欧曼汽车档位

欧曼汽车档位

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“欧曼汽车档位”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.欧曼前四后八档位，怎么挂档的

2.欧曼自动挡牵引车档位怎么操作？

3.欧曼336汽车有几个档位

4.福田欧曼混凝土搅拌车挡位怎么排列，如何换挡

5.欧曼自动挡怎么使用

欧曼前四后八档位，怎么挂档的

       先发动车，然后踩油门打气后踩离合挂档，所有档位如图分高低。

       变速器?变速杆上有当标。

       跳档在车没毛病的时候不会出现。

       下面的图只是个示范?不是欧曼的?但基本就是这个原理。

：

       Auman欧曼品牌( "AUTO MAN 汽车人")，也从名称内涵上表达了"品质、科技、智能、舒适"的品牌特性。

       2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司将为欧曼品牌注入先进的技术和管理，通过全价值链升级，进一步提升欧曼品牌竞争力，推动中国重卡行业由大迈强。

欧曼自动挡牵引车档位怎么操作？

       欧曼9系用的就是法士特12档变速箱挂法更简单（加上R1?R2?共计14档）和老七档变速箱一样，右轻靠前推一档，右轻靠后拉二档，在空挡左右中间位置，前推是三档，后拉是四档，左轻靠前推五档，左轻靠后拉六档，往上扳档位高低转换阀（在档杆球头下面一眼就能看见），重复前面动作就是7至12档，在空挡位置用力往右靠。

       前推是倒档（低速档时是R1，高速档时是R2），R2一般只在空车时使用，时速可达40公里。，空车可以7档以下起步，重车可以3档以下起步。

扩展资料：

       P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

       R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

       N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

       D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

       L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

       S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

       OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

       明白了汽车自动档的各挡位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动挡汽车的乐趣了。

       2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

       1(FirstGear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

       3，2，1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。

       需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。

       手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之外，前进挡就是一个D挡（如一汽马自达6），其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。

       

参考资料：

百度百科-自动档

欧曼336汽车有几个档位

       1、自动档在起步时要踩着刹车换档是防止溜车或汽车向前走，起步后行驶时假如要换档则要将车速降到相应的速度后再直接换档就行了；

       2、比如，踩刹车挂D档放手刹起步后正常行驶，因为道路等问题需要降档到S（2、D2）档，由于D档会在L档至直接档之间自动换挡，所以松油门使车速降低到S档的相应速度时，按下档位锁拉换挡杆换到S档位就行了；

       3、 注意不要在高速时换到低档，必须要降低速度后再换挡；换倒档时必须要在车完全停止后才能换倒档。

       3、 注意不要在高速时换到低档，必须要降低速度后再换挡；换倒档时必须要在车完全停止后才能换倒档。

扩展资料：

       欧曼GTL在动力技术上匹配了采埃孚自动变速箱，自动换挡极大减缓司机高强度行驶压力。D自动行驶档车辆启动时候档位默认为N档，如果要使用自动挡模式，踩下刹车踏板点击变速箱上D档即可，在自动挡行驶模式下。

       司机无需进行频繁换挡踩离合等复杂操作，只需控制油门及刹车，减轻司机生理疲劳，使长途运输工作更加轻松。

       起步注意事项：欧曼自动挡在起步时，档位需要在N档，如果在其他档位会因变速箱保护机制，造成车辆无法启动，当N档显示亮起时，同时需要查看SERVICE有无故障提示，没有闪烁或亮起状态就说明无故障，之后适应D档进行正常行驶即可。

福田欧曼混凝土搅拌车挡位怎么排列，如何换挡

       （1）欧曼336汽车有12个档位.

       （2）起步时在离合起步，但起步后挂档，不提倡踩离合器挂档。

       汽车档位的使用方法：

       （1）插入钥匙启动车子

       （2）系上那根保命的安全带 3.右脚踩住刹车

       （3）左手握住方向盘，右手握住挂档杆，拉到D停下

       （4）松开刹车，车子就会缓缓前进了

       （5）注意一点，等红灯的时候一定要把档位推到空挡的位置“N”这里，不然车子容易出问题?

欧曼自动挡怎么使用

       上座操作，上装就是进出料了，基本都是三点式操作结构，可以在驾驶室里操作，也可以在搅拌车尾部的两侧，可以控制正传进料，反转出料。

       底盘操作欧曼是8个前进档，加1个半档和一个倒车档，排列是，c2468中间空档后面是R1357。

       在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。

扩展资料：

       取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

       将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

       百度百科--混凝土搅拌车

       欧曼自动挡就是一种自动挡变速器，一般用于大型客车、工程车、中型货车。

       它的使用方式非常简单，使用者只需通过操纵杆来改变挡位，自动变速器就能调整适当的变速比以达到节能和减少汽车发动机转速的目的。

       一般而言，操纵杆上有P。

       R。

       N。

       D。

       L等档位表示，其中P档表示停车档，N档表示空档，D档表示前进档，L档表示低档。

       此外，操作这种自动变速器时，用户还应避免经常性的换挡，尤其是更换汽车行驶中的挡位，否则会引起汽车发动机的突然变速，加大发动机的负担，影响汽车的使用寿命。

       欧曼自动挡的改进可以更好地满足汽车行驶中对换挡变速器的要求，实现更快速更舒适的行驶体验，提高发动机运行效率，减少油耗，降低排放，更环保、更节能，给汽车用户带来更好的行驶体验。

       非常高兴能与大家分享这些有关“欧曼汽车档位”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。