郑州电动汽车车展图片

郑州电动汽车车展图片

       大家好，今天我想和大家分析一下“郑州电动汽车车展图片”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.一周车闻 | 余承东赴小米造车？假的；理想纯电方案将发布

2.2021慕尼黑车展：实拍图解梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车

3.北京车展丨未来新能源市场佼佼者，这几款纯电动车你中意吗？

一周车闻 | 余承东赴小米造车？假的；理想纯电方案将发布

       小鹏G6设计曝光 轿跑姿态与艺术伪装还挺配？

       近日，小鹏在官方社交媒体上公布了一组全新车型小鹏G6的伪装艺术图，新车采用轿跑风格设计，与品牌里的老前辈G3和G9相比，新车的造型更加年轻动感。

       此次曝光的伪装艺术图，我们能从多个角度了解到小鹏G6的造型美学设计，下压式车头除了有展示其轿跑SUV的身份这一功能以外，还能让路人视线更容易聚焦在前脸处，拉低了整体视觉重心，看起来更具运动气息。

       大灯沿袭了家族贯穿式+分体式设计，小鹏的“X”LOGO置于上方灯组其中，下侧预计为远近光大灯+激光雷达的区域。机甲风灯组设计传递出小鹏家族式独有的未来感。

       顺着大灯的线条来到车身侧面，小鹏G6灵动流畅的侧面线条尽现，设计师从车头、到车顶、再到车尾直接一笔画出优美的上沿弧线，优美的姿态符合人们对轿跑车型的想象。

       在优美的顶部线条之下，设计师聪明地传承了小鹏标志性的车身型面设计，侧面车门处外拱的曲面带来一定识别度的同时其实还能有效降低车身风阻。

       尾灯延续了家族式细窄贯穿式设计，带来了一定的科技感，与前脸形成呼应，两端直接延伸至车身侧面带来环抱的感觉，很好地拉伸了车尾的横向视觉宽度。

       电哥将放大还发现了一个小细节，新车将搭载米其林PSEV系列轮胎，从轮胎上的参数可以看到，后轮胎尺寸达到夸张的20英寸，轮毂采用花瓣式设计，符合其运动属性，还有极佳的大脚、低趴视觉效果。

余承东赴小米造车？小米：消息不实 胡编乱造

       近日，有坊间传闻『华为现任终端公司总裁余承东将赴小米汽车任职』的消息，对此，小米集团公关负责人予以否认，回应称：这些都是胡编乱造的消息。

       被否认的传闻称：余承东和雷军冰释前嫌，小米汽车已经向余承东伸出了橄榄枝，余承东从华为离职卸任之后，将马上赴小米汽车任职首席技术官 CTO，有可能把华为汽车技术研发部门的一部分员工也挖过去，并将华为高质量的技术研发体系引入小米，与雷军一起把小米汽车做大做强。

       流言的起因，或许是2023年3月31日晚，华为消费者业务CEO余承东在华为内部《关于智能汽车部件业务管理的决议》的帖子下留言：『这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会看明白的！留给时间去检验吧』、『对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧』。

       而余承东发布这则留言前，任正非发文再次就“不造车”一事发出决策公告，同时对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，并且重点指出不能使用“华为问界”以及“HUAWEI AITO”等字眼进行宣传。

       加上华为轮值董事长徐直军曾表示：华为有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌，这件事在查处过程中，华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。而余承东作为华为内部的造车派，如此一来一回，自然引发对余承东去向的猜测。

法拉利都没它凶悍！比亚迪仰望“新U9”即将亮相？

       近日比亚迪又公布了仰望U9的新造型，从看除了颜色发生变化之外，它的侧裙、前/后杠造型也进行了改变，新车还配上了大固定尾翼，这比一开始发布的造型好看多了。

       据了解，这款新造型的U9将会在4月18日正式亮相上海车展，定位百万级纯电动性能超跑，动力则为易四方动力系统，百公里加速2s级。

       作为仰望品牌最突出的标签，“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，相比于我们以往所熟悉的燃油车驱动形式，有很大不同。当然你可以把它简单理解成4个电机各自控制4个车轮，每个车轮能独立输出不同的动力，还能实现反转。

       更多技术细节目前还没公布，大家感兴趣的话可以去上海车展现场看看哦。

李斌：今年第三季度发布蔚来手机

       在近期举办的2023电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车CEO李斌透露，蔚来手机将于今年第三季度发布并交付。

       去年7月，李斌表示蔚来正在推进手机业务，在去年12月举行的NIO Day 2022活动上，李斌再次透露：蔚来已经在造手机了，计划每年开发一款新手机，像苹果一样。同时也坦言，蔚来现在还比不了年销1亿部的手机公司，不过“造出手机不难”，挑战是“造出好用的手机”。

       假想图

       此前上海蔚来汽车有限公司已申请注册“NIO PHONE”商标，国际分类为科学仪器，目前商标状态为申请中。

       李斌认为，手机和车的协同越来越重要，电动车用户更换同品牌手机的决策压力下，对于蔚来而言，有一半蔚来用户购买蔚来手机就很开心了。

       2023年3月，蔚来交付新车10378台，其中SUV车型交付3203台，轿车交付7175台。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041台，同比增长20.5%；截至目前，蔚来新车已累计交付320597台。

600kW！华为超充桩充电7.5分钟，续航200km？

       在近日举行的中国电动汽车百人会论坛上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙表示，今年4月上海车展期间，华为将会发布一款超融合多合一电驱动系统产品，面向 A 级车的市场。另外华为还计划推出充电桩，最大输出功率达到600kW。

       网上也曝光了一组疑似华为超充桩的，该超充桩型号为DT600L1，支持IP54防尘防水，最大输出电流达到600A，对应峰值功率600kW。

       据了解，华为还计划在广州建设首个“超充之都”（包含1000多个超充桩），在深圳落地“充储放”一张网，在重庆落地充储泊体验一张网、在郑州落地停充一体化智慧充电等。

全新双能战略！理想纯电解决方案将于4月18日发布

       近日，理想汽车宣布将于4月18日上海车展期间发布理想纯电解决方案，启动『双能战略』。

       众所周知，理想汽车一直坚持以增程式混动为技术路线，旗下四款车型均为增程式SUV，理想CEO李想也曾多次力排众议，强调增程式动力的优势性。而下一阶段的『双能战略』，将回归纯电+增程混动的双路线。

       此前，有博主放出了一份所谓“理想 W01”纯电车型预告图，对此，李想进行了回应，他并没有直接否认新车消息，而是表示预告图中车型灯组位置有误，同时预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”

       根据此消息推测，新车可能是一款搭载纯电动力的MPV车型；同时理想汽车也正在积极自研800V高压纯电平台的组件，包括功率芯片、功率模块、电控、电机、传动系统等。

       据悉，位于北京市顺义区的理想汽车北京顺义智能制造基地今年年底将全面投产，理想汽车的首款纯电车型大概率将在此投产。

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2021慕尼黑车展：实拍图解梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车

       目前我们对于电动汽车的存在已经见怪不怪了，可是很难能够有传统品牌的电动汽车给到你惊艳的表现，而大众?ID.4?CROZZ或许能够改变这种偏见，让电动汽车也可以生动起来。在本次广州车展上，大众ID.4?CROZZ亮相在大众视野，我们终于可以在未来的马路上见到这款动感SUV。

       外观方面，既然作为全新的产品，那么所有潮流元素一定要跟得上，前贯穿式的日间行车灯点亮后很亮眼，两侧犀利的大灯也很有视觉冲击感，前包围两侧设有进气口的装饰，运动效果有所提升。

       来到侧面，侧面采用悬浮式车顶的设计，其中C柱附近大面积的银灰色装饰板很有创意，隐藏式门把手不仅质感上富有科技感，也能够实际起到降低风阻的作用。

       车尾的设计与正面同样饱满圆润，贯穿式尾灯意料之中，值得一提的是灯组内部带有动态闪烁的功能，让整车增添了一份活力。

       对于这款动感SUV你有没有动心，不妨自己亲自去试试，一定能够给到你不同的体验。

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北京车展丨未来新能源市场佼佼者，这几款纯电动车你中意吗？

       易车讯?在日前开幕的2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车正式亮相，据了解，这是迈巴赫车系的首款纯电车型。目前仅为概念车阶段，未来将在明年进行量产。本篇文章带大家一起亲临慕尼黑车展现场，通过实拍图一睹新车风采。

       外观方面，由于纯电动车的定位，新车在前脸部分采用了封闭式格栅设计，能进一步降低风阻，提升续航。迈巴赫经典的直瀑式镀铬饰条造型得以保留，尊贵典雅的气质彰显出迈巴赫车型的高贵气质。作为迈巴赫车型，经典的专属双色车漆也将被延续，并且采用纯手工喷涂工艺，顶部是黑曜石黑色金属涂装，下部是锆石红色金属漆涂装。

       来到车身侧面，位于C柱的迈巴赫品牌LOGO带有背光照明显示效果，能更好的强调迈巴赫车型的身份，专属24英寸实心电镀轮圈，在保留迈巴赫“大饼”轮圈样式的同时，尺寸进一步加大，视觉冲击感十分强烈。

       实车给人的感觉依然气场强大，这是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的科技感。

       有意思的是，这套“超屏”设计，还融入了智能监控功能，中控屏幕上的娱乐功能如果在汽车行驶时使用，则内部摄像头会持续检测司机的状态，如果检测到驾驶员正在看乘客端的屏幕，它会自动调暗以防驾驶员分散注意力。

       尽管目前还没有具体的尺寸参数，单从图中可以看到，后排的两个独立座椅空间表现十分优秀，参考目前的燃油版迈巴赫GLS车型来看，整体后排无论是配置还是空间都不会让人失望。

       动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，WLTP续航里程将达到600公里。

       当奔驰决定全面拥抱电动化的那一刻，奔驰旗下的全系车型就已经做好了准备，无论是早些时候出现的EQC、EQA还是现如今的迈巴赫EQS，一场浩浩荡荡的“电动之战”早已打响，面对一众新势力品牌的冲击，传统豪华品牌在固有的高端细分市场依然保持着自身良好的优势，或许，这将是新势力品牌永远无法达到的高度。

       如今，电动化已经成为了大势所趋，越来越多的纯电动车型开始涌入市场。在今年的北京车展上，各款全新的纯电车也是纷纷亮相/上市。作为明日座驾，即便是你有一万个不喜欢纯电动车的理由也无法阻挡它成为未来市场的主角。所以，通过此次北京车展《车壹圈》就来带大家看看，接下来你将可以买到哪些全新的纯电动车型。

       作为目前国内年轻市场的“大佬”，凭借个性的设计和独特的品牌调性领克已然成为了当下90后消费者最喜欢的品牌之一。在推出01、02、03、05、06一系列车型后，在本届北京车展上，领克也正式亮相了自己的首款纯电动车型：ZERO?concept。作为一款全新的车型，ZERO?concept在整体的设计上依旧保持了领克家族式的风格，分体式大灯、大溜背造型、贯穿式尾灯都是我们非常熟悉的设计。在动力上，采用了SEA电动车专属构架的ZERO?concept拥有700公里以上的NEDC续航里程，低于4秒的百公里加速能力，以及400-800V的高电压充电系统。此外，ZERO?concept还拥有双叉臂和空气悬架系统和双减速器设计，进一步提升了整车的行驶品质。据悉，?领克ZERO?concept的量产车型将在明年下半年正式开售。

       虽然因为价格的原因在上市时受到了许多“非议”，但不得不承认高合HiPhi?X绝对是今年北京车展最火的车型之一，其关注度不比兰博基尼、阿斯顿马丁这些超跑品牌差。作为国内市场又一造车新势力，高合一出道就直接走向了高端市场，首款车型高合HiPhi?X的售价分别为68万和80万。可能这样的价格在国内一众造车新势力中的确是算非常贵的，但如果你真的去车展现场看过实车，那你肯定会对高合的品牌和车型有所改观。在产品力上，高合HiPhi?X拥有突破性的6门设计，超级富有科技感的三块中控大屏以及及其豪华的内饰。动力上，高合HiPhi?X搭载了宁德时代三元锂电池包，包容量为83kWh/97kWh，对应续航550km（基准版）/630km（长续航版），支持100kW直流快充；前后220kW双电机，综合输出功率440kW，3.9s即可破百。据官方的消息，高合HiPhi?X将在明年的三月份交付第一批新车。

       提起Mustang野马这个名字，相信很多人想到的都是性能出众、排气声震天的美式肌肉车。不过在福特的“鬼斧神工”下，一款挂着野马标的纯电动SUV竟然出现了：Mustang?Mach-E。作为福特的全新纯电动车型，Mustang?Mach-E充满了浓浓的现代感，流畅的线条和大溜背设计让我们很难想象这是一台“野马”。动力方面，Mustang?Mach-E基于了福特全新纯电模块化架构打造，提供四种动力版本，其中GT长续航全驱版的最大功率达到465马力，3.5秒即可破百，NEDC续航里程为600公里。不过对于福特来说，Mustang?Mach-E只是开始，今年福特还在中国成立了电动车事业部，未来还将给我们带来更多电动车。

       近几年，日系的混动车在国内市场混得是顺风顺水，而在纯电动领域却没有什么动作。不过此次北京车展，日产就带来了其刚刚在横滨亮相的全新中型纯电动SUV：Ariya。Ariya采用了日产全新的设计语言，官方称之为“永恒的日式未来主义”，其日产标志性的V-motion设计风格得到了全新的进化，同时它也是日产首款使用全新LOGO的车型。动力上，Ariya将有四个动力版，入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动匹配了TTESA?E-TS扭矩分配系统，最大功率286千瓦，最大扭矩600牛·米，0-100km/h加速仅需5.1s。电池方面，Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程最高可达610km。接下来，Ariya将在明年年中率先登陆日本本土市场，然后再面向欧洲、北美和中国市场销售，最快估计明年年底就能和中国消费者见面了。

       看惯了纯电动的轿车、SUV，此次长城汽车就给我们带了全新的玩意：纯电动皮卡——电装炮。本次北京车展，长城汽车正式上市了商用电装炮并开启乘用电装炮的预售。电装炮在延续长城炮家族豪华大气的设计风格基础上,增加了诸多更具未来感的设计元素,尤其是全新的蓝灰配色看起就很有质感。动力方面，电装炮搭载了全球首创同轴一体式电子驱动桥，其电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩300牛·米，配合一块chiller一体式液冷的三元锂电池以及先进的电池管理系统，整车的续航里程可达405km。值得一提的是，虽然是一款皮卡车型，电装炮竟然还支持固定场景下L4级别自动辅助驾驶，科技感也相当到位。

       在全国排名前十的《车壹圈》看来：作为未来新能源汽车的发展趋势，纯电动汽车如今已经初显百花齐放的局面，更豪华、更科技、更智能的车型在不断增多而且它们的更新速度也要比传统的燃油车要快很多。面对日新月异的纯电动市场，我们消费者的选择也将更丰富，你现在会放弃燃油车而选择一辆纯电动汽车吗？

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       好了，今天关于“郑州电动汽车车展图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“郑州电动汽车车展图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。