奥迪a4（l）_奥迪a4l新车报价2024款

奥迪a4（l）_奥迪a4l新车报价2024款

       奥迪a4（l）一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奥迪a4（l）的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.车市短评：全新A4L是做更强大的自己，还是已出局的奥迪？

3.配置升级，尺寸更大！奥迪新款A4L详细解析

4.奥迪A3和A4l的区别是什么

5.奥迪全新A4L新车解析 标配升级买入门版足以

6.奥迪A4与A4L的区别？

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       德系豪华B级车里，宝马3系曾经以运动著称于世，但是这一代宝马3系加大了车内空间，提升了底盘的舒适性，虽然更适合日常家用，但是运动性能确实下降明显，而奔驰C级一直以豪华取胜，在视觉感受上表现出众，至于其性能则一直被人吐槽不断，相比这两款车，?奥迪A4L一直处在一个风轻云淡的状态里，似乎没有什么显眼的优势，也没有什么突出的缺点，今天，辣哥就奉上一篇2020款奥迪A4L?40TFSI?quattro?豪华动感型（以下简称奥迪A4L）的试驾报告，看看这款车究竟表现如何。

       这台车的官方指导价格为36.38万元，目前各地的优惠基本在31万元左右，各经销商的优惠差距并不大。我们先说说静态感受，奥迪A4L在今年进行了中期改款，动感型的外观主要变化为植入了RS风格的中网、增大了车身长宽高的尺寸但是轴距依旧为2908mm，最小离地间隙由107mm升高到了118mm，此外在车身上加入了quattro四驱标志，车身的腰线也重新设计，增强了车身侧面的视觉长度，让奥迪A4L看上去和C级轿车一样修长，尾灯和日行灯用了分段式设计，并且支持动态和动画效果，全系标配的是LED大灯。

       内饰用了环抱式的座舱设计，在布局上和中改之前区别不大，但是宽度也随着车身相应提升，所以左右的间距也变得更大，不过在我认为这是数据上的变化，实际的感受并不明显，需要将中改前后的车型放在一起仔细体验才能发现区别，此外还有一些细节上的调整，中控屏从8.3英寸变为10.1英寸，车厢内还增加了储物格。

       后排空间一如既往的大，我个人感觉要比宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5等竞争车型宽敞不少，腿部空间甚至逼近宝马5系，我身高180厘米可以在后排轻松翘起二郎腿。大空间历来都是奥迪A4L的核心卖点之一，在家用、商务接待上都比宝马3系和奔驰C级更加适用，座椅设计贴合人体工程学，不同体型的人都能获得舒适的坐姿，这一点奥迪A4L比宝马3系做得要好一些。

       接着我们说说车机使用感受，2020款奥迪A4L是首款搭载了MMI系统的车型，这套车机系统的一大亮点是，中控屏上的虚拟按键带有声音反馈，可以支持车主在驾驶过程中进行盲操作，使用感受和智能手机类似，虽然理论上可以提升行车的安全性，但前提是要熟悉车机系统的按键布局，此外在行车途中即便可以盲操作，但是也会让驾驶员分心，所以这个声音提示功能我觉得并不是非常实用，个人建议是出发前就调整好车辆的各项功能，毕竟在实际的驾驶过程中，没有非要调整不可的功能。

       至于车机系统的响应速度飞快，和宝马的iDrive7.0不相上下，而且内容丰富性也足够车主钻研好一阵子，不过在人机交互的人性化体验上，还是和宝马iDrive7.0有明显的差距，需要车主花费更多时间去熟悉和适应。12.3英寸的液晶仪表盘功能强大，可以3D形式展现车辆的驾驶模式、广播、地图导航等信息，在非人工智能传统车机系统中，奥迪MMI的科技感受非常好。

       **内容用了奥迪MIB3系统，这套系统是基于安卓的开源平台打造，并且开放了应用商店，车主可以下载安卓平台上的所有应用程序，结合自己的使用习惯自定义**系统的内容。

       接着就是最重要的驾驶感受了，2020款奥迪A4L?40TFSI?quattro?豪华动感型搭载的是2.0T燃油发动机，12V电动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方给出的百公里加速是8秒，但实测加速时间只需要7.51秒，这是我个人的测试成绩，有权威测评机构的实测加速达到了7.42秒，0.09秒的差异是由很多客观条件来决定的，所以大家做个参考即可，不能忽略的事实是，这款车的实际加速比官方给出的更快，这是一个不小的惊喜。

       在起步阶段2.0T发动机就能展示出平顺强劲的动力输出，涡轮不仅介入快，而且介入的过程轻柔没有唐突感，7速双离合变速箱反应很快，因为有12V的电机，所以起步感受轻快迅速，没有老款车型的迟滞感，这也奥迪A4L中改之后的亮点之一。在加速过程中，七速双离合变速箱的换挡逻辑合理，能够很均匀的对动力进行分配，驾驶时几乎感觉不到换挡间隙。

       奥迪A4L的底盘用了前后五连杆独立悬挂，行驶质感非常高级，如果对比形容的话，我认为这套底盘是介于老款宝马3系和现款3系之间，悬挂的支撑力和回弹比老款3系舒适，比现款3系硬朗，和奔驰C级相比则要更加运动，没有那种软绵绵让人想睡觉的模糊路感。美中不足的是，虽然这台车也匹配了quattro四驱系统，但大部分时间还是一台前驱车，所以在激烈驾驶的时候会出现转向不足，正常驾驶虽然不错，但是可玩性还是远不如后驱的宝马3系或奔驰C级。

       至于quattro四驱系统会在需要的时候及时启动，但主要功能还是保持车辆的稳定性，所以在实际试驾体验中，这套四驱系统并没有给人留下什么深刻难忘的印象，客观来说，就是能让人在驾驶过程中感觉安心踏实一些，其性能表现没有别人说的那么不堪，也没有部分人说的那么优秀，我认为是中规中矩普普通通。

       总结：就综合产品力而言，我觉得奥迪A4L还是没有宝马3系全面，但是因为它的优惠远超宝马3系，在32万左右的价格区间里，它的性价比就比宝马3系和奔驰C级更高，我个人认为奥迪A4L依旧是款好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车市短评：全新A4L是做更强大的自己，还是已出局的奥迪？

       L是加长的意思。

       与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求，另外奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，提升了车辆的操控性能及空间舒适性。

       动力部分，2019款奥迪A4L提供了符合国五排放标准和国六排放标准的车型。其中国五系列35 TFSI进取型搭载1.4T涡轮增压发动机，国六系列35 TFSI进取型搭载2.0T涡轮增压发动机。而40 TFSI及45 TFSI则延续了老款车型的动力系统。

扩展资料

       轴距加长后的优点

       轴距加长后，主要体现在后座乘客腿部空间的增加；其次相同的条件下更大的车身会更加的稳定，这就改善了车辆的乘坐舒适性；再次，车辆加长后，因为有了更大的空间，内饰的可塑造性也会有所加强，可以搭载更多的舒适性配置。

       长轴距车型与标准轴距车型相比，优势在于在视觉上会营造出更高档的感觉，增加车内空间提供更舒适的驾乘体验；劣势则在于长轴距车型的驾驶便利性和灵活性不如标准轴距车型。

       百度百科-奥迪A4L

配置升级，尺寸更大！奥迪新款A4L详细解析

       （文/邵帅）2020年4月10日，中期改款的奥迪A4L正式上市了。作为中国市场上的一款豪华品牌中级轿车，奥迪A4L也算得上是一员老将。新款车型的售价为30.58-39.68万元，整体上与老款有1.8万元的价格差距。同时，新车全系提供9款车型在售，动力上全系匹配2.0T发动机，但功率调校有所差别。新款车型的来临，无疑会掀起BBA阵营中的新波澜，但在疫情之后改款上市的新A4L，是会迎来更强大的自己，还是逐渐在豪华品牌竞争中逐渐出局？

       奥迪的影响力，或许来自猛烈地降价

       一般来讲，新款车型的上市，无疑会对市场造成不小的冲击。尤其是在中国市场上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）就是豪华品牌的观念已经深入人心。但从价格体系来看，新款A4L售价上调之后，断然是与宝马3系和奔驰C级站在了更趋同的起跑线上。但问题是，在30.58万元的起售价和近乎40万元的顶配售价之下（45?TFSI?quattro?臻选致雅型指导价39.68万元），新款A4L卖得出去吗？

       纵观BBA阵营的降价手法，乃至于现在打开汽车网站的经销商页面，无论是奔驰C级还是宝马3系，其降价幅度一般保持在2-5万元之间，基本上入门级车型降幅2万元，中高配车型降幅扩大至3万元、4万元乃至于5万元。以某地4S店报价来看，2020款宝马325Li?M运动曜夜套装版指导价33.19万元，终端优惠3.2万元，还需附加条件，因此其最终优惠远不能达到3.2万元。即便是2019款的3系M运动曜夜版，优惠才涉及到5万元的区间。

       相比之下，2019款奥迪A4L?45TFSI运动型指导价33.38万元，优惠幅度则达到了6.8万元，虽然同样有附加额外条件（店内保险、上牌等），但指导价趋同的条件下，1.8万元的额外优惠，无疑是奥迪A4L保证销量的一剂猛药。如果相比2020款宝马3系，则优惠幅度进一步扩大。

       再来看2020年3月的销量数据，一汽-大众奥迪A4L的3月销量为8616辆，宝马3系的销量为8033辆，两者相差583辆。设想，如没有前者额外多出的1.8万元优惠，销量数据又会有着怎样的变化呢？而从这里也不难预测，3个月或者1个月以后的新A4L，会在价格上有着怎样的惊喜？

       仍以二线豪华品牌的手法，换取市场份额？

       在豪华品牌中，高定价、大优惠、低售价的方法，无疑最好用的一剂销售良方。高定价凸显出高端的品牌属性、大优惠吊住消费者的胃口，低售价让消费者感觉占到便宜，买车不亏反而还赚了。从这个角度考虑，当然没有问题。但不妨回头看一看，中国市场的豪华品牌，什么样的车企在使用这样的手法呢？

       没错?，就是二线豪华品牌。2019年的15万元买凯迪拉克ATS-L的新闻，至今犹言在耳。当然，15万元或许只是个噱头，真实成交价必然较此有所抬高。但毫无疑问的是，将20多万元的指导价降到20万元以内进行售卖，这种“打骨折”的做法，也是二线豪华品牌的无奈之举。“以价换量”这种断臂求生的做法，对于二线豪华品牌来说或许情有可原，但放在一线品牌和龙头车型身上，似乎就有些不太对劲。作为一线阵营，除了要有足够的品牌影响力、价格实力以外，还有承担着诸多的责任与担当。如果再走大降价的路子，就显得有些不够担当。

       另外，在取消了1.4T车型之后，再加上2019款的剧烈降价，对于新A4L的产品形象必然产生影响。既然老款优惠6万元都能买，又何必着急忙慌的买新款呢？与此同时，老款车型的大降价，也在消费者心中建立起了一个心理底价，不到这个底价区间，消费者总会对新A4L的降价空间抱有进一步的幻想。虽然销量的重要性不言而喻，但品牌形象也是值得关注的重点。

       看似配置下放?实则暗降？

       再从产品力层面来看。整体上加入了一些运动化的套件之后，想获得高功率版本车型，售价要进一步提升到39万元区间了。接近40万元的售价，已经足够触及A6L的起售价。对于仅有36万元预算的消费者来说，就不得不被迫选择低功率版本车型。

       此外，作为老款入门级的40?TFSI进取型售价为30.08万元，与之相对应的新款车型是40?TFSI时尚动感型/致雅型，售价为31.88万元。仅在指导售价上就高出1.8万元。作为传统强项，quattro四驱系统无疑是奥迪的重要一环。老款的“45?TFSI+quattro”组合车型售价为36.28万元，被坊间誉为奥迪A4L的“最佳打开方式”。但新款上市之后，依然保留这一价格预算的话，则只能感受到“40?TFSI?quattro”的魅力。也就是说，相同价格之下，新款车型的动力缩水了。

       而在其他配置层面，诸如倒车影像、液晶仪表盘、真皮座椅等均成为了标配，入门级车型也升级为了18英寸轮圈，相比老款的17英寸更为夺目。此外，座椅加热、无钥匙进入等舒适性配置在新款车型上也给的较为齐备。但时至今日，中国品牌车企在配置层面的提升显而易见，诸如LED大灯、手机互联、液晶仪表等已经不足以吸引消费者了。

       在设计风格上，奥迪在贴近年轻化的趋势，摆脱老气与沉稳之后，新款样式的外观设计能否迎合消费者的口味呢？毕竟，年轻化的设计趋势已经成了合资品牌和中国品牌的共同选择。面对二线豪华品牌的虎视眈眈，面对奔驰和宝马的强势逼近，新款A4L在性价比和动力配置上的“暗降”，使其未来的前景多多少少有些隐忧。

       总结：

       不可否认的是，在华经营多年的奥迪曾拥有着广泛的销量基础。在A6L被坊间誉为“官车”的年代，奥迪A4L也获得了不错的曝光度。但随着年轻化的序幕拉开，豪华品牌也在寻求着新的竞争。新款A4L继续以价换量的手法能否行得通，尚需市场考验。但“高价低配”的策略以及二线品牌的“巨幅降价”销售手法，再加上高企的定价，无疑会对其品牌影响力将产生不可磨灭的影响。新款A4L是将走向更强大的自己，还是行将出局，决定权其实在奥迪自己手里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3和A4l的区别是什么

       昨天，奥迪新款A4L正式上市，新车属于中期改款车型，一共推出9款配置，售价区间为30.58-39.68万元。接下来我们就来看看新车在哪些方面有了新的变化！

       ●?车身尺寸更大

       奥迪A4L一贯的特色就是?拥有非常宽阔的车内空间，这也是之前很多A4L车主们最为看重的。而新款A4L的车身尺寸进一步增加，长宽高达到了4858/1847/1439mm，轴距2908mm，相比老款长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。和其最大的竞争对手宝马3系和奔驰C级相比，新款A4L的尺寸要更大。考虑到新款A4L属于中期改款，并非换代，因此车身架构不会发生变化，更大的车身意味着车内的空间也会比之前的车型略大一些，并且在外观上看起来也更有气势。

       ●?车内的配置更为丰富

       新款奥迪A4L在配置方面有了一定的升级。比如在外观方面，其搭载全新样式的19英寸轮圈，配备倍耐力P?ZERO245/35?ZR19扁平比的轮胎和红色刹车卡钳，显得更为年轻运动。而内饰方面，其配备了尺寸更大的触摸中控屏。同时，原有的MMI控制面板也被取消，替换成了储物盒。它的中控面板更换为了碳纤维纹路材质，加上皮质座椅，整体在实用性方面得到了提升，同时给人的感觉就是更为年轻运动。

       而在科技类和舒适性配置方面，新款奥迪A4L全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等实用配置。而中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能，在舒适性和实用性两大方面都得到了提升。

       ●?提供多种动力组合，Quattro四驱系统下放

       在动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大马力分别为150Ps、190Ps、252Ps。传动系统全系匹配7速双离合变速箱，其中45TFSI?quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。

       值得一提的是，奥迪独有的quattro四驱系统将会搭载在更多的车型中（比如40TFSI?quattro豪华动感型和豪华致雅型），高配车型会搭载quattro?ultra智能四驱系统，在科技感、舒适性以及运动型等多个方面都能坚固。

       而在外观设计方面，新款奥迪A4L换装全新样式组合大灯，前脸造型更加犀利，配合熏黑镂空进气中网以及加长后的车身，让其整体显得很动感。奥迪A4L之前一直在科技感方面下了很多功夫，这次中期改款后，其在保留高科技感和舒适性的同时，还增加了很多年轻化和运动化的元素，甚至还让更多车型装配quattro四驱系统，相信也能吸引到不少年轻用户的眼球。同时，其还拥有不错的空间表现，更为符合国内消费者的需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪全新A4L新车解析 标配升级买入门版足以

       奥迪A3和A4l都是奥迪品牌的车型，A3定位是紧凑型轿车，A4L定位是中型轿车。

       它们的主要区别如下：

       1、车身尺寸不同

       奥迪A3的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4462*1796*1417（mm），轴距是：2629mm；

       奥迪A3：

       奥迪A4l的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4818*1843*1432（mm），轴距是：2908mm。

       奥迪A4l：

       2、发动机不同

       由于奥迪A3的尺寸较小，因此主力车型使用的是1.4L涡轮增压发动机，另外还有一款2.0L涡轮增压发动机供客户选择，配置1.4L排量发动机的有8款车型，配置2.0L排量发动机的有4款车型；

       奥迪A4l的尺寸较大，车型主要使用的是2.0L涡轮增压发动机，只有一款低配车型使用了1.4L涡轮增压发动机，其中2.0L发动机有三种调教功率，共有6款车型。

       3、悬架配置不同

       奥迪A3的悬架配置是：前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架；

       奥迪A4L的悬架配置是：前五连杆式独立悬架和后五连杆式独立悬架。

       奥迪-奥迪A3

       百度百科-奥迪A3

       奥迪-奥迪A4L

       百度百科-奥迪A4L

奥迪A4与A4L的区别？

       如果说每个品牌都有自己的调性，那么BBA之中，奔驰是豪华的代表，宝马是当之无愧的运动王者，而唯有奥迪，似乎没什么明确的性格。不过你得承认，奥迪是这三兄弟里面最叫座的。如今奥迪A4/A4L已经推出第五代了，历经9代车型更迭全球累计生产近800万辆，在过去的48年里奥迪为市场带来很多新技术，例如quattro全时四驱系统、全镀锌车身和先进的发动机技术，而历经四年之后，奥迪A4L再次全面升级，下面我们一起看看新车究竟有哪些变化。

       外观用双前脸设计

       奥迪全新A4L沿袭奥迪品牌高性能跑车的运动设计基因，首次在B级豪华轿车上用奥迪RS系列专属的设计元素。前脸部分依旧用了家族式的六边形前进气格栅，相比老款车型尺寸更大，更加扁平化。同时，运动款车型还将使用蜂窝状的设计，来雕塑出更具运动感的视觉效果。除此之外，奥迪全新A4L还为中国市场推出了两款全新颜色，并且还可以选装全新A4L专属的哑光灰以及Audi?Sport车型的天云灰配色。

       经过全新设计的LED前大灯取消了之前折角的设计，全系标配的数字化日间行车灯也将提升新车的辨识度，并且顶配车型将用矩阵式LED大灯，除此之外新车还将为其加入了动画效果。

       车身侧面用了断裂式的腰线设计，拉长了整车的视觉感受。另外，凸出式轮拱设计也将为其带来更强的肌肉感。由于新车用了两种悬挂系统，所以车身高度也稍有不同，舒适版悬挂车身高度1439mm，运动版悬挂车身高度1411mm。动感型还将搭配18英寸的双五辐运动轮毂也彰显了全新奥迪A4L的运动姿态。除此之外，新车在合理的范围内对轴距增加了88mm，为后排乘客提供了充足的乘坐空间。

       车身尾部用了大量的横向线条，拉宽了整体的视觉效果，并且两侧尾灯由一条镀铬饰条相连。双边共双出的排气管造型与保险杠均用源于赛车灵感的倒梯式设计，视觉效果上强调了奥迪全新A4L的性能基因。

       为中国定制的第三代MMI系统

       全新奥迪A4L用了增强版的奥迪虚拟座舱，经过升级之后的奥迪虚拟座舱配备12.3英寸全液晶仪表，并可提供经典、运动、动感三种显示方式。中控台用10.1英寸的悬浮式MMI全触控显示屏取代了此前带有实体按键的MMI操作系统，系统由德国与中国合作开发，并且根据国人的喜好进行了专属定制。

       最新的MMI信息**系统具备更加开放的应用商店，可引入第三方应用，为用户提供丰富的选择。此外，针对中国用户的习惯，奥迪全新A4L开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的。

       四驱系统首次下放40TFSI车型

       全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，并提供高、中、低三种调校版本。高功率版本最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米；中功率版本最大输出功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，全系均用7速?S?tronic双离合变速箱，四驱版车型配备quattro?ultra智能四驱系统，增强车辆动态性能的同时提高了燃油经济性。并且奥迪首次将四驱系统下放至40TFSI车型，降低了四驱准入门槛，为更多消费者提供出色的驾控享受。

       悬挂系统奥迪全新A4L用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。舒适型悬架，带减震器控制，提供卓越非凡的舒适体验；国内首次引入运动型悬架，但仅配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验。悬挂的材质上，连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质打造，这也使车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，俗话说的好增加十马力不如减重一公斤。

       总结：奥迪A4L可以成为BBA中最叫座的车型并不难理解，说它是最理解中国消费者的豪华品牌一点都不为过，经过全面升级的奥迪A4L在各个方面都照顾到了国人的喜好，奥迪全新A4L也将拉开新的篇章，新车将于4月10日正式上市，让我们一起拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪A4L　　全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。

       2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，此次共发布了2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型，价格为：2.0T车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元，1.8TFSI车型将于明年上市，价格将在稍后公布。

       参数：

       国产版的全新一代奥迪A4正式定名：奥迪A4L，奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。

       据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。

       全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。

       全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。

       全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。

       全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。

       全新奥迪A4L用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。

       从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。

       绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

       外形尺寸（长/宽/高）： 4763/1826/1427mm

       排 量： -31 cc

       理论油耗： 5.7-6.9 升/百公里

       今天关于“奥迪a4（l）”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。