，不仅能够为你带来足够强劲的动力，而且百公里仅4L的油耗对于一款中型车来说也是很奢侈的表现。

白希文总结

       这三款车中性价比最高的，当属起亚，但品牌溢价最低的也是它。而品牌溢价最高的当属CT200h，但空间最小的也是它。雅阁是最全面的一个选择，无论是动力空间都有很好的保证，品牌溢价适当，节油能力也最好。所以我比较推荐选雅阁混动。

起亚极睿混动切换燃油

       起亚极睿作为起亚旗下的一款小型SUV，主打的风格就是年轻时尚，之前有试驾过这辆车，今天就和大家分享分享自己的试驾体验：

       1、进入车内给我的第一感受就是有一股特别浓烈的运动感，不管是多功能方向盘还是超强包裹性座椅都挺不错。

       2、汽车起步的时候动力不算太弱，稍微踩一点油门就会感受到非常明显的加速度，在动力方面也是值得称赞的地方。

       3、底盘的舒适性可以算是这辆车的最大缺点，特别是通过颠坡路段的时候，车内摇晃度非常大。

湖南极睿科技靠谱吗？有知道的吗？

       采用自动操作。起亚极睿是起亚品牌旗下的产品，其中的变速箱不是湿式双离合变速箱，这种在切换油型的时候会自动操作，这个操作需要自己设置，具体操作流程如下：

       1、首先要打开起亚极睿混动界面。

       2、其次选择切换油型自动操作。

       3、最后选择燃油等待自动更换即可。

       靠谱的，我们公司之前跟湖南极睿科技合作过，所以我对这家公司还算了解。他家是2015年成立的，靠软件开发和UI设计起家，跟支付宝、微信支付、腾讯云、阿里云等都有过合作，在业内小有名气。现在他家的业务范围好像更广了，还有新媒体代运营和技术运营入股服务，听起来蛮新鲜的。

       好了，今天关于“极睿”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“极睿”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。