二手车潜在风险有哪些类型,二手车市场风险因素

近期大家关注的“二手车置换流程有什么风险?”相关内容讲解以下。

二手车置换流程的风险有：

1、置换促销存在虚假不管是4S店里的汽车还是二手车刚到的新车，都会有一些优惠促销活动的，其中最常见的就是所谓的万元礼包”，对于不懂车的朋友来说，可能会觉得这很划算啊，但是对于那些懂行的老司机来说，这就是很坑的一点，要知道这些所谓的“万元礼包“实际上仅仅真正的价值只有两三千元，却喊出了万元礼包的价格，事实上根本不值这个价钱，都是用来吸引消费者眼球的东西，可能有些确实是优惠很大，因此也是建议准备置换二手车的朋友们，买车的时候一定要打探清楚，详细全面的了解自己要买的车是在什么价位，贬值率多少等等；

2、买卖置换到的二手车是库存车大家都知道，库存车就是一些有问题的车，这些车大多数是存在一些小毛病导致无法正常出售的，但是通过二手车渠道销售库存车就没有这些问题了，因为二手车不存在什么质量担保，没有一定的法律程序，漏洞很大，因此就算你买到这辆库存车也只能是苦认了，毕竟没办法啊。因此在这里也是建议买车前一定要先看好看清楚车辆的出厂日期以及车辆配置介绍，避免遇到库存车；

3、卖车交易前各种的问题压低价格有很多车主都反应说，自己置换二手车的成交价和当初的定价存在一定差距。这是因为二手车商人在从你买车的过程中，会想方设法的找出各种各样的问题来变相的压低价格，要知道他们作为专业买卖二手车的人，都是有非常丰富的经验，所以他们想要在车上找出一些小毛病完全没有问题。

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这几种二手车陷阱，了解越早越好

随着国内汽车市场愈发成熟，二手车销量水涨船高，但普通消费者并不具备专业的二手车鉴别知识，很容易落入不良车商的陷阱，本期我们就为大家揭秘几种常见的二手车陷阱，让你少花冤枉钱。

抵押车

张三为了娶媳妇，付了十万元首付，贷款买了一辆车，但是后来遇到事业危机，被迫将车抵押给某典当行。贷款买的车“大绿本”一般都被抵押给了银行，所以此时即便这台车交给了典当行，“大绿本”上的车主仍然是张三。此时如果典当行将该车出售，那么这台车就属于抵押车。

也就是说，抵押车只是取得了车辆的使用权，但没有过户。一般来说，抵押车会比同年限二手车的价格低不少，但由于没有过户，存在产生物权归属问题的风险。有一些无良车商，在抵押车内部装上GPS，有人买回去之后，再根据GPS位置将车“偷回”，此时买车人去报警也是无法受理的，因为没有过户，车主不是他。所以大家买车时尽量远离抵押车。

背户车

背户车只在一些限购比较严格的城市出现，比如北京。有些人名下没有汽车购买指标，但有非常需要一辆车代步，这时候有些车商会找到有购车指标的第三人或者公司，将车辆挂到第三人或者公司名下。

背户车的风险在于，虽然车和“大绿本”都交给了买车人，但“大绿本”上的车主却是第三人或者公司，一旦第三人或者公司出现债务纠纷或者破产，那么这辆车很有可能被拍卖或者查封，买车人只能是哑巴吃黄连，有苦说不出。

下线车

西安市进行了出租车的革新，原来的比亚迪F3被换成了吉利帝豪，被换掉的这批F3就叫做“下线车”。根据国家法律法规的规定，营运车辆达到8年强制报废，不能再从事营运业务，所以多数出租车公司会在4-5年的时候将车辆淘汰换新。但车辆本身还是可以正常开的，所以会有人图便宜购买下线车，不过要注意的是，即便下线车已经“营改非”，但其本身的寿命仍然只有8年，到期依旧会强制报废。?

事故车

普通人买二手车，听到事故车三个字有如谈虎色变一般。在二手车商眼里，事故车的定义是伤到了车身结构，一般的刮擦不属于事故车。如何鉴别事故车这里就不再赘述了，一些精修事故车缺乏经验的人也很难看出来。

为什么事故车不能买呢？因为事故车已经遭受过严重撞击，结构件产生了弯折甚至是断裂，其强度必定不如事故之前，那么再次遇到碰撞时，事故车的耐撞性将大打折扣。有些无良车商甚至会将一些重大事故车进行切割焊接，以次充好，这种车上路随时都有散架的可能，存在严重的安全隐患。?

虽然二手车被越来越多的消费者接受，但行业缺乏监管，导致不良车商层出不穷，甚至某些天天打广告的二手车网站也堂而皇之的出售问题二手车。消费者在购买二手车时最好聘请专业的评估师或者鉴定人员，确保车况和手续万无一失，签订合同时认真阅读条款，避免被坑。