您现在的位置是: 首页 > 汽车报价 汽车报价
新款伊兰特价格_新款伊兰特价格及图片
2024-12-29 15:27:07 7人已围观
简介新款伊兰特价格_新款伊兰特价格及图片 好的,现在我来为大家谈一谈新款伊兰特价格的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于新款伊兰特价格的话题,我们开始说说吧。1.预售价10.98万起,全新一代伊兰特有哪些亮点?2.约合人民币10.7万起,新款现代伊兰特正式亮相,再战轩逸3.大众朗逸对比现代伊兰
好的,现在我来为大家谈一谈新款伊兰特价格的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于新款伊兰特价格的话题,我们开始说说吧。
1.预售价10.98万起,全新一代伊兰特有哪些亮点?
2.约合人民币10.7万起,新款现代伊兰特正式亮相,再战轩逸
3.大众朗逸对比现代伊兰特,搭载1.5L发动机,选谁更好
4.预售10.98万起的全新一代伊兰特,值得买吗?
预售价10.98万起,全新一代伊兰特有哪些亮点?
韩系品牌最近几年表现比较消沉,并没有太多亮眼的车型出现,进入到2020年,这一局面似乎正在慢慢改变。此次北京车展上,现代发布了许多新款车型,其中包括了全?新伊兰特,虽然这个名字对许多年轻消费者可能会比较陌生,但这已是伊兰特的第七代车型了,作为曾经紧凑型车市场中一辆热销车型,此次新款的亮相可谓格外引人注意。此前,新款伊兰特已经公布了预售价10.98万—14.58万,并将于10月下旬在国内正式上市,接下来就来看看新车到底经历了哪些蜕变。
外观
外观方面,伊兰特采用了现代家族"感性运动"的设计理念,视觉效果在同级车型中属于中上水平,扁平化、年轻化的特点显露无疑。巨大尺寸的进气格栅几乎占据了大半个车头,据官方介绍,这套格栅的设计灵感来源于矿物宝石形状相似的楔形元素,看上去非常独特。发动机舱盖上筋线相当凸出,从中网格栅一直延伸到A柱,既流畅又有运动感,头灯的造型扁平犀利,整体曲线弯折向上,并与中网连为一片,显得十分个性。
从车侧来看,伊兰特采用了时下比较流行的"溜背"设计,"Z"字形腰线的使用让整个车身像一只将要离弦的箭,营造出了蓄势待发的视觉效果。新款伊兰特采用了17英寸的轮圈,"钻石切割"的样式是现代"参数动力学"设计理念下的产物,这样的设计与车身侧面腰线一起,营造出了相当强的运动属性。车尾的部分,为了营造更强的战斗气息,新车采用了很多夸张的折线设计,使得车尾的层次感进一步增强,另外小鸭尾的元素也让运动属性进一步提升。
内饰
内饰部分,全新伊兰特同样采用了现代最新的设计元素,整体的造型与第十代索纳塔较为相似,同外观的设计一致,内饰的风格也偏向运动,中控屏明显偏向驾驶员一方,设计取向更注重驾控。
配置上,新款伊兰特采用了时下最流行的双联屏设计,两块12.5英寸的显示屏极具科技属性,仪表盘方面,新车支持三种主题显示,在不同驾驶模式下都能切换到相应风格,中控屏支持多点触控,无论是流畅度还是界面设计上都比较出色。除此之外,新车还在前排配备了手机无线充电装置,这个功能深受年轻消费者的喜爱。
空间
伊兰特车身长宽高尺寸分别为4680*1810*1415mm,轴距为2720mm,这个参数相比同级车型属于中规中矩,同时溜背造型或多或少影响了部分后排头部空间。
储物方面,新车在前后排都设有丰富的储物槽,能轻松放置日常携带的随身物品,新车的后备箱容积达到了474L,后排座椅支持4/6放倒,实用性有很好的保证。
动力
新款伊兰特为消费者提供了两款动力选择,包括1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两个版本,其中1.4T发动机曾获"沃德"十佳。
1.5L自然吸气发动机最大功率115马力,最大扭矩143.9牛米,与之匹配的是一台CVT变速箱,而1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力,最大扭矩211牛米,匹配的是7速双离合变速箱。两款动力总成均符合国六排放标准。
全新平台
伊兰特作为现代集团最为成功的车型之一,从第三代国产后销量表现一直不错,只不过后期国内换了命名方式,而此次第七代车型再度顶着伊兰特的名称强势回归,其底气来源于全新平台的使用。
新款伊兰特搭载了现代最新的i-GMD平台,车身结构的全新优化加上更低的重心和更均衡的前后轴载荷,都让车辆的行驶性能有了明显的提升。
另外新款伊兰特也采用了轻量化处理,整备质量相比老款降低了60kg,而车身强度也有所提高,超高强度钢和热成型钢的更多运用,令车身平均强度提高了10%以上。
车型推荐
目前第七代伊兰特共计推出六款车型,包括四款1.5L自然吸气版本和两款1.4T涡轮增压版本,通过对比各车型配置,首推1.4T?TOP旗舰版。
目前新车厂商指导价为10.98万—14.58万,1.4T旗舰版售价为14.58万,相比1.5L车型,1.4T版本动力更强,无论是最大马力还是最大扭矩都有明显的优势,同时油耗也相对更低,并且支持发动机启停,这项配置在城市用车中极为便利。
而与1.4T低配版相比,顶配版车型多了并线辅助、全景摄像头和自适应巡航等辅助驾驶配置,同时车内也提供了后排空调出风口、可变色氛围灯、后视镜加热等功能,这些配置在提升车内质感方面较为不错,价格方面,旗舰版也仅比低配版贵出九千元,性价比尚可,因此推荐这款车型。
小结:在当前的紧凑型家轿市场上,德系和日系几乎占据了半壁江山,要想在这种局面下打开市场,不进行全面的革新显然无法做到,而第七代伊兰特在换装了全新平台后,各方面的综合实力都有明显增强,无论是颜值还是性能表现都比较符合当代消费者的审美,不过韩系品牌影响力的逐步没落也可能对其未来的表现带来影响,因此重新回归的"伊兰特"未来到底能有多少市场号召力仍不得而知。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
约合人民币10.7万起,新款现代伊兰特正式亮相,再战轩逸
文|凌清 图|车宇世界、网络温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为车宇世界第7319期之北京现代加入降价阵营文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。
进入2023年之后,经历短暂的“涨价潮”之后,国内车市陷入了罕见的“降价潮”之中。不完全统计数据显示,目前已经有30余家汽车品牌加入了“降价阵营”。而且,这些品牌的降价力度非常高。
北京现代
这不,北京现代也加入了“降价阵营”。据了解,近日北京现代推出了降价补贴活动,最高补贴达到了5.5万元。
本次补贴活动,分为厂家补贴和经销商让利两部分,综合补贴力度在1.5万元-5.5万元不等。而且,全国地区均可参与。
至于补贴的时间,则截止到今年3月31日。整体上看,北京现代的补贴力度,相比东风本田、雪铁龙等品牌,并不算高。
北京现代官降
不过,北京现代本次的补贴范围,则超过了其他品牌,全国地区均可参与。其中,第四代胜达旅行家的最高补贴达到了55000元。
至于第五代途胜L的最高补贴则为38000元。其中,厂家补贴为18000元,经销商让利部分则为20000元。
第十代索纳塔的综合补贴则为32000元。其中,厂家补贴为10000元,经销商让利部分则为22000元。
途胜L
作为北京现代推出的一款全新MPV车型,库斯途也在降价范围之内。据了解,库斯途的综合补贴额度为25000元。
其中,厂家补贴为20000元,经销商让利部分为5000元。降价之后,这款车型的起售价仅为14.48万元起。
除了以上售价和定位相对较高的车型,第七代伊兰特、现代ix35、菲斯塔N Line、名图等车型也在降价范围之后。
伊兰特
具体而言,第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后,第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。
全新现代iX35降低了30000元,降价之后,这款车型的起售价仅为9.98万元;至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元。
我认为,北京现代本次加入降价阵营,是较为明智的举措。毕竟,在当前其他车企纷纷降价的时候,处于市场调整期的北京现代,如果不降价,将会面临着更大的压力。
伊兰特
了解车市的朋友应该知道,在2013年-2016年连续四年销量破100万台之后,从2017年开始,北京现代的销量开始了下滑。
截止到2022年,北京现代在中国车市的销量已经连续6年下滑了。进入2023年之后,北京现代的销量依然没有明显好转。
汽车流通协会公布的最新数据显示,2023年2月份,伊兰特、途胜L、库斯途、菲斯塔、索纳塔、胜达、名图的销量均呈现环比下滑趋势。
伊兰特销量走势
尤其是,作为主力销售车型的现代伊兰特的销量,已经连续2个月呈现环比下滑趋势。汽车流通协会数据显示,2023年2月份,现代伊兰特的销量为6806台。
相比2023年1月份,销量下滑了16.37%。2023年1月份,现代伊兰特的单月销量为8139台。
相比2022年12月份,现代伊兰特的单月零售销量下滑了27.47%,几乎下滑了三成。
现代iX35
值得欣慰的是,2023年2月份,现代iX35、现代悦动、悦纳三款车型的销量呈现环比上涨态势。不过,除了现代iX35,其余两款车型的销量实在低了些。
汽车流通协会数据显示,2023年2月份,现代iX35的单月零售销量为4177台;至于现代悦纳的单月零售销量则为212台。
2023年2月份,现代悦动的单月零售销量为1572台。与2023年1月份相比,其零售销量得到较大幅度的提升。
现代iX35
我认为,本次降价,对于提振北京现代的销量,将会有提振作用。不过,也存在一定的不确定因素。
因为,进入2023年3月份之后,不少品牌已经纷纷宣布降价。而且,可以预料,还会有更多品牌加入。
在这种情况下,北京现代降价带来的优势,可能会被冲抵。
本文声明:
1、 本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。
2、 本文信息来源均在文中注明,仅供参考,具体请以官方信息为准。我们之所以引用,一则作为传达信息之用;二则希望车企能够坦然面对问题,切实解决问题,从而在国内车市获得更好的发展环境。
本文来自易车号作者车宇世界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
大众朗逸对比现代伊兰特,搭载1.5L发动机,选谁更好
日前,我们从海外相关媒体处获悉,新款现代Avante(即国内的伊兰特)在韩国首尔车展正式亮相。据悉,新车在韩国市场的起售价为1960万韩元(约合人民币10.7万元),提供燃油版和混动版两种动力可选。作为参考,目前国内在售的伊兰特搭载1.5L和1.4T两款发动机,售价区间为9.98万—14.18万元。虽然只是改款,但新款伊兰特的外观变化甚至可以媲美换代,前脸进气格栅的尺寸有所减小,内部以黑色三角形元素进行填充,具有较强的视觉冲击力。格栅上方新增了一根镀铬饰条,并与两侧的日间行车灯形成贯穿式的效果,配合狭长的大灯组,看起来颇显凌厉。下方还配有“7”字形仿进气口装饰,配合底部梯形进气口,进一步提升前脸的运动气息。
新车侧面倒是没有发生什么变化,继续通过丰富的切割线条呈现出不同的光影效果,但缺点就是维修起来会比较麻烦。尾灯组依旧为贯穿样式,并在灯带两侧加入竖状结构,从正后方看的话,像是抽象的字母“H”。此外,后包围换成了更加夸张的造型,并加入有银色扩散器装饰,整体风格更加激进。
车内的话,新款伊兰特延续了现款车型的设计布局,高配车型配有双10.25英寸一体式联屏,空调出风口采用的是仿贯穿样式,下方保留了一些实体按键。中央通道区域为非对称式布局,副驾驶设置有拉手,并配备了机械挡杆。此外,新车提供一种全新的双拼内饰配色可选,这套内饰放在当下来说并不算过时,因此新车并没有做出调整。
韩版新款伊兰特燃油版和混动版均推出3款车型,配置由低到高分别为smart版、Modern版和Inspiration版。新车将标配8个安全气囊(现款为6个安全气囊)、电子手刹、导航(现款需选装)、胎压监测、15英寸轮毂、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏以及定速巡航等配置。
Modern版在Smart版的基础上增加了车内氛围灯、前排座椅加热/通风、自动驻车、真皮多功能方向盘(带加热功能)、一键启动、远程启动、双区自动空调等配置,并将15英寸轮毂升级为16英寸、8英寸中控屏升级为10.25英寸。
Inspiration版又在Modern版的基础上增加了后排座椅加热、后排空调出风口、手机无线充电、360度全景影像、BOSE品牌音响以及一系列的驾驶辅助功能等,并将大灯升级为LED光源、4.2英寸液晶仪表升级为10.25英寸全液晶仪表、座椅升级为真皮材质。
动力部分,韩版新款伊兰特提供1.6L自然吸气发动机和1.6L混动系统可选,而国内在售的伊兰特则搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为84千瓦和103千瓦,传动系统分别匹配CVT变速箱和7速干式双离合变速箱。
作为北京现代目前在国内的销量主力车型,第七代伊兰特凭借着年轻运动的外观、两种动力可选以及较为亲民的售价,上市之后的销量还算比较不错。此次改款,新车的外观变得更加前卫个性,对于其销量的提升应该会有一定帮助。(文/舒心)
本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
预售10.98万起的全新一代伊兰特,值得买吗?
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。
国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱,其中日产轩逸、大众速腾、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、丰田雷凌以及现代伊兰特等,都是这个级别中的热门选手,今天我们就拿大众朗逸和现代伊兰特做一下对比,看看选谁更好。
车型:大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版,指导价格为12.79万元,目前4S店内有着1.6万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版,指导价格为12.38万元,目前4S店内有着2.1万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),两车的指导价格比较接近,而伊兰特的优惠力度更大一些。
首先外观方面,朗逸的前脸进气格栅简简单单,通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连,灯组使用了LED光源,而伊兰特的车头扁平低趴,前机盖上面有明显的筋线,大嘴进气格栅十分张扬激进,同样是LED大灯,眼神中流露出几分凶狠。
朗逸的车身造型简洁耐看,硬朗的腰线延伸至车尾,而尾部凹凸有致,后包围应有了镀铬饰条点缀,伊兰特的车顶到了后方有了下溜趋势,上扬的腰线凌厉,形成了向前冲刺的轿跑运动姿态,尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后效果出众。
尺寸方面,伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版的长宽高分别为4680*1810*1415mm,轴距为2720mm,而大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版的长宽高分别为4678*1806*1474mm,轴距为2688mm,从参数上能看出来,伊兰特更低矮,轴距更长。
内饰方面,大众朗逸的中控台布局简简单单,双拼配色让氛围不会沉闷,真皮多功能方向盘握感舒服,8英寸液晶仪表(可选装10.25英寸液晶仪表)和8英寸触控液晶屏(可选装12英寸中控屏)提升了档次感,而现代伊兰特是全黑内饰,配以适量的镀铬饰条,营造的氛围更符合年轻人的审美,四幅式皮质多功能方向盘握感也不错,10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏富有科技感。
大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、手动空调等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车等。
现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动空调等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等,功能要比朗逸更齐全。
空间方面,身高1.74米的体验者坐在大众朗逸的后排,腿部空间有着2拳多点的距离,头顶空间有近1拳的富余,再进入到现代伊兰特的后排,腿部空间也有2拳多点的距离,头顶空间受到了些溜背造型的影响,只有3指多点的富余,朗逸是皮和织物混搭座椅,地板中间的凸起比较高,而伊兰特则是仿皮座椅,地板中间的凸起比较低。
本文来自易车号作者红涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
说到?北京现代伊兰特,大家的印象应该是皮实耐用的出租车,但这些年咋销声匿迹了,其实现代悦动、现代朗动、现代领动都是伊兰特,只是这次把名字改回了正统,今天我们就聊聊当下争议不断的全新一代伊兰特,看看它的产品力究竟如何,能否与日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田雷凌等同级车型竞争市场。日前,官方就正式公布了全新一代伊兰特预售价格10.98-14.58万元。
在外观上,韩系车的颜值从来都不是问题,而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此,无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处,针对外观设计在此就不多言,因为外观设计这东西因人而异,正所谓萝卜白菜各有喜爱。
在车身尺寸上,全新一代伊兰特的车身尺寸相比现代领动也是全面升级,新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm轴距为2720mm,这里的车身参数也表明了新一代伊兰特车内具有十分不错的乘坐空间,特别是它超1米8的车宽和超2米7的轴距在同级车型中具有不错的尺寸优势。
值得一提的就是全新一代伊兰特采用现代最新研发的i-GMP模块儿化平台,也就是与第十代索纳塔同平台,全新的平台带来的好处就是车辆的重心更低、发动机位置更靠后,带来更出色的驾驶体验,同时该平台也实现了轻量化,并且在安全性方面也有提升,至于悬架方面全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。
来到车内,不仅外观具备出色的视觉美感,内饰设计也比较激进看起来简洁时尚,采用的双屏设计也大大提升了车内的科技感,而且高配车型还提供了64色氛围灯、无线充电、发动机启停、车道保持等配置甚至还能够选择两边门板不一样的颜色,至于新一代伊兰特的配置大家完全可以放心,因为韩系车的配置在合资品牌中一直名列前茅。
在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,传动方面为CVT变速箱和7挡双离合变速箱,最大马力分别为115匹、140匹,峰值扭矩分别为143.9牛米、211牛米,这样的动力完全可以满足咱们普通消费者的用车需求。
师哥划重点,在国内汽车市场中同一平台两个车型不少见,可人家大众和丰田是南北两家,不会在同一个4S店中看到大众宝来和大众朗逸以及丰田卡罗拉和丰田雷凌,这种自己竞争自己的事,您以后到现代的4S店会看到现代锐动、现代领动、新款伊兰特三代同堂,特别是伊兰特的动力系统没有什么亮点,别忘了现代菲斯塔这个堂哥,这就尴尬了,所以说预售10.98万起的全新伊兰特,还值得买吗?
找车就像找朋友一样,要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题,等你们找我!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“新款伊兰特价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。