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埃安y70_埃安y70plus510
2025-09-28 02:01:27 7人已围观
简介埃安y70_埃安y70plus510 埃安y70的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于埃安y70的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。1.埃安y70智领版有自动大灯吗2.广汽埃安y优缺点3.315|质量续航都被质疑,AION Y如何谈“降维打击
埃安y70的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于埃安y70的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.埃安y70智领版有自动大灯吗
2.广汽埃安y优缺点
3.315|质量续航都被质疑,AION Y如何谈“降维打击”
4.aiony70还是80
5.埃安y70乐享版怎么无钥匙启动
6.埃安y怎么样,这款车值不值得买
埃安y70智领版有自动大灯吗
有。
埃安y70智领版有配置自动大灯的,当汽车行驶中光线变暗时,前大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭,非常实用。
埃安y70智领版是广汽埃安旗下最新推出的车型,于上海车展正式上市。新车补贴后的售价为10.46到14.86万。定位是紧凑级纯电SUV,最大续航600km,并且首次搭载弹匣电池。
广汽埃安y优缺点
易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,广汽埃安对旗下三款车型的售价进行了调整。AION V PLUS部分车款涨价5000元,AION S PLUS和AION Y对车型进行了调整,价格也有所变化。广汽埃安AION V PLUS部分车型价格上涨5000元,调整后的车款及售价为:70智领版17.76万元, 70智享科技版18.76万元,80智领版19.26万元,80智享科技版20.46万元,80领航智驾版22.46万元,其它车款维持现价不变。
2022款广汽埃安AION S PLUS取消了60智领版和部分70和80车型,调整后的车款及售价为:70智领版15.78万元,价格上涨9200元;70智驾版16.98万元,新增车款;80科技版16.98万元,价格下调2800元;80智驾版18.38万元,新增车款。
2022款广汽埃安AION Y取消了60和部分70/80车型,调整后的车款及售价为:70乐享版12.96万元,新增车款;70智领版13.96万元,价格下调9000元;70智驾版14.96万元,新增车款;70科技版14.96万元,价格下调1万元;80超长续航版15.46万元,价格下调5000元;80智驾版16.76万元,新增车款。
315|质量续航都被质疑,AION Y如何谈“降维打击”
广汽埃安y的优缺点有:一、优点
1、空间大
这个空间对车主这样有娃的家庭的来说简直太合适了。车主身高178cm,前排座椅调整到舒适的坐姿,坐到后排腿部空间依旧超过四拳,平时孩子的安全座椅放在后排毫无压力,虽然车型是SUV,但感觉空间是介于SUV和MPV之间的。
2、操控好
车子体积和尺寸都不算大,开起来比较灵活,没有很笨重的感觉,底盘扎实程度和方向盘灵敏度都不错。另外埃安Y不是很多电车那种很“暴躁”的加速,比较舒适,不会很突然地瞬间把人“按”到座椅上。
3、续航足够
车主买的是70 科技活力版,续航里程是500km。很多人说埃安Y续航虚标,实际续航里程车主开起来感觉是要少一点,但是也很不错了。车主充满电在市区跑,每天上下班代步,大概能跑一个多星期。另外之前跑了一趟高速,特意留意过,全程280km,运动模式,空调开20度,跑完了续航里程还剩100多。
二、缺点
1、后备厢空间偏小
这个有得必有失,座椅空间大,一定程度上“压缩”了后备厢空间,基本上属于两厢A级车的水准,平常是够用的,就是如果回趟老家多带点东西的话不是很富余。
2、内饰材质一般、中控屏
整个车的内饰设计方面车主很满意,有科技感、时尚,不过用料和做工感觉一般。塑料材质使用的比较多,有点廉价,皮质材质使用的地方又感觉有点粗糙。
3、胎噪比较明显、隔音效果一般
主要也是分路况,如果行驶在油柏路面上,胎噪比较明显,再加上隔音效果一般,感觉有点吵。平时车主都是坐在驾驶位,感受没那么明显,坐后排的家人、朋友反映的感受更明显一些。
黑科技:
1、碳纤维转子电机
用“祝融号”火星车同源碳纤维转子技术,打造极致轻量化、高性能电机,极限转速突破24000rpm,重量减少10%。
2、风云三号红外遥感技术
用风云三号卫星红外遥感技术,可在-40—85C条件下,探测200米外生命体,全面保障夜障、雨雾、雾霾等极端天气场景智驾,让智驾无惧“鬼天气”,不怕“鬼探头”。
3、AEP3.0高端纯电平台
拥有赛道级后驱驾控,最高可达到300km/h车速,多电机零百加速1.9秒,单电机零百加速4.9秒;搭载超跑级电驱技术,实现转弯半径低至5.3m,专项精准度、灵敏度提升30%,过弯侧倾降低40%,百公里制动距离<35m,为用户带来赛道级超感驾驭。
aiony70还是80
特斯拉降价,逼得新能源汽车几乎全线降价,以价换量的模式确实也是带来了预期的销量增长,如今价格也将成为一款新能源车型能否热销的决定性因素。如今广汽埃安的新车型AION Y Younger也是选择低价入市。AION Y Younger售价11.98万元,虽然用的是碳酸锂电池,续航里程做了缩减,但相比13.98万的Y PLUS 70乐享版价格直接降低2万,在配置上还与其保持一致。这2万直接将整个紧凑级纯电SUV的价格拉到了12万以内,相当于直接比竞争对手低了1万多到2万。
目前新能源汽车低价已经成为爆款密码,不过消费者买电动车也不是一味地看价格,他们更想用更低的价格买到质量放心的产品,而此前的AION Y显然没有为新车型打好口碑基础。
埃安只负责卖车!没有售后?
一位AION Y车主对“汽扯扒谈”表示,自己年初提车当天就发生故障,开回家地库就发现屏幕自动报错,提示添加制动液。联系4S店,其表示需要换件,联系厂家表示会给修车,不谈召回,退换,赔偿。
在处理过程中,4s店就开始变成了车主和厂家的传话筒,厂家处理方式非常消极,不和我沟通,全部推到4s店身上。4s店只能反馈告诉我厂家不同意我的诉求,她们只能尽量协调。期间我跟厂家售后联系,也打了12315消费者投诉热线,效果甚微。
该车主也是对广汽埃安的售后表达了不满,其表示埃安的4s店售后的态度认可,做到了事事有回应。不过厂家的售后虽然有体系,但管理混乱,每个部门各管一摊又互不沟通。投诉反应慢,又不能很好的安抚客户的情绪,容易激化矛盾。
此外还有车主也是对AION Y安全问题提出了质疑,该车主表示,AION Y开了也有快一个月了,发现右转向灯拨杆老是挂不住,拨过去立马回弹,发现大量车友反映这个问题。
车主们经过多次验证,?发现这右转向弹回不是硬件问题,是软件bug,就是车机系统误以为你已经右转向完成了 提前弹回导致右转向一打松手就弹回。所以更换转向杆是没用的,而且车主表示AION Y车型大概率都有这个问题,只是平时没有留意而已。许多车主也是无奈的表示,涉及安全的缺陷,希望广汽厂家快点改进。
中国质量协会指出,随着满意度持续提升,用户对新能源汽车的期望会越来越高,对体验过程中出现的问题会越来越挑剔,抱怨率也会随之升高。应对未来市场竞争,汽车厂商必须有效跟踪和识别用户需求,切实解决用户反馈的抱怨和问题,持续提升质量。
开空调电耗翻倍,续航“虚标王”?
近年来,我国新能源汽车市场发展迅速,市场占有率增长明显。据中国汽车工业协会统计,2022年新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同别增长96.9%和93.4%,市场占有率突破25%。
但另一方面,新能源汽车在实际驾乘中,冬季续航大幅缩水、电池起火自燃等屡见报端,一定程度上已成为制约行业发展的桎梏。这一弊端在AION Y车型上体现的尤为明显。
去年年底购买AION Y的李女士表示,购买前广汽埃安的宣传单上宣传续航能达到500公里,在4S店内店员也和她承诺了车辆续航为500公里。但在喜提新车后,车辆的实际行驶中,李女士发现车辆在冬天行驶充满电只能跑200公里左右。“这还是在我冬天不开空调的情况下。”李女士称,新能源车实际续航低于标注续航她知道,但是新车电池是全新的情况下,“打折”这么狠是她没有想到的。
同时江西的李先生表示,其购买的AION Y 70科技版,使用时间1个月,正好开了1000公里,所有路程均市区。使用期间天气温度一般在4-12度,用车长期开空调24度,一档风,使用eco模式+低动能回收。续航和能耗简直无语,百公里0,充满电算一下才160公里,3.1折!开空调电耗直接翻倍走得快还好,市区堵车的话翻好几倍。
北京的一位购买了AION Y 的网约车车主表示,开空调,音乐等其他耗电设备,这电跑得还是有点快,不知道是没优化好还是真的想大多数人说的一样虚标严重,其实我感觉跟电机车重也有关系。这车要是不标510公里,标个450,应该就没那么多说续航虚标的了。反正价位的很多也是标的400-450续航,这标个510来吸引客户,把自己名声都搞臭了,戴着个虚标王的帽子,真是没必要!
虽然AION Y Younger用的是碳酸锂电池,续航里程做了缩减,但真实续航里程大概率会比现款的AION Y里程还要短,未来应该也会引起诸多消费者不满。
业内人士表示,对于绝大多数消费者而言,新能源车品牌官方数据是其判断购买与否的主要依据,理想状态下的实验数据与实际情况不符,消费者使用体验存在巨大落差,从而导致消费者投诉发生。
而新能源车车企必须做好对消费者的应尽告知义务,这样的强力约束能够削弱卖方市场设置的信息壁垒,让买卖双方的交易呈现市场经济最基本的平等公平原则。让消费者闭眼买到称心如意的商品,是一个正常市场交易环境应有的场景。
汽车行业分析师刘明表示,在降价促销的同时,车辆质量、售后服务不能也随之降低,甚至为减少成本对“降价车”偷工减料。这会让企业诚信和品牌受损,最终失去消费者信任。
从AION Y Younger车型低价入市来看,可以看出埃安的野心很大,埃安希望这款车型在油电同价战中,对其他车型实现降维打击,并借此改写市场格局。对于新能源车企而言,当前仍是难得的发展窗口期,从中央到地方对于新能源车仍有大量政策红利,降价如能带来销量的快速增加,就能助力新能源车企在国内外市场扩大份额,形成业绩和股价的双升。
不过新能源车作为大额大件商品,与普通商品有本质上的不同,即消费者即使不满意,也无法随意更换或弃之不用。这意味着消费者买到不称心的新能源车,往往只能吃闷亏。
从埃安的销量数据来看,其凭借不错的性价比优势取得了不错的销量,相信其中存在的质量与续航虚标问题也不会是个例,这也为日后AION Y Younger能否实现降维打击增加了诸多不确定性。当然这也为为埃安以后的高质量发展以及2023年埃安能否实现保50万挑战60万辆的销售目标埋下了不小的隐患。
本文来自易车号作者汽扯扒谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
埃安y70乐享版怎么无钥匙启动
70和80区别
对车系70及80版本车型进行了调整,新车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池,80版本新增了80超长续航版。70版本车型全部升级为“活力版”,配置主要是增加了皮质方向盘,同时,电池容量提升了2.68kWh,70及80版本车型搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池。
70版本车型配备的磷酸铁锂电池容量为63.98kWh,与之对应的续航里程则为500km;80超长续航版配备的磷酸铁锂电池容量则为76.8kWh,与之对应的续航里程则为600km。
埃安y怎么样,这款车值不值得买
汽车无钥匙的启动方法是:
1、不踩脚刹,连续按启动键两下,等待至少6秒以上;
2、踩下脚刹,按启停键将汽车点火;
3、松开脚刹,原地热车,根据车型差异及环境温度确定热车时间;
4、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从P挡拉到D挡;
5、缓慢放开脚刹,开始起步;
6、根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。汽车无钥匙进入系统简称PKE,其是一个智能钥匙或者说智能卡。
当钥匙靠近车体时,车门会自动开锁并解除防盗警戒状态,同时方向灯闪烁2次,当钥匙离开车体时,车门会自动上锁并进入防盗警戒状态,此时转向灯闪烁1次,喇叭响一短声。
随着全球环境污染问题日益严重,全球各个国家都出台了更加严格的排放法规,全球各大车企也都在积极研发纯电动汽车, 广汽 也不例外。
广汽旗下有一个专门制造纯电动汽车的品牌,这个品牌就是埃安。
下面就让我们一起了解一下这款车。
在车身尺寸方面,埃安y的长宽高分别达到了4410毫米,1870毫米,1645毫米,这款车的轴距达到了2750毫米。
在动力方面,埃安y全系都是单电机前轮驱动车型,但是这款车有低功率版车型和高功率版车型。
低功率版车型的电动机最大功率为70kw,最大扭矩为225牛米。
高功率版车型的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为225牛米。
这款车使用了两种电池,一种是磷酸铁锂电池,另一种是三元锂电池。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
在底盘设计方面,埃安y的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
前悬架使用麦弗逊独立悬架可以提高汽车的操控性。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架。
这种悬架的成本是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于家用车来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以价格低的。
但是后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。 @2019
好了,今天关于“埃安y70”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“埃安y70”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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