最贵的宾利汽车_最贵的宾利汽车价格及图片

最贵的宾利汽车_最贵的宾利汽车价格及图片

       现在，请允许我来为大家分享一些关于最贵的宾利汽车的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于最贵的宾利汽车的讨论，我们开始吧。

1.当年最贵的豪华GT跑车

2.最贵的宾利来了

当年最贵的豪华GT跑车

       当年最贵的豪华GT跑车

       自从2020年宾利旗舰车型慕尚宣布停产后为了迎合富人们的口味转而将研发主力放在了添越系列车型上，这家来自英国的超豪华品牌似乎没什么亮点产品了，特别是随着慕尚的退出拥有六十多年历史的6.75升V8发动机也正式退役。

       宾利家族繁衍的重任交给了欧陆GT飞驰与添越，他们当中的前两款车型均来自宾利经典的Continental（欧陆）车系，该系列拥有纯正的血统，以及浓郁的历史意义。

       这款传奇汽车名字与设计风格均受到了宾利RTypeContinental的启发，值得注意的是，今年则是其诞生的70周年，接下来就让我们聊聊这款鼻祖车型被誉为是“世界上首款Grand Tourer”的车型1952年宾利RTypeContinental！

       宾利RTypeContinental是基于宾利RType轿车基础打造的时尚轿跑车。是宾利历史上第一辆以Continental命名的车型！第一批交付于1952年，在当时它是地球上最快的四人座汽车。

       同时它也是生产中最昂贵的汽车，看见这样的价格可能你没什么感知，咱们拿当年的房地产市场举例，在1952年，这辆车的价格可以在英格兰地区购买四栋别墅！

       不过除了昂贵的价格让人印象深刻以外，这款车同样拥有诸多亮点让那些贵族或富豪们为之倾倒。该车拥有低矮、修长而轻盈的车身线条，以及垂直向后倾斜的散热器、高度倾斜的挡风玻璃、流畅的车顶弧线。为提升高速驾驶时的稳定性，尾部突起装饰物处还加装了后尾翼。

       针对这款车的空气动力学设计，宾利的工程师们在英国诺丁汉郡Hucknall公司航空发动机的测试隧道中进行了多次实验！后来宾利首席项目工程师伊万·埃文登（Ivan·Evernden）在自己的日志中写道：它本可以做得更好，但这次试验的目的并非是为宇航员制作太空舱，而是帮助传统汽车减少空气阻力。

       根据工程师埃文登（Evernden）的想法，这款全新的超豪华汽车必须得达到100英里/小时甚至更高的巡航速度，要知道在1950年之前，没有任何一款轮胎能够满足重达两吨的汽车以超过115英里/小时的速度持续行驶！

       为了减轻重量车身以及窗框挡风玻璃边框都采用了轻量化铝材制成，甚至座椅框架和保险杠也改为铝制。为了追求最大程度的减重，这款车还取消了收音机等舒适配置。最终这辆车实现了总重量1750kg的目标！

       与宾利RType轿车一样Continental搭载了4566 cc4.6升（后来推出4.9升）直列六缸发动机，对于一款全新车型工程师们对这辆车的动力进行了特别调校，从原先的140马力提升到了155马力，同时也对传动系统进行了升级。

       这一系列的变化，创造了这辆车极高的速度1951年9月，在法国巴黎附近的Montlhéry（蒙特赫里）赛道上，这辆造型优美的宾利在完成五圈测试后的数据显示，平均速度达到118.75 英里/小时最快圈速达到了120英里/小时（193 公里/小时）！

       虽然价格昂贵但宾利仍然接到了全世界各地的订单，直到1955年停产总共生产了208台RTypeContinental，车体几乎都是由车身制造商 H.J.Mulliner打造的，当然也有例外有15台没有使用这种车身，具体来看Franay制造了5台，Graber制造了3台，Farina制造了1台，而ParkWard 制造了的6台中还包括了4台敞篷车身。

       目前来说这是最为稀有的宾利汽车之一了很多车主表示这款车如今的实际最高速度依旧可以达到115英里/小时，并且能够轻松以100英里/小时的速度在公路上巡航。

       宾利官方曾表示，当它们在2003年开始新车型的设计时，就特意选择了Continental这个名字。因为这款车型的设计，不仅，受到了RTypeContinental的启发，而且，也是对1952年RTypeContinental的致敬。

       照片里展示的宾利RTypeContinental车型是由BentleyHeritageCollection负责管理与维护的，注册号为JAS949的底盘BC16C，最初这辆车由瑞士的RowlandGuenin博士拥有。

       宾利官方修复部门在2001年对这辆车进行了整体修复，包括喷涂了象牙白车漆和红色内饰。从那时起，这辆车就一直保持着完美的机械状态。

       车主也经常会驾驶这辆老爷车出行，同时汽车爱好者在很多宾利官方的活动中也能看见这辆车的身影！

       值得注意的是目前经典车市场上宾利RTypeContinental依旧价格昂贵且备受追捧，最后几张照片里这辆车，最初是由希腊航运大亨亚里士多德奥纳西斯 (AristotleOnasis) 拥有的。

最贵的宾利来了

       宾利慕尚。宾利慕尚定位为旗舰豪华轿车，售价区间为495万元至555.8万元。宾利慕尚家族有三款车型——慕尚、慕尚至尊版和慕尚长轴距版。

       在卵石滩车展上，宾利慕尚创始人珍藏版首次亮相。新车是专门为纪念即将到来的宾利100周年而设计的。将于2019年，即品牌成立100周年之际交付客户。这辆车的限量生产将是100辆。根据官方披露，客户可以根据自己的需求在慕尚家族的三款车型(即慕尚、慕尚至尊版和慕尚长轴距版)中进行选择，因此该车的动力和尺寸会根据所选车型而有不同的主要参数。

       宾利现在是大众集团旗下众多汽车品牌之一。据悉，大众旗下奥迪、保时捷、宾利将共享电动车平台，称为PremiumPlatformElectric(简称PPE平台)。

       据悉，全新一代宾利慕尚有可能取消6.8T双涡轮增压发动机加持的传统燃油版大排量车型，而转向由电机驱动的纯电动车型。这是宾利品牌发布添越PHEV（插电混动）之后，又一个可能向电动化转变的车型。但据有关人士透露，最快也必须在2020年之后，宾利才会推出纯电动版的慕尚。

       百万购车补贴

       2021?Bentley?Mulliner?Bacalar来了，随之而来还有最贵宾利的称号，在美国税前190万美元。仪表盘上面的木头据说有5000年的历史，只生产12量，肯定不愁卖。内饰一如既往的手动制作，动力还是比较熟悉的W12发动机，650马力。以上的数据和价格都不稀奇。让我吃惊的是宾利的外观设计突然变得年轻了。这是第一个我们感觉宾利没有那么的老气横秋，冠冕堂皇。如而代之的是一股清流般的新鲜感，看来进步的不只是国产车，宾利也进步了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“最贵的宾利汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“最贵的宾利汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。