北京汽车e系列颜色_北京汽车e系列颜色有哪些

北京汽车e系列颜色_北京汽车e系列颜色有哪些

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于北京汽车e系列颜色的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.北京汽车股份有限公司的车型总揽

2.北京地区奔驰E级部分车型优惠10万 最新行情

3.本田首款插电式混动车型CR-V SPORT HYBRID e+北京车展首次亮相

4.“火力全开”，北京车展首发上市重磅车型盘点，网友：期待太久

5.强力反击！改款E级、新一代S级登场，2020北京车展奔驰新车详解

北京汽车股份有限公司的车型总揽

       中高端轿车-绅宝

       2013年5月11日 ，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策。此次绅宝上市共6款车型，分别搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机。并提供墨玉黑、碳晶灰、铂金灰、玛瑙红、珠光白、极光银、楠木棕7种车身颜色。作为北京汽车历时3年精心打造的首款中高级轿车，绅宝传承于欧洲豪华汽车品牌Saab的核心技术，以“为性能执着”作为品牌核心，力争为同样执着于事业和家庭的理性进取的社会中坚层，提供品质可靠的高性能座驾。北汽集团董事长徐和谊表示：“绅宝上市标志着北京汽车已成功实现对欧洲豪华汽车技术的吸收运用，正式开启中国汽车工业以核心技术引领自主高端化的时代。”

       产品优势　　绅宝不仅 完整继承了Saab“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 独有的“TESC”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。

       产品价格 绅宝官方指导售价 车型 售价（元） 2.3T豪华版 215,800 2.3T精英版 195,800 2.0T豪华版 181,800 2.0T精英版 165,800 2.0T舒适版 149,800 2.0T时尚版 139,800 A0级轿车-北京汽车E系列

       北京汽车E系列 ，是北京汽车自主品牌秉承电子、经济、高效、环保、愉悦的设计理念，整合全球资源而打造的首款精品轿车。本着对消费者负责的态度以及对产品品质的信心，北京汽车E系列也是中国率先实施“三包”服务政策的轿车。E系列是北京汽车吸取了国际前沿的“科技、品质、安全、环保”的造车理念，融汇多年成熟经验，集成国际资源打造的一款精品自主A0级轿车。北京汽车E系列是北京汽车技术研发团队整合全球采购和制造的优势资源，历经3年时间自主研发的A0级产品平台。

       产品优势

       发动机技术方面 ，E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置，1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm，不但动力性高于其他同类发动机，而且在节油环保方面也有突出表现。 E系列采用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。爱信是世界变速箱技术领域内的著名品牌，其产品广泛用于包括大家熟知的丰田、标致、大众等品牌。 E系列底盘由英国顶级的MIRA公司进行整车动力学（操控/平顺性）调校，加上精准的转向系统，带来硬朗、严谨的操控感受。 E系列配备了超越同级别唯一的6.5英寸触摸显示屏，配合独立6扬声器，采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、GPPS等信息功能，打造舒心惬意的科技空间。其中，GPS全球定位系统采用6.5英寸16：9大屏清晰显示全彩数字地图，准确定位轿车位置，引导驾驶员检索并选择最佳的行驶路线到达目的地。 同级别车型中稀有的AUX接口，与时尚宠儿Apple系列产品充分兼容，让音乐随车而行。 多达22处储物空间，极致体现E系列的人性化设计理念，冠绝A0级车市场。

       产品价格 车型 级别 排量 驱动方式 变速箱 指导价 手动乐活版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 5.38万 手动乐天版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 5.88万 自动乐天版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 4挡自动 6.51万 手动乐尚版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 6.51万 手动乐尚版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 5挡手动 5.98万 自动乐尚版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 4挡自动 6.61万 自动乐享版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 4挡自动 7.78万 越野车-北汽B40

       北京B40 两门轻型越野车是在最新的技术平台上生产的，已经生产出来了，虽然还处概念车的阶段，但最快一年半就可推向市场。该车具有良好的越野性，由北京汽车研究总院开发设计。08年北京车展上的B40概念车，凭借酷似牧马人的造型吸引了很多车迷的目光。北汽B40越野车的最新测试谍照再次曝光，从照片来看北汽B40的造型已接近量产，新车有望在2012年四月的北京车展亮相。

       外观

       从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的北汽B40 北汽B40塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。

       内饰

       内饰上，我们能得到的信息并不多，不过能看到炮筒式仪表盘以及多功能方向盘，而且做北汽B40 北汽B40　　工看上去不错，很值得大家期待。多功能三辐方向盘的表面做工还算细致，中控台上丰富的线条和炮筒式仪表盘为其增添了些许时尚气息。为了保证硬派SUV的“原汁原味”，北汽B40车内布局非常简洁，中控台位置的按键排序清晰且实用。此次曝光的实车图中，车内方向盘上并没有装配多功能按键以及无钥匙启动。

       动力

       北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过北汽B40 北汽B40　　这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上。动力方面，北汽B40搭载的是一台2.4L发动机，该发动机最大功率为142马力，峰值扭矩为217N·m。传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱。底盘方面：由于定位纯越野，因此底盘结构自然是采用非承载式，前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂普遍出现在国产自主低端SUV中，虽然这样的结构并不会拥有很好的操控性，但是这样的悬挂却能实现高强度的越野需求，而整体桥式的后桥除了拥有傲人的悬挂行程之外，也有望实现传递更大的扭矩。

       BC301Z

       2010年岁末，北京汽车首款自主品牌轿车BC301Z顺利驶下北京汽车株洲基地生产线，率先从A0级车型切入市场，预示着北京汽车自主品牌跨越紧凑型直至豪华型轿车的高起点、宽系列乘用车的产品布局，已经迈出了走向市场的第一步。作为北京汽车自主品牌的开山之作，BC301Z秉承了欧洲科技、安全、环保的设计理念，整合了全球采购和制造资源，打造具有高起点的工艺质量水平，树立同级别车型的品质标杆，其市场前景值得期待。

       外形

       BC301Z外形设计突破了传统紧凑型轿车的格局，大气时尚的外观造型，秉承了欧洲前沿设计元素，同时糅合了北京汽车特有的家族特征。中西合璧的设计理念，既赋予了BC301Z时代气质，也契合了中国人的审美，将北京汽车自主品牌“大气、进取、创新、信赖”的精神展露无遗。

       内部

       内部设计方面，BC301Z将精致简洁的欧式风格与人性化设计理念完美结合，同时洋溢着数字化的科技感。能够与iPod等多种音频和视频播放器兼容的数字影音娱乐系统，以及可与基于Android系统的手机实现无线连接的同步双总线控制系统的应用，顺应了当今汽车兼顾时尚化娱乐和数字化科技的国际潮流，让人不由得联想到大兴科技路线的德系车型。

       安全

       融汇国际领先的安全设计理念，塑造了BC301Z六位一体的全方位安全保护系统，能够让驾乘者体验到德系车型般，由内而外，无微不至的安全呵护。布置有前后防撞梁的高强度防撞车身，6安全气囊，以及标配的ABS+EBD和刹车优先系统等装备提供了较高的主动和被动安全性，同级别车中绝无仅有的倒车雷达和倒车影像，再次诠释了BC301Z“高端A0级车”的定位。

       BC306Z

       2011年3月29日,北汽微客品牌暨产品发布仪式在北京国际饭店举行。会上，北汽微客品牌威旺正式发布，其首款产品威旺306也同时亮相。

       微客品牌发布是北汽践行“行者有其车”最高价值的又一力作。北汽微客品牌以“威旺”命名。不仅朗朗上口，内涵丰富，而且符合北汽大气、品质的核心价值。

       威旺的商标途安极富金属质感，是北字与天坛祈年殿的写意结合，大气而雄浑，同时中间又像一条通向远方的道路，通达而绵长。

       解读

       威字本意威武、威信，北汽一严谨的企业文化、精益求精的造车理念，立品牌之威，一严控产品质量、提高产品品质，立市场之威。旺字本意兴旺。北汽旨在为创业者造车，助力用户创造财富，实现幸福生活。

       愿景

       打造大气时尚、安全可靠、值得信赖的幸福微客

北京地区奔驰E级部分车型优惠10万 最新行情

       外观可选颜色：米兰银、汉堡灰、格陵兰白、香榭丽舍金、马德里红、地中海蓝、不莱梅黑、莱茵橙等8种车身颜色。

       车型简介：

       品牌：北京汽车

       级别：A0级

       车身形式：两厢、三厢以及Cross版

       发动机排量：1.3L、1.5L

扩展资料：

       2014年11月20日，北京汽车宣布旗下A0级轿车，推出全新改款车型绅宝D20，包含绅宝D20两厢、三厢以及Cross版三种版本共计21款车型。

       每种版本车型均搭载1.3L、1.5L两种排量发动机，并提供米兰银、汉堡灰、格陵兰白、香榭丽舍金、马德里红、地中海蓝，不莱梅黑，莱茵橙等8种车身颜色供消费者选择。

       北汽绅宝D20凭借其国际品质、科技智能、时尚造型、贴心服务四大亮点，充分展示了绅宝“为性能执着”的品牌基因，并在北京汽车E系列原有基础上进行了品质的全面升级。

       百度百科-绅宝D20

本田首款插电式混动车型CR-V SPORT HYBRID e+北京车展首次亮相

       日前，从北京地区4S店获悉，有奔驰E级现车销售，部分车型颜色可选，目前购车部分车型可优惠100000元，如果有购车需求的消费者，可以考虑到店咨询，同时有多款金融方案供您选择，购车最终价格以经销店为准。

       在国内豪华车市场中，奔驰、宝马、奥迪BBA长期处于领跑的姿态，从一定程度上来看，二线豪华品牌车型在在市场上的表现依然无法与之抗衡。作为奔驰品牌布局中大型豪华轿车的代表车型，奔驰E级比较受消费者的青睐，在7月份单月卖出13187辆。结合目前市场行情来看，奔驰E级部分车型还有不错的购车优惠。目前，北京地区来看，部分车型优惠10万元。

       从外观方面来看，奔驰E级最明显的特点是采用“三叉星”标识与镀铬中网的搭配，让这款中大型豪华轿车更具辨识度。“星辰尾灯”内部结构精致且独特，夜晚点亮后辨识度很高。从整体来看，奔驰E级霸气的造型设计还是能够彰显出独特的气场，既有商务车的豪华气场，又能满足年轻消费者对时尚的追求。

       车身尺寸方面，奔驰E级长宽高分别为5065mm/1860mm/1490mm，轴距为3079mm。在同级别车型中奔驰E级尺寸表现出色，能够带来充裕的乘坐空间。

       奔驰E级内饰的豪华感也不会让你失望，坐进奔驰E级的车内，会被真皮、木纹饰板与镀铬装饰所包围，大尺寸液晶屏的设计增加了车内的科技感。在内饰细节方面，精致的银色内饰装饰和按键设计，更增强了整车内饰质感。

       动力方面，奔驰E?260/E?260?L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力，作为入门级车型的动力匹配，能够满足家用出行需求。

       中配车型E?300/E?300?L搭载新的是M264系列2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱。

       另外，奔驰E级长轴距轿车还提供E?350?L?4MATIC车型，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，电动机的最大功率或为22马力和249牛·米。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。

       此外，从相关渠道获悉，新款国产奔驰E级将于9月25日正式上市。新车主要针对细节进行调整，其前大灯组采用最新的家族式设计，尾灯采用了全新的设计，看上去更具科技感。动力方面，参考此前的申报信息，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“火力全开”，北京车展首发上市重磅车型盘点，网友：期待太久

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来本田CR-V?SPORT?HYBRID?e+的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       正在举行的2020北京车展上，本田旗下全新的CR-V?SPORT?HYBRID?e+插电式混动车型正式亮相。作为国内热销的紧凑级SUV，CR-V此次推出的PHEV车型可谓是备受关注。新车预计于2021年年初正式上市。

       在外观设计上，新车依旧保持了CR-V整体的设计风格，但是在细节之处也有诸多的差异。新车的前脸依旧是本田SUV家族式的设计风格，不过前脸的格栅设计与现款CR-V有较大的区别，新车采用了三辐式的进气格栅，搭配上蓝色包边的车标设计，呈现出极强的辨识度。

       此外，新车同样搭载了修长的羽翼式LED大灯，搭配上底部亮黑色的包围饰条以及下格栅的蜂窝状设计，呈现出极强的运动视觉。

       车身侧面的造型与现款CR-V没有区别，流畅的车身造型虽然没有什么新奇的特点，但是呈现出城市SUV极强的运动氛围。侧裙上方粗壮的镀铬饰条搭配上贯穿式的腰线设计，也营造出极强的侧面层次感。

       车身侧面的后方有两个对称式的开口，分别是该车的燃油加注口和充电插口，这样的设计并未显得十分突兀，呈现出整台车极强的整体感。

       此外，新车的轮辋设计也与现款车型的设计风格十分相似，双色的18英寸多辐式轮辋搭配上米其林浩悦3ST的轮胎，不仅保证了车辆的操控性，也有极强的静音舒适性表现。

       车尾的设计与现款车型没有太大的区别，依旧是极具辨识度的尾灯造型搭配上贯穿式的镀铬饰条设计，很好地拉伸了尾部的视觉宽度。而新车尾部最大的特点就是车尾的尾标换为了e：PHEV。

       此次新车的内饰设计并未公开，但是预计新车的内饰与现款本田CR-V的内饰风格保持一致，依旧是液晶仪表盘搭配内嵌式中控屏以及按键式换挡的设计，但是会新增驾驶模式的调节。

       动力配置上，新车搭载了2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中代号为LFB13的2.0L自然吸气发动机最大马力145Ps，而电动机的最大功率为135kW，工信部申报的油耗为1.1L/100km。

       选车君观点：在选择品牌旗下首款插电式混动车型的问题上，本田的决定十分明智。目前市场中SUV车型的热度逐渐增高，而CR-V作为合资紧凑级SUV市场炙手可热的车型，推出可挂绿牌的新能源产品不仅丰富了本田的产品矩阵，也填补了这个市场空缺，有助于CR-V系列销量的进一步提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

强力反击！改款E级、新一代S级登场，2020北京车展奔驰新车详解

       车矩阵车评：两年一度的北京车展已然来到第16届，本应于2020年4月份开幕的北京车展由于众所周知的原因不得不推迟至9月26日开幕，主机厂商和消费者对于新车的首发亮相上市充满了期待，在这场重金属的“饕餮盛宴”中，“铆足”了劲的车企纷纷抛出自家捂了很久的年度重磅产品，有全新首发的豪车、概念车，更有全新换代/中期改款车型，受到国内外网友和消费者的高度关注。经笔者梳理，9月26日首发上市的8款重磅车型最为值得关注，或成为上市即火的车型，其中包括新款?奔驰E级、新款宝马5系、大众全新高尔夫等。

       第一款，新款奔驰E级标轴版

       进口新款奔驰E级标轴版是继国产长轴距版新款奔驰E级上市后的首次亮相，中期大改的新款标轴E级外观与新款国产奔驰E级保持一致，采用奔驰最新轿车家族设计语言，普通版外观更豪华、运动版更犀利；换装鸥翼式、双翼式两种全新造型方向盘，升级MBUX人机交互系统，中控液晶屏支持触控操作和双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。

       新款标准轴距E级搭载M264系列1.5T/2.0T发动机，最大功率135kW/190kW，峰值扭矩280N·m/370N·m，匹配9AT变速箱，其中E?260?L车型提供48V轻混系统和4MATIC四驱系统。

第二款，一汽大众奥迪Q5L?Sportback（轿跑版）

       北京车展上全球首发亮相的奥迪Q5L轿跑版外观与海外新款奥迪Q5一致，尺寸更大的八边形蜂窝状进气格栅，犀利的箭矢式日行灯带，极具辨识度，侧面营造出溜背式的轿跑风格，运动感进一步增强，尾部扰流板+小鸭尾设计动感更强；内饰科技感增强，搭载最新的奥迪车机互联系统的悬浮式中控屏幕升级至10.1英寸。

       奥迪Q5L轿跑版搭载2.0T发动机（高/低功率），并有望引入12V轻混系统，最大功率140kW/185kW，峰值扭矩320N·m/370N·m，匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro?ultra四驱系统。

       第三款，第七代现代伊兰特

       北京现代官宣第七代现代伊兰特在北京车展中正式开启预售，预售价10.98-14.58万元，新车基于i-GMP平台打造，采用现代最新设计语言，以沉稳的车身设计、溜背造型以及贯穿式尾灯营造出新款伊兰特极为动感的身姿，多达6种车身颜色功能消费者选择，4680mm车身+2720mm轴距超越同级；环抱式车舱+略向驾驶席倾斜10°的中控符合人体工程学，配备贯穿式出风口、飞航式换挡杆及23项智能驾驶辅助功能，更有64色氛围灯比肩奔驰E级。

       第七代伊兰特搭载1.5L/1.4T两种动力，最大输出84.5Kw/103Kw，匹配CVT/7速双离合变速器。

第四款，吉利星瑞

       定位为吉利高端轿车的星瑞北京车展正式亮相，A+级轿车，基于吉利CMA超级母体架构打造，车身尺寸4785/1869/1469mm，轴距2800mm，前脸配备直瀑式进气格栅，车侧采用流行的溜背设计，大尺寸双色轮毂，层次感极强的尾部尾灯以镀铬饰条相连，椭圆形双边排气布局无不体现出新车潮流感与时尚运动感的完美融合；内部采用蓝色与灰色双色搭配，简洁大方的中控布局，三幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘+悬浮式12.3英寸中控液晶触控大屏，支持手机互联映射语音设别，同时配备L2级自动驾驶辅助系统。

       星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（T4版本），匹配7速双离合变速器，最大功率140kW，最大扭矩为300Nm，并配备全球领先的“线控底盘”。

第五款，全新大众高尔夫

       一汽大众全新一代高尔夫终于在北京车展首发亮相并开启预售，预售价15万元-16.5万元，共有普通版/运动版两种外观，其中运动版加入R-Line套件，并在中网和翼子板等处植入“R”标，运动感更为强烈，普通版保留海外版原装的味道，贯穿式灯带和全新大众LOGO极具辨识度，颜值进一步提升，“低趴”的车身动感十足，家族化设计的尾灯辨识度更强，同样普通版采用双边两出排气布局、R-Line版则以双边四出营造出更为运动的效果，车身尺寸4296/1788/1471mm，轴距2631mm；车内大众风格浓郁，略向驾驶席倾斜的中控布局，全液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶触控屏，拨杆式电子档把等，科技感进一步增强。

       全新高尔夫搭载1.4T发动机，最大输出150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速器。未来或有搭载1.5T+48V轻混动力组合的车型面市。

第六款，宝马新款5系

宝马在北京车展共上市了17款车型，其中10款长轴距车型；4款标准轴距车型；3款插电混动车型。新款5系采用全新的M运动、豪华设计套装，激光大灯/3D熏黑尾灯，尺寸加大的全新双肾进气格栅、国内长轴距车型专属迎宾光毯成为新款5系的标志，长轴距车型车身尺寸5106/1868/1500mm，轴距3105mm；内饰升级方面有入门级车型金属质感音响罩、11种组合环境氛围灯、全新的驾驶辅助系统，智能后排触控系统、12.3英寸悬浮式中控液晶触控屏，搭载最新宝马iDrive?7.0车机系统，包括支持智能个人助理、智慧停车、数字钥匙等功能。

       新款5系长轴距车型搭载2.0T（低/高功率）发动机，最大功率135kW/185kW，匹配采埃孚8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。标轴版车型搭载2.0T（低/高功率）、3.0T发动机，同样匹配采埃孚8AT变速箱。

第七款，岚图首款量产概念车

       自东风发布全新品牌“岚图”后，其首款车型终于在北京车展亮相，整车充满未来感和科技感，概念性十足，更为前卫时尚的前脸进气格栅有着宝马双肾格栅的神韵，镂空的中网和两侧狭长的前大灯精致融合，贯穿式LED光带中部品牌LOGO极具视觉冲击力，两侧雾灯加入仿生学的设计，车侧流畅动感，透明封闭的轮毂如“风火轮”般造型，科技感更为明显，饱满圆润的车尾贯穿式尾灯流行感更强，蓝色氛围点缀的后雾灯呼应前方，进一步彰显电动车的专属身份。

       车内信息和动力信息均无官方曝光，目前仅停留在概念车阶段，未来量产车型或针对外观有所调整。

第八款，广汽传祺M8

       更名为广汽传祺“M8”的新款GM8车型正式首发亮相北京车展，新车基于传祺GM8大师版设计风格演化，采用全新的设计语言，进气格栅尺寸进一步增大，内部呈横向镀铬饰条，气场更为强大，车侧B/C/D柱熏黑装饰营造出悬浮式车顶的既视感，流行的贯穿式尾灯极具辨识度，车身尺寸（5089）5149/1884/1822mm，轴距3000mm；车内豪华感科技感提升明显，大量的实体按键被取消，功能大部分集成于中控大触控屏，软质材质的运用和皮质包裹的座椅使高级感和豪华感进一步增强。

       广汽传祺M8搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱。油耗有所下降。

       小结：积攒了大半年的“能量”终于得以“释放”，开幕当日首发亮相的近百款新车/概念车中，涵盖了轿车/SUV/MPV等车型以及新能源领域的包括纯电/插电混动/油电混动等多款车型。离年终“大考”仅剩最后3月，车企年初既定销售目标和任务能否实现，这些新车无疑成为最有力的增长点，而对于消费者来说，新车上市毫无终端优惠政策以及现车产能的不足等足以影响理性的消费者不会轻易出手，不过随着时代的进步和科技的发达，现在的车型真的是越来越好看、越来越成熟了。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       截至8月为止，奔驰是今年中国市场销量最高的豪华汽车品牌。2020年，奔驰有机会从宝马手上夺回2019年丢失的豪华品牌销量冠军宝座。作为品牌旗舰和销量支柱之一，新一代?奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车。

       改款奔驰E级

       奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价，与此同时，作为竞品的改款宝马5系也将亮相车展。这两款重量级国产豪华C级轿车之间又将开启一轮新的交锋。

       改款北京奔驰E采用了奔驰品牌家族最新设计的语言，头灯造型显得更圆润，时尚型的百叶窗中网造型与新一代奔驰S级很像。运动型的前脸相比老款则显得缺乏了一些气势。尾灯部分，改款E级也采用了狭长的设计。因为改款奔驰E级先于新一代奔驰S级（223）亮相，所以新一代S级有很多设计元素其实是率先在改款E级身上展现的。

       内饰部分，虽然改款E级的内饰布局基本与现款车型一样，但奔驰还是针对细节做出了升级。首先最明显的地方就是，改款E级采用了两款新样式的三辐方向盘，这两款方向盘也都在新一代S级上有所配备。

       在配置方面，改款E级标配有10.25英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸中控屏（高配12.3英寸），车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。

       尺寸方面，改款北京奔驰E级长轴版车身三围为5078\1860\1490mm，轴距为3079mm。

       动力部分，改款北京奔驰E级长轴版将继续配备三种动力，其中，E?260?L搭载1.5T发动机+48V微混系统，最大功率输出184马力；E?300?L车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率输出258马力；E?350L则搭载2.0T高功率版发动机+48V微混系统，最大功率输出299马力。新车全系匹配9速手自一体变速器。改款北京奔驰E级的动力总成标定与现款一致。

       今年1-8月，C级豪华轿车市场的累计销量冠军是奥迪A6L，随着改款奔驰E级和改款宝马5系的推出，BBA之间又将开启新一轮的激烈争夺。

       新一代奔驰S级

       虽然新一代奔驰S级已于本月初进行了全球首发，但它依旧是2020北京车展上最值得关注的车型之一。

       外形方面，外界对新一代奔驰S级有不少争议，尤其是更年轻化的设计所带来的气场改变的问题，这点由于审美差异，不做更多讨论。我们还是重点来聊聊新一代奔驰S级的技术升级。

       新一代奔驰S级在车内配置的大屏多达5块。除了标配的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触屏，在前排座椅后还可选配挂载两款11.6英寸多媒体屏。同时，后排中央扶手处还能再选装一块7英寸MBUX?平板。值得一说的是，12.8英寸的中控触屏采用OLED材质，显示分辨率可达2400x900，全液晶仪表则具备裸眼3D显示效果。

       新一代奔驰除了屏幕升级，还配备有全新第二代奔驰MBUX?智能车机系统。新系统在计算性能上新系统比第一代提升了50%，并且具备“读心语音助理”、“智能感应助理”、生物特征识别以及OTA升级等功能，这些新功能都是新车机系统带来的新体验。

       除了大屏和新车机系统，新一代奔驰还首次在量产车配备了具有AR增强现实功能HUD抬头显示器，其显示效果相当于77英寸显示器，可整合显示导航信息以及驾驶辅助信息，此项技术将极大的提升驾驶员的专注度和行车安全性。

       尺寸方面，基于全新MRA?II平台打造的新一代S级相比上代又有所放大，轴距加长至3216mm，为同级最高水准。

       作为奔驰品牌的旗舰，新一代S级还有其它一系列丰富的配置。新车标配带有48V电气系统控制的主动式空气悬架；可选配E-Active?Body?Control主动车身控制系统，这套系统与奔驰Pre-Safe系统结合，可实现侧面防碰撞效果。车辆在侧面发生碰撞时车身会自动升高80mm，用底盘吸收撞击。同时，新车还配备了后轮主动转向系统，后轮的转向角最大可达?10度，这使得新车转弯半径如同一台小车。

       在车辆安全方面，新一代S级搭载有L3级驾驶辅助系统，这套系统基本可以让驾驶员摆脱双手，让车辆自动行驶。不过部分功能需要等到2021年下半年，在德国的特定公路上才能开放使用。因为各国安全法规的要求不同，在中国市场上销售的新一代S级大概率会减配一些这套L3级驾驶辅助系统的功能。此外，在新一代S级身上还具有的开创性安全配置还包括：后排正向安全气囊和中央安全气囊，这两种气囊都是首次在量产车上装配，能有效提升车内乘员安全性。

       当然，后排正向安全气囊和中央安全气囊都是新一代S级（223）在量产车上首次配备的技术，这两种气囊都能提升车内乘员的安全防护性。

       新一代奔驰S级在科技、功能性上做了很多技术升级。但不论是：L3级驾驶辅助系统、48V主动式空气悬架、后轮转向技术、车侧防碰撞预警系统等，都已经在2017年发布的第五代奥迪A8（D5）身上出现过。三年之后，这些配置已不能带给人更多惊喜。

       动力部分，?新一代奔驰S级（223）先期将上市五款车型，包括：S?450?4MATIC、S?500?4MATIC、S?350d、S?350d?4MATIC?及?S?400d?4MATIC?。其中汽油动力车型有两款，均配备3.0T?V6发动机和?9G-TRONIC九速手自一体变速器。S?450?4MATIC最大功率输出362马力，峰值扭矩500牛米；S500?4MATIC最大功率输出429马力。之后，奔驰会追加推出配备4.0T?V8发动机+48V微混系统的车型；此外，还有纯电续航里程超过130公里的PHEV插电混动车型。

       目前，中国市场是奔驰S级销量最高的地区。S级在中国的销量占据车型全球销量份额的1/3，且客户的平均年龄在40岁。这也是为什么新一代奔驰S级会如此强调年轻化设计，以及数字化科技应用的缘故。作为奔驰的旗舰和技术展示平台，新一代S级的设计与配置都会在接下来逐步下放至新一代奔驰C级\GLC\E级等即将换代的主力车型身上。因此，2020北京车展，新一代S级依旧是非常值得一看的车型。

（文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京汽车e系列颜色”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车e系列颜色”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。