帕拉索新款2023_帕拉索新款2023自动落地价

帕拉索新款2023_帕拉索新款2023自动落地价

       在当今这个日新月异的时代，帕拉索新款2023也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于帕拉索新款2023的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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       如今许多皮卡车型有了明显的乘用化取向，看起来越来越高级，如果不是区域限制，它们可能要比一些城市SUV更加实用。可惜皮卡终究是皮卡，SUV终究是SUV，两者之间泾渭分明，然而我们今天要介绍的郑州日产帕拉索却是一台拥有皮卡属性的SUV。

       近期，郑州日产帕拉索尊贵型车型正式上市，新车共推出4款配置，售价区间16.18~19.78万元。作为新增车型，尊贵型主要针对功能配置方面进行调整，下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

       作为锐骐7的乘用版车型，帕拉索在造型设计方面与它有着较高的相似度，其中大嘴式进气格栅，开眼角式设计的大灯组以及底部前杠都具有城市硬派SUV的味道。此外，该车的LED日间行车灯十分醒目，但并未匹配现在流行的全LED灯组，功能方面仅支持自动头灯等，实际的照明效果一般。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5252×1864×1989 mm，轴距为3150mm。从车身侧面观察，该车的造型有点类似于我们常见的工程车，其C柱靠后位置有着明显的隆起，保证了宽裕的后备厢空间。同时，新车车底部位匹配18英寸的轮圈。

       帕拉索的货厢部分用了全封闭式设计，其实就是在原先的皮卡车型上增加了货厢，属于6字头乘用车。同时该车匹配掀起式后尾门，可以通过遥控钥匙一键开启，内部具备2.15平方米的超大容量，能够满足用户对于大空间的需求。

内饰设计

       帕拉索新增车型的内饰设计也未发生变化，具体来看，车内方向盘为三幅平底式设计，两侧具备内凹造型，盘幅尺寸适中，不过盘身较大，操作起来比较费劲。中控台上方配备10英寸的中控显示屏幕，提供手机互联映射，语音识别控制等功能，同时匹配最新一代的车联网系统，可惜操作时的卡顿情况比较明显。不过该车的车内用料还算不错，车内加入仿木纹材质，钢琴烤漆饰板等元素作为点缀，看起来很显档次。

       新增车型车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面依旧仅支持基础的手动调节。前排座椅的造型设计较为宽大，椅背对于腰背部位的支撑比较到位，不过内部填充物偏硬，舒适性一般。

       后排座椅的材质运用和做工与前排保持相当水准，坐垫两侧位置稍有内陷，中间坐垫也与两侧齐平，空间还算宽裕。不过坐垫长度一般，同时填充物依旧存在偏硬的问题，乘坐体验并不舒适。

动力系统

       帕拉索尊贵型匹配2.0T汽油发动机，最大输出功率168千瓦，峰值扭矩360牛米。传动系统方面，匹配6速手动或8速自动变速箱，同时提供两驱和四驱可选。

车型配置及购买建议

       帕拉索本次新增的尊贵型版本主要针对配置方面进行调整，整车内外设计及动力基本未发生变化。新车本次共推出4款配置，其中两驱6MT尊贵型售价16.18万元，两驱8AT尊贵型售价17.18万元，四驱6MT尊贵型售价18.68万元，四驱8AT尊贵型售价19.78万元。从售价来看，尊贵版属于该系列的高配版本，接下来便选取2022款 2.0T 自动两驱智尊型与2023款 2.0T 自动两驱尊贵型进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2022款2.0T自动两驱智尊型

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置完善

       指导价格14.98万元，功能方面提供车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，无钥匙启动，前排无钥匙进入，3.5英寸彩色行车电脑显示屏幕，车侧固定踏板，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，10英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，USB充电接口，自动头灯，转向灯，大灯高度可调，手动空调等。基础功能配置较为完善，性价比相对较高。

2023款2.0T自动两驱尊享型

推荐指数：★★

配置点评：提升有限

       指导价格16.18万元，功能方面增加能量回收系统，卫星导航，导航路况信息显示等，不过缺失360度全景影像，车侧固定踏板，外后视镜电动折叠/加热等，此外扬声器数量由6个缩减至4个。整体的提升十分有限，价格偏高，性价比一般。

车叔总结

       郑州日产帕拉索与纳瓦拉基于相同平台打造，该车在2022年10月份进行中期改款，沿用了锐骐7的设计语言，看起来没有太强的新鲜感，此外，基于皮卡平台开发的帕拉索属于多用途乘用车，在乘车舒适性方面远远比不上SUV车型。本次新增的尊贵型在指导价格方面相比智尊型上涨了0.5~1.2万元，通过以上的配置分析可以看出，两个版本车型的功能侧重点不同，不过尊贵型的提升十分有限，车叔预计新增车型是针对特定用户开发的行业版车型，本身的性价比并不高。因此对于我们普通消费者而言，这一新增车型并不值得入手。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       不知不觉，离春节就只剩下45天了，怎么回家又成为了大家日常讨论的话题。疫情当下，春运抢票不仅依然难抢，即便抢到，人流密集的公共交通又多了一分感染的风险。因此，自驾回家无疑是目前一个更优的选择。但此时北方冬天多雨雪天气，四驱系统对于很多北方消费者来说是一个比较刚需的功能，因此今天来给大家聊聊几款价格相对便宜、20万以内的四驱SUV，下面一起来看看吧！

??三菱欧蓝德

指导价：15.98-22.98万

       三菱欧蓝德换代之后，整体的外观设计更加大气，造型也更加时尚，车身尺寸相较上一代车型差别不大，长宽高为4710×1862×1740mm，但视觉上看起来是更加宽大了。内饰方面的设计也用了新设计，相较上一代提升非常大。

       内饰整体用了黑白拼色设计，并且用了大尺寸中控屏和电子挡把设计，值得一提的是，这块中控屏的造型也非常有设计感，不是常规的方形屏幕，而是在此基础上多切了几刀，形成一个六边形的造型。

       动力方面，新欧蓝德全系搭载1.5T+48V轻混系统，匹配CVT变速箱，最大功率215马力，峰值扭矩280牛米，这样的参数对于一款1.5T车型来说已经相当出色了。至于大家关心的四驱系统会在高配的三款车型上搭载，为多片式离合器结构的适时四驱。

??北汽BJ40

指导价：15.98-27.29万

       虽说北汽的常规家用车不是很受欢迎，但是旗下的硬派车型却备受关注，这款BJ40也是很多越野入门爱好者的心头好。外观方面设计非常硬朗，用的是经典的BJ家族设计语言，尺寸方面为4630×1925×1871mm，是比较标准的紧凑型SUV尺寸。

       内饰的设计也十分硬朗，车厢内用了大面积的皮革包裹，中控位置则用了一大片银色饰板，副驾前方还设计了粗壮的拉手，整个内饰设计让人看上去会有种奔驰的即视感，豪华感也有一定的呈现。

       动力方面，2023款北汽BJ40搭载2.0T、2.3T发动机，其中2.0T有柴油版和汽油版，柴油版最大功率163马力，峰值扭矩380牛米，匹配8AT变速箱；2.0T汽油版同样匹配8AT变速箱，最大功率224马力，峰值扭矩380牛米；同时还有一款2.3T版本，有5MT和6AT两种匹配，5MT版本最大功率211马力，峰值扭矩330牛米，6AT版本最大功率231马力，峰值扭矩345牛米。

       非常值得一提的是，除了两款2.0T汽油版，其余版本均配备了分时四驱，而且北汽做硬派越野车也有一定的心得，相信其四驱系统能力也不会差。

??郑州日产-帕拉索

指导价：12.98-19.28万

       帕拉索是郑州日产旗下的一款中大型SUV，从外观可以看出来这款车是由皮卡改装而来。细心的朋友会发现，这款在郑州日产旗下的车，竟然挂的是东风标。是的，因为这款车是东风基于帕拉丁平台而造的一款车，其中关系错综复杂，也有很多孪生兄弟，因此这款车的很多地方都有东风或日产的影子。

       外观方面，帕拉索的整体设计非常硬朗，中网用大面积左右对称黑色格栅，尾部明显加高，让人一眼看出这是一台由皮卡优化而来的SUV车型。尺寸方面，长宽高分别为5252（5277）×1864×1989mm，体型颇为宽大。

       内饰方面，虽然外观看起来其貌不扬，但是内饰设计却非常精致、细腻，仪表台造型非常多曲线，并且用了多种不同的材料拼接，中间为一块木纹饰板。中控屏用悬浮式设计，还用了电子挡把，虽然造型比较常规，但对于一台硬派车型来说，算是粗中有细了。

       动力方面，2023款帕拉索搭载了2.0T和1.8T两款发动机，其中2.0T版本匹配有8AT或6MT变速箱，最大功率228马力，峰值扭矩360牛米；而1.8T版本仅匹配6MT变速箱，最大功率231马力，峰值扭矩300牛米。四驱系统仅在中高配车型上有搭载，用的是分时四驱形式。

??福特锐际

指导价：16.98-21.88万

       如果大家觉得前面的几款四驱车型太过硬核，那下面给大家介绍两款家用型四驱SUV，福特锐际在刚推出时，全系均为四驱车型，后面为迎合市场补充了两驱车型。外观方面，锐际用了最新的家族化设计，前脸为点阵式中网，而ST-Line版为黑化网状格栅，整体造型颇为动感。尺寸方面，长宽高为4585×1882×1688mm，体型较为紧凑。

       内饰方面，锐际的设计也还算不错，虽然相对很多自主品牌车型的设计不算出色，但用料、造工等各方面都不错，至少能达到目前主流的表现，大尺寸中控屏、旋钮式挡把等设计也颇显时尚精致感。

       动力方面，福特锐际全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率248马力，峰值扭矩393牛米，这动力参数对于很多中大型SUV来说都绰绰有余，因此可想而知放在这台4米6不到的小车上会有多轻快，而实际体验也确实如此。

       目前锐际共有6个配置版本，其中有3款都搭载了多片式离合器结构的适时四驱，虽然不能应对太硬核的越野路况，但应对一般的湿滑地面还是会让人更有信心。

??奇瑞瑞虎8?PLUS

指导价：12.49-16.99万

       如果觉得福特锐际体型较小，还不够实用，那么奇瑞瑞虎8 PLUS我相信应该能满足绝大部分消费者的需求。外观设计大气、精致，繁星点阵式格栅非常时尚，整个车头造型圆润、饱满，细节设计也不失动感。尺寸方面，长宽高为4722×1860×1745mm，定位为中型SUV。

       内饰方面设计同样大气、精致，除了用了目前流行的双12.3英寸大联屏、电子挡杆、平底式方向盘外，整车内部还用了非常种类的材料，视觉和触觉都十分不错，而且还用了贯穿式出风口设计，让视觉效果显得更加宽阔。

       动力方面，<a class="hidden" href="s://car.yiche/ruihu8plus/" title="瑞虎8 PLUS" data-keyType="Serial" data-id="6939" target="_bl

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       好了，关于“帕拉索新款2023”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“帕拉索新款2023”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。