捷豹车多少钱一辆_捷豹车多少钱一辆图片

捷豹车多少钱一辆_捷豹车多少钱一辆图片

       大家好，今天我将为大家详细介绍捷豹车多少钱一辆的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.捷豹F-PACE国VI落地要多少钱？捷豹F-PACE购车价

2.捷豹XEL最新款落地需要多少钱？

3.捷豹30万左右的车型

4.10款捷豹最贵老爷车！价格堪比法拉利，每一台都是经典

捷豹F-PACE国VI落地要多少钱？捷豹F-PACE购车价

       事实上，三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了，一般来说，它们的水平都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷豹F-PACE2021款2.0TR-DynamicS四驱版，然后再为大家算一算它的落地价。

       接下来看下配置，捷豹F-PACE配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等九项安全性配置。此外，该车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、定速巡航等十八项舒适便利配置。

       落地价方面，捷豹F-PACE2021款2.0TR-DynamicS四驱版的官方指导价为486800元，目前佛山部分经销商有最高80000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为406800元，购置税和车船税等必要花费37850元，再加上商业保险13648元，最终的全款落地价为458298元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹XEL最新款落地需要多少钱？

       捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型车，其官方指导价为299800元-380800元。捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版的官方指导价为349800元，目前杭州市的最低报价为279800元，比官方指导价优惠了70000元，购置税和车船税等必要花费26611元，再加上商业保险9934元，最终的全款落地价为316345元。

       捷豹XEL车头看起来非常犀利，倒梯形格栅采用了黑色饰物进行修饰，视觉效果很抢眼。

       捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版内饰采用了年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。此外，这款车还采用了银色饰条进行装饰，再搭配饰条，和该车定位相符合。此外，这款车标配了陡坡缓降、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，捷豹XEL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹30万左右的车型

       一、捷豹XEL最新款落地需要多少钱？捷豹XEL价格

       捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型车，其官方指导价为299800元-380800元。我们以捷豹XEL的入门版本2021款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版为例，据了解，目前在镇江市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6460元，再加上商业保险10467元，以及其他必要花费28381元，最后的首付款就是89940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好338648元，这个价格你觉得有吸引力吗？

       捷豹XEL车头显得十分年轻，加上多边形格栅，提升了整车的档次。

       捷豹XEL2021款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色金属饰条，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。该车配备了远程启动、疲劳驾驶提示、上坡辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，捷豹XEL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为147kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、捷豹ftype首付多少月供多少能提车

       楼主这款车的价格是在90-150万的看你首付多少了

三、我想买捷豹首付要多少每个月还多少

       你这个要看地区，看当地经销商的优惠啊，最低首付8万，3年月供不到1万

四、捷豹xel首付15万三年月供多少？

       捷豹xel首付15万三年月供2488元

       捷豹XEL2.0T200PS尊享版来计算吧，指导价349800元，首付30%就是104940元，首付还要加入购置税，保险和各种税费总计146547元，贷款244860元，分期3年的话，月供就是7366元，对于普通家庭来说有点压力。

10款捷豹最贵老爷车！价格堪比法拉利，每一台都是经典

       捷豹30万左右的车型有捷豹E-PACE、捷豹XEL等等。

       1、捷豹E-PACE

       级别：紧凑型SUV。捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV，并且捷豹E-PACE有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型SUV。捷豹E-PACE的车头和车尾是两种不同的风格。敦实的车尾很有力量感，车辆驾驶起来的感觉不错。

       2、 捷豹XEL

       级别：中型轿车。XEL是来自于捷豹品牌旗下的高端中型车，它的外形奢华有格调，年纪不大的用户也可以撑住这款车的气场。XEL的运动特性特别吸引人，该车不光是体现在2.0T的大马力和加速时的换挡速度，还体现在方向盘指向性、油门开度等整体操控感受均非常动感。

捷豹

       

       捷豹汽车（Jaguar），是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1935年，总部位于英国。于2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场；2015年2月，迎来诞生的80周年，并正式启动2015的“捷豹年”。

       2018年12月18日，入选2018年度《世界品牌500强》排行榜。2021年2月15日，在捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官宣布捷豹将在2025年起成为纯电动品牌，从2026年开始，公司计划逐步取代柴油车型，实现零尾气排放。

       说起捷豹这个品牌，就从它的命名也足以让太了解汽车的人都知道，它热衷于性能和运动。但是可能并非所有人都知道这个悠久的品牌有着一段光荣的竞赛历史，尤其是在著名的勒芒24小时耐力赛中取得的那些骄人成绩。而现如今那些经典的赛车也成为了昂贵、稀有的收藏品。今天我们就为大家盘点了目前最昂贵的10款捷豹老爷车，一起来看看吧。

       Jaguar XK 120 Roadster（1948年）-79万欧元

       第一辆便是捷豹品牌非常经典的车型-Jaguar XK120，该车自1948年以来就以超过190 km / h的最高时速闻名于世，并在当时的众多汽车赛事中取得过多次的好成绩。另外命名中120的含义其实就是该车可以达到最快的每小时英里数，同时它也是那个时期最快的量产车

       2013年的时候一位捷豹的忠实粉丝在拍卖会上以79万欧元的价格拍的了一台1951年的Jaguar XK120，该车动力部分搭载了一台3.4升直列6缸发动机。

       Jaguar XJR-15（1990-1992年）-84万欧元

       这是一辆1990年推出的超级公路跑车，该车搭载了一台6.0 V12发动机，最大功率可达450马力，极速可达307km/h，这样的速度也让该车成为了当时那个年代最快的公路跑车。

       不仅如此，Jaguar XJR-15车型还非常稀有，当年仅生产了53台，并且当时的发售价格就达到了84万欧元，我们没有找到关于该车拍卖的信息，相信如果是近年拍卖价格肯定还会更高。

       Jaguar XJ220C Le Mans（1993年）-108万欧元

       该车是由TWR开发的赛车版本，曾两次参加勒芒24小时耐力赛，并且都获得了不错的成绩。动力方面搭载了一台3.5升V6引擎，最大功率可达700马力，可以说该车是捷豹赛车历史上非常经典的一款车。

       另外这台1993年的Jaguar XJ220C Le Mans也将英国两人座跑车的性能发挥到了极致，今年初的时候，该车出现在了一场拍卖会上，并最终以108万欧元的价格成交。

       Jaguar XJR-8 Gruppo C（1987年）-110万欧元

       Jaguar XJR-8 Gruppo C是1980年代的一款经典赛车，相信不少人都曾经在画报上见过它的身影吧。该车搭载了一台性能强悍的7.0升V12发动机，最大功率可达730马力，最高时速达350km/h。

       由于是赛车的原因该车当年仅生产了6台，而其中之一的一台于2013年在一场拍卖会上售出，成交价格为110万欧元。

       Jaguar XJR-11 Gruppo C（1990年）-130万欧元

       相比上边的那台XJR-8 Gruppo C，这台车的性能更加强悍，这台1990年的Jaguar XJR-11 Gruppo C搭载了一台双涡轮增压V6发动机，最大功率大760马力，极速可达370km/h，不仅如此，该车还配备了极具轻量化设计的碳纤维车架。

       2018年该车在一家拍卖行以130万欧元的价格成交，不仅仅是价格昂贵，该车当年仅仅生产了3台，非常的稀有，所以也让它成为了赛车爱好者心中的真正瑰宝。

       Jaguar XK120 Supersonic Ghia（1952年）-181万欧元

       这辆于1952年在Ghia工厂下线的经典双门轿跑车完全就是优雅象征，该车采用了当时非常流行的航空器设计风格，外观方面看上去与当时的菲亚特8V非常相似，但该车看上去更加精致豪华。

       2015年在苏富比RM拍卖会上，这辆1952年的Jaguar XK120 Supersonic Ghia以181万欧元的价格成交，现在英国每一场经典老爷车大赛中几乎都能看到它的身影。

       Jaguar XJR-9 Gruppo C（1988年）-188万欧元

       这是Gruppo C系列中最昂贵的一台车，这台生产于1988年的Jaguar XJR-9 Gruppo C也是目前全球仅存的唯一一台。该车搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率可达680马力。

       2015年的时候，该车以188万欧元的价格成交，绝对是最昂贵和稀有的捷豹车型之一。

       Jaguar E-Type Lightweight（1963年）-703万欧元

       捷豹E-Type的经典已经不需要过多的赘述了，而这台1963年的Jaguar E-Type Lightweight还曾先后四次登上过汽车赛事的领奖台，这无疑让该车更加珍贵。到目前为止该车还保留着参加了Briggs Cunningham车队的勒芒24小时耐力赛时的全部配件。

       1000公斤的整备质量配合3.8升直列6缸发动机，该车的性能在当时绝对是笑傲群雄的，2017年，该车以703万欧元的高价成交，但即便价格如此高昂，依旧会让捷豹的粉丝们觉得物有所值。

       Jaguar C-Type（1953年）-1,161万欧元

       依靠可以爆发出223马力的3.4升V6发动机，Jaguar C-Type在当时的赛事中所向披靡。在勒芒24小时耐力赛上的表现也让该车成为了当时家喻户晓的明星。这也让该车成为了捷豹有史以来收藏量最大，价格最昂贵的车型之一。

       在2015年的时候，一台1953年的Jaguar C-Type以1161万欧元的价格成交，成为了目前捷豹历史上排名第二的昂贵车型。

       Jaguar D-Type（1955年）-1,920万欧元

       C-Type已经足够经典，但D-Type再次将经典带到了极致，三次赢得勒芒24小时耐力赛、现存的唯一一台D-Type、个性并充满未来感的空气动力学鳍片设计，这些因素都让该车成为了目前为止最昂贵的一台捷豹。

       2016年，这辆1955年的Jaguar D-Type以1920万欧元的价格成交，这样的价格已经完全比肩那些经典的法拉利老爷车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“捷豹车多少钱一辆”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。