老年代步汽车价格大全_老年代步汽车价格大全二人坐

老年代步汽车价格大全_老年代步汽车价格大全二人坐

       老年代步汽车价格大全的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于老年代步汽车价格大全的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.有油电混用的老年代步车吗？预算一万块选哪款的比较好呢？

2.老年人驾驶什么车会比较安全？

3.想要代步买什么车好？求推荐

4.三万左右的老年代步车，油电两用的好，还是纯电动的好？为什么？

5.退休的老年人比较适合开哪些车？

6.老年代步车什么牌子的好？

有油电混用的老年代步车吗？预算一万块选哪款的比较好呢？

       三万左右的老年代步车，与其去纠结油电两用和纯电动哪种更好，倒不如多去关注一下，这种老年代步车在当地到底让不让上路。如果老年代步车在当地都不让用了，再讨论哪种好就没多本人73岁，四年前在网上拍下一辆时风牌301型低速电动车，用于乡镇10公里范围内流动和早中晚学校接送孙子，方便中叠加享受。老年代步车一开就会，只有简单的脚上加油刹车，限速限，那么什么车具车种类都可上路，再介定限定老年代步车也就没有意义了，老年代步飞机也可出世了。千万要依法依规，人民生命财产的安全是大大的事，决不可因代步车市场的发展经。

       综合考虑，建议还是买纯电动代步车较合造。如果行驶路线远，路面平整度差，使用频繁的话，买油电代步车也是可取的。我买的御捷牌电动四轮车现在以用了4年半了，三年中还可以充电后能跑一百四五十公里，后来越来越不行了只能跑二十来公里了，如果以后能上牌办证的话按上一个油用增程器是最好的，你说呢前面其实也谈到过这个问题，老年代步车虽然没有严格规定为汽车范围，但是有些地方，可能会把这种车列入严格管控范围，不排除会被扣车的可能，毕竟老年代步车的驾驶人可能本身对交规不了解。

       同样是老年代步车，都是低速车，相比之下还是燃油的好。操作也简单，没有离合器，省去麻烦，续行又远不担心没电，原来有机动车驾照的超龄老人最适合开了，起码懂交规，时速不会我今年(2018)四月份买辆山东汉唐顶配四轮车，还不到过年电瓶就不行，天热可以跑五十公里，现在三公里就跑不动，电瓶是天能牌100毫安。

老年人驾驶什么车会比较安全？

       微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：价格

       造成在微型电动和小型电动两者之间选择困难的主要原因有很多，例如家里面有一辆车，在今后的用车环境中基本为自己本人驾驶，偶尔增加一个人，三个人一起乘坐的情况几乎没有。第二个原因就是手头缺钱，以众泰E200和长安奔奔EV为例，奔奔EV起售价为6.48万元，众泰E200售价为5.98万元，两者之间差价为5000元，算完价格之后开始思索，应不应该多拿出来5000元来买个大一点的车，买了之后好像也并没什么用，来来回回反复纠结。

       看到这里的时候，有些读者要说了，5000块钱也没多少啊，如果一个月赚5000元左右的话，也就是一个月工资啊，省吃俭用两个月就有了。就有了？就有了？你知道攒钱对于在北京赚5000元工资的人群简直比登天还难啊，工资晚发一天信用卡还款都要违约。就这情况想攒钱，真是说来轻巧，真攒5000块钱，半年时间是短的。

       我一直认为，有多大能力干多大事，没到那个阶层想象不到他们的感受。例如他为什么买一辆奔驰A45 AMG，为什么不买一辆奥迪Q5或奔驰E级？早点洗洗睡吧，在你兜里面没有一辆奔驰S级钱时，你是想不明白的。

       扯了这么多只是想说明5000块钱非常重要，下面的问题是应不应该多花费5000去买一款小型纯电动车哪？为多出来的三个座椅花费5000元值得吗？下面与您分享一下我在使用微型电动汽车时的一些利与弊，帮您在心里有一个权衡。

       微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：车型小

       平时我使用一辆微型纯电动汽车上下班，北京的早晚高峰您应该能懂。这时候微型电动的优势就展现出来了，因为车身小巧，车流之间穿插非常方便。旁边是奔驰、宝马、奥迪又如何，超跑照样靠边站。因为那个缝隙只有你能过，他过不去只能看着你过。还有一个优势就是在一些双向两车道，中间还有护栏的车道掉头。一把就能过来，无需掉头。再也不用听到掉头时后面车辆一直BB的声音了。

       由于车多人口还密集，北京市市区的停车环境非常拥挤。平时喜欢下班去饭馆吃个饭，双休日去购物之类的人去可能会发现。找一个停车位太困难了，最令人头疼的是路边停车位，转一圈都停不进去，完事还要去掉头回来在转一圈，耽误时间不说有些地方还不让掉头，过了这个村就没有这个店了。最终把车停到距离目的地很远的地方，之后在走回来逛街，这种现象一定在你的日常用车中出现过，在走向目的地时心里一定在想，我开车来的意义何在。

       开车出行就是图一个方便，最后因为种种原因，反而为我们造成了不便。像这种烦心的事情，在微型电动汽车上行出现的几率就小了一半，因为有缝隙他就能停进去，这一点也是我要表扬新款smart的一点，购买这种微型车的人图的就是占用面积小，停车方便。与上代相比尺寸几乎未变的smart在出行便利性上依旧如初，可…四门版smart存在的意义我实在是想不明白。

       微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：车身尺寸

       这一点我们国内品牌的微型电动做的同样出色，尺寸很少，用起来极其方便。因为消费者购买它的目的就是出行停车方便，并没有要求在车内空间上面有足够多的表现。如果要是为了乘坐空间和车内空间表现的话，那他们为何不去购买一款四座版本的小型电动车哪。说道这里您也知道了微型电动和小型电动车之间应该如何选择了。如果您最多就是两个人使用，图的就是一个出行方便，并且对车辆内部空间完全没有要求，那么购买一辆微型电动是再好不过的选择。

       如果为了长久考虑，买车多用几年，可能今后结婚生了小孩之后还不会换车，那么就应该勒紧裤腰带多花5000元甚至在多一点来选择小型纯电动汽车。有了后排座椅的他们在空间灵活性方面会更强，有了更多的可能。

       5000元绝对值，今后出现了3人共同出行时，烦恼换车的你一定会后悔当初没有多花那些钱，现在要多花好几万元来弥补当初自己抠门的行为。

想要代步买什么车好？求推荐

       首先，我觉得如果老年人年纪过大是不建议开车的，毕竟生命安全最重要嘛。如果年纪不是太大，可以考虑我下面推荐的5款车。

       1、?启辰D60

       官方指导价?：?6.9-14.1万

       启辰D60是一款非常适合老年人的入门级家用车。它的外观足够漂亮了，内饰也充满科技感。2700MM同档次车型的主流轴距让其有很好的空间性能。虽然后排座椅不能放平，但宽阔的后备箱仍有很多的收纳空间。6L?CVT动力组合使动力输出非常柔软舒适。作为家用车，突击猛进显然不是它的驾驶风格。

       2、 新锐

       官方指导价?：?7.1-10.6万

       新锐是斯柯达旗下的比较低端的车。如果你想选择一款实力相当的竞争产品，那就是雪佛兰科沃兹。但是新锐的整体风格比较朴素，很符合老年人开车形象。此外，这款车还配有大屏幕，让老年人看字可以看的更清楚。最重要的是价格很贴近百姓，挺划算的。可惜斯柯达无论是品牌影响力还是用户数量都没有竞争力。

       3、?悦动

       官方指导价?：?7.9-11.5万

       作为一款介于悦纳与领动之间的入门紧凑型车，悦动无论在价格还是养车成本上都非常实惠。十万出头就配备了实用又齐全的配置，再加上三年或十万公里的保修政策，还是很有保障的。如果你不在乎动力性能，又想以较低的价格买一辆合资车，悦动也是一款非常值得推荐的车。

       4、?福睿斯

       官方指导价?：?7.9-11.9万

       福瑞斯是福特公司生产的满足大众人群的车。正面采用与蒙迪欧相同的马丁脸形状。车内走简单路线，各种按钮清晰，整体造型相对普通，性能趋于流畅。作为家用车就够了。可能没有足够的重量和地位，也没有杀死对手的硬实力，更没有铺天盖地的广告。但是省油好养，是经济实用的家用车。

       5、?福瑞迪

       官方指导价?：?7.8-10.9万

       改装后的福瑞迪好看多了，外观采用了起亚的家族设计语言，老款真的年轻很多，更符合大家的审美。作为一款紧凑型车，福瑞迪的任务是照顾好家人，空间性能自然不会差。而且福瑞迪在内饰材料和配置上也很有诚意。除了最低车型，其他车型的座椅都是用皮革包裹的，在同档次车型中也很有优势。是值得考虑的替代车型。

三万左右的老年代步车，油电两用的好，还是纯电动的好？为什么？

       代步车花个5万块就可以了，而且真的能买到不错的了，比如宝骏310自动挡。宝骏310的自动挡有两个排量发动机的车型，1.2L的车型自动挡指导价4.98万元，1.5L的车型自动挡指导价5.18~6.08万元，目前宝骏310在终端有6000元的优惠，优惠之后就符合你的条件了，5万以下的自动挡。建议你买1.5L的自动中配，指导价5.58万，优惠完4.98万元。对于自动挡车型来说，由于换挡时机会比较靠前，所以如果发动机排量太小，会让人感觉动力不足，选择大排量的自动挡，开起来比较顺畅，动力感受也更好一些。

       这个价位的车子，配置就不要期望太高了，能达到够用的水平，已经算是不错。这个1.5L的自动中配，有两个气囊，还有ESP车身电子稳定系统，已经很不错了，不到5万块啊这个车。另外，还有倒车雷达影像，上坡辅助，铝合金轮毂，行李架，8英寸大屏，后视镜电动调节。够用的了，而且如果对外观或者配置有其他要求，后期改个LED的灯，或者换个轮毂什么的，都挺方便，改装成本也不高。另外，看你也可以看出，虽然宝骏310是个小型轿车，但是后排空间真的不小，跟一些紧凑级车差不多了。在质量和品质上，我觉得也不用担心，发动机是通用技术的上汽通用五菱研发的发动机，雪佛兰和别克都在用这款1.5L发动机，而且这款发动机在五菱、宝骏其他车型上都有使用，口碑不错，低扭有力，省油。你想想，五菱宏光，宝骏730这些车主销的都是1.5L的车型，都卖出几百万辆了，品质和口碑绝对比其他的发动机好，而且宝骏的车子网点多，保有量大，后期的维护保养都方便，成本也低。5万块买自动挡，除了宝骏310真的没有其他的了。除非你买二手的。

退休的老年人比较适合开哪些车？

       本人73岁，四年前在网上拍下一辆时风牌301型低速电动车，用于乡镇10公里范围内流动和早中晚学校接送孙子，方便中叠加享受。老年代步车一开就会，只有简单的脚上加油刹车，限速40公里，开几天就很顺手，只有开头有一次刮擦4年来没出什么事故，人老开这种车比步行还稳。

        我这辆车也加配一个发电机，说是在遇没电情况下可以用来充电驱动车子，但是，除了刚买来时加一次油试用，就从没有再用过。为什么？1.十公里距离内很少一天就开过60公里远。2.车上有电量显示，自己根据行程估计要不要加电。3.车上备放一条20米的电线插座，急用充上一个小时就能跑十多公里。所以当初配这个发电机不但没用处，还把原设计一个电池从车头移位到后排座下，平时保养或加水极麻烦，又增加车身重量，极不合算。

        以上供大家参考。

        要有一个定义，到底什么样的车叫老年代步车？四轮、三轮加盖的方向盘和手把的在 汽车 路上驾驶的能算老年代步车吗？老年驾驶正规汽、电、油的车也算老年代步车吗？代步车一定底速同自行车同速，一定小巧安稳，决不许带盖棚安装 汽车 式部件在人行、自行车路上驾驶行进，因为己成 汽车 类，因为己不是代步车。如果要称为代步车，那所有气、电、油 汽车 不都叫代步车了吗？这类车要为老年代步车，看来进商场、楼电梯、到人行道驾驶也一定合理合规合法了。所以一定要把老年代步车定义好。政府要以道路交通严格制定法规，如果道路交通宽宽无限，那么什么车具车种类都可上路，再介定限定老年代步车也就没有意义了，老年代步飞机也可出世了。千万要依法依规，人民生命财产的安全是大大的事，决不可因代步车市场的发展经营税收而开绿灯！！！要由人大、政协、政府相关部门过细调研立法，尽快出台全国统一的政策和法律法规。个人观点，不接受辩论，谢谢。

       我个人认为油电两用就是一个摆设，预算三万块钱买一个电动车，应该是配置一步到位了，电动车无非再加一组锂电池，就应该可以满足旅途需求啦！

        我使用电动三轮车已经十年了，从最开始的两轮，到后来的三轮，最后全封闭老年代步车，可以说对电动车相当的了解，而且有许多使用经验，今天把我的使用心得，分享给大家希望对你有所帮助。

        为什么我说油电两用车，基本上就是一个摆设呢？

        第一点，电动车加装燃油增城器，利用充电器和逆变器，在行驶当中边充电边行驶，只能加剧经济支出，而起不到有效的行驶距离，并且对电池有损害，极大的减少电池的使用寿命。

        第二点，电动车加装燃油增程器，首先是城市噪音难以忍受，本来不大的三轮车，再加上巨大的轰鸣声，可以想象一下，驾驶者是否能够体验到驾驶快乐呢！

        第三点，电动车加装燃油增城器，百公里油耗就是一个大问题，与其买电动车就是为了省钱，百公里几块钱就能解决，可是使用燃油增程器，百公里油耗跟 汽车 差不多，我们为什么选择电动车呢？现在的 汽车 也不贵，还不如一步到位呢！

        第四点，驾驶老年代步车的，大多都是上了年纪的老年人，本来就耳聋眼花，在驾驶带有增程器的电动车，由于巨大的增城器轰鸣声，影响老人驾驶的听觉，更在驾驶过程中，由于噪音严重影响老人的心情，给驾驶安全带来不稳定因素。

        第五点，电动车燃油增程器，并不是安装了就能无限距离行驶，在有限的距离内，要付出极高的油耗，才能得到高价的行驶目的。

        第六点，三万块钱的老年代步车，与其安装一个燃油增程器，还不如增加一块性能稳定的电瓶呢！老年代步车有充足的空间，加装一组大功率的锂电瓶，同样可以达到高续航的行驶距离。

        最后总结一下，综合比较还是纯电动车比较好，绿色出行低能低耗，对环境没有污染，加装一块大功率锂电池，对于城市周边游根本没有压力。

       老年代步车为什么日益增多，因为有其三个独特的优越性。一是不用驾照和上牌，这是老年人最喜欢的一点。二是代步车的车身小，速度慢，配置也简单，所以比较便宜，三万左右的价格一般老人或家庭容易接受。三是老人代步车大多数是用来接送小孩上下学及到市场买菜，尤其是现在很多的小孩，利用课外时间到各种培训班培训学习，而往往培训点周围没有停车位，菜市场也难以停车，那么老人代步车因外形尺寸小，普通一个车位可停放2~3辆，没有车停也容易找到停车位置。

        市场上代步车类型很多，按行走轮分为四轮与三轮两种；按驱动方式分为两类，即纯电动与油电两用。那么那种好呢？根据题意只讲纯电动与油电两用代步车。纯电动代步车结构简单，维修保养简便且费用低，日常小故障自己可以动手解决，换电瓶也快。虽然行驶路程不远，但完全能满足老人日常出行要求。油电代步车多了一个发动机，结构复杂，故障相对较多，自己不易动手解决，维修保养费用高。但当电瓶电力不足时，可用发动机，所以行驶里程较远。

        综合考虑，建议还是买纯电动代步车较合造。如果行驶路线远，路面平整度差，使用频繁的话，买油电代步车也是可取的。

       我买的御捷牌电动四轮车现在以用了4年半了，三年中还可以充电后能跑一百四五十公里，后来越来越不行了只能跑二十来公里了，如果以后能上牌办证的话按上一个油用增程器是最好的，你说呢

        绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

        感谢诚邀。

        三万左右老年代步车，选择油电混合还是纯电动？

        老年代步车，顾名思义是给老年人的代步工具。由于中国实现快速城市化建设，导致很多乡村都焕然一新，变成城市风格，这个时候路就多了起来，日常出行的路也慢慢变长了，代步工具非常重要。但是由于老年人没有精力考驾照导致无法开车，所以不需要驾驶证的老年代步车慢慢崛起。

       本质上讲老年代步车不允许在公路上行驶，由于没有驾驶证，牌照，车辆安全性差。但是老年代步车不受法律管控，甚至没有地方区域施行相关规定，所以老年代步车的种类也慢慢变多。

        老年代步车的种类

        老年代步车的种类一般分为纯电动和油电混合。纯电动的类型和电瓶车大同小异，只需要充电即可跑。老年代步车的油电混合一般属于插电式油电混合，可以理解为既需要充电有需要加油，唯一不同的是油电混合的公里数开起来比纯电动要多。

        个人推荐的是纯电动车型，因为车辆大部分属于老年行驶，加注汽油等非常麻烦，老年人可能不容易懂，相比较纯电动就非常省心，只需要电瓶充电即可，老年人一教就会。并且老年人的路程长短不会很长，也就是送小孩放学，买买菜，纯电动的输出公里数足够了。

        感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

        3万左右的电动，原车基本都带増程器，都是油电混合，要是做以比较，纯电动相对来说节省电池，带増程器发电的顺坏电池，増程器属于强充，好处就是在电池没电的情况下不至于推车，有利有弊吧！我个人建议买纯电动能节省一部分钱，可以安装2套电池，装个开关，倒换着使用，比较好。

        低速电动 汽车 ，适合老年人群。活动范围二三十公里。老年人正常的代步，特别是接送孩子，遮挡风雨，从个人兴趣上，就是一个玩具，给老年人带来快乐。当然必须身体 健康 ，懂的一定的交通法规，至于纯电还是油电两用的，还是个人意愿，我18年买的鸿日S1时。就是纯电的，虽然预留着增程器的位置，但安装得一千多，其实也没多大用，理由，你的活动空间小，完全在续航之内，我买三年头了现在不开空调，仍跑100公里.不跑高速和城里，是车和人不具备条件，再说有公交车和 汽车 ，就是在家门口，图个方便。安增程器燥音大，还对电池有影响，再说一但亏电报警，找个地方冲一个多小时电，就能跑十多公里。电动车电量过半就充，千万不能亏电。爱护好自己的宝车，就是增值，就能享受生活的快乐，个人观点。

        同样是老年代步车，都是低速车，相比之下还是燃油的好。操作也简单，没有离合器，省去麻烦，续行又远不担心没电，原来有机动车驾照的超龄老人最适合开了，起码懂交规，时速不会超过50公里。再加油门也不走了。厂家设计时就不给你开快车的。电动的只能市区走，出不了郊外。

老年代步车什么牌子的好？

       适合老年人开的车必须操作灵活，安全配置也要齐全。一些大型的越野车肯定不合适，而那些质量不靠谱的打着“老年代步车”旗号的也不适合老年人开。

       1.本田飞度

       指导价：7.38-10.28万

       本田飞度这款两厢车非常的小巧，车身尺寸为4096/1695/1525mm，在城市中穿梭灵活，买个菜啥的也容易停车，非常适合老年人。别看尺寸小，内部空间可不小，坐5个人还是没多大压力的。搭载的是本田1.5L地球梦发动机，动力是充足的，而且还比较省油，百公里油耗不到6L。传动系统匹配的是5挡手动和CVT变速箱，安全配置上，配备了ABS、制动力分配，双安全气囊，高配车型还有ESP车身稳定控制系统。

       2.丰田致炫

       指导价：8.58-10.28万元

       丰田致炫也是一款两厢车，车身尺寸比飞度稍微大点，长宽高为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm。动力同样是1.5L的发动机，不过没本田的那么强，最大马力110。这款车安全配置是比较丰富的，全系标配ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制以及车身稳定控制，同时还有3个气囊。比飞度贵点，但从安全配置上看是值得的，适合老年人开。

       3.比亚迪e1

       指导价：5.99-7.99万

       这是一款纯电动车，基于经典的小车比亚迪F0改过来的。续航里程达到305公里，平常买个菜接送小孩，非常适合老年人开。不用烧油，快充时间也仅需1.5小时，非常便利。车身小巧，车长3465mm，在城市道路上穿梭自如。不过仍然是5座布局，满座有点拥挤。

       以上几款车是比较适合老年人开的，价格都不是很贵，同时车子也比较小，操控灵活，穿梭自如，燃油车型飞度和致炫油耗低，电车不烧油，日后花费也是比较低的。

五菱造的代步好车，续航170KM通勤无忧，可放2个儿童座椅才2.88w

电动车进水有电一拧不走的原因如下：

       1、一方面原因是，控制器断电系统线路进水故障。分为漏电、触电等断电情况。这是控制系统就会断电。

       2、另一方面是调速转把导致的，如果转把内部线路故障，那么更换连接线即可，如果无法更换之后还是不行就换整个转把。

       如果以上两个情况都不行，或者维修不好，那就尽快去维修网点进行维修。

设计走心，续航长！这四款好看不贵的纯电动车，顶配也不超8万元

       其实很多人的第一辆车都是以选择代步车为主，大部分的预算都是集中在5-10万这样的区间，当然不缺乏那种以宝马MINI?、奥迪A3?等这样的豪华车型来作为日常代步，而作为一款代步车，那么消费者关心的问题就是：这款代步车要养车便宜，家用性好，而且好开好停等，这是一款代步车需要满足的基本属性。相对来说，纯电动的微型代步车相比于传统的燃油代步车的可买性要更强，因此微型纯电动代步车基本可以满足日常，而且养车也更便宜，停车更方便，像欧拉白猫，奇瑞eQ1，还有五菱宏光MINI?EV这一类车型都是不错的选择。

       五菱宏光MINI?EV，这是五菱打造的一款代步好车。而提到五菱，大家可能想到的是秋名山神车，还有口罩，螺蛳粉等，可以说五菱是全能车企，而现在为了满足消费者的代步需求，又推出了这么一款出色的代步车，而且价格上很亲民，2.88万的起售价，要知道那种无牌的老头乐都可能不止这个价钱了，所以五菱MINI?EV可谓是非常厚道。

       或许大家对于这样一款3万级的微型电动车在外观设计上没有太多的苛求，但是五菱宏光MINI?EV还是表现的很好。首先整车的造型有方方正正的既视感，由于使用了"切边几何"的方法，线条看起来棱角分明，而且这样一个最大的好处就是可以让车内的空间最大化。不过，由于体积小，这方方正正的设计还略显萌态，很符合现在年轻人别具一格的审美。

       相比于目前市面上在售的微型电动代步车，五菱宏光MINI?EV的设计还是很有新意，不仅表现在外观上面，还表现在内饰设计。其抛弃了传统的设计风格，该新车首先取消了中控屏幕，只是保留了一些物理旋钮，可以用来调节空调和音量等，方便盲操作。至于空调出风口，则是采用的是贯穿式，整体性很强，而整个中控台看起来非常的简约。至于信息都集中显示在前方的那块全液晶仪表盘上面，可以实时的知道电池的消耗量，还配备了一个造型各异的平底式方向盘，软质材料手感很好。

       家用性高其实这也是一款微型电动需要满足的特性，五菱宏光MINI?EV也满足。尽管车身尺寸一般，但是由于设计的厉害之处，车内的空间利用性非常高。首先，宏光MINI?EV采用的是四座布局，第二排座椅可以放下两个儿童座椅，对于二胎家庭都是很友好的，并且车内的储物空间很多，像门板，座椅储物格等，多达12个储物空间，这对于需要带小孩的家长是福音，非常的方便。若是用不到第二排座椅，后排座椅还支持纯平放倒，这样的扩展空间就可以达到741L，这样的储物空间已经是不输于主流的家轿了。

       续航方面，五菱宏光MNI提供NEDC工况120公里/170公里两种版本车型，分别搭载9.3kWh和13.9kWh的三元锂离子电池组，170Km的续航里程，足以让你每天上下班通勤无忧。就拿上下班来回里程20公里来说，差不多一个礼拜充一次电就可以了，还是很够用的。而且，这车体积小，开起来很轻快，可以在城市里穿梭自如。

       总的来说，五菱宏光MINI?EV很大程度上解决了消费者的购车难题，预算很有限的情况下即可以选择如此实用的一款代步车，170Km足以满足上班族的需求，偶尔周末接送小孩也是可以的。其体积小，解决了停车难，还好开，并且在养车费用上，它是非常低的，基本就是充电所需的电费。这样的一款代步神车，市场潜力还是非常大的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       谈起新能源小车，不少人想到的就是价格高昂、续航里程短等刻板印象。加上前几年很多车企采用了更省成本的“油改电”方式，因此这个级别的纯电动车被网友们戏称为“老年代步车”。不过随着新能源车需求增加，车企们也越来越重视这个细分市场，市面上也出现了一大批高品质、低价格的纯电动小车。今天《车壹圈》就为大家筛选了4款有设计感、价格便宜、续航还很长的纯电动小车，下面与圈哥一起来看看吧！

       奔奔E-Star

       补贴后售价：6.98-7.48万元

       奔奔E-Star是最新推出的一款纯电动微型车，相比之前的奔奔EV设计上有了明显的进步，奔奔E-Star看去也要更加年轻、时尚，对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。并且，奔奔E-Star的综合续航里程达到了301公里，对于一款代步的小车来说，已经非常够用了，满足一周出行也问题不大。

       虽说奔奔E-Star顶配车型的价格不到8万元，但在内饰配置方面却毫不含糊。不仅配备10.25英寸双联屏，还搭载了智能网联系统，并支持在线听歌、语言识别、实时路况导航等一系列实用功能，方便了日常使用，年轻消费者上手也非常容易，适合看重科技配置的圈友入手。

       欧拉R1

       补贴后售价：6.98-7.98万元

       欧拉R1是一款造型很萌的个性纯电微型车，无论设计还是实用性方面都有自己独到地方。据《车壹圈》了解，欧拉R1基于专属ME平台打造而来，另外，欧拉R1的轴距达到了2475毫米，车宽也达到了1660毫米，很大程度上保证了内部的充裕空间。6.98万元的入门价，也更容易让年轻消费者接受，性价比很高。

       内饰设计上，欧拉R1的中控线条简单流畅，除了换挡旋钮外几乎没有机械按键。仪表、空调出风口等部件也都被设计成了圆形，整体显得时尚、大气。此外，如：胎压报警、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘等功能也都是它标配。续航方面，除了入门版车型外，其它车型的综合续航里程都达到了351公里，适合看重设计与续航的圈友选择。

       零跑T03

       补贴后售价：6.58-7.58万元

       零跑T03为零跑汽车旗下全新车型，设计与零跑S01有着很大的不同，无论从价格还是定位来看，零跑T03都是一款主打走量的纯电动微型车，以此来打开入门级的新能源车市场。相比同级别的竞品车型，零跑T03补贴后6.58万元的起售价还是颇具诚意，更何况它全系车型都达到了403公里的综合续航里程，产品竞争力很强。

       零跑T03内饰简洁明了，采用了大面积的磨砂与亮色材料搭配，虽然运用了不少硬塑料，但实际视觉效果看不出廉价。配置方面，豪华版车型搭载了胎压显示、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、车联网等三十多项功能，甚至比不少二十万级的合资B级车还要丰富，这挺让圈哥意外的。如果你对配置和续航要求较高的话，零跑T03还是值得放进选车清单里的。

       奇瑞小蚂蚁eQ1

       补贴后售价：5.98-7.88万元

       奇瑞小蚂蚁eQ1上市已经有一段时间，在市场中的口碑也一直不错。据全国排名前十的《车壹圈》了解，奇瑞小蚂蚁eQ1综合续航里程可达301公里，并且快充半小时即可充电至80%，满足日常上下班通勤完全没有问题。此外，该车还提供了女王版专属颜色和设计，能够更好的覆盖年轻女性消费人群。

       内饰设计上奇瑞小蚂蚁eQ1层次感丰富，深色与橘色的撞色搭配显得内饰更显年轻。此外，像胎压显示、电子驻车、倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、全景天窗、10英寸中控大屏、车联网等超多实用功能，在中高配车型上都有装配，如果想要购买一辆个性纯电小车，那么奇瑞小蚂蚁eQ1一定可以满足你。

       本次《车壹圈》为大家推荐的这四款车型，都是目前纯电代步小车中的佼佼者。其中，奔奔E-Star、零跑T03是这几款车型中最年轻的产品，不仅设计出色，在配置、续航上也更容易吸引到年轻消费者；欧拉R1、奇瑞小蚂蚁eQ1则凭借一直以来不错的口碑，宽敞的内部空间，在市场中也一直有着不错口碑。作为小型代步车来说，上述四款车型无论品质、设计还是价格都拥有很强的竞争力，如果你最近正打算入手一辆纯电动小车，它们都值得关注。

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