阿斯顿·马丁dbx实车展示_阿斯顿·马丁dbx试驾

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       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨阿斯顿·马丁dbx实车展示的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.大气硬朗的奢华感 阿斯顿·马丁DBX实车

2.官方指导价237.80万元，带你了解全新阿斯顿·马丁DBX

3.优雅运动的造型 阿斯顿马丁DBX实车！

4.跑车范儿的豪华SUV 海外实拍阿斯顿·马丁DBX

5.阿斯顿马丁DBX，个性大气的外观，很有运动范

6.豪华与性能兼备 阿斯顿马丁DBX国六现车

大气硬朗的奢华感 阿斯顿·马丁DBX实车

       阿斯顿·马丁DBX实车，前脸采用优雅的凸型中网格栅搭配下方黑色的蜂窝式格栅，圆润的前大灯位置靠上，很有简洁的大气感。侧面采用硬朗又很有犀利感的窗线设计，腰线的设计大气又豪华，采用复杂的运动轮毂。尾部采用倾斜的运动尾窗以及凸出的车身线条设计。内饰中控的设计非常大气又奢华，很有优雅的运动风格。长宽高分别为5039mm/1998mm/1680mm，车身还是很庞大的造型。动力采用4.0T双涡轮增压V8发动机匹配9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官方指导价237.80万元，带你了解全新阿斯顿·马丁DBX

       前言：选装一副车漆要25万？如果不是真正去了解过阿斯顿·马丁，还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX（下称DBX）是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型，在上一年广州车展上正式上市，新车售价为237.80万元，竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。

       听闻广州这边有DBX的现车，就怀着兴奋的心情去鉴赏一下，看看身价不菲的它到底值不值得买（说到好像有钱买一样）。

       新车指导价：237.80万元

       作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV车型，DBX采用的是全新平台架构，设计语言与阿斯顿·马丁DBS相似度很高，诸如颇具标志性的“马丁前脸”，不规则的进气格栅放在其他品牌车型上可能会觉得怪异，但放在阿斯顿·马丁的车型上便成为了一种设计传承。

       实在觉得设计师偷懒了，因为在路上很容易就能认出这是一辆阿斯顿·马丁，只是会惊奇怎么是辆SUV。除了经典的进气格栅外，两侧的全LED大灯内腔也非常漂亮，LED日间行车灯呈半弧形，同时标志性的蚌壳式发动机舱盖配以双通风口的设计，打造比较强烈的运动气息。

       车身尺寸（mm）：5039*1998*1680

       轴距（mm）：3060

       前面提过，DBX的竞争对手锁定在宾利添越和兰博基尼Urus，前者原因是比价格，而后者自然是比谁更运动了。兰博基尼Urus的车身侧面是给人一种非常犀利的感觉，而DBX更追求的是优美，沿着腰线去看会把目光移至车尾，所以车尾的设计才是DBX的外观设计核心所在地。

       从后45度角一看，第一感觉是让人觉得怪异，但再细细品味过后，还是觉得怪！好吧，或许这就是个性化设计，说不定有钱人就喜欢这口味，不过换种车身颜色的话会好看不少，黑色有些不搭。另外，双边双出的排气管设计也足够低调，但不要质疑阿斯顿·马丁的排气声浪，那是极为迷人的。

       虽说看起来略微怪异，但这样的空气动力学设计是经过工程师精密计算的，为的是拥有更低的风阻系数，诸如车顶的空气动力学翼片是镂空的，将车顶的气流引向翘起的尾翼，产生更强的下压力。

       细心点还能发现，后车窗是没有雨刮的，据闻是优秀的空气动力学设计能让雨水自然流失，并不影响后车窗的视野，另外一个好处就是停车在树荫下，不树叶不会堆积在后车窗。（差点忘了，能买得起这车的人还需要停车在路边树荫下吗？…）

       下面提及到的选装才是今天的重点之一，首先要提到的是车系的选装，只提几点让大家感受下。实拍车型的车系应该就是标配的简约级，虽说是简约但在不同光线会呈现两种颜色，远看是磨砂黑，近看又有点像墨绿色和墨蓝色。那最贵的车系选装呢？Q定制缎面价格253,900元。不过Q定制是定制版车型，目前具体整车售价尚未公布，但也可以作为普通版车型选装。

       22英寸轮毂与制动卡钳都可以选装，价格也同样不低，都是几万块不等。不过也没想明白，制动卡钳涂装也要将近两万，而Q定制就更夸张了，这是这两项选装都能买一辆本田飞度了。

       DBX采用的是无边框车门和隐藏式门把手，一打开车门扑面而来的都是真皮（金钱）的味道，只要能触碰到的地方，基本上都有皮质材料包裹，Alcantara材质摸起来超舒服。

       DBX的车内设计是非常有英伦风格的，不同于奔驰那种一眼就吸引人的设计，也不同于奥迪那般讲求科技感，而是用材质的搭配给到豪华与高级感。

       来看看内饰的部分选装吧，最贵的Q定制尊选级选装价为194,900万元，觉得贵可以选装甄选级42900元。值得一提的是，内饰上的一些细节设计，诸如浮雕、刺绣以及打孔等都是可以选装的，选装价将近万元。而那些内饰饰条就更离谱了，基本都要两三万，一套选装勾选下来，又是一辆本田飞度。

       至于车内的诸多配置就不提那么多了，作为顶级豪车自然是配备齐全的，基本你能想到的基本都有。包括配备了空气悬架，能让车身高度升高45毫米或降低50毫米。

       因为DBX是一款运动型SUV，所以后排乘坐空间并不算宽敞，同时中间地台隆起较高，不过胜在有座椅加热以及后排独立温区空调能保证一定的乘坐舒适性。

       最后要提到的自然就是动力系统方面了，DBX搭载的是最新的4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有550马力输出和700牛米最大扭矩，与之匹配的是9速自动变速箱，并配有一套全时四驱系统。得益于如此强大的数据支撑，DBX能在4.5秒破百，极速为291km/h，或许这部分才是它最大的魅力所在吧！

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优雅运动的造型 阿斯顿马丁DBX实车！

       阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBX定位为中大型SUV，车身结构为五门五座SUV，2020款共计推出一款新车。该车的最高车速为291公里每小时，下面就让我们一起来看一下新车的整体表现如何。

       外观方面，新款阿斯顿·马丁DBX的前脸在众多SUV车型中比较突出，凸起的线条和大灯两侧的棱角都比较锐利，新车使用了LED近远光灯。车身侧面腰线顺滑，车尾设计与车头相呼应，使用了与前脸一致的棱角勾勒镀铬饰条，提升了整车的辨识度。尺寸上全车长宽高为5039mm*1998mm*1680mm，轴距为3060mm。

       内饰方面，新车的内饰配色比较细腻，方向盘为多功能方向盘，座椅材质采用真皮包裹，车内两块大屏幕分别为12.3英寸的中控屏幕和10.25英寸的仪表盘，此外，新车还标配了前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、道路交通标识、车道保持辅助系统等功能。

       动力系统方面，新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱，最大马力为550匹，最大功率为405千瓦，峰值扭矩为700牛米，前后悬挂形式为双叉臂式独立前悬+多连杆式独立后悬挂。

       此次新款阿斯顿·马丁DBX的整车保修期限为10年不限公里，最高车速为291公里每小时，官方百公里加速只需4.5秒，官方指导价为237.80万元。

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跑车范儿的豪华SUV 海外实拍阿斯顿·马丁DBX

       阿斯顿马丁DBX实车，外观是运动的造型设计很有大气的风格，前脸饱满的造型很有视觉冲击力，凸起的格栅造型很有霸气的运动气势，上扬的前脸大灯非常精致运动，侧身采用了硬朗的腰线设计很有肌肉感，黑色的窗线舒展又很运动，硬朗个性的轮毂帅气十足，车尾是饱满硬朗的设计，尾灯造型也是非常的独特时尚。

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阿斯顿马丁DBX，个性大气的外观，很有运动范

       如果说宾利添越是奢华SUV的代表、兰博基尼Urus是性能SUV的代表，那么这台?阿斯顿·马丁DBX则是跑车外观的豪华SUV代表，这种气质和阿斯顿·马丁品牌与生俱来。

       外观方面，实拍新车采用了黑色的外观喷漆，透露着一股神秘而又优雅的气息，标志性的大嘴进气格栅提升了整车的辨识度，圆润的大灯同样颇具家族化风格。车身侧面，饱满有力的腰线营造出极为运动的车身，大尺寸轮毂的视觉效果非常震撼。车尾部分，新车的设计感非常强，突出的小鸭尾和高位扰流板增强了运动属性，双边共两出的排气装置效果非常出色，尾灯的造型非常优雅。

       内饰方面，相比外观的优雅动感，新车的整体内饰更趋向简约风格，功能区和整体布局划分的非常清晰，三辐式方向盘和全液晶仪表运动感十足，中网扶手区域的大面积碳纤维装饰增强了新车的性能范。

       这款SUV虽然不是豪华SUV中性能最出色的车型，但凭借阿斯顿·马丁的品牌和极具优雅的气质，这款车走在路上也能够赚足回头率。

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豪华与性能兼备 阿斯顿马丁DBX国六现车

       阿斯顿马丁DBX，定位中大型SUV，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用运动大气的造型，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，前大灯采用犀利神韵的造型，LED日间行车灯设计精致，前脸处理时尚。侧面魁梧的身躯非常有气势，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用运动前卫的造型，尾翼设计运动，尾灯采用精致潮流的造型，?排气设计运动。内饰奢华大气的设计，方向盘造型很有质感，仪表设计时尚，中控屏很有科技感，空调出风口设计精致，档把手感细腻，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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       今天我们换换口味，来聊一聊阿斯顿·马丁旗下的首款SUV，定位为超豪华中大型SUV的——?DBX，它的全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。DBX是一辆既拥有GT跑车的优异性能，又能够满足用户不同生活方式的车型，可以带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。接下来一起了解一下吧。

       首先从外观上来看，月光白的漆面凸显年轻时尚，整体设计依旧采用了家族式风格，前脸是标志性的大嘴式进气格栅，看起来极具辨识度，椭圆形的大灯看上去很有亲和力，内部采用了LED光源，蚌壳式发动机盖增加了双通风口设计。

       DBX侧面车身曲线与我们常见的SUV相比更加扁平低矮，侧窗上沿增加了镀铬条装饰，无窗车门很炫酷，车门拉手的造型好像船锚，门板采用了真皮和金属的搭配。来看看尾部，脚感电尾门可以调节开启角度，贯穿式的尾灯非常吸引人，排气管是双边共两出的。

       大尺寸的高光黑钻石抛光轮毂，瞬间提升视觉冲击力，也让该车看起来极具运动感。

       一进入车内，浓浓的奢华气息就迎面扑来，高贵红色的内饰，真皮方向盘的握感不错，还带有加热功能，能够很好的勾起驾驶欲望，全液晶仪表盘，10.25英寸液晶显示屏，彰显科技感，中控面板采用黑色钢琴烤漆和银色饰条搭配，按键式换挡和车辆启动按键都被布置在中控台最上方，操控很顺手，同时还为驾驶座和副驾驶座提供了单独的扶手。

       DBX内部奢华与实用兼顾，真皮包裹的座椅，内部填充物饱满，坐上去很柔软，前后排座椅都带加热通风功能，剧院式座舱布局，不仅为驾驶者提供了出色的支撑和舒适性，还为坐在后排的人提供了足够的空间。

       最后来说说动力方面，搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，最大扭矩700牛米，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统，最高时速291公里/小时，百公里加速时间仅需4.5秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“阿斯顿·马丁dbx实车展示”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“阿斯顿·马丁dbx实车展示”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。