途睿欧是什么品牌_途睿欧是什么品牌的车

途睿欧是什么品牌_途睿欧是什么品牌的车

       大家好，今天我想和大家分析一下“途睿欧是什么品牌”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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2.途睿欧的介绍

3.家庭第二台车的购入选择，福特途睿欧

4.途睿欧VS帝豪SVS凌派对比

5."大"有可为的福特途睿欧，空间多的超乎你想象

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       在MPV市场，其实并不只有别克GL8一种车型，欧式MPV也是其中一种。不过与别克GL8不一样的是，欧式车型大多都设计比较方正，车头较短，车身比较高挑。这是为了让车辆空间得到最大化利用，车内乘员乘坐更舒适化。因此，你会看到很多的商务用车都会使用这样的车型，而今天我们要提到的?福特途睿欧也是欧式MPV，而且相比于奔驰V级，它的售价要更贴合大众需求。

       福特途睿欧，英文名又叫Tourneo?Custom，在2012年日内瓦车展上首次公布于世，同年在欧洲和其他市场上销售。在2015年广州车展上，由江铃福特正式推出。其实就历史而言，它与国内大多数MPV相比，算得上是新人。不过，正是因为进入国内较晚，才使得福特途睿欧看待问题的眼光变得不一样，就产品定位上，它就选择了"新商道"作为其品牌宣言，专为商务而生。

       产品层面，福特途睿欧车身高度达到1990mm，且由于地台设立相对较高，其带来的驾驶视野观感，也予人一种"登高远眺"的霸气。在实际驾驶时，也会得益于更高更广阔的视野，使得用户在遇到交通灯、堵车时，能够更先一步悉知前方路况，提前做好操控准备。另外，福特途睿欧两侧的后视镜用了上下双曲率后视镜的布局，上方大面积的后视镜更易于观察车辆侧后方的情况，下方曲率更大，观察远方更加清晰。如果搭配车内的后视镜与倒车雷达，侧方位停车与倒车会比较容易。

       而在主驾驶之外，2020款福特途睿欧给予全体乘员的关怀，可谓无微不至。第一是前排的乘坐感受，由于是驾驶员一侧，并设有单独的座椅与空调，其主副驾驶位坐着的整体感受是比较平稳的。不过，在刹车的时候，因为车辆惯性的缘故，会有些许前倾感，但这在大部分MPV车型内都有感受。第二则是第二排以及第三排的感受，由于可以体验到后排RAS空气悬架带来的舒适感，这里的乘坐感受会比前排更加惬意。而且因为车辆宽度达到了2095mm，其第三排座椅的设定也没有牺牲舒适度，包括坐垫长度到靠背可调节的姿势都与第二排相近，乘坐感受同样出色。还有一个细节是需要注意的，车内空调出风口是设立在头顶的，因此无需担心出风口直对脚吹的情况，而且福特途睿欧自带EATC自动恒温空调，在后面实际吹的感觉会比较舒服。

       除了驾驶舒适和乘坐舒服，福特途睿欧作为一款商务用车而言，在动力方面的表现也不容忽视。起步的一刹那，它所搭载的2.0T?Eco-boost汽油发动机，在2000rpm左右就有明显感受，当转速继续提升，达到149kW最大功率的时候，你能感受到强烈的推背感。相比于其他MPV，福特途睿欧的加速感已足够充沛，且在稳定性和线性表现方面，也是恰到好处。而扭矩这部分，2.0T爆发的300N·m峰值扭矩实际已能满足日常驾驶，即便是爬一些比较陡的坡道，其动力也没有丝毫拖沓的情况出现。

       综合而言，福特途睿欧将商务车舒适、宽大、务实的品质做到了精髓，而正是因为摒弃掉了一些华而不实的配置，这台车也会看起来不是那么的潮流。但不能忽视的是，其产品无论是价格，还是实力都已达到了同级别中比较高的水平，有着不错的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途睿欧的介绍

       说起二十多万的MPV车型，商用别克GL8、传祺GM8，家用奥德赛、艾力绅。那么哪种情况下会选择福特的途睿欧这款MPV车型呢？先卖个关子，咱们先来看看这款车型到底怎么样！

       配图为20款?2.0T?自动精英版！再聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧！

       福特之前的家族式前脸设计，当然即便20款的福特途睿欧也没换上福特最新的家族式设计。外观嘛，并不会太大的影响到购车心情。毕竟途睿欧这款车的外观设计，看着还是很协调的。方方正正的MVP造型！这辆福特途睿欧的尺寸，长/宽/高：46/2095/1990毫米，轴距：2933毫米！这个尺寸标定为MPV。前排电动车窗，前排一键升降，并且支持防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持电动调节、折叠、加热功能。内后视镜也配有自动防眩目功能。而且两侧的大灯用了卤素光源，这大灯具备高度可调等功能。而且该车型轮胎规格为前后215/65，以及R16寸五幅式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。全尺寸备胎，整车用机械手刹方式！

       今天所要聊这款福特途睿欧的售价区间为：18.69-23.39万。针对于2.0T涡轮增压版本，均满足国六排量标准。目前这款车并没有太大的优惠幅度。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入福特途睿欧，也可以私信到小编喔！

       作为美系品牌的次低配车型，配置想必不会让我们失望吧！

       该车型配有：胎压监测，ESP车身稳定；后车雷达，倒车影像；侧滑门双侧手动，无钥匙启动与无钥匙进入你想多了；液晶仪表盘？或许是你想多了，不过给你了一块7英寸中控触屏，还支持车载蓝牙，GPS导航功能；真皮材质的多功能方向盘，并不支持定速巡航功能，支持手动四向调节。不过这个福特方向盘个人感觉比日产的好看，不知道你怎么看。

       全车仿皮材质座椅，前排仅手动调节功能，什么电动调节、加热等等别多想！舒适性配置像自动分区空调，后排独立空调，电动天窗，后排带有杯架的中央扶手，这些都有！当然座椅布局2-2-3，这个布局对第三排的乘客来说，上下车相当方便。另外后排也支持比例放倒。

       福特途睿欧搭载了2.0T涡轮增压引擎，拥有着203匹最大马力，300牛米的最大扭矩。匹配的是六挡手自一体变速箱。官方给出百公里加速时间13秒，你在开玩笑吗？这种MPV难道需要加速能力么，要的是舒适，当然这款车乘坐感觉也并不舒适，好在座椅足够柔软，还是开慢点开来得好。另外这款途睿欧是前置前驱车型，前麦弗逊后多扭力梁非独立悬挂。

       对这款车聊了那么多，那么问题来了。商用肯定首选别克GL8，家用肯定首选本田奥德赛。那么什么情况下会选择福特的途睿欧呢？那肯定是想节约点成本的公司（GL8比途睿欧略贵），才会选择福特的途睿欧！当然这只是小编的猜测，不过话说回来，和别克GL8比内饰，那真的完全不是一个层面上的选手！

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家庭第二台车的购入选择，福特途睿欧

       福特途睿欧的英文名为Tourneo Custom，在2012年日内瓦车展首次公布于世，

       同年在欧洲和其他市场上市销售。在2015广州车展上，江铃福特发布了全新途睿欧MPV车型。途睿欧用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸。

       1、外观

       编辑福特途睿欧用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸。

       途睿欧据悉，福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统，这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘体验。

       2、空间

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为42/2032/1987mm，轴距为2933mm。途睿欧途睿欧打造1360L超大行李厢容积，2倍于传统MPV，可容纳3个高尔夫求包和4个RIMOWA27寸行李箱。

       3、内饰

       途睿欧两侧电动滑移门带防夹保护，后排侧拉门齐平式推拉窗，乘客舱车窗遮阳帘，第二排座椅180°旋转功途睿欧能，支持整体前后滑动以及靠背角度调节

       第三排则用了三张独立的全尺寸座椅，车内满载时也有活动空间，水杯、纸巾、钱包、手机等物品存放的地方都能找到，配备220V电源插口，商务人士需要中途办公时，可以找到电源为笔记本、手机等办公工具充电;EATC双区自动空调系统、后排独立温控系统、人性出风口设计、粉尘过滤器。

       车内还配备有大尺寸顶置电动折叠显示器、黑色高光泽集成控制面板。 拉丝金属踏板+脚部氛围灯、高级柚木实木地板等。

       4、规格性能

途睿欧VS帝豪SVS凌派对比

       现如今，大家的生活水平正在一天天地提升，在不少城市，一部分家庭已经在考虑购入第二台车。相比于第一台车，第二台车往往需要更大的空间，有着更加专门的用途，因而选择上也会更加单一。其中MPV就是不少家庭第二台车的选择，而我们今天要聊到的?福特途睿欧就是这样一款车型。

       就价位而言，福特途睿欧的起售价不到19万，这是除开别克GL8、本田奥德赛之外，少数价位维持在20万以内的合资MPV，入门槛会比较低。其实对于一般家庭来说，因为第一台车购买的经验，第二台车的开销上会更加精打细算，因此如果不是有特别的品牌情怀，福特途睿欧对于家庭而言，会是个不错的选择。

       产品层面，今年跟随着国六排放标准普及，福特途睿欧也有国六车型，而且上得还蛮早，并且也不只是排放系统的优化，特别是增加了一些配置，低配增加倒车影像、导航、蓝牙功能，3.5寸大屏变成7寸大屏，全系标配增加胎压监测、蓄电池管理系统，自动档标配增加发动机启停等，对于MPV来说，都是实用性很强的提升。

       车身尺寸，福特途睿欧的长宽高达到了46/2095/1990mm，相较于一般MPV车型高约11%、宽约8%，不管是乘坐空间还是储物空间在同级车里都是首屈一指的。具体来说，2+2+3的座位布局，每个座位都是独立座椅，就算是坐满七个人，也不会有拥挤感，乘坐体验很通透。也因为优秀的车宽和车高，成年人只要低一下头就可以在第二排第三排之间随意行走，算得上是畅行无阻了。后备箱空间更是达到了1360L，不仅日常出行绰绰有余，碰上各种长途旅行也是够装的。而且第三排座椅还可以折叠，这带来了更多可能。既然决定了买辆MPV,在差不多的价格区间当然是越大越好，而且就算是这样的大尺寸，也保证了停车跟进出地库的方便快捷。

       此外，福特途睿欧用了比较高端的RAS后空气悬挂，是宾利添越、保时捷卡宴等豪车同款，在同级MPV里很罕见，而途睿欧这里是标配。这个悬挂系统的好处是能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑，调整悬架系统的软硬程度、底盘离地间隙，确保在不同路况下都能为后排匹配出最合适的悬架状态。拜这套后悬架系统所赐，不管是在高速还是市区行驶，都有着很好的稳定性和舒适度。

       够大、够舒适、还有着比较丰富的配置，福特途睿欧基本上能满足一般家庭需求。而且作为第二台车来购入，其不到20万的售价还有着更高的性价比，购买压力也会更小。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

"大"有可为的福特途睿欧，空间多的超乎你想象

       在中国市场上，途睿欧、帝豪S和凌派无疑是三款备受关注的车型。它们凭借着不同的车型属性、价格区间和口碑表现，赢得了消费者的喜爱。我们将分别从性能、配置和品牌等方面，对这三款车型进行详细的对比。

       1.性能表现

       途睿欧是福特的一款中型MPV车型，搭载的是2.0T发动机，最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。在驾驶途睿欧时，你能够感受到它平顺的加速和稳定的行驶性能，无论是城市通勤还是长途自驾，都能够带给你更加愉悦的驾驶体验。帝豪S是吉利的一款SUV车型，搭载的是1.4T发动机，最大功率为104kw，最大扭矩为235N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。帝豪S的动力表现和操控性能都不错，在路况较为平坦的城市道路上行驶时，无论是起步加速还是高速行驶都呈现出比较出色的表现。凌派是本田的一款紧凑型车，搭载的是1.0T、1.5L和1.8L发动机，其中1.0T发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速变速箱。凌派的动力表现较为平稳，而且噪音控制做得不错，不会有令人不适的感觉。它的底盘表现和悬挂调节也比较出色，在不同的路况下表现得都比较合理。总体来说，途睿欧在动力性能方面表现最为出色，帝豪S次之，凌派则是表现比较平稳的一款车型。

       2.配置水平

       途睿欧有丰富的配置选项，例如：车道偏离预警、前方碰撞预警、自适应巡航、360度全景监控、胎压监测和自动泊车等功能。车内的舒适性和便利性同样表现得十分出色，具有四区独立空调、可调节座椅和后排**等特性。帝豪S在配置方面也较为满意，搭载了倒车影像、自动大灯、主驾驶座椅高低调节、无钥匙启动、自动空调和座椅加热等常见配置。在带娃出行的时候，你还可以使用其倾斜角度放置婴儿车的方便功能。凌派在配置方面相对来说就显得一般了一些，但它的科技感依然比较强。凌派搭载的MagicSeat魔术座椅可按照60:40或放倒模式灵活组合，后备箱空间表现也优秀，而且搭载了自动泊车、倒车雷达、盲点检测、全景摄像和自适应巡航等功能。虽然从配置的角度来看，途睿欧或许更具有档次感，但是就实用性来说，帝豪S和凌派也以其相应的常见配置来满足我们的生活需求。因为各位消费者需要的配置各不相同，所以具体主观选择还需因人而异。

       3.品牌形象

       途睿欧属于福特品牌，福特的超过100年的历史、遍及世界100多个国家的销售网络、丰富的产品线，为其带来了良好的口碑和美誉度。帝豪S属于吉利品牌，吉利在中国市场拥有较高的认知度和较好的口碑，不少消费者对吉利的车型品质及售后服务给予过认可和好评。凌派是本田的一款车型，其专注于品质和操控性、立志打造高品质车型，深受不少消费者的喜爱。因此，对于消费者而言，品牌形象也是选择这三款车型时需要考虑的因素之一。

       总结：

       途睿欧、帝豪S和凌派都有着各自不同的优势，选择哪一款车型还需要先了解自己的需求和口味。如果想要购买一款性能表现出色的车型，那么途睿欧可谓是不二之选；如果想要购买一款价格亲民、配置实用以及口碑不错的SUV车型，那么帝豪S是很好的选择；如果想要选择一款稳重耐用的车型并且使用时间长，那么凌派也是不错的选择。选车，花时间在分析自身需求上，笔者相信你也能找到心仪的那一款车型。

       在国六席卷全国的环境下，各大汽车品牌都随之推出了相应满足国六排放标准的各类车型，其中福特旗下途睿欧就是MPV车型代表之一。近期，满足国六B排放标准的福特途睿欧已经能在不少地区看到，今天我们借着这个机会来看看这台车型。

       其实福特途睿欧与大部分MPV一样都是用2+2+3的座椅布局，但不同的是它所用的并不是传统MPV造型设计，而是与北欧的VAN车型相似，使得它看上去比其他车型要显得更加高挑。事实上，你视觉上的感觉并没有错，如果你看完整台福特途睿欧，会发现它的"大"会有些超乎你的想象。

       如果你是驾驶者，当上车的时候会发现它与其他车型并不相同。因为主副驾驶中间的T型布局并没有存在，反而中间会是一块相对平坦的地板。在这部分空间你可以自由利用，既能放上一个小冰箱，保证夏季车内有冷饮可以喝，又可以在等人之时横躺着放腿，有着非常多的使用场景。

       当细看之时，会发现该车前排其实还有着很多的储物格，比如主驾驶侧内门饰板上层放置细碎物品的储物格，下方更深更大的储物槽；主副驾驶靠门一侧中控台布置的上下两个单独杯架；扶手箱中部以及外部两侧的储物槽；副驾驶大面积的手套箱；中控台上方隐藏的大面积储物格等等。

       来到车内第二排，跟前排一样单独布置的座椅因为没有了中控面积的侵占，整体显得更加宽大，而且因为2020款福特途睿欧的车宽达到2095mm，车高达到1990mm，所以它的整个空间也会比同级别车型要更加宽大。其实它也与其他车型一样，第二排座椅支持前后调节，但当你把第二排座椅调至最后位置的时候，它却是少数能在不放倒第三排座椅的前提下，将第二排座椅放平的车型。此外，它的第二排门内饰板同样有着较多的储物格，比如杯架、储物槽等等同样丰富。不过在前排中间位置还有单独布置的杯架，以及单独可调温度的出风口，能更好地保障第二排乘坐的舒适性。

       第三排，2020款福特途睿欧则用的是三个独立座椅布置的方式，且都带有头枕，这一定程度上能保障乘坐时的舒适性。不仅如此，第三排还支持4/6比例的放倒功能，搭配本就宽大的后备箱，这也就意味着用户可以根据自己的喜好来调整车内布局，携带物品会更加方便。但有一个细节需要注意的是，该车的第三排座椅设定并没有偏低，因此它的乘坐感不会显得压抑。

       最后有话说：

       2020款福特途睿欧目前的起售价并没有超过19万，而且它也是这个价位内唯一全系标配RAS后空气悬挂系统的车型，如果你的预算并不高，且需要宽大的空间，那这款车或许会是可以选择的车型。尤其是在目前这个"金九银十"的购车优惠季，相信这款国六车型的性价比会更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“途睿欧是什么品牌”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“途睿欧是什么品牌”，并从我的解答中获得一些启示。