威飒(进口)_威飒进口

威飒(进口)_威飒进口

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“威飒(进口)”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.威飒发动机和变速箱型号

2.为何即将“重启”？丰田威飒曾因销量不佳停产，定价还不便宜

3.丰田威飒怎么样?

4.14款丰田进口威飒尺寸

5.丰田 丰田威飒VENZA 进口怎么样

威飒发动机和变速箱型号

威飒2.7。

       威飒的动力系统是国人非常熟悉的2.7L 1AR-FE自然吸气发动机与6前速自动变速箱的组合，这个动力组合在之前的丰田汉兰达和雷克萨斯RX270上已经经过了很多用户的使用考验，因此油品适应性、耐用程度、维护便利性等方面都完全不用担心。北美版的威飒还有3.5L排量的，考虑到威飒作为进口车的关税问题，3.5L车型即使引入也不会成为销量的主流，2.7L版本的威飒才是真正的主打型号。

       不过在拍摄威飒发动机的时候我们发现一个小细节，就是威飒的发动机舱盖前端下侧边缘并没有一条橡胶边，这让我们的手摸到这个位置时觉得相当烫，为我们打开发动机舱盖造成了不小的困扰。这种细节设计上的小问题以前常见在大大咧咧的美国车上（例如前段时间我们试驾的福特探险者），但在丰田车上极为罕见，不知这与威飒的美国血统是否有关联。

为何即将“重启”？丰田威飒曾因销量不佳停产，定价还不便宜

       上一代的?丰田Venza威飒曾以原装进口的形式引入到国内，但是由于看上去既像SUV又像MPV的不伦不类外观，以及高达32.66-40.88万的售价，其销量很有限。在今年5月份，丰田发布了全新一代Venza威飒，而根据不同市场地区，它还有一个名字：Harrier。最重要的是，全新一代威飒已经确定将会被引入国产，而且很可能会在一汽丰田和广汽丰田同时生产，英文名或者分别为Venza和Harrier。

       全新一代丰田威飒不再和上一代基于汉兰达平台打造，而是基于新一代的RAV4平台，定位有所降低，会介于RAV4和汉兰达之间。另外新一代威飒的外观也变成了标准的SUV设计，外观内饰都非常帅气。下面我们来详细看一下：

       前脸部分，新一代威飒使用了丰田最新一代的家族脸谱，大灯是很细长的造型，内部带有双L形的日行灯带。中网分为上下两部分，上部是接近封闭式的中网，下部才是担当主要近期散热功能的主格栅，整体造型很大气。

       车身侧面是很强调运动感的风格，用了类似轿跑式的设计，车窗上沿在B柱往后的部分被刻意的下拉，营造出了类似溜背式的效果。腰线后部是很突出的折痕式，让其充满力量感。在尺寸数据上，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。车身长度比RAV4长了140mm，但是轴距保持一致。

       车尾也是非常运动的设计风格，后风挡下部是一个隆起的折角式鸭臀扰流造型，搭配非常细的贯穿式尾灯，看上去运动而又精致，非常帅气。后杠底部使用了双边共两出的排气管，也进一步增加了运动感。

       新车的内饰设计很有特点，使用了立体感很强的中控台设计，悬浮式的中控大屏下侧两部隆起很高，副驾驶一侧上部内收，下侧外凸，显得很饱满，整体也是很年轻运动的风格。

       虽然车身长度比RAV4长的很多，但是车身高度要低一些，再加上类似溜背式的造型，这辆新一代威飒的后排空间表现可能不会比RAV4强。

       动力部分，新一代威飒搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱。整套动力系统最大功率为222马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。而Harrier版车型则还提供了2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，匹配CVT无级变速箱，有两驱和四驱可以选择。预计国产版本将会同时提供2.0L和2.5L混动两种动力系统。这将会成为丰田又一重量级的国产SUV车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威飒怎么样?

       丰田旗下的汉兰达、凯美瑞、卡罗拉等车型都有非常高的知名度。但是并不是每一款丰田车都有这么好的“命”，有一些丰田车，自从推出市场，就是反响平平，最终湮没在迅疾变化的汽车市场中。但是好车往往值得被珍惜，就像今天和大家聊的这款车——丰田威飒，光是这名字，估计大家都没听说过，更不用提这个车是什么样的了。这也很正常，因为它销量表现不如预期，2015年无奈停产。可是丰田似乎并不想放弃这款好车，所以2020年初，有消息称丰田威飒即将被重启，并有可能引入中国市场。

       丰田威飒的重启能不能成功我们先不说。下面我们不妨了解一下这款少人知道的好车。丰田Venza威飒是一款中型SUV，首次亮相是在2008年北美车展，在2013年通过进口车的方式在国内销售，从诞生到停产并没有推出任何换代车型。

       以目前的审美来看，丰田威飒造型设计可以说是十分中庸，中网整体上形成一个U字形，通过一些镀铬饰条的点缀。车身侧面，线条圆润，不像一般的SUV那么有力量感，也不像一般的MPV有那么低的离地间隙，威飒这款车作为跨界融合的产品，有着轿车的身材，SUV的离地间隙，以及MPV的空间，看着是一台全能车型，但是从结果来看，大多数消费者对这样的“四不像”车型并不买账。

       车身尾部还是可圈可点的，可以看出来设计师还是下了些功夫的，牌照正好处在三角形线条中间，虽然线条简洁，但是美观大方。

       进入到车内，内饰给人的直观感受是经典实用，换挡手柄放置在仪表台位置，方便抓取，是丰田经典的设计风格。中控用料还是不错的，毕竟这款车售价也不便宜，在换挡手柄和车门位置都用了木纹饰板装饰，以体现高级感。

       空间是这款车的亮点所在，各种储物格非常丰富，甚至有专门存放硬币的小储物格，可以说非常贴心了。另外当座椅放倒之后，后备箱和后排座椅靠背形成一个全平且规整的空间，完全可以当做一张“大床”，无论是休息还是装大件物品都没问题。并且，威飒的轴距高达2775mm，无论是前排还是后排都有着非常充裕的乘坐空间。

       动力性能，这款车在北美市场有2.7L和3.5L两种动力搭配，但是国内售卖的版本只有2.7L自然吸气发动机这一种，匹配上爱信的6速手自一体变速箱，最大马力185匹，最大扭矩247牛·米，提供前驱和四驱选择。虽然排量很大，但是以目前的技术来看，压榨出来的动力并不具备优势。

       停产并不等于失败，威飒这款车之所以可能被重启，用丰田当红的2.5L混合动力，不正说明它低至优秀，不应该被放弃吗？至于重启后的威飒将会有怎样的表现，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14款丰田进口威飒尺寸

       丰田威飒个人觉得挺好的，参考：

       1、威飒是基于上一代凯美瑞平台打造的车型，其外观用Crossover跨界风格的设计，兼顾了SUV、MPV和旅行车的用途，但在美国并没有流行起来；

       2、威飒于2013年以进口的方式引入国内销售，售价区间为32.66万-40.88万，仅提供2.7L排量。在华两年多的时间销量仅为2000台左右，销量依然惨淡；

       3、这款车非常的不错，还是挺有感觉的，没有问题空间有点儿小，尤其是后面的空间非常的狭窄，使用起来比较的差配饰就是豪华，就现在来说就已经是喜欢开放式差速器，比较的平稳的感觉就现在来说就是比较的有力

       百万购车补贴

丰田 丰田威飒VENZA 进口怎么样

       车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4,780mm、1,855mm、1,660mm、2,690mm、1,607mm、1,627mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量为55l。丰田威萨的厂家在哪里？生产厂家是广汽丰田。广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，总部位于中国广州。它是中日合资企业，由中国广汽集团有限公司和日本丰田汽车公司共同出资。合作期限30年。丰田威萨的底盘转向系统是什么？车辆用前驱和前四驱驱动，四驱系统为适时四驱系统，匹配多个离合器。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。以上与丰田威萨的车身尺寸有关。

       从外观来看，更像是一款MPV，三条镀铬中网简约霸气，前保险杆双“U”形的进气口提升了前脸的动感，两侧线条与高跷的大灯相连，形成更为富有立体感的前脸，展现出一丝妩媚。 保养费用稍高 使用电加热后视镜集成侧转向灯，还具备倒档联动、盲区显示、迎宾、位置记忆等四项功能，为您提供更多便利，确保行车更安全，倒车更加轻松。

       好了，关于“威飒(进口)”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“威飒(进口)”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。