汽车腰靠头枕 熊猫_汽车腰靠头枕有危害吗

汽车腰靠头枕 熊猫_汽车腰靠头枕有危害吗

       如果您对汽车腰靠头枕 熊猫感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.X1需要头枕腰靠吗

2.2020汽车用品选购指南丨红黑榜防踩雷

3.汽车腰靠推荐

4.熊猫汽车

5.车内配件必备神器

6.开车应不应该用腰靠

X1需要头枕腰靠吗

是需要头枕腰靠的。

       汽车头枕的作用主要是保护颈椎，避免在急刹车或车祸中颈椎出现挥鞭性损伤，造成椎体失稳及脊髓神经损伤。而腰枕的作用则是保持腰曲，避免很多汽车座椅向下凹陷，长时间一个姿势，腰曲向下凹陷，诱发生理曲度变形，椎体失稳，从而导致椎间盘突出。

       所以有必要，关键要选对，选对了则腰椎无忧，舒适性也将得到显著的提升，还能大幅度的降低长途驾驶疲劳。

       绒布靠枕是最受驾车人喜欢的，不仅款式多样，靠上去也很舒服，看起来也很温馨，同时价格也让大部分驾车人可以接受。很多驾车人都体会过经过一天的劳累后靠在柔软的绒布靠枕上，一天的疲劳就会消除大半。但是绒布靠枕在炎热的夏天并不是很实用，即便车内开空调，靠在绒布靠枕上，驾驶人的背部容易出汗，所以，建议大家在春秋及冬季使用绒布靠枕。

       在座椅头枕有足够的高度、身体和头部都能有效接触座椅及头枕的情况下，碰撞给车带来的加速度，将通过座椅靠背及头枕同时传递给身体和头部，能够有效降低碰撞时对颈椎的伤害。换句话说，乘车过程中我们要尽量保持整个身体，包括头部，与座椅的充分接触，助你安全行驶。

2020汽车用品选购指南丨红黑榜防踩雷

       车上常备的6样物品

       第1样：汽车脚垫。

       大部分4S店都会特意送脚垫、记录仪等小物件，送消费者一个人情，以方便以后再合作。不过，4S店送的脚垫，或许并不适合自己的车，如果将就使用的话，说不定会造成安全隐患。所以在这里建议大家，挑选耐高温、较为环保、专车专用的全包围丝圈脚垫，这样可以有效避免卡油门、踏板等问题，增强安全性。

       第2样：儿童安全座椅。

       自从三胎政策开放后，很多家庭都迎来了新生儿。对于这类有宝宝的家庭来说，有个儿童安全座椅，能放心很多。就算家里没有孩子，装一个儿童安全座椅，也是有备无患的，万一有其他亲戚家的小孩要坐车，这时候它就能起到作用了。在这要提醒大家的是，选择儿童安全座椅，不能只图便宜，还是应该选择大品牌、高质量的座椅，这样既能保证宝宝的舒适性，又能让家长安心、放心。

       第3样：行车记录仪。

       这些年，有关碰瓷的话题，热度一直都很高。显而易见，社会上存在很多心怀不轨的人。对于这些人，要是不防着点，说不定哪一天就被他们坑了。因此，行车记录仪可以说是车上必备的物件，不管省什么？少什么？都不得不选择行车记录仪。虽然大部分4S店都会送行车记录仪，但这些送的行车记录仪，质量都不是特别过关，分辨率都比较低，用起来不怎么放心。因此建议大家，不要省钱，有时候贪小便宜往往会酿成大错。

       选择一款分辨率、光圈、广角三项参数都比较高的行车记录仪，可以有效减少被碰瓷的危险。同时，高清的行车记录仪可以清晰记录下很多东西，说不定某个时候它记录的东西，能起到很大作用。

       第4样：车载手机支架。

       手机已经成了我们生活中离不开的物品，就算在开车，偶尔也会用到手机。尤其是在寻路的时候，手机上的导航系统，能够帮上大忙。虽然现在大部分车机系统都有着导航功能，但它用起来就是没有手机顺手，很多车主觉得操作不习惯。因此，在车上备一个车载手机支架是很有用的。另外，在这里要提醒一点：不要选择挂在方向盘上的手机支架。因为这样的支架具有安全隐患。在安全气囊弹开时，它也会顺着气囊弹出来的力度将手机甩到人的脸上，给人造成伤害。还有，齿轮支架也不是一个很好的选择，它齿轮摩擦噪音大，而且使用时间一长，就容易卡顿、松懈。换而言之，这种支架的使用寿命不长，性价比不是很高。

       第5样：头枕腰靠。

       相信老司机们都知道头枕腰靠的重要性，它能让驾驶员在驾车的过程中更加舒服一些，能够有效减少长途疲劳驾驶的危险性。选择头枕腰靠，要考虑材质问题、设计问题以及清洁问题。采用符合人体工学结构的记忆棉头枕腰靠算是不错的选择。一来，它的支撑性好，带给人的舒适性强。二来，它的设计合理，能有效分摊支撑力，起到减压的效果。三来，这样的头枕腰靠清洁起来也比较简单容易，便于长期使用。

       第6样：临时挪车牌。

       随着私家车的增多，现在停车问题也成了一个普遍问题。有时兴高采烈地开车出去吃个饭，却发现找不到合适的停车位，只能随便停在路边，或者停在一些偏远的角落。这时候若是挡了别人的路，或是被交警叔叔看到贴罚款，都是不好的。所以，在车上留下自己的****，方便他人也能方便自己。选择一款分辨率、光圈、广角三项参数都比较高的行车记录仪，可以有效减少被碰瓷的危险。同时，高清的行车记录仪可以清晰记录下很多东西，说不定某个时候它记录的东西，能起到很大作用。

汽车腰靠推荐

       老话说，买车容易养车难。

       汽车用品其实也分三六九等，好的汽车用品能提升车辆的驾乘感以及延长汽车的使用寿命.

       反之，选择错误的汽车用品不但会损害人体健康甚至影响行车安全。

       那么，究竟哪些汽车用品是值得/不值得采购的呢？

       1、座套

       汽车坐垫在日常使用中最容易弄脏，为了拆卸清洗更方便。因此很多车主第一时间为爱车选购座套。

       到手使用后的结果却大跌眼镜，就拿它的最初方便拆卸的功能来说：整个安装（拆卸）过程费时费力，为日常护理增添了不少麻烦。

       二是安全性问题；现在很多座椅上都安装了安全气囊，当发生意外事故的时候，这些安全气囊就会自动弹出，保护乘客避免与车门发生碰撞。如果加装了座套，会对安全气囊的正常使用造成严重影响。

       但是裤子经常沾上泥渍怎么保护爱车坐垫不磨损呢？建议购买这种亚麻材料的一片式坐垫即可。按拆卸都一步搞定，亚麻安全透气。

       2、脚垫

       车内哪里最容易脏，答案是地板。所以车主们为了清理地板容易一些，都安装了脚垫。

       市面上最常见的就是这种大包围脚垫，铺上去用起来才叫危险。因为大包围脚垫加工过程都是需要用到大量粘合剂和增塑剂的，经高温暴晒后散发出难闻的异味，在车内的密闭空间里一阵阵熏得人头疼。

       因为大包围脚垫为了保护侧边的中控台，多余的面料更容易与旁边的的加速踏板产生干涉。一旦发生卡油门的现象，后果将不堪设想！这样的脚垫千万不能用。

       一定要买市面上少数精致的全TPE脚垫，制作采用一体注塑工艺可以不用添加剂所以不会产生异味。加上其良好的3D小包边处理，精准原车卡扣锁定，才能用根源杜绝安全隐患。例如3W全TPE脚垫，就是个很好的选择。

       3、随车毛巾

       车内有时有些污渍无法擦净，随车携带一条毛巾真的太重要了。

       这些赠送的或者是贪便宜买来的廉价毛巾，厂家为了保证刘润。这些不合格的毛巾原料大部分是各种下脚料，碎布片、旧衣服甚至袜子等。擦不干净不说，毛屑还会进入车主呼吸道。这样的毛巾不能买。

       这时，麂皮便派上了用场。它的好处是能够擦一些相对顽固的污物。一般情况下，麂皮毛巾的好处是不掉毛擦得更干净，质感软，而且比较结实。

       4、可折叠车载收纳箱

       可能大家的车里的物品都挺多的，纸巾、抱枕、矿泉水、鞋子、雨伞、袋子各种各样的物品，车内杂乱不堪，显得车里空间更狭小了。

       单一的收纳箱笨重且箱壁较薄，功能收纳空间都有限。对力气小的妹子一点都不友好。

       新一代拉杆折叠箱的与众不同，就在于箱体之上。还配有拉杆和“四驱”系统，可以直接拉起来就跑。

       拥有一个的拉杆折叠箱你就等于拥有了：一个手推车+一个整理收纳箱+一个旅游行李箱+一把随时可用的的歇脚凳，怎么算都是赚！

       5.、头枕腰?

       头枕和腰靠的主要作用是避免腰部疲劳，造成酸痛等不适。对于腰部有损伤，需要长途驾驶的司机，腰靠的作用是很明显的。

       市场上的汽车腰靠内芯通常分为：羽绒、海绵、棉花、乳胶等材质，不同材质的汽车腰靠，在使用上也不一样。所以大家在选购的时候要注意形状也是因人而异的，手感弹性自己觉得放在汽车座椅上相适宜最好。

       但是短途开车的车友们就没有必要浪费这个钱啦。

       6、临时停车牌

       现在停车不是一般的困难，难免自己停车的位置不太合理，妨碍了他人的通行。留一下电话，即可以方便他人联系司机，还可以减少爱车遭到恶意破坏，甚至可能免遭交通队的处罚。

       7、车衣

       车衣可以防止车漆腐蚀、脏污，还可以防火，是车身很好的防护外衣。如果汽车需要比较长时间的停放在露天的话最好覆盖上车衣。

       现在的汽车使用率还是很高的，车衣覆盖时也比较麻烦，所以使用频率不太高。建议考虑个人停车环境、使用频率等实际情况再入手。

       8、车载手机支架

       将手机夹在方向盘上，随着转弯方向盘角度发生变化，你的手机也会跟着一起转动。你的目光就很容易盯住屏幕去看，视线就会离开前方道路，极易发生危险。

       当车辆发生碰撞后，安全气囊会把支架直接弹起，撞击到我们头部或者身体，容易造成“二次伤害”。

       那么怎样的手机支架才算不鸡肋呢？原则认为越简单越好。三角环抱手机更加稳固，单手取放更安全。

       9、后备箱垫

       后尾箱主要是用来存放东西，难免有时候会有一些脏水等，很容易把自己爱车的后备箱弄脏了，清理起来也比较的麻烦。

       有了这个，弄脏的时候就需要拿出垫子清洗就OK啦，灰尘和小石子直接拿出来拍打几下就行，存一些比较硬的物件时，在一定程度上可以保护到后尾箱。

       好啦，以上就是我的汽车用品购物攻略，希望能够帮助到大家别踩雷，欢迎讨论分享你的车载好物呀~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

熊猫汽车

       由于驾驶员在行车的过程中，神经高度的紧绷，同时坐姿也长时间的固定不变，累积的压力便会极大的增加腰椎的负担（腰椎劳损一直都是出租车驾驶员最常见的职业病之一），而为了预防此类腰椎劳累现象，大部分的车主朋友都会在车上使用腰靠来缓解腰椎压力。那么我

        汽车腰靠推荐

        因为驾驶人员在行驶的环节中，神经系统高度的绷紧，与此同时座姿也长期的稳定不会改变，积累的负担便会很大的提升腰椎的压力（腰椎肌肉劳损一直全是的士驾驶人员最普遍的职业危害之一），而为了更好地防止该类腰椎疲劳状况，绝大多数的车友盆友都是会在车上应用腰靠来减轻腰椎工作压力。那麼我们在选购腰靠的情况下需要选用什么牌子呢？

       车辆腰靠知名品牌强烈推荐：

        爱车屋

        深圳市爱车屋创立于1997年，是一家技术专业生产加工汽车 座椅 套、 方向盘 套、车载香水、汽车脚垫和汽车电子产品用具等商品的公司。公司成立20很多年，一直以不错的整体实力和产品品质得到了业内和众多顾客们的认同。

       米乔

        深圳市米乔高新科技有限责任公司创立于2007年，全世界第一批集人体工学理论基础研究、技术研发、设计产品、生产制造、品牌营销、销售市场、智慧物流和网络技术于一体的，有着详细全产业链合理布局的综合型人体工学身心健康计划方案服务提供商。

       安全座椅接口哪种好

       安全座椅是确保少年儿童乘车安全的设备，针对安全座椅，分是三种接口方式，包含有欧洲标准的ISOFIX接口、美国标准的LATCH接口和平常的安全带接口。不一样的接口拥有不一样方式的安装方法，那麼，安全座椅接口哪一种好呢？

        ISOFIX移动式

       有的人不清楚isofix接口是什么样子，在哪儿。实际上车辆座椅靠背与座垫中间的相接处有2个接口，那便是ISOFIX接口，是硬联接，为了更好地避免 碰撞时产生座椅旋转，一些座椅常配套设施有支承脚和别的防旋转设备。

        优势：实际操作简易，可以信赖。拆卸一分钟，ISOFIX硬接口抗压强度较较高能更合理地限定安全座椅在车祸事故中的偏移。

        缺点：座椅繁杂，大个儿，如常常拆卸运送也不便捷。成本费较高。

        LATCH接口

       LATCH接口部位根据车系不一样，部位也不一样，三厢车一般在后排座座椅汽车头枕后边，两箱车一般是在后排座座椅身后。

        优势：解决了ISOFIX顶端无固定不动的难题，且因非刚性连接，针对车里座椅的ps钢笔部位规定比较广泛。

        缺点：比照ISOFIX接口安装不便点，软式联接刚度不够。

        安全带接口

       应用车辆安全带开展固定不动，通用性全世界一切一辆有安全带配备的车辆。中国售卖的许多少年儿童安全座椅全是只适用这类固定不动方法。

        优势：不用专门的接口，应用领域广，反方向安装便捷，价钱比较划算，且有调节作用；

        缺点：安装简单更不便，误用率高。

       假如必须长时间置放少年儿童安全座椅， ISOFIX接口或LATCH接口的比较好，更为坚固。但假如必须常常拆装，那麼挑选安全带的比较好，更为便捷。 汽车腰靠推荐 安全座椅接口哪种好 @2019

车内配件必备神器

       长城炫丽挺好的。

       长城炫丽 "长城炫丽"FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。

        前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。

        炫丽主要技术参数表

        车型 1.3L GW413EF

        整车参数

        长×宽×高（mm） 3907×1694×1521

        轴距（mm) 2368

        前悬∕后悬（mm) 813/726

        前∕后轮距（mm) 1459/1430

        风阻系数(Cd) 0.32

        最小离地间隙（mm) 127(满载）

        整备质量（kg) 1135

        承载质量(kg) 375

        总质量（kg) 1510

        乘员数（人） 5

        油箱容积（L） 45

        行李箱容积（L） 330

        座椅放平后行李箱容积（L） 1038

        动力系统

        发动机型式（详细的） 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，汽油发动机，电子控制多点电喷

        发动机排量（cc) 1342

        压缩比 9.3：1

        最大功率（Kw∕rpm) 65/6000

        最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200

        升功率(Kw/l) 48.44

        排放标准 欧四

        最高车速(km/h) 162

        百公里耗油（时速90公里，L∕100km） 5.79

        变速箱系统

        变速器 5档手动

        挡位数(个) 5

        底盘系统

        驱动形式 前置前驱

        前悬挂系统 麦弗逊式独立悬架

        后悬挂系统 纵臂扭转梁复合式悬架

        转向系统型式 齿轮齿条式液压助力

        最小转弯半径（m） 5.5

        制动系统（前 / 后） 前盘/后鼓

        轮胎规格 185/65 R15

        轮毂型号 15X6J

        长城炫丽配置表

        款 型 豪华型 精英型

        动力配备 发动机形式 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，电子控制多点电喷,汽油发动机

        排量(L) 1.3

        最大功率(kW/r/min) 65/6000

        最大扭矩(N?m/r/min) 115/(4000-5200)

        外观配备 车身同色外后视镜 ● ●

        车身同色前保险杠 ● ●

        车身同色后保险杠 ● ●

        电镀外门拉手 ● ●

        车顶外置天线 ● ●

        绿色隔热玻璃(前后风挡/前门) ● ●

        深色玻璃(后门/后侧窗/后风挡) ● ●

        尾翼 × ●

        钢轮毂 ● ×

        铝合金轮毂 × ●

        安全配备 “笼”式高刚性安全车身 ● ●

        车门内置防侧撞保护杆 ● ●

        主驾驶安全气囊 ● ●

        副驾驶安全气囊 ● ●

        ABS+EBD ● ●

        前座椅电子预紧式三点式安全带 ● ●

        前座安全带上下可调 ● ●

        前座载荷限制式安全带 ● ●

        后座3点式安全带(3个) ● ●

        前座椅安全带未插警告灯(含副驾) ● ●

        前雾灯 ● ●

        后雾灯 ● ●

        后门儿童安全锁 ● ●

        高位制动灯 ● 尾翼上

        倒车雷达 × ●

        可溃吸能式、角度可调转向管柱 ● ●

        可溃缩吸能式油门踏板 ● ●

        方向盘锁止功能 ● ●

        前大灯高度调节 × ●

        发动机密码防盗系统 ● ●

        功能配备

        功能配备

        前座椅4向可调座椅 ● ●

        四门电动车窗 ● ●

        中央门锁 ● ●

        智能一体化遥控钥匙 ● ●

        手动外后视镜(手动折叠+转向灯) ● ×

        电动外后视镜(手动折叠+转向灯) × ●

        方向盘音响控制 × ●

        后风窗玻璃雨刮器/电除霜 ● ●

        液压助力转向 ● ●

        油箱门拉线开启装置 ● ●

        大灯未关报警系统 ● ●

        智能电磁式背门开启(单独控制) ● ●

        12V备用电源接口 ● ●

        燃油警告灯 ● ●

        小尺寸备胎 ● ●

        电子油门 ● ●

        舒适配备 手动冷暖空调(带花粉过滤器) ● ●

        单碟CD(MP3接口) ● ●

        音响系统 4扬声器 6扬声器

        PU方向盘 ● ●

        针织物座椅 ● ●

        6:4分体可折叠后座椅 ● ●

        前座高低可调头枕 ● ●

        后座椅高度可调头枕 ● ●

        遮阳板带化妆镜(主副座均有) ● ●

        组合仪表背光亮度调节 ● ●

        防眩目内后视镜 ● ●

        三档控制前室内灯 ● ●

        延时室内阅读灯 ● ●

        人性化杯托 ● ●

        前车门杂物盒 ● ●

        行李箱储物盒 ● ●

        移动灰缸、点烟器 ● ●

        前座后置物袋 ● ●

        注：①“●”代表标准配置，“×”代表无此配置；

        ② 车身颜色可选枫丹红、柠檬黄、钛白、魅力橙、魔力黑、星光银；

        ③长城汽车公司保留对产品的参数、配备、车身颜色、材料等信息的修改权和最终解释权，所提供资料如有变更，以最新发布的为准。

        长城炫丽车型售价

        车型：炫丽 1.3L豪华型 厂商指导价：5.39万

        车型：炫丽 1.3L精英型 厂商指导价：5.79万

        车型：炫丽 1.5L豪华版 厂商指导价：5.99万

        车型：炫丽 1.5L精英版 厂商指导价：6.39万

        车型：炫丽 1.5L天窗版 厂商指导价：6.89万

        “炫丽”英文名FLORID，是长城汽车自主研发面向全球、完全按照国际一流技术标准设计开发、试制试验、性能调校的五人座家庭轿车。它从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。

        炫丽作为长城汽车的第二款轿车产品，继承了长城汽车的精品小车理念，将高品质、驾乘舒适、融汇于一身。

        历经严格检验

        在长城汽车试验中心的环境舱中，炫丽通过环境模拟系统经受了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温、高寒极限考验，车辆高温空调制冷能力、胶条、漆面耐高温能力、低温冷启动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。当然，在新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河实地三高实验对于精灵也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫丽的目标试验场，炫丽已经为整

        车出口到俄罗斯这样的高寒地区，南非、沙特这样的高温地区做好了准备。

        此外，长城试验中心先进的全光谱阳光模拟系统可模拟强紫外线照射条件，对强紫外线照射时塑料件、漆面等部件的抗老化性能进行考核；在长城汽车世界最先进的6自由度试验台上，炫丽动力总成、散热器、车架、座椅、油箱、水箱、支架等各个零部件都已经跑完了40万公里；长城汽车自主研发的GW4G13发动机也已经顺利完成了200小时全速全负荷试验，400小时、600小时交变负荷耐久性试验等多个发动机试验项目。可以说，炫丽的每一个零部件都在这里经受了严格的考验，炫丽的每一处改进都凝聚着缔造者的心血。

        外观时尚

        炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。前脸设计很有特色，一体化U型活力造型，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着一枚闪闪发亮的长城新标。大角度后掠的风挡，锐利水晶鹰眼前大灯，火焰式后尾灯，流线型的腰线，一体化设计的玻璃侧窗、后窗。 15英寸8幅铝合金轮毂，宽大的轮围，时尚、运动。转向灯镶入式后视镜，既美观、又安全。

        长城汽车研究院的负责人介绍说：从空气动力学来讲，炫丽两厢车车身整体呈现流线形，风阻系数仅有0.32。行驶过程中，高速气流通过车体，给车子施加了稳定的轮胎抓地力，有效的提高了操控稳定性，安全系数大大提高。

        内饰精美

        炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，空调出风口采用炮筒型的设计，钛银色装饰组合。皓白色中置仪表盘，设有鲜亮、中度、柔和多种背光调节模式。纵列式中控台，布局紧凑，操控便捷。集高档CD、收音机、MP3接口为一体的多媒体音响系统，并匹配高保真6扬声器环绕音响。内饰部件精致平滑，接合面均匀，显示出高超装配工艺水平。仿人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计，有3种方式自由组合。行李厢盖开启角度最大为93°，非常方便。

        方向盘最大上下调节角度3.6°，可根据驾驶者的体态与驾驶偏好调节。作为一款定位于家用的小型车，炫丽的储物空间随处可见且布局合理。前车门置物槽、中控台储物盒、人性化杯托、前座椅背储物袋、座椅挂钩、雨伞架等。移动烟灰缸、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯、钥匙忘拔蜂鸣器、行李箱遮物帘、12V电源接口等人性化配置。

        动力强劲

        炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。

        GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛?米的最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，最高时速可达每小时160公里以上。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。驾驶者可以停留在一个合适的挡位，直路加速、制动，轻松自如。

        电子油门实现了对车辆的主动控制，ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，起到保护发动机的作用。与博世公司合作的电控喷油系统，ECU对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量，同时配合EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准，具备升级欧V的潜力。

        结实安全

        炫丽将安全作为首要的设计标准，采用博世最先进成熟8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。车身采用上海宝钢优质钢材，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式保护架构的“笼”式安全车身。正面高强度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式机舱结构，在撞击下形成良好的纵向溃缩，缓解冲击能量，减少碰撞损失。同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型， 高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好地保护车内成员安全。

        炫丽发动机采用了芯片式电子防盗系统，车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷中存有识别密码。通过信号进行16 位数对码、识别和解锁，只有通过解码程序，发动机才可启动，这样控制住发动机形成真正的汽车防盗。

        配置丰富

        炫丽前大灯高度可调，四门电动车窗。炫丽匹配了附带寻车功能的智能一体化遥控钥匙，在夜晚或昏暗的地下停车场, 按下遥控器LOCK键，车灯自动闪烁10次。遥控钥匙还可直接开启背门，闭合背门后20秒后则自动智能锁止。此外炫丽还配备了带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、儿童安全锁、倒车雷达。

        底盘悬架牢靠

        炫丽将液压助力转向系统应用到操控系统中，精准的转向增强了整车控制的灵活性和稳定性。在高速驾驶过程中不会出现发飘的状况，与炫丽出色的悬架系统是密不可分的。前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。这种悬架结构紧凑，有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置，并能够降低汽车重心。使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。

        后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来、帕萨特等中高级轿车均采用此类悬架。

        炫丽代表着长城汽车十几年来厚积博发的企业力量，更彰显出中国汽车自主创新的坚定信念和产品实力，长城汽车对这款车寄予了厚望。炫丽品质卓越，显示出自主品牌轿车不俗造车的实力，作为精品小车的代表，它的上市必将给车市带来不小的冲击。

        2008年11月6日长城炫丽低价高调上市

        11月6日，长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上长城汽车现场宣布：长城炫丽价格为：1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车，将在全国陆续上市，目前已开始接受预定。

        “实尚一派”直击国际大牌 “专业老板”亲做漂移表演

        发布会背景版上“实尚一派”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说，炫丽外观时尚靓丽，内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。这种定位很好地诠释了这款车时尚而实在，有性价比高的特性。炫丽满足了那些买车既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者。

        在发布会现场，数十辆颜色各异的炫丽营造了一片绚丽氛围，令人眼前一亮。从外观上看，炫丽紧凑而饱满，外形和内部空间大概与飞度、POLO劲情、马自达2、雅力士属同一级别，其中高和宽与乐骋、雨燕、威志相比略大一点儿。

        “颠覆行业标杆 挑战国际品牌”是这次发布会的主题。试驾现场，记者看到3辆合资品牌小车：雅力士、新乐骋、马自达2与炫丽放在一起，供来宾和记者进行驾乘感受、比较鉴别。且不论比较结果如何，这种精神就非常可贵，说明了他们对自己产品有信心。把合资品牌做为竞争对手，长城汽车体现出敢于挑战的亮剑精神，让业界看到了自主品牌车与合资品牌一争高下的勇气和胆略。

        上市发布，长城汽车董事长魏建军的特技表演引人关注，魏建军驾驶长城精灵玩起了漂移特技，恣意挥洒，不亚于专业车手，引起在场观众一片喝彩，业界只知道魏建军是一个务实稳健的企业家，对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实，魏建军玩特技由来已久，早在20年前，他就曾驾驶拉达进行高速漂移，名震保定。在公司内，魏建军被员工称为“专业老板”、“技术老总”，他对汽车研发制造，尤其是底盘、发动机、操控系统等方面有很深的造诣，让从事研发设计的专家由衷佩服。

        与同等价格车型相比 炫丽亮点颇多

        发动机的技术水平是用户非常关心的问题，在场的专家详细介绍了炫丽发动机：这款1.3的新一代轿车汽油发动机是自主研发的结晶，它引进德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65K W，最大扭矩115N?M，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。

        独特的安全设计结构是炫丽的一大亮点，车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构，特殊部位采用激光焊接。在同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。

        吸引消费者的还有炫丽超大的内部空间。后排坐满三个人后，腿部、头部和左右空间都很充裕。座椅靠背加厚、坐垫加宽，内饰部件精致平滑，接合面均匀，高超装配工艺水平可与合资品牌媲美。不亚于高档轿车的豪华配置，是炫丽吸引消费者的又一利器，四门电动车窗，防夹功能的内藏式天窗，带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、安全锁均为标准配置，同时可选装倒车雷达。

        工作人员介绍说，炫丽底盘很特别，它的前悬通过副车架进行连接，采用副车架和双支点下摆臂设计，提高了连接强度，能衰减路面震动。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接，左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架，在舒适性和牢固性方面有明显优势。

        坚持精品路线 就是要比同类车高出一个层次

        在炫丽上市发布会上，长城决策者再次强调了他们的精品路线：“自主品牌轿车都有各自的发展道路。我们造轿车的理念非常明确：必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品，不造低质低价车，用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法。”

        这一点，在长城精灵身上已得到了充分的体现，长城精灵问世之后，在国际、国内已实现了全球同步上市，2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家，目前已在30多个国家实现了批量出口。

        在国内市场，长城精灵作为首款未作改装的小车，完成了8次特技表演的高难度动作。长城精灵 “小车中的精品”在市场已中越来越得到了更多消费者的认知。这次发布会，长城汽车再次聘请了为F1赛事提供服务的上海马特特技公司，来自德国、意大利、瑞士的车手为观众奉献上了一场丰盛的特技大餐，车手们驾驶炫丽潇洒自如的完成了“180°掉头漂移进库”、“360大回转烧胎”、“多车高速头尾相接蛇形绕桩” 漂移、高速倒车—掉头—停车等环节。好莱坞大片中的连贯的高难度动作，被炫丽这一性能绝佳的小车演绎得淋漓尽致。

        长城汽车总裁王凤英表示：炫丽作为长城精灵后的又一力作，必须首先保证它是一款做工实在、用料扎实的精品车，充分体现 “实、尚”二字，以综合质价比挑战合资品牌同类车型。这款车不仅要在国内上市，也要完全符合国际法规标准，实现全球同步上市。

        据供应商反应：长城炫丽的所有零部件都来自为合资品牌配套的一流厂商，其价格、质量都远远高于同级别的车型，这一点在自主品牌中非常难能可贵。

        长城技术研究院告诉记者：“开发炫丽我们用了两年多时间，可以说是千锤百炼，到现在已完成了从零下40度到零上60度的测试和10万公里路试，在我们自己的碰撞试验室，完成了汽车正碰、侧碰、车对车碰撞、台车模拟碰撞、侧翻和零部件12次试验，历经了严格苛刻的检验。”

        构筑CH平台 硬件装备、技术水平领先了三四年

        按照长城汽车董事长魏建军的规划，长城进军轿车市场将首选A级车，并在A级车市场做细、做强。为此，长城构造了全新的A级车平台—CH平台，在此平台上，投入28亿元建立了设备精良、包括冲压、焊装、涂装、总装、成型、发动机六大工艺齐全的20万辆生产基地。以及在在国内汽车企业很少见到的高标准道路试验场。这个基地中，数字化的气息，电气控制、计算机控制、自动化机器人等高科技生产设施随处可见。炫丽将用丰富的科技化装备和对手拉开差距。

        而在研发方面，长城也已经投入了8个多亿，具备了一流的技术研发条件和设施。除已经具备的动力总成开发设计能力、整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力外，建设了具有国际一流水平的试验中心，它能完成汽车整车、汽车底盘、发动机等产品的各种试验，对产品油耗、操控性等各方面做全面的监测、试验。

        另外，CH平台的开发过程，也整合了国际先进汽车研发团队的智慧。目前，长城已与美国、德国、日本、韩国等数十家国际设计公司开展密切合作, 对零部件项目联合开发，使产品的节能、安全、环保、舒适等方面，处于国内同行业的领导地位。

        在轿车生产领域，虽然长城是个后来者，但在生产、检测设施方面的大力投入却更像个先锋官，长城在保障产品品质上的良苦用心可见一斑。

        据长城汽车董事长魏建军介绍：在CH平台上我们要开发8款不同的车型，其中包括面向小车场开发的长城精灵、炫丽、迷你SUV，面向年轻人开发的凌傲，颇具阳刚之气的酷熊，针对实用主义倾向开发的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，产品门类将涵盖两厢、三厢轿车和SUV、MPV等细分市场。

        由于采用了平台技术，在此平台上的8款车型都可以共用发动机、变速箱、电气系统和其他零部件。业内人士认为，长城汽车这种将一个平台充分利用的作法，对于自主品牌降低制造成本，并提高零部件的质量具有很强的借鉴意义。

        长城汽车，这个以高质量经营成就独特竞争力的本土汽车企业，让人们看到中国自主品牌汽车的无限生机。不论是从国家“节能减排”的要求出发，或是从长城的 “精品、科技、时尚” 的造车理念来看，长城炫丽都会有广阔市场前景。在连续做了10年皮卡销量冠军、5年SUV销量冠军之后，善于在细分市场作战的长城汽车能否登上A级轿车的冠军宝座？业界充满了期待。

        考量长城炫丽性价比

        11月6日，长城炫丽价格揭晓，首批上市的两款价格为：豪华型5.39万元，精英型5.79万元。

        据该公司市场部负责人说，豪华型将成为炫丽的主打车型，它的配置非常丰富，如双安全气囊、博士8.0版的ABS和EBD、四门电动车窗、智能电磁式背门等都一应俱全。而精英型增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备。

        那么，炫丽的价格在目前激烈的市场竞争中是否有竞争力？业界做了分析：

        与合资品牌比炫丽价格优势明显，但品牌处于弱势

        从目前市场上A0级合资品牌看，雅力士、新飞度、新乐骋等，这些车型均为两厢，与炫丽的大小相似。1.3升雅力士手动挡厂家定价为8.46万元，1.3升新飞度为8.18万元，1.2升新乐骋为6.99万元，1.3升雨燕为6.98万元。C2为7.78万元。

        从以上看，这些车型高于炫丽1.6—3.8万元，而这个价位只能买到合资品牌最低配的车型。无疑，炫丽在价格上占有绝对优势，配置也明显丰富了很多。尽管在产品性价比上炫丽能与合资小车相抗衡，但在品牌上长城是弱势。目前买车的用户，的确有些不认品牌，只讲求经济实用，但这是一部分。大多数用户，尤其是一些大中城市的消费者，宁愿多花钱买7、8万元的合资品牌，也不买经济实用的5万多元的自主品牌，他们看重的是品牌和名气。

        因此，国内一些自主品牌为了生存，不得不以2、3万元甚至更大的差价与合资品牌竞争，这种竞争是残酷的，但自主品牌不得不面对这一市场现实。炫丽把目标群体定为既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者，5万余元的价格这对于讲究实用的消费者来说，无疑是个非常划算的选择。

        与自主品牌相比炫丽价格略占优势，配置明显丰富

        同样，与自主品牌两厢车相比，比亚迪 F3R高配车型的厂家定价为6.38万元，中华骏捷FRV舒适型5.58万元，吉利金鹰标准型5.38万元、1.3升威志舒适型5.58万元，看来炫丽仍很有竞争力。

        然而除了价格略占优势之外，难能可贵的是，炫丽的功夫还下在用户看不到的地方，它的车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构。并且在同级别车中，它是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。

        据悉，炫丽匹配的装备和内饰、零部件由知名品牌供应商提供都是高档一流的，这在五万左右的国产小车中是绝无仅有。在长城汽车新建的生产基地中，炫丽的加工生产均为国际尖端设备。可以说炫丽在品质性能上做足了功夫，自主品牌轿车，长城虽然是个后来者，但在提升品质方面却是先行者。

        定价的因素 在于企业的实力和传统

        在中国汽车行业中，长城不算很大，汽车销量也没赶上奇瑞、吉利、比亚迪，但它的经营质量却是首屈一指，长城的实力和发展潜力在中国企业中出类拔萃。今年在经济形势严峻的情况下，该公司中报显示，上半年实现纯利润4个多亿，而且历年来持续盈利，自有资金充足，没有贷款负债，这样的企业没有理由把价格定得偏高而影响市场份额，有底气将价格降到最低。

        用户对长城汽车定价的评价是“向来比较厚道”。上世纪九十年代，它们靠高性价比成为全国皮卡老大，至今已保持了10年；02年8万余元SUV上市，在国内引发“赛弗现象”；如今的主力车型哈弗CUV，靠着高性价比成为全国SUV单品牌销量冠军；今年上市的嘉誉在MPV中价格让到了最低，市场销量大增，也是靠了这一利器：价格一步到位，靠性价比取胜。 业内人士认为，自主品牌轿车大多靠低价取胜，而长城汽车却反其道而行，从造轿车之初就确定了精品路线，不单靠价格吸引用户，这一点在精品小车长城精灵得到了体现，可这种精品路线很多消费者并不买账，由于它的“品质过剩”使制造成本居高不下，“叫好不叫座“，虽然满足了海外市场的需求，实现了批量出口，却不大适应国内小车用户这一特定群体的需求。炫丽这次定价显然吸取了精灵的教训，充分考虑了海外市场又照顾国内市场。但愿他们在国际、国内的两个市场能取得双丰收。

开车应不应该用腰靠

       车内配件必备神器

       买车后的车内配件大盘点：哪些是必备神器，哪些是浪费钱？

       提车是每个车主的激动时刻，但是提车后，你是否会面临这样一个问题：车内配件到底该买哪些？市面上琳琅满目的车内配件，有些是实用的必备神器，有些是鸡肋的浪费钱，如果你不想花冤枉钱，也不想错过真正有用的东西，那就跟着我一起来看看吧！

       车内配件必备神器篇

       首先，我们来看看哪些车内配件是必备神器，能够给你的驾驶带来便利和安全。

       行车记录仪

       行车记录仪是车内必备的设备之一，它能够捕捉你的驾驶过程中发生的一切，无论是美丽的风光，还是突发的事故，都能够提供证据，避免纠纷和争议。行车记录仪一定要具备夜间星光级录制，2k清晰度，最好前后双摄像头。

       后摄像头除了记录行车外还能充当流媒体后视镜扩展后视镜视角、增强夜间可视效果、提高行车安全性。此外记录仪支持前摄、后摄、同步显示多种显示方式，真正做到多功能一体。既然要流媒体后视镜和倒车影像，那么肯定是要全屏显示的，视觉感受更好。这里推荐360 M320 Pro，除了上述功能外还支持停车监控，车身被撞击后自动开启“缩时录影”。由于2K清晰度，不仅能够完整记录影像，就连十米外的车牌在录制的视频中都清晰可辨。

       灭火器

       灭火器是车内配件中最容易被忽略的一个，但是它却能够在紧急情况下救你一命。汽车着火是很多人都不愿意想象的事情，但是它却时有发生。如果你在开车途中遇到了汽车着火或者发现路边有人需要救助的情况，灭火器就能派上大用场。灭火器最好买1L的那种，2L最完美，最不济也要一个干粉水基的吧，如果是水基的话要注意适用环境温度，如果是北方的朋友就要买低温型的。条件允许的话驾驶室再放一个那种长得像杀虫剂的，价格在150元左右。

       胎压监测

       胎压监测是车内配件中一个能够提高行车安全的配件，它能够实时监测你的轮胎气压和温度，及时提醒你是否需要充气或者换胎。轮胎气压过高或者过低，都会影响轮胎的抓地力和耐磨性，增加爆胎的风险。轮胎温度过高，也会导致轮胎老化和变形，降低行车安全。胎压监测可以让你随时了解你的轮胎状况，避免因为轮胎问题而发生事故。

       现在新车一般都自带了胎压监测，如果没有的话，可以考虑购买一个外置式的胎压监测器，安装在轮胎气嘴上，通过无线信号传输到显示器上，方便查看。

       脚垫、后备箱垫

       脚垫后备箱垫是车内配件中最实用的一个，它能够保护你的车内地毯和后备箱不被弄脏或者磨损。车内地毯和后备箱经常会接触到各种脏东西，比如泥土、沙子、水渍、食物、宠物等等，如果没有脚垫后备箱垫的保护，很容易就会污染或者损坏。

       脚垫后备箱垫可以隔离这些脏东西，方便清洗和更换，保持车内的整洁和美观。一般买车都会送脚垫后备箱垫，如果没有送或者自己对送的不合适的话建议考虑定制，定制不要选哪种透明塑料材质的，冬天会变硬翘起来卡踏板，选了艾特卡乐包安装的定制360航空软包双层脚垫，底层是无溶剂纳帕，皮面层是耐脏拉维丝材质，脏了抖抖就行；定制嵌入式设计的最大好处是服帖美观，安全不卡刹车油门，颜色多样可定制满足不同个性需求。

       车内配件浪费钱篇

       接下来，我们来看看哪些车内配件是浪费钱的，没有必要购买或者使用。

       座椅套

       座椅套是很多人买车后喜欢装饰的一个配件，但是它其实是没有必要的。首先，座椅套会影响座椅的舒适度和安全性。座椅套会增加座椅表面的摩擦力和温度，让你坐着不舒服。座椅套还会影响座椅上的安全气囊的正常弹出，增加事故风险。

       其次，座椅套会影响车内的美观和卫生。座椅套的颜色和材质很难和车内的风格搭配，容易显得俗气和不协调。座椅套还会吸附灰尘和细菌，不易清洗，容易滋生异味。所以，轮谷建议你不要为了一时的新鲜感而购买座椅套，反而会给你带来不便和麻烦。

       方向盘套

       方向盘套是另一个很多人喜欢装饰的车内配件，但是它也是没有必要的。方向盘套会影响方向盘的手感和操作性。

       方向盘套会增加方向盘的粗细和重量，让你握着不舒服。方向盘套还会滑动或者脱落，影响你转动方向盘的灵敏度和准确度，增加驾驶难度和危险性。其次，方向盘套也会影响车内的美观和卫生。方向盘套的颜色和材质很难和车内的风格搭配，容易显得低俗和不协调。方向盘套还会吸附汗水和油脂，不易清洗，容易滋生细菌和异味。所以，轮谷建议你不要为了一时的个性化而购买方向盘套，反而会给你带来不便和困扰。

       头枕腰靠

       头枕腰靠是很多人认为能够提高驾驶舒适度的车内配件，但是它们其实是没有必要的，甚至是有害的。头枕腰靠会影响座椅的人体工程学设计和安全气囊的正常弹出。头枕腰靠会改变座椅的曲线和角度，让你的头部和腰部无法得到正确的支撑和保护，容易引起颈椎和腰椎的疼痛和损伤。头枕腰靠还会影响座椅上的安全气囊的正常弹出，增加事故风险。

       其次，头枕腰靠也会影响车内的美观和卫生。头枕腰靠的颜色和材质很难和车内的风格搭配，容易显得杂乱和不协调。头枕腰靠还会吸附灰尘和细菌，不易清洗，容易滋生异味。所以，轮谷建议你不要为了一时的舒适感而购买头枕腰靠，反而会给你带来不便和伤害。

       通过上面的介绍，我们可以看出，车内配件并不是越多越好，越贵越好，而是要根据自己的实际需求和喜好来选择。有些车内配件是必备神器，能够给你的驾驶带来便利和安全；有些车内配件是浪费钱，没有必要购买或者使用。轮谷希望通过这篇文章，能够帮助你在买车后做出正确的选择，让你的爱车更加实用和美观。

       相信很多车主朋友在长时间的行车过程中都会出现腰酸背痛的现象，那么对于有这种现象的车主来说，该不该用腰靠呢？又为什么会有用腰靠的危害一说？开车该不该用腰靠？有研究表明，当人在坐立时，腰椎所承受的压力是肢体躯干重量的三倍之多，再加之驾驶员在驾车

        开车应不应该用腰靠

        坚信许多司机盆友在长时间的驾驶过程上都会出现腰酸背疼的状况，那麼针对有这样的情况的车友而言，应不应该用腰靠呢？又怎么会有用腰靠的伤害一说？

       驾车应不应该用腰靠？

        有研究表明，当人到坐立能，椎间盘所承担的工作压力是身体躯体净重的三倍之多，再加之驾驶员在开车的过程中，神经系统高宽比的绷紧，座姿也长时间的维持不会改变，伴随着工作压力的累积，便会给椎间盘提升巨大的压力（腰椎劳损一直是的士驾驶员最普遍的职业危害之一），总的来说，在长时间的驾驶过程中，应用腰靠或是十分需要的。

       应用腰靠的伤害？

        因为某些腰靠在应用时候将驾驶员的全部臀部前变化，这便造成驾驶员在踩刹车板时的反作用力过程中，发生臀部后退进而促使践踏幅度不足，对出行安全导致危害。

        因此在汽车购买腰靠的情况下，大家需要挑选对臀部室内空间侵吞较少，与此同时紧密结合汽车驾驶 座椅 的腰靠。

        如何安装安全座椅

        少年儿童安全座椅是确保少年儿童乘车安全的设备，家中拥有小孩子，更重视安全驾驶，许多家里都是会在车上安装安全座椅。针对刚荣获爸爸妈妈头衔，购买了少年儿童座椅却如何安装安全座椅的盆友，我现在就来教大伙儿安全座椅的安装方法。

       现阶段市场上的少年儿童安全座椅的安装依接口分，不一样接口拥有不一样方式的安装方式。有欧洲标准的ISOFIX固定不动方式、美国标准的LATCH固定不动方式、及其安全带固定不动方式。

       ISOFIX固定不动方式

        ISO FIX固定不动方式比较简单，最先要 寻找汽车后排座座椅的ISO FIX的接口部位，一般在后排座座椅椅背与座垫间的间隙中，随后把少年儿童安全座椅固定不动锁扣插进接口，再把少年儿童安全座椅下边的支撑架与汽车底端触碰而且固定不动，这也是非常关键的一环，大家必须调节支撑架与汽车底端的空隙，保证完全固定，避免少年儿童安全座椅摆动。

       LATCH固定不动方式

        LATCH固定不动方式也非常简单，在ISO FIX的根基上加入了挂勾，根据ISO FIX的实际操作方式固定不动后再把挂勾固定不动就可以。最先要把少年儿童座椅扣在汽车座椅的ISO FIX接口上，随后根据缩紧器缩紧挂勾带，拿手摇摆不定少年儿童座椅，保证座椅完全固定。寻找LATCH接口部位，再把第二条挂勾带稳定在汽车LATCH接口上就可以。接口部位根据车系不一样，部位也不一样，三厢车一般在后排座座椅汽车头枕后边，两箱车一般是在后排座座椅身后。

       安全带固定不动方式

        安全带固定不动方式必须一定的方法，能够分正、反二种安装方式，在其中反方向安装更合适宝宝。因为安全带在拉申较为长的情况下再度拉申就很容易被卡死，在进行时尽量所有抽出来，那样便于后边的工作中，防止长短不足或卡死必须再次实际操作。将安全带越过座椅，用座椅的鲜红色固定不动夹固定不动好，这一作用是用于固定不动安全带，避免安全带滚动而无法对座椅具有固定不动的功效，再插进接口。

        实际的安全座椅安装，能够参照接下来的少年儿童座椅安装图： 开车应不应该用腰靠 如何安装安全座椅 @2019

       好了，今天关于“汽车腰靠头枕 熊猫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车腰靠头枕 熊猫”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。