沃尔沃属于有钱人吗_沃尔沃属于有钱人吗知乎

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       接下来，我将为大家解答有关沃尔沃属于有钱人吗的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下沃尔沃属于有钱人吗的话题吧。

1.开沃尔沃的人属于什么层次

2.开沃尔沃的都是低调有钱人

3.开沃尔沃属于什么阶层？

4.为何都说开BBA不算什么，开沃尔沃才是有钱人？

5.沃尔沃真的是穷人开的豪车吗

6.volvo是什么档次的车

开沃尔沃的人属于什么层次

       开沃尔沃车的人属于经济条件较好的一类。

       沃尔沃这个品牌安全性第一，车身设计也比较低调，很实用，没有其他多余的东西；驾乘平衡，乘坐舒适，所以它的价位也比较高，能买得起这个牌子车的人虽然不是特别有钱，但绝对不穷。

       根据沃尔沃的产品定位来看，这个品牌旗下大部分的车型都主打成熟商务风格，所以喜欢沃尔沃的消费者普遍年龄偏大，给人一种成熟稳重的感觉。但是随着沃尔沃产品力的不断增强，越来越多的年轻人开始接受这个品牌的汽车，这也意味着它的受众群体变得更加广泛了。

沃尔沃车的优点

       1、外观颜值高，车身比例非常协调，雷神之锤LED日间行车灯漂亮，竖条形状的尾灯与众不同，非常动感。

       2、北欧内饰风格非常漂亮，凸显出宜家的家居氛围；液晶仪表，超大屏幕，按键质感，营造出十足的科技感。

       3、前排座椅非常舒适，对身体的包裹性和支撑性都不错，材质柔软，长途驾驶也不容易疲劳。

       4、车厢大量采用环保材料，即使是新车，也几乎闻不到任何异味，车厢内空气质量优异。

       5、主被动安全性高，被动碰撞测试成绩同级别名列前茅；主动安全配置更是丰富。

开沃尔沃的都是低调有钱人

       最重要的原因是，大多数的土豪与富豪是不太喜欢和大多数人开同一款车型的，比如说奢侈品，越是大多数人趋之若鹜的品牌，越是土豪避之不及的品牌，每个人都希望自己是独特的，不管是自己的车还是其他方面，都是为了彰显自己的个性，达到与众不同的目的，所以大家并不想趋同。

       因为奔驰的确是烂大街的品牌，所以真正的土豪不愿意去买。沃尔沃则不同，虽然沃尔沃在咱们国内算是二线豪车，但是在西方国家沃尔沃这个品牌的形象是很高大上的，真正的精英他其实不愿意去买烂大街的豪车品牌，就会选择沃尔沃，甚至是林肯这些冷门的品牌。

       奔驰为了让更多人去买，就让自己的价格下探，所以20多万是能买到一辆奔驰的，但是沃尔沃，沃尔沃的入门级车最低也是要35万，到40万之间，从定价上来看就能够知道沃尔沃其实是很有脾气的，很有性格的，不愿意为了迎合市场就把价格定特别低，就让所有人都能买到，这不是沃尔沃想看到局面。

       从汽车零整比和贬值率去看，这两个品牌的指数是差不多类似的，虽然说奔驰是烂大街，但是真正接手奔驰的确很少，沃尔沃因为本身受众就少，所以接盘的人也不多，在二手车市场这两个品牌是半斤八两。真正的土豪或者有品位的人士，宁愿去买沃尔沃，也不会去买奔驰。

开沃尔沃属于什么阶层？

       在车主圈中流行那样的一句话，开奔驰宝马的是穷光蛋，开沃尔沃的全是稳重的有钱人。本质上，开什么车好并无法意味着车主所在的阶级，就如同一辆几十万的奔驰宝马，他的车主也是有不张扬的包租公，也是有努力拼搏的成长股，单用一辆车去评定不是全方位的。

       怎么会有这种的观点？

       1、最先沃尔沃自身的价钱并不低，新手入门的汽车多说也需要22.69-37.99万余元，这就一定水平上确立了车主是个有钱人的基本印像。

       2、次之，沃尔沃在环境保护上十分认真，用料也十分注重，许多情况下汽车在太阳的直射下并不会造成哪些臭味。而有钱人又非常重视服务项目，针对许多人来讲掏钱没什么说白了，但服务项目要及时，因此这一点有很切合地体现有钱人消_的特点。

       3、此外，针对有钱人来讲，尤其不太喜欢与大家买一的物品，为此突显个性化。针对奔驰宝马这种知名品牌，尽管价钱高，但也能说烂大街，针对一部分有钱人来讲，当然不可能去买。

       开沃尔沃给人的觉得

       总体来说，依据汽车的市场定位及其汽车用料而言，挑选沃尔沃的车主绝大多数都非常重视生活质量及其安全驾驶，而且有一定的经济。终究沃尔沃的特征便是安全性、身心健康及其环境保护。但这也就是对于绝大多数人来讲，并无法断章取义，终究单单从汽车分辨为人正直，真的是有点儿不懂装懂的感受了。

       百万购车补贴

为何都说开BBA不算什么，开沃尔沃才是有钱人？

       一般阶层吧。豪车品牌有很多，厌倦了BBA还有沃尔沃，不过相比起BBA，沃尔沃似乎总是差了那么一点，所以个人觉得它比BBA不足但比讴歌英菲尼迪有余，和凯迪拉克、林肯是一个档次，属于二线豪华品牌。

       沃尔沃是瑞典最大的工业企业集团，除了做汽车之外，沃尔沃还生产卡车以及工程机械甚至游艇，沃尔沃的卡车在国内也是挺常见。尚格云顿给沃尔沃卡车拍的广告，我想很多小伙伴应该都看过。

       既然是豪华品牌，那么开沃尔沃是真有钱的人了，沃尔沃的车主普遍会给人年龄偏大非常成熟的感觉，在某种程度上来说，开沃尔沃也是成功人士的标志。

       开头我们说沃尔沃与BBA有所差距，这个差距其实就在于品牌的旗舰车型差距。目前沃尔沃轿车最贵的一款是沃尔沃S90，售价最高才50万多一点，再往上就没有了。相当于说沃尔沃的高度只是到了奔驰的E级这一层次，奔驰S级沃尔沃拿不出一款车型进行对比。

       在体验感方面，沃尔沃做得也不算差，关键问题就是沃尔沃的卖点，体验的成本和代价比较大。要和别人撞了才知道沃尔沃的骨架有多么强硬，要几乎发生事故了才知道沃尔沃的安全辅助功能有多先进。很多豪华车的安全配置虽然没有沃尔沃来得好，但也不见得差太多，卖安全并不能为沃尔沃带来太多的增益。

沃尔沃真的是穷人开的豪车吗

       有情怀的灵魂才会追求梦想座驾，大多数随波逐流的才会对大众化产品梦寐以求，豪华车市场尤为明显，去年奥迪以66万销量荣登榜首，对于整个市场来说，奥迪似乎应该是穷人买的豪车。而相比奥迪这个最为大众的国民豪车，沃尔沃更像是一个有灵魂的豪华品牌，随着优惠幅度的增大，沃尔沃去年销量也大有上升趋势。

       不过相比售价更低的沃尔沃，好像奥迪才是真正的穷人豪车，沃尔沃更像是土豪的玩具。

       奥迪终端售价普遍较低，这是其销量不断上涨的重要原因，轿车方面奥迪A3起售价降至16万，奥迪Q3一再降至20余万，对于头悬公车光环的奥迪来说市场诱惑力极大，尤其是A4L、A6L、Q5三款车常年八折销售之下，强大的产品力以及不高的售价促成了奥迪目前出色的销量数据表现。

       当然，售价低是一方面，产品力强力支撑是根本。

       为什么说奥迪是穷人的豪车？一买车便宜，二用车省心，三保值率高转手亏得少。

       其实这么想想，奥迪算得上BBA中最亲民的豪华品牌，也难怪人家一年卖66万台之多，仔细想想其实也是，奥迪大痛小病修起来一工时费不高二零配件便宜，庞大的销量基础以及与大众共线生产之后，导致零配件是豪华车阵营中最低的。零整比低代表有着更低养护费用。

       作为关键的是，奥迪保值率在豪华车市场相当高，与雷克萨斯、奔驰为第一阵列，三年奥迪保值率相当稳定，即便是老车也能很好的脱手，不仅仅卖的好价钱而且转手迅速，它能陪你走过最后一段路。

       与奥迪的“廉价”不同，相比之下沃尔沃就会显得很土豪，主流沃尔沃产品售价可不低。

       老旧的S60以及V40系已经被市场边缘化，入门的S90起售价高达30万，XC60也需要35万左右，当下主流沃尔沃车型大多比BBA高一头，当然抛开更高级的产品力以及实力来说，入手沃尔沃的确成本不低。

       其次，沃尔沃养护费用着实较低，虽然官方一直在下调零整比，但无奈全新的设计以及不大的市场保有量，后市场沃尔沃其实是不太健全的，导致零配件售价居高不下，沃尔沃此前素有“维护才知豪车”的称谓，足以说明在用车过程中较高的成本输出能力。

volvo是什么档次的车

       沃尔沃不是穷人开的豪车。

       开沃尔沃的肯定不是穷人。这个问题很难与国情相吻合，即使是最低价的S60L入门型号也要求参观价格超过大多数人预算。今年上半年发布的全国工资报告显示，即使在北京，上海和广州这三个城市，工资也超过了人群的30％。

       在南京和杭州这样的二线城市，薪水超过的比例仅为百分之几十，这意味着大多数人每年的收入不足。所有收入，生活，租房，社交等都是必需的。基本上每个月都有很多人在月光下。如果普通工人要购买此S60L，则无法省钱。在这种情况下，即使存了五年钱，也可能负担不起。

沃尔沃相关介绍

       沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。

       沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。

       1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

       以上内容参考百度百科-沃尔沃

开沃尔沃你都不知道他多有钱？普通人开得起沃尔沃吗

       沃尔沃属于豪华高档次汽车。

       沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。

       沃尔沃集团作为商业运输行业领袖，为实现可持续发展的目标，不断强化技术研发能力，意欲打造成为全球可持续性发展的创新领导者。

       沃尔沃集团坚信企业的发展与实现可持续发展需要相互相应，努力把实现盈利、保护环境和履行社会责任融合到经营、生产和服务过程中。沃尔沃集团有责任以自身的不断前进推动社会整体发展，从而吸引优秀的商业合作伙伴，建立与客户、员工、供应商以及股东之间良好的生态链，促进集团绿色健康发展。

       沃尔沃汽车品牌理念

       “对沃尔沃来说，每年都是安全年”，这句话源于沃尔沃的一则广告。沃尔沃的安全历史显示：这种说法毫不夸张。自公司于1927年成立以来，沃尔沃已推出大量具有前瞻性的安全发明。沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则。

       沃尔沃的创始人Assar Gabrielsson和Gustaf Lalson曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则那就是安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此”。

       我们都知道不同的车型往往受众不同，所以很多人会以车主开什么车来判断车主的家庭或者性格。前段时间有朋友想买一辆 沃尔沃 ，但是网上很多人都说开沃尔沃的一般都是土豪。所以你开沃尔沃真的不知道他有多有钱吗？

        确实有很多有钱人喜欢开沃尔沃。根据胡润研究院发布的《中国豪华车品牌特征白皮书》，在中国九大豪华车品牌中，沃尔沃车主资产排在 保时捷 和宝马之后，位列第三，平均资产为1192万元。另外沃尔沃车主的学历也比较高，所以说沃尔沃车主有钱还是挺可信的。

        此外，沃尔沃也被称为“在某些地区。君威”所以很多人觉得沃尔沃是高端品牌，赚了钱也想换一个“君威”开放，所以沃尔沃的成功受到了一大批老板和企业家的青睐。人们永远猜不到从沃尔沃车上下来的人有多有钱。

        普通人买得起沃尔沃吗？

        这取决于每个人的经济条件。沃尔沃虽然只是二线豪华品牌车，但是车价还是比较高的。最便宜的 沃尔沃XC40 起步价需要26万，终端优惠后价格依然高达22万。这个价格对于普通家庭来说是可以承受的，但是对于年轻人来说可能比较难。

        从生活中能看到的车来看，大部分跑在路上的车都只有10多万，愿意花20到30万买车的人还是比较少的，更不用说像 沃尔沃S90 ， 沃尔沃XC90 这种40到50万的旗舰车型了，所以能买得起沃尔沃的人不一定太富，但也绝对不会太穷。

        @2019

       好了，今天关于“沃尔沃属于有钱人吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃尔沃属于有钱人吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。