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车之家新能源汽车报价_车之家新能源汽车报价大全

2025-06-10 15:33:03 15人已围观

简介车之家新能源汽车报价_车之家新能源汽车报价大全   欢迎大家加入这个车之家新能源汽车报价问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。1.小鹏P7电动汽车价格及2.春节回家开啥车|实惠又实用 20-40万元级别新能源车型推荐小鹏P7

车之家新能源汽车报价_车之家新能源汽车报价大全

       欢迎大家加入这个车之家新能源汽车报价问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.小鹏P7电动汽车价格及

2.春节回家开啥车|实惠又实用 20-40万元级别新能源车型推荐

小鹏P7电动汽车价格及

       小鹏P7电动汽车价格及

       小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为219900元-409900元。我们以小鹏汽车P72021款670E鹏翼版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为366900元,目前茂名市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在380935元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要110070元才可落地,月供为7998元。

       小鹏汽车P7前脸显得非常豪华,中网运用了封闭式的设计,搭配镀铬饰板,整体看起来档次感十足。

       内饰方面,小鹏汽车P72021款670E鹏翼版内饰以黑色为主,饰以银色金属饰条,再搭配饰条,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准。另外,该车标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为196kw,总扭矩为390牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为670km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,同时采用了后置后驱的驱动形式。

       总的来说,小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       小鹏纯电动汽车及报价

       对于新能源车而言,较高的续航里程的确更具吸引力,这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版,然后再为大家算一算它的落地价。

       小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版搭载一套纯电动动力系统,配备了前后永磁同步电动机,电动机总扭矩是655牛·米,匹配固定齿比变速箱,该车配备80.9kWh动力电池组,工信部纯电续航里程562Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.52h,慢充模式下4.2h充满,最高车速为170km/h,官方0-100km/h加速是4.3s。

       功能配置方面,小鹏汽车P7配备前排侧气囊、胎压显示、车道保持辅助系统等九项安全性配置。另外,这款车还配备了360度全景影像、自动驻车、前排手机无线充电等十七项舒适性配置。

       落地价方面,我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版为例来算一算,这款车型的官方指导价为339900元,目前上海市的最低报价为327900元,比官方指导价优惠了12000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在370063元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要98370元才可落地,月供为7075元。

       小鹏p7电动汽车多少钱

       目前,小鹏汽车P72020款的官方指导价为229900元-409900元,我们以2020款四驱高性能智尊版2020款四驱高性能智尊版为例,该车型的官方指导价为349900元,据了解,目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为363481元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是104970元,月供金额为7383元。

       小鹏汽车P7车头显得非常犀利,中网采用封闭式的设计,加上镀铬饰条,看起来比较动感。

       小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版内饰呈现出青春的设计风格,搭配银色金属饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。这款车标配了上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为316kw,总扭矩为655牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说,小鹏汽车P7的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       小鹏p8电动汽车价格及

       时代在发展,世界在进步。随着我国“碳中和”目标的确立,越来越多的家庭开始选择新能源车型,渐渐的新能源车型在我国的渗透率已经达到了20%,这也就代表当你购买新能源车型时再也不是那么一小批人了。那么随着新能源汽车的发展越来越好,这种车型该如何选择呢?下面就为大家推荐几款续航非常强,价格也在20万左右的电动车型。

       小鹏P72020款706G?

       续航:706km

       厂商指导价:25.49万

       小鹏自2014年成立以来,一直致力于电动汽车品牌的打造。在经历多年起起伏伏之后,终于也看见了花团锦簌。今天推荐的这款小鹏P7706的续航已经破了700km大关达到了706km。最高车速170km/H,最大扭矩达390N·m,电动机的马力267Ps,百公里加速6.7秒。

       多功能方向盘搭配了真皮材质,14.96英寸的中控屏幕和10.25英寸的液晶仪表盘完美的融合在了一起,非常有科技感。而且大家从可以看出,它的内饰非常简约,现在的电动车发展趋势也是在一步步往简单的方向走去,但是有一点需要和大家说,所谓的简约并不是忽略了一些其他的功能,而是把这些功能完美的融合到这块中控屏幕之中。

       AIONV2021款PLUS90超长续航版

       厂商指导价:23.96万

       续航:702km

       AIONVPLUS作为一个改款车型在今年的9月20日正式上市,这次改款一共推出了7款车型,其中续航最强的能达到702km,它的车头官方称之为“星战弹头前脸”在设计上非常的简洁、大方,分体式车灯同样非常亮眼。作为一个五门五座的SUV车型,它的动力也不可小觑,电动机马力达到了272Ps,百公里加速只需6.9秒。值得一提的是,它这次的可选外观配色一共有16款,相信总有一款您喜欢的。

       在这里给大家普及一个小知识,AIONV使用的车载音响是世界级著名调音大师TonyBongiovi团队在中国首个量产车项目。

       第一眼看到它的内饰有没有感觉在车内中控塞了一个ipad的感觉,其实不然它的中控屏达到了15.6英寸,整体视觉效果非常夸张,旁边配备了10.25英寸的液晶仪表盘,整体车内内饰整体看上去非常有质感,换句话说,一台20来万的纯电动SUV您还想要啥呀?

       比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型

       厂商指导价:22.98万

       续航:605km

       比亚迪自2012年开始,推出了“秦”系列汽车,就此,开启了“王朝系列”的汽车。就目前王朝家族已经诞生了:秦、汉、唐、宋、元五大系列产品,每个朝代都有不同的特色,每个车型又在专注不同的领域。“汉”作为比亚迪的电动车型系列,比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型的续航达到了605km,最大扭矩为330N·m,最大马力达到了222Ps。同时车头的地方配备了非常多的灯光设置,在您启动车辆的一瞬间,这些灯光会给您一个非常强烈的仪式感。并且它的快充模式在0.42小时充满全车80%的电量。全车配备了非常完善的L2级辅助驾驶系统。

       它的内饰还是非常有特点,大家能看到,在副驾前方的位置上有一块形状比较扁平化的屏幕,虽然用处不大不过也算是一个小小的创新了,中控屏幕的尺寸为15.6英寸,可以通过方向盘来控制中控屏的横屏还是竖屏,12.3英寸的液晶仪表盘会随着三种驾驶模式的切换而切换。

       几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600畅优版

       厂商指导价:19.87万

       续航:600km

       随着近几年国家对于新能源企业的扶持力度加强,不少传统车企和一些企业家都开始了新能源车型的制造,吉利旗下的几何汽车就是其中之一。今天给大家推荐的这款几何A就是其中佼佼者。

       车身整体很有未来机甲风,两个大灯仿佛一双充满杀气的双眼,看到它的第一眼就有一种洪荒猛兽蓄势待发的状态。它的动力方面同样不容小觑,最高时速达到了150km。最大扭矩为310N·m,电动机马力为204Ps。全车提供四款配色。

       看到它的内饰有没有一种焕然一新的感觉呢?迷你仪表盘加上斜线状中控台,整个中控台是它一个非常亮眼的点,蜂巢式的中控加上斜线的造型非常科幻,并且车内整体从采用了双色拼接的设置。5英寸的液晶仪表盘好像个小玩具一样放在了皮质多功能方向盘的前方,就这点设计到底是好是差相信大家心中都有着不同的答案,中控屏倒是中规中矩的12.3英寸。值得一提的是,它的多媒体系统支持语音控制天窗。

       总结?

       今天给大家推荐的四款车型都是20万价格区间里面续航很强的车型,在以前您20万买到的电动车续航可能仅仅为400km左右,但是现在您20万可以买到最少600km续航的电动车,不得不说这几年不管是传统车企还是造车新势力都有着非常大的进步,这四款车有传统车企,也有造车新势力,这其中不少车企已经开启了永久质保和回收服务,大家可以放心的去购买自己喜欢的电动车型又不用担心保养及其贬值的原因。

       本文来自易车号作者车主之家,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       小鹏p6电动汽车价格及

       李老师推荐的是林肯大陆,我会购买林肯大陆。

       霸气的外观

       林肯大陆的整体身尺寸非常令人满意,车型非常纤细。此外,在整体流线应用方面也发挥了优异的实力。内部有很厚的材料。性能,整体技术水平也很不错,整体氛围体验十分舒适。从车身的尺寸细节到整体线条的运用,都表现出卓越的强度,整体外观设计具有足够的活力。林肯大陆配备了一个可变悬架,汽车尾部穿透尾灯的造型技术也是林肯家族的经典元素,并将两个大型排气管连接起来。

       豪华的内饰

       在内饰部分,林肯的材料非常高端,有很多皮革材料,大部分与车身接触的部件性能都很好,这款车的整体机械质感也是令人满意的。这款车有2994的轴距,后面的空间的又大又舒适,这款车的前排座椅对应30个电动调整。内饰风格的精致而又优雅,材料和工艺也相当精致。空调通风口很有仪式的感觉。悬挂非常柔软,比前一代更轻,更舒适。音响很棒,还有按摩,坐进车里感觉就像是老板。对于林肯大陆汽车的舒适性没有什么可说的。座椅袋非常柔软,坐起来特别舒服,空间很大。这进一步增强了它的舒适性体验,13个瑞威扬声器与七色环境灯的互动让这款车的氛围体验真正出众。

       强劲的动力

       在动力部分,林肯大陆有一个3.0吨的双涡轮增压发动机。传输系统有一个集成的传输,这台v6发动机的极限输出功率为378马力,并配备了可变悬挂作为标准。他的3.0TV6发动机可以爆发出378马力的极限输出,与宝马5系直列6缸发动机的340马力相比,更有力度!

       总之,林肯冒险家是款不可多得的好车!推荐您购买!

春节回家开啥车|实惠又实用 20-40万元级别新能源车型推荐

       普通新能源汽车的价位?

       北汽新能源-北汽EX360

       2、北汽新能源-北汽EC200

       3、江淮汽车-江淮iEV6E

       4、奇瑞新能源-瑞虎3xe

       5、比亚迪汽车-元EV

       6、奇瑞新能源-小蚂蚁eQ1

       新能源汽车15万左右的车

       15万左右的汽车有很多,AIONY,荣威EI5,欧拉好猫,哪吒U,几何A,比亚迪秦PLUS,大众ID3,比亚迪宋PLUS,东风风神E70,比亚迪E2。

       2022年新能源汽车销量榜中榜,依据新能源汽车价格,销量,性能,评价,并综合参考互联网排行榜,榜单进行推荐。

       比亚迪涨价3000-6000元不等,新能源车未来的价格走势如何?

       首先是全球新能源汽车领头羊特斯拉加速放股。在护城河相对较低的新能源汽车领域,是一种行之有效的策略。一旦特斯拉建立标准并变得粘性,其他车企将更难打破其垄断。得益于中国巨大的市场规模,特斯拉双模低价策略,特斯拉市场份额或将继续提升至40%以上,中国超级工厂或成为全球超级工厂,中国已成为特斯拉的财富之源。

       再者是三元锂电池的安全性较低。主要是由于其在高温环境下的冲击和低燃点,很容易引起工作条件比乘用车差的卡车自燃。不过随着比亚迪推出磷酸铁锂刀片电池,磷酸铁锂的技术也越来越成熟,电池组的能量密度普遍可以达到140Wh/kg,甚至超过170Wh/kg的产品也有出现了。

       其次担心锂价格。动力电池系统是新能源汽车中成本最高的部件,而锂金属是动力电池生产的重要原材料。2随着新能源汽车需求的爆发,锂的价格也一路飙升,从本周期最低4万元/吨左右,到最新突破50万元/吨。市场传闻某车厂停止接受两款低价新能源车型的新订单。市场将此解读为成本上升导致低价车型亏损,他们担心未来会看到越来越多的汽车。企业无法承受锂价格上涨带来的成本压力。

       最后是与纯电动卡车相比,中大型新能源卡车不能采用同轴桥形式。未来有可能逐步从电机直驱转向集成电桥。集成车桥是指电机、传动/减速齿轮、差速器和车桥高度集成的电驱动总成形式。与同轴桥类似,也可以减少总成的体积,对于中重型电动货车,可以放置更多的电池。集成桥的技术并没有我们想象的那么成熟,成本还是比较高的。

       新能源汽车一般多少钱一辆?

       北汽新能源车EC3在6万左右,续航短,400公里续航的在20万左右,进囗的特斯拉在80万左右。

       目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种:

       利用三眼插座,使用充电线进行充电:

       使用额定电流不超过16A的标准插头插座,直接在家中充电,约8-10小时可以充满。

       家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格,16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线,一端连接三眼插座,一端连接车辆充电口,即可实现充电。

       上汽配送的充电线是16A规格的,因此无法插入10A插座,千万不要使用各类非标的转接插头,以免带来安全风险。

       使用交流充电桩进行充电:

       将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电,充电时长约4小时。

       新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

       新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

       2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

       以上内容参考:新能源车_百度百科

       新能源汽车锂电池的价格?

       续航里程在400公里以上的车型,电池容量基本在60kwh以上,也就是说电池价格在9万以上。不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右,所以电池价格基本在6-8万,这个费用还是比较贵的。

       注意事项

       操作不当或者违规改装造成的亏电,会严重减少到电池的寿命。

       值得一提的是,国内早先的一批新能源车的电池即将到达使用极限,也将迎来首次大规模旧电池回收浪潮。

       15万以内口碑最好的新能源车

       AIONY,荣威EI5,欧拉好猫,哪吒U,几何A,比亚迪秦PLUS,大众ID3,比亚迪宋PLUS,东风风神E70,比亚迪E2。

       2022年新能源汽车销量榜中榜,依据新能源汽车价格,销量,性能,评价,并综合参考互联网排行榜,榜单进行推荐。

       详细分类:

       1、纯电动汽车纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

       2、混合动力汽车混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。

       3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

       (图文/邵帅)2020年的春节即将到来,这也意味着,对于国人而言,一年一度的大迁徙——春运又要来临了。但不同的是,随着生活水平的提升,越来越多的家庭开始选择驾车返乡。而在新能源政策普及下的国内汽车消费市场上,使用成本低廉、更为节能环保的新能源纯电动车型开始占据一定的市场地位。那么,不妨就来看看有哪些适合开车回家过年的新能源车型。

       广汽新能源Aion?LX(埃安LX)

       指导售价:24.96-34.96万

       回家过年,是中国人每年当中最为重要的事情之一。而在新能源车型的选择上,价格相对亲民,设计更为前卫,配置相对丰富的国产新能源车型成为了不可或缺的存在。如果对于早期的国内汽车存在迟疑态度,那么当下的新能源领军品牌旗下的产品,则可谓是达到了满足人民群众出行的条件,而广汽新能源Aion?LX(埃安LX)(以下简称Aion?LX)就是其中一员。

       Aion?LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品。继2019年4月正式上市的Aion?S(埃安S)之后,该车型是广汽新能源在2019年内推出的第二款重磅产品。Aion?LX拥有前卫与时尚的前脸设计风格,整体看上去更为年轻化。而在售价上,该车的售价区间是24.96-34.96万元,一共有60、70、80、80D以及80D?MAX五个版本的车型可以选择。

       内饰方面,Aion?LX的整体风格极具现代简约风,也满足了当下都市年轻消费者对于北欧风、宜家风的追求。与此同时,双横幅式方向盘在设计感上更偏向于豪华品牌中大型车的设计,给人一种善良的错觉?。而双12.3英寸悬浮式液晶显示屏也融入了连屏手法,在科技感的营造方面非常不错。

       值得一提的是,中控台上可接触的位置均为软性材质包覆,辅以皮质材料点缀,无论是实际触感还是视觉效果,都凸显出一定的高级感。而作为辅助装饰作用的哑光镀铬饰条有着相当不错的金属质感,与深灰色的大面积软质材料搭配后,档次感得到更好的展现。

       车机智联上搭载了ADiGO智能物联系统3.0,除了常用功能外,智驾系统及其相关系统的OTA快速升级迭代也支持优化体验,并可支持手机、充电桩、智能家居和智能工厂的互联体验。而在ADiGO驾驶辅助包配置上,诸如主动刹车、自适应巡航、碰撞预警、交通标识识别、拥堵辅助、车道保持等一应俱全。

       Aion?LX搭载的电动机、电控和差速器三合为一,其在体积和质量方面均有优化,轻量化程度进一步提升。其中,最入门的60车型具备150千瓦最大功率和360牛米峰值扭矩。而在顶配的80D?MAX车型上,则具备300千瓦和700牛米的最大功率和峰值扭矩数据。在底盘悬架上,前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构,在售价为24.96-34.96万元的Aion?LX上也属于正常配置。Aion?LX的续航里程从520-650km之间不等,具体里程以车型配置不同而有所调整。但总体来看,520km的续航里程满足跨省出行是不在话下的。

       上汽荣威MARVEL?X

       指导售价:26.88-30.88万

       在国产新能源车型中,除了全新家族化设计的Aion?LX之外,还有一款高颜值之作,那就是上汽荣威MARVEL?X。在2018年的成都车展上,MARVEL?X正式上市并且公布了售价,补贴后售价区间为26.88万-30.88万。如果说荣威旗下早期车型是为品牌铺路的话,那么MARVEL?X就是实实在在的一款转型之作。也难怪当时有声音指出,这是一款“将概念变成现实”的新能源车型。

       得益于荣威概念车——Vision-E光之翼、Vision-R等车型奠定的家族设计语言,MARVEL?X生来就具备极高的颜值。换句话说,就是强烈的设计感和高度前卫的风格。在保留了大面积的进气格栅基础上,辅以镀铬饰条点缀的前脸造型,使其看起来并不像是一款纯电动车型。

       LED远近光灯、LED日行灯、2800mm的轴距、上扬的腰线、溜背的尾部姿态,构建出MARVEL?X的侧面整体姿态。同时,19英寸的十辐式铝合金轮圈以及来自于固特异的Efficient?Grip轮胎,使其视觉效果更显均衡协调。轮胎尺寸方面匹配的是235/45?R19的规格。这样的配置对于家用而言,起码在数据上已然足够。作为一款SUV车型,2800mm的轴距已经具备了底层架构上的空间基础,而后排座椅的腿部空间的充裕度也由此可见。

       在内饰设计上,MARVEL?X的翼展设计元素凸显的较为强烈,大尺寸的纵置液晶显示屏凸显出充足的科技气息,鎏金之翼配色的设计则流露出更多的豪华感。双横幅式方向盘的加入,不仅在视觉效果上更显不同,也在功能性上更为丰富。中控液晶显示屏融入了斑马智行系统后,主打互联网功能。而嵌入式的黑色玻璃面板设计,则注定了触控式的操作。对于行驶中的盲操作要提出一些要求。

       在安全性配置方面,MARVEL?X在基础配置上还融入了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等驾驶辅助系统,360°影像和自动驻车、坡道辅助、自动泊车等也一应俱全。此外,纵深范围为875-1540mm的后备厢使其在转载能力上有了提升。主副驾驶电动调节和8向座椅调节功能,使MARVEL?X在舒适性上有了更多竞争力。

       搭载了永磁同步电机的MARVEL?X具备双电机,电动机总功率为137千瓦,?总扭矩为410牛米。从工信部获得的数据来看,其纯电续航里程为403km,更适合省内出行的消费者。

       特斯拉Model?3

       补贴后售价:29.905万

       从20万元+级别一路聊上来,本应该聊不到特斯拉的。但鉴于惊人的“特斯拉上海速度”,国产Model?3终于在2020年开始走下生产线。而从最新消息来看,继国产特斯拉Model?3基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)后,再经过国家的2.475万元补贴,其终端售价下探至29.905万元,并免征购置税。由此,Model?3的市场影响力产生了重大转机。

       对消费者来说,除了价格因素,品牌因素也是非常重要的,尤其是在辞旧迎新的新春佳节之际。鉴于特斯拉的知名度因素,下探至30万元以内的Model?3实在是具备很强的市场竞争力。同时,将国产版车型与其以往进口版车型做对比来看,消费者也很容易产生捡了便宜的心理。

       外观设计上毋庸多说,基于家族化设计的理念,Model?3依然是封闭式的前脸设计,使人一眼便可认出。而这样的设计,也平添许多品牌辨识度。外观配置来看,前后通风盘制动+电子驻车均有搭载;分段式天窗、无钥匙进入(全车)、无钥匙启动、LED远近光灯、LED日行灯、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭等均未缺席。

       作为一款中级车,Model?3的车身尺寸为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm。这样的轴距数据,相比部分SUV车型都要宽裕。而作为一款三厢车型,仿皮材质的座椅支持主副驾驶电动调节/记忆、前排加热、主副驾驶12向调节和后排座椅放倒功能。而要说到轮胎,来自米其林的PS4轮胎规格为235/45?R18,五辐式的简单设计,好不好看因人而异。当然了,19英寸的大尺寸轮圈显然更具运动化效果。前提是要加6000元人民币进行选装。

       Model?3的内饰主题就是简约!层次感强烈的中控台、木纹饰板横亘的装饰条、带醒目“T”标识的三辐式方向盘以及集成了强大功能的悬浮式液晶显示屏。有意思的是,方向盘上的滚轮支持上下左右滚动操控,操控范围涉及多项功能。

       触控屏幕的响应速度不错,操作流畅度获得一致好评。除了蓝牙、导航、车辆信息等数据外,连后视镜调节和方向盘菜单也融入此处,看上去极具科技气息。而更有科技感的,无外乎特斯拉的Autopilot功能。连续向下拨动两次方向盘右边的拨杆,Model?3就可以进入到Autopilot模式。其中,便包括了车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车以及根据当前情况自动变道。显得非常智能化。而如果你选装了更高级别的驾驶辅助包后,可以实现自动转向,自动驶入高速/环线匝道的动作,得以体会到更与众不同的驾驶辅助体验。

       特斯拉Model?3标准续航升级版采用后置电机后轮驱动,前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构,属于这个价格体系内的高配置。续航里程方面,国产Model?3仅支持续航为445km的版本,快充时间为1小时,慢充时间为10小时。

       蔚来ES6

       指导售价:35.80-54.80万

       为什么是ES6而不是ES8呢?首先,在价格方面,蔚来ES6指导售价为35.80-54.80万;而蔚来ES8的指导售价则在44.80-62.40万元范围内。从外观设计而言,猛然看上去,ES6与ES8在前脸造型上基本保持一致。续航里程方面,ES6全系7款在售车型,根据配置不同,续航里程为420-510km;而ES8全系的数十款车型中,续航里程范围为415-580km;由此来看,两车在续航里程起始数据基本一致的情况下,价格范围却存在一定距离。而从性价比的角度而言,ES6有优势吗?

       蔚来ES6采用了蔚来家族化的前脸设计,夸张的前脸风格在延续了ES8的精髓之后,同样具备不错的辨识度。作为继ES8之后推出的品牌第二款车型,ES6诞生之日起就有声音称之为“小ES8”,家族化的设计元素在ES6身上更显协调。

       全系5款车型提供了8种车身涂装,LED光源前大灯以及流水式前后转向灯设计,营造出外观配置上的高级感。分体式大灯的设计在以往个性化车型上才有配备,作为中级SUV的ES6同样延续了这样的设计,使其针对年轻化消费群体的目标凸显的更为明晰。

       除了车头部位的设计,侧面的悬浮式车顶和银色饰条也架构出一定的设计美感。同时,4850×1965×1758mm的车身尺寸,在这一级别的燃油车上都更显大气。此外,2900mm的轴距则更是夸张,充裕的后排空间以及二排座椅的多向调节,将为内部乘坐空间提供更多组合。标配的19及20英寸铝合金轮圈提供更多选择,420km基准版车型的19英寸轮圈匹配的是规格为255/55?R19轮胎,品牌来自韩泰万仕途S1?evo2?SUV系列。

       悬浮式车顶延续至尾部,上下拼色的尾部姿态显得对比感强烈。尾部整体造型与ES8并无太大区别。黑色后保险杠护板搭配银色饰板的组合,则相比ES8更具精致感。外部配置方面,LED大灯,19英寸轮圈,隐藏式门把手等配置都保证了车辆的档次感。前后8颗泊车雷达以及360°全景影像出现在这台基准版上,也凸显出蔚来的诚意。

       蔚来的内饰设计在融入了前卫风格和强烈科技感之余,甚至多出一丝夸张的成分。但整体上依然与ES8保持一致。11.3英寸的中控液晶显示屏相比ES8上的10.4英寸显示屏更显大气。需要指出的是,蔚来引以为傲的“NOMI?Mate”外部硬件不会出现在ES6?420KM基准版,不过语音系统依然存在。在视听感官上,只能享受其一。此外,?在驾驶辅助系统方面,并线辅助、车道偏离预警、主动刹车是标配外,低配车型还需选装车道保持辅助和交通标识识别。这也是入门级车型美中不足的地方。对于基准版车型而言,女王副驾座椅要选装8500元。

       其他配置方面,无线充电、悬架软硬/高低调节、电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入/启动、电池预加热等?均为标配。在座椅加热的基础性配置以外,通风和按摩功能将作为入门车型的选装功能出现。

       蔚来ES6搭载前后双电机驱动系统,入门级车型的总功率为320千瓦,峰值扭矩为610牛米,其综合续航里程为420km;此外,510km续航里程的性能版车型则具备400千瓦和725牛米的最大功率和峰值扭矩。蔚来ES6采用的双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架结构对标豪华品牌新能源车型绰绰有余。ES6在外观设计和内部配置上均有可圈可点之处,唯一需要提振的,可能就是续航里程方面与行业前沿形成了旷量。但话说回来,这样的配置以及较为完备的车机互联系统,其性价比上的优势可见一斑。

       番外篇:理想ONE

       指导售价:32.8-33.8万

       在纯电动新能源市场上,理想ONE是一个不同的存在。从动力来源上将,自带增程器(1.2T发动机)的理想ONE算是一个真正意义上的纯电动新能源吗?但理想ONE又告诉消费者,这款车采用前后双电机驱动,326匹,全天候四驱。此外,定位中大型SUV、轴距2935mm,6/7座可选,L2级别驾驶辅助系统、可开启全景天窗、水性真皮材质,四块液晶显示屏以及丰富的座椅配置,构成了这款售价为32.8万元的新能源电动车。

       理想ONE刚上市不久,市场还需要时间去验证这款车到底如何?但从外观设计来看,其与当下新能源市场上的主流设计并不趋同,整体上更偏向于内敛、含蓄、大气、稳重这样的字眼。但若说它老气,也有些太过。毕竟,在LED远近光灯、自适应远近光、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜电调节/电折叠/记忆/倒车自动下翻/自动防炫目等功能的加持下,理想ONE并不是一个鸡肋的存在。

       在车身尺寸方面,理想ONE拥有5020×1960×1760mm的长宽高尺寸,轴距更是达到2935mm。作为一款主打6座的中大型SUV,它在同价位中的竞争力可见一斑。理想one很有意思,并没有给出过多选择,全系仅一款配置,最多选配+10000元人民币的Baby?Blue车身涂装。在轮圈样式方面,20英寸轮圈是标配,唯一主动权在于可选的是灰色、黑色还是双色铝合金材质。同时,与其匹配的是轮胎来自米其林的Primacy?SUV系列,主打静音、舒适性,规格为255/50?R20。

       贯穿式“星环尾灯”、隐藏式排气布局、黑色后护板上还融入了扩散器样式的装饰凸起设计,运动化风格进一步增强。但比尾部姿态更好看的,是中控台的四块连屏设计。

       理想ONE的车机系统是其主打的方面之一,内置的“理想同学”在应答交互方面表现优异,属于召之即来的类型。配置层面的丰富程度是该车型的另外一大法宝。除了L2级别驾驶辅助系统的加持外,前后排电动座椅、前排12向调节、前后排座椅通风、加热、驾驶位座椅记忆、副驾驶老板键等乘坐舒适性方面的考量,使其成为长途出行的选择之一。

       而在出行方面,理想ONE宣称的“没有里程焦虑”也很好地解决了春节期间纯电动车型的窘境。理想ONE融入了增程器和永磁同步前后双电机,前驱电机最大功率100千瓦,峰值扭矩240牛米;后驱电机最大功率140千瓦,峰值扭矩290牛米;系统总扭矩为530牛米。从理想官网的宣称来看,这套系统可达到800km的综合续航里程,而其纯电动续航里程为180km。考虑到冬季气候/温度对于电池活性的影响等一系列客观因素,续航里程相应有所缩减。对于理想ONE的车主而言,春节期间驾驶这款车的明显优势在于,它起码不至于让车主在服务区排队充电。

       总结:

       2019被业内称之为车市寒冬,但在2020年的起始点,随着国家对于新能源车政策的稳步推进,加上新能源车型补贴在2020年不会减少的消息相继披露,从政策和市场方面,都对新能源车型起到了提振信心的作用。同时,伴随纯电动车型续航里程技术的突破,未来的质感新能源车市场,或将呈现出纯电动和混合动力两面开花的局面。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“车之家新能源汽车报价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“车之家新能源汽车报价”,并从我的答案中找到一些灵感。