逸动汽车之家plus_逸动汽车之家

逸动汽车之家plus_逸动汽车之家

       逸动汽车之家plus是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.长安逸动PLUS下月上市，搭1.4T蓝鲸发动机，这颜值又是爆款的节奏

3.长安逸动PLUS成为热销国产轿车，但我想说说长安逸动的用车感受

4.售价7.29-10.39万元，长安逸动PULS正式上市

5.品质家轿再进化 逸动PLUS正式上市售7.29万元起

6.长安逸动PLUS运动版到店实拍，红色车身更时尚，有望本月17日上市

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       目前国产车可以说是如日中天，外观性能等方面都有了很大的进步，受到了不少消费者的青睐。长安汽车就是比较受欢迎的国产品牌的其中之一，现在的车市竞争也非常激烈，而长安自然是不会无动于衷，长安CS系列作为SUV车型的销量是非常可观的，于是长安又将推出全新长安逸动PLUS来竞争轿车市场，据悉，该车将会在2020年正式上市，目前已经有实车陆续现身了。

       外观方面，新车的前脸用了超大尺寸的倒梯形格栅设计，格栅内部辅以多条粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，看上去非常的霸气，两侧的大灯巧妙地与格栅融为一体，大灯内部用了F状的日行灯设计，看上去非常的犀利。值得一定的是该车还有一款运动版车型，格栅内部用的是黑色中网设计，更具运动效果。两侧凹陷雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，下方的进气口相对扁平，用了贯穿的样式，整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的。

       车身侧面，新车的线条很是流畅，溜背式的设计让该车看上去更加动感，车窗周边用了镀铬进行包围，进一步提升了该车的质感，腰线勾勒的车身更加具有修长感，多辐式的轮毂勾勒出该车的时尚感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm。

       车尾部分，新车的尾部层次感分明，小鸭尾式的设计让该车看上去更加的俏皮可爱，分体式的尾灯设计在夜间点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾灯之间用了一条带有弧度的镀铬进行连接，有效的拉宽了视觉效果。尾杠勾勒的相对扎实，双边共两出的排气系统进一步提升了该车的运动效果。

       内饰部分，新车的中控台用了T字形的设计风格，内饰的线条相对平直，大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘组成了双联大屏，极具科技氛围。三幅式的方向盘设计的比较顺滑，用了平底设计，换挡杆周边配备了不少的物理按键，更方便操作，该车内饰用了银色饰条进行细节处的修饰，软质材料的包裹进一步提升了该车的质感。新车还配备了无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等配置。

       最后在动力方面，新车搭载了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大输出功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，1.6L发动机最大输出功率128马力，峰值扭矩达到了161牛·米，传动系统上匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PLUS下月上市，搭1.4T蓝鲸发动机，这颜值又是爆款的节奏

       3月27日，长安“PLUS”家族再添一员，长安逸动PLUS?正式上市，售价7.29-10.39万元，共5款车型，与早前预售价一模一样。新车搭载1.4T蓝鲸发动机，匹配5MT或6AT变速箱，定位为紧凑型轿车。

       长安PLUS实力几何？

PLUS?可不是苹果公司的专利，名字以PLUS?结尾的车型越来越多，以长安为例，PLUS车型不仅代表车型升级，更加代表车型实力升级，拥有叫板合资的实力。以CS75?PLUS?为例，上市后销售火爆一车难求，上市后月均销量1.75万辆，是2019年上市新车的销量王。同样以PLUS结尾的CS55?PLUS?，上市后首月销量也突破了一万辆，CS35?PLUS也是细分市场中的霸主。

       在这样的背景之下，长安逸动PLUS的上市可以说吸尽眼球，毕竟三位SUV前辈已经取得了不错的成绩，为长安“PLUS”系列的后续发展，打下了坚实的基础。

除了有“PLUS”的光环加持之外，逸动车型本身也是实力非常强大的车型，已经积累了大量的用户。在过去8年之中，逸动已经赢取了近百万名车主的信赖，还曾经连续27个月位居细分市场销量第一，而作为逸动的全新一代车型，逸动PLUS产品力全面升级，相信也有足够的实力在这个竞争激烈的市场中分一杯羹。

       既然长安逸动PLUS拥有比前辈更强的实力，那么它有能力与合资车型朗逸?PLUS、轩逸一决高下吗？接下来，咱们继续往下说。?

       以“PLUS”之名?全面进化

       要挑战轿车销量榜单的常胜将军，就一定要拿出一点诚意。首先在外形上，逸动PLUS就拿出了两套中网设计方案，1.6L车型用的是“高光层云”风格中网，造型倾向稳重，1.4T车型用的是更加运动化、年轻化的黑色蜂窝网状中网，官方称其为“鲸

       时下消费者对于车灯的设计要求越来越高，一个好看的车灯，绝对能够成为吸引消费者的重要元素。细长的灯组与中网相连，棱角之间略显锐气，车灯内LED日行灯营造出“F”造型，辨识度颇高。

       逸动PLUS车尾的细节同样丰富，尾灯与头灯一样，灯内同样用“F”型设计，贯穿左右两边尾灯的镀铬饰条，将车尾的视觉重心往下压，营造出运动的效果，整体设计与车头首尾呼应。此外，车尾下半部分的设计同样精彩，左右两边各有一个排气装饰，反光板也用了竖型设计，更好地凸显1820mm车身宽度，营造出宽体的姿态。

       相比起朗逸PLUS、轩逸这两辆相对稳重的家用轿车，逸动PLUS在设计上突出运动感之余同时也兼顾稳重，利用两种不同的中网设计，满足不同消费者对于外形风格的需求。

       车身尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，和现款车型相比在长度方面加长了20mm，是标准的紧凑型轿车尺寸。

       相比起同级别的合资车型，逸动PLUS不仅拥有更加多的配置，而且中控设计也更有科技感。逸动PLUS的前排座舱用环抱式智慧轻奢驾舱设计，中控用了一体式双10.25英寸、1920*720P分辨率液晶触摸屏幕。此外，长安的设计师还非常细心地把整个中控区域，微微倾向驾驶者，让驾驶者更加方便操作中控区域。

       在细节上，逸动PLUS的挡杆、扶手箱、副仪表台等区域都经过重新的设计，并且实用上了非常多试下流行的设计元素，例如镀铬饰条、钢琴烤漆、钢琴按键、红色缝线等等，从细微处体验不一样的高级感，这也是同级别合资轿车所不能给到的视觉、触觉享受。

       除了内饰设计、做工之外，其智能科技配置同样非常高。特别是驾驶方面，逸动PLUS配有PAB预警制动系统、停走式全速域自适应巡航、360全景影像、行车记录仪等功能。其他配置方面，还有全景天窗、手机蓝牙虚拟钥匙、手机投屏、感应后备箱等。

       动力方面，逸动PLUS用1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。其中重点介绍蓝鲸NE1.4T发动机，最大输出马力158Kw/6000rpm，最大扭矩260N·m/1500-4000rpm，领先于同级别绝大部分车型。

       值得一提的是，长安蓝鲸NE动力平台可兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，秉持"劲、净、静"的领先研发理念，热效率直逼40%，而明年即将量产的1.5T发动机更是拥有132kW，300N·m的恐怖数据。

       能否与合资一战？?

       紧凑型轿车的受众一般会比较关注车身尺寸、动力、配置，所以咱们就从这三方面入手。

       从上表数据来看，逸动PLUS的车身尺寸基本超越其主要竞争对手，轴距上领先于朗逸，仅仅比轩逸短12mm。虽然逸动PLUS轴距比轩逸短一些，但是其座椅的厚度一点也不比轩逸差，而且后排地台基本全平，空间相当好用。

       从动力数据上来看，三车当中无论是功率还是扭矩，逸动PLUS均有明显的优势，逸动PLUS的动力水平明显高于朗逸PLUS，更加适合追求强劲高效动力的消费者。

       至于配置方面，这里就不一一列举，毕竟合资和自主在配置上并没有太多的可比性。逸动PLUS在配置选择上，看得出非常花心思，它需要在一定的合理利润范围内，给到消费者最实用的配置。所以，绝大部分实用的配置都会出现在逸动PLUS上，例如360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、感应后备箱、全液晶仪表盘、车载互联系统……而这些配置，朗逸PLUS和轩逸全系都是没有配备的。?

       小结：逸动能“PLUS”之名，撬动合资轿车大山吗？

       从上文可以看到，长安逸动PLUS是一款诚意之作，它在外观、动力、配置、设计上，都有与合资车型一决高下的实力。但我认为，长安逸动PLUS要挑战的并不是朗逸PLUS或者轩逸，让它月销4万是不现实的，也不是长安的踏实行事风格。从逸动PLUS上市前的预售情况来看，16天的时间内就已经赢得超过一万张订单，以该车的实力，月销售破万是分分钟的事情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PLUS成为热销国产轿车，但我想说说长安逸动的用车感受

       长安汽车旗下的，长安逸动PLUS的定位为紧凑级轿车，也是Plus系列的首台轿车，新车将于3月17日正式上市。新车将提供两种不同风格的中网设计，让我们先来一睹为快。

       外观方面，长安逸动PLUS用了长安最新的家族式设计，前脸“蝶翼式”的进气格栅尺寸更大，并提供多横幅样式和黑格状两种不同风格的中网设计，并与两侧狭长犀利的大灯组融为一体，大灯组内部运用了多条LED灯带装饰，LED日间行车灯为“F”造型，看起来辨识度很高。

       车身侧面与现款基本一致，分段式双腰线较为动感，车窗的周围包裹了银色饰条来点缀，配上多幅式的银色轮毂，整个侧面看起来修长且精致。

       车尾部分，尾灯组的设计更为精致，内部透镜有着不错的层次感，并在两侧尾灯中间加入了一根镀铬饰条相连，增加了车尾的视觉宽度；较为时尚的小鸭尾配合下方两侧的纵向导流槽，更显年轻运动，排气则用了双边共两出的布局设计。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4730mm*1820mm*1505mm，轴距为2700mm，车长增加了一些，加上全景天窗，舒适性加强了。

       内饰方面，新车沿袭了CS75?PLUS的布局风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，线条感很不错。双10.25英寸触控联屏彰显出十足的科技感，三幅式多功能方向盘较为宽大，游艇式的换挡杆也比较厚实；车内使用了钢琴烤漆、缝线、拉丝银色饰条等多种材质来强调质感，座椅靠背3D侧翼支撑，配以电动6向调节，营造出更加舒适的乘坐体验。

       动力系统部分，逸动PLUS搭载蓝鲸系列1.4T发动机和1.6L自吸发动机，其中1.4T发动机最大功率116kW，最大马力158Ps，最大扭矩260N·m，匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94kW，最大马力128Ps，最大扭矩161N·m，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

       长安逸动PLUS作为比逸动更高一个级别的PLUS，在外观设计和内饰布局来看，在同级别中更具竞争力，相信在驾驶感受方面也不会让大家失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价7.29-10.39万元，长安逸动PULS正式上市

       长安逸动PLUS是今年新上市的一款国产轿车，因为空间、配置、价格等原因，现在它已经成为了热销的车型，在7月份的数据里，长安逸动PLUS销量是超过1.8万辆，这个销量数据是超过了吉利帝豪，这算是长安逸动系列车型头一次销量高于吉利帝豪，可以说这款车是很成功。

       长安逸动PLUS是基于逸动升级而来，所以在发动机、变速箱和底盘上面，其实都没有什么差异，只是在空间和其他等配置上面，长安逸动PLUS是更优秀一些，因为没有驾驶过长安逸动PLUS，但是经常驾驶长安逸动，所以就想说一说长安逸动的用车感受，主要是集中在操控、油耗等方面。

       因为是去年购买的长安逸动，所以到现在行驶也有接近上万公里，这么长的时间行驶里程不上万，其实月平均下来，行驶里程并不是很长，但是对于长安逸动的各方面情况，那么还是有比较了解?。

       在动力上面，这款长安逸动搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这是一款长安蓝鲸系列发动机，最大马力是可以达到158匹。在实际驾驶的时候，长安逸动搭载1.4T发动机的马力还是足够大，挂上S挡一脚油门下去，车辆提速还是很明显，也有一些推背感，但是在市区里面行驶时，在比较拥堵的路况，这款车的双离合变速器，它的劣势就体现了出来，整个顿挫感还是较为明显，所以在拥堵的市区行驶，驾车的体验感并不是很好。

       在操控上面，整体的表现还不错，首先就是方向盘很轻松，相对日系和德系等车型，长安逸动的方向盘所需要花费的力气更小，转大弯的时候，单手操作可以轻松完成。但是长安逸动配置的是非四轮独立悬架，所以车辆乘坐的舒适性并不是很好，底盘属于偏软型，转弯和过坑洼路面时，车内的浮动会比较明显。

       在油耗上面，长安逸动没有理想的那么好，从工信部油耗来看，这款车油耗值是不会超过7L，但是在实际驾驶时，油耗是可以达到8L以上，当然这个主要是针对于市区的油耗，在高速和高架桥上面，油耗还是可以，不过市区超过8L油耗，这个比一般车型是要略高一些，这点就表明长安蓝鲸发动机没有理想的那么省油。

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品质家轿再进化 逸动PLUS正式上市售7.29万元起

       长安逸动在国内市场摸爬滚打了这么多年，已经衍生出逸动纯电、逸动XT、逸动DT等多款车型。凭借出色的产品力和亲民的价格，长安逸动系列车型累计销量已经超过了75万台，曾连续27个月销量破万，获得消费者的广泛认可。

       如今，随着对手相继更新，长安逸动也正式迎来了换代。新一代逸动命名为逸动PLUS，在配置、设计、动力等多方面进行了升级。

       3月27日，长安逸动PLUS正式宣布上市，新车共推出5车型，售价7.29-10.39万元。长安汽车表示，购买逸动PLUS，可以享受终身免费道路救援、终身免费基础流量、10年或30万公里超长质保等8项购车。此外，长安汽车还推出了“白衣天使双享礼包”，医护工作者可以享受最高7000元的置换补贴和最高3000元的优惠。

       逸动PLUS的外观设计十分年轻。前脸部分，用了大尺寸进气格栅设计，“鲸星海”式网纹格栅极具视觉冲击力，大量的镀铬饰条对其进行装饰，搭配造型犀利的前LED大灯组，动感十足。

       侧面部分，长安逸动PLUS线条流畅动感，两条腰线交错分布，搭配多辐式轮毂，视觉效果极具运动气息。尺寸方面，长安逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，相比老款逸动尺寸更大，保证了良好的车内乘坐空间，与同级车型相比略有优势。

       车尾部分，长安逸动PLUS用一条镀铬饰条贯穿车尾，将车尾两侧联通、上下隔开，看上去极具层次感。另外，新车尾部标配LED光源尾灯，隐藏式双边双出排气口设计，内敛沉稳又不失战斗感。

       长安逸动PLUS的内饰变化非常大，其用了最新家族式设计风格和布局，整体时尚又不失科技感。新车内饰最大的亮点就是用了由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组成的双联屏设计，其中仪表盘支持三种不同的显示模式，中控屏则内置incall智能车联系统。另外，新车中控台偏向于驾驶员一侧，更利于驾驶者操作。

       配置方面，新车全系标配大尺寸“双联屏”、倒车影像、上坡、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、蓝牙电话、LED日间行车灯、CN95空调滤芯等多种配置，即便是购买低配车型，也能享受到丰富的配置。

       逸动PLUS高配车型搭载了手机远程启动、蓝牙钥匙、360全景影像(带行车记录仪功能)、全速域自适应巡航、主动刹车等等配置。作为一款顶配车型才10万出头的家用轿车，逸动PLUS的配置可以说是非常丰富了。

       动力方面，逸动PLUS提供1.6L/1.4T两种动力可选，其中1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161N·m；蓝鲸1.4T发动机最大功率158马力，峰值扭矩260N·m。传动方面匹配5速手动、6AT、7速双离合变速箱。值得一提的是1.4T+7DCT这套黄金动力组合，其拥有动力强、燃效高、油耗低等特点，百公里综合油耗仅5.9L，后期用车成本相当低。

       结语：根据长安官方消息，截止到3月26日，长安逸动PLUS已经斩获了11559份订单，可谓未上市先走红。如今逸动PLUS正式上市，不仅价格亲民，还拥有出色的产品力，可以说是家轿市场又一款标杆产品。相信凭借逸动PLUS的实力，未来会赢得更多消费者的认可。

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长安逸动PLUS运动版到店实拍，红色车身更时尚，有望本月17日上市

       3月27日，在经过20余天的预售期之后，逸动PLUS正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价区间为7.29万-10.39万元。

       与亲民的售价一起，长安还推出了诚意满满的8大购车。

       外观方面，长安逸动PLUS整体上延续了现款逸动车型的设计风格，只是在细节处做了调整。具体来看，长安为逸动PLUS提供了横幅式格栅与熏黑点阵格栅两种设计，分别对应1.6L版本和1.4T版本。

       车身尺寸方面，新车长宽高为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm，与现款逸动差别不大，处于同级主流水平。

       内饰部分，逸动PLUS用了环抱式驾舱设计，最惹人注目的是，新车用了一体式双10.25英寸、1920*720分辨率全液晶触摸大屏，并且中控大屏向驾驶席侧倾斜10°，很好的防止光源干扰，避免出现眩光。

       与双10.25英寸大屏对应的是，逸动PLUS搭载了自主品牌同级轿车少有的全景天窗，天窗尺寸接近0.8㎡，玻璃行程达420mm，并可实现语音开闭。

       在车内空气净化方面，逸动PLUS全系搭载了PM0.1滤净卫士（国内率先实现量产）。其搭载的PM0.1级复合抗菌抗滤芯，用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1?m颗粒物；对≥0.3?m颗粒物过滤效率达95%以上，能有效阻隔附着颗粒及其他粉尘颗粒。

       配置方面，新车搭载了手机投屏智能互联、AI小安语音交互、PAB预警制动系统、停走式全速自适应巡航以及360°环视行车记录仪的亮点配置供消费者选择。

       值得注意的是，逸动PLUS的停走式全速自适应巡航可跟随前车停车、起步，可从静止激活，可智能加速减速，工作速度范围可由0~150km/h，巡航设置速度范围为30~150km/h。

       动力方面，新车将搭载蓝鲸1.4T四缸发动机和1.6L四缸发动机，其中1.4T发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为260N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率为94kW，峰值扭矩为161N.m，传动系统匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。

       总结

       逸动PLUS的介绍中写道：“PLUS代表着主动进化，永不将就的寓意，旨在提供给中国消费者最省心最明智的选择。”

       12年前，长安汽车长安汽车决定面向中国主流家用消费群体开发一款家用轿车。8年前，长安逸动正式上市。从2012年至今，逸动一直是紧凑型乘用车市场上的“流量明星”，伴随着众多光环标签，赢得了近百万用户的选择。

       7.29万元的起售价，令人欣慰的产品力，逸动PLUS没有让我们失望。

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长安逸动PLUS上市 7.29万起，两种前脸/蓝鲸动力

       虽然SUV车型最近的关注度很高，发展也非常迅速，但是轿车依旧是汽车市场中的主流，各个品牌在发展SUV的同时，也不会将轿车弃之不顾，依旧会不断升级更新。合资品牌在国内的市场表现一直非常不错，但是随着国产车型的崛起，这也给其他品牌带来了不少的压力。近几年来看，国产车的销量一点不输合资车，就像是长安逸动PLUS，作为一款紧凑型轿车关注度还是非常高的，新车有望在本月17日正式上市，目前已经有实车陆续到店了。

       外观方面，长安逸动PLUS将会提供普通版和运动版两款车型，今天我们来看一下其中的运动版车型，红色的车身更加的动感时尚。新车用了最新的家族式设计语言，前脸蝶翼式的进气格栅尺寸较大，内部用了黑色的中网进行修饰，普通版的中网则用了横向镀铬设计。格栅周边还运用了亮银色的饰条进行勾勒，将两侧的大灯巧妙地与格栅融为一体，看上去更具整体性。大灯内部用了F状的日行灯设计，还是很犀利的。两侧凹陷的进气口勾勒出一定的凌厉感，整个新车的前脸看上去还是有着一定的视觉冲击力的。

       车身侧面，新车的线条非常流畅，溜背式的设计风格让其有种向前俯冲的运动姿态，看上去更加动感。车窗周边用了亮银色的饰条包围，有效的提升了该车的质感。腰线修饰出一定的力量感，也将车身勾勒的更加修长大气。双五辐式的轮毂设计让其看上去更加的潮流动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

       车尾部分，新车的尾部用了小鸭尾式的设计风格，分体式的尾灯用了一条较为粗壮的镀铬进行连接，有效的拉宽了视觉效果。尾杠勾勒的较为扎实，双边共两出的排气系统有效的提升了该车的运动气息。

       内饰方面，新车的内饰也极具年轻化，中控台的设计简洁干练，全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，看上去非常亮眼，也有效的提升了内饰的科技感。三幅式的多功能方向盘用了全新的样式，全新的换挡操作区让其看上去更加的有档次了。整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。

       配置方面，新车配备了无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航、电子手刹、感应式电动尾门等功能。

       最后在动力方面，新车搭载了一台1.6L自然吸气以及蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，这款1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，传动系统方面匹配5档手动或爱信6AT变速箱。1.4T引擎则是长安最新的蓝鲸动力，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。

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       日前，从长安汽车官方获悉，长安逸动PLUS?正式上市，售价区间为7.29-10.39万元，搭载1.6L和蓝鲸1.4T两款发动机、有5款配置可选。

       逸动PLUS?定位是一款紧凑级三厢轿车，基于长安蓝鲸NE平台打造而来。外观方面，用家族最新设计语言，提供两种不同风格的前脸，横置格栅庄重时尚、蜂窝状格栅前卫运动，配合锐利的LED前大灯，突显车型的年轻气息。

       逸动PLUS?的车身尺寸为4730*1820*1505毫米、轴距为2700毫米，相较现款车型长度有所增加。车侧使用双腰线设计和17英寸双色轮圈，整体风格和现款车型变化不大。尾部富有层次感，使用贯穿式的LED尾灯组，只是中间位置仅为装饰。

       内饰方面，用了长安PLUS家族的最新设计风格，布局层次分明、内饰用料考究。双10.25英寸的贯穿式液晶显示屏，提供4G车联网、语音控制、高德导航等多媒体功能。且布局略向驾驶侧倾斜，是最引人注目的地方。

       配置方面，结合5款车型的动力和配置表现首推1.6L豪华版，提供LED大灯（日行灯、自动头灯）、天窗、无钥匙进入/启动、205/60R16规格轮胎（胎压监测）、倒车雷达/影像，感应尾门等外观配置；10.25英寸中控屏（导航、手机互联、语音交互）、皮质多功能方向盘、皮质座椅、自动空调（PM2.5）等内饰配置；以及双安全气囊、车身电子稳定系统等安全配置。自动挡车型还增加了电子手刹和定速巡航功能。

       动力方面，搭载1.6L和蓝鲸1.4T两款发动机，其中1.6L四缸直喷发动机，匹配5速手动和6速自动变速器，1.4T四缸直喷增压发动机，匹配7速双离合变速器。其最大功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩为161牛米和269牛米。底盘用前麦弗逊、后扭力的非独立悬挂系统。

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       好了，今天关于“逸动汽车之家plus”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“逸动汽车之家plus”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。