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郑州日产新锐骐皮卡

2024-12-19 15:36:21 11人已围观

简介郑州日产新锐骐皮卡   大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“郑州日产新锐骐皮卡”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.郑州日产锐骐7-邯郸站上市售10.98-16.08万元!2.个性非常鲜明 试驾郑州日产全新锐骐3.东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发

郑州日产新锐骐皮卡

       大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“郑州日产新锐骐皮卡”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.郑州日产锐骐7-邯郸站上市售10.98-16.08万元!

2.个性非常鲜明 试驾郑州日产全新锐骐

3.东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机好还是绵阳发动机

郑州日产锐骐7-邯郸站上市售10.98-16.08万元!

       6月18日,郑州日产全新舒享合资皮卡锐骐7不负“7”待,如“7”而至,在邯郸国际会展中心正式上市。锐骐7汽油版车型售价区间为10.98-15.48万元,柴油版车型售价区间为11.38-16.08万元。新车同时提供手动/自动、两驱/四驱等多种组合,并包含不同货箱版本、颜色搭配,共计30余种车型。在奔赴“有劲儿生活”的漫漫长路,相信总有一款锐骐7适合您。

厂客共创双向奔赴?口碑铸就价值典范

       活动现场,郑州日产华北战区总李俊坦言,近些年用户对皮卡的期待值一直在演变,得益于全国皮卡限行政策的解禁与推广,皮卡正在从以前的运输货物“干活用的车”,逐渐转变为“假日休闲时光、和家人朋友一起享受愉快时光的车”,而郑州日产一直致力于生产能满足用户差异化用车需求的车辆。

       郑州日产华北战区总李俊

       应对用户需求多样性的市场变革,郑州日产坚持洞察用户的使用场景,不断探索细分市场的用户需求,为一群以事业为依托奋勇拼搏、以家庭为责任为爱前行、以追寻梦想为挑战成就自我的客户群体,打造出了这台舒享合资皮卡锐骐7。”郑州日产邯郸方飞4S店销售经理贾晨芳表示。

       郑州日产邯郸方飞4S店销售经理

       29年来,郑州日产持续深耕皮卡市场,积累的宝贵经验就是不断向用户靠拢,从用户中来,到用户中去,与用户共创共赢。

       锐骐7是一款高颜值、高性能、高品质,兼具舒适性和智能化的皮卡。在保持动力性、经济性、载货性等竞争优势的基础上,通过全方位的乘用化配置升级,大幅提升用户的驾乘感受。

       颜值即正义,个性更能俘人心。锐骐7整体外观形态上临摹“虎”的神态,X型运动风前脸,搭配炯炯有神的LED灯组合,凸显虎啸山林般霸气、灵动、勇猛的风范。

       当然,心有猛虎也要细嗅蔷薇。锐骐7在内饰上,从国画的山水倒影中找到灵感,塑造出“高山流水”般的意境空间。大量的软包、钢琴烤漆、木质纹理等材料和工艺增加了豪华质感,零重力座椅支持主驾8向电动调节,躺在这样舒适的座椅上,透过同级皮卡超大的天窗遥看漫天星河璀璨,正是对事业奋勇拼搏的一种慰藉和对家庭为爱前行的笃定。

       享你所想,劲享科技带来的舒心从容。随着科技的发展,皮卡早已不再是单纯的工具车,而更多的是兼具了乘用车的舒适性和科技化属性。锐骐7配备无钥匙进入、一键启动、座椅10向调节等智能化配置。10英寸高清悬浮中控大屏,可实现语音控制、智能导航、远程启动、远程开空调、远程锁车、OTA升级等功能。在锐骐7身上,你便可以畅享舒心、省心、安全与便捷。

        “芯”驰神往,方能翻山越岭。锐骐7作为全新诚意之作,继承了日产强大的越野基因,新车与日产纳瓦拉同平台,将雷诺日产联盟的M9T柴油发动机进行动力升级,再配合采埃孚8AT变速箱,打造黄金动力,带来随心所欲的驾乘自由。

       浪迹天涯,心安便是归处。当你开着皮卡带着梦想去翻山越岭,贴心的陪伴才能有前路无阻的心安。不论45℃高温炎热的吐鲁番、零下40℃极寒的漠河,还是海拔5500m的世界屋脊昆仑山口,都留下了锐骐7的足迹。秉承日产耐久验证体系,历经累计超过230万公里严苛综合耐久试验,才铸就了锐骐7稳定可靠的优异品质。新车配备四轮通风盘式碟刹、胎压监测、定速巡航、车身稳定、360全景影像、电子手刹等主被动安全配置,时刻守护车辆的行驶安全,带来全方位的安心体验。

       作为郑州日产商乘并举的战略级产品,锐骐7这款乘用皮卡完美兼顾了城市SUV和高品质皮卡的双重体验:一面是驾乘舒适、配置面面俱到;一面是坚实可靠、值得长久信赖。它既可以带你去追寻山川湖海诗和远方,也可以成为你烟火家常里的忠实伙伴。它就是这样,有里有面又有料。锐骐7将努力让越来越多力争上游的人找到归属感,与众多共同富裕的践行者共享有劲儿皮卡,畅享有劲儿生活。

个性非常鲜明 试驾郑州日产全新锐骐

       试驾车辆为2021款郑州日产瑞奇皮卡。2.4T涡轮增压柴油发动机取代老款车型中的2.5T,最大功率165马力,扭矩350牛米。变速器采用5速手动变速器。这台2.4T柴油发动机可以从1600转爆发出350牛米的最大扭矩。起步后,油多了可以有很好的动力响应。

       2021款瑞麒皮卡的离合器组合位置适中,半联动范围足够宽。对新手还是很友好的,起步不会有太大压力。

       档位之间的行程略长,尤其是3合4,不过好在每个档位都足够清晰,挂进去也没有明显的生涩感。

       日常道路行驶时,保持发动机转速在2000转左右,可以获得良好的加速感。

       需要超车的时候,只需要把转速提高到2000转以上就能获得比较好的加速感,但是3000转以后就趋于平缓了。

       整车标配液压助力转向系统,有点重,转向时有一定的虚位,但指向性还不错。

       至于2021款瑞麒皮卡的底盘,新车采用前双横臂式、后整体桥式的悬挂结构,主要侧重于承载能力,所以舒适性的表现相对一般。

       百万购车补贴

东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机好还是绵阳发动机

       提到日产的皮卡车型历史,我想不用多做介绍,大部分消费者都略知一二。日产进入国内是在90年代初,日本日产株式会社在中国大陆成立了第一家整车合资企业——郑州日产,合资企业给消费者带来的最实惠的好处,就是让国际车型进入了国内,让普通百姓也可以接触到国际化品质的车型。

       20多年以来,郑州日产一直坚持日产严格标准的制造和品质控制体系,将在不久之后推出的全新?锐骐是郑州日产精心打造的升级之作,经过我的多次体验感受,其品质已经远超同级别皮卡车型。下面就跟随我的视角,来看看这款历久弥新的车型。

       外观:自带宽体套件,前脸变化明显

       说起锐骐这款车,不少人肯定比我更加熟悉。在2005年,郑州日产双品牌战略中第一款车型就是锐骐,该车基于日产D22打造,上市后很多人看重的就是其国际化的品质。此次即将上市的全新锐骐在动力、品质、安全、驾乘、造型五个方面焕新升级,无论是看得到的还是看不到的地方都有很多改变。

       内部:采用合资车型同品质配置

       相比于外观变化,全新锐骐的车内变化更大,基本上达到了郑州日产旗下合资车型的品质。而这种品质在工具型皮卡市场中极为少见,这也提升了全新锐骐的整体档次感。

       动力:玉柴配锐骐,犹如小钢炮

       动力部分也是全新锐骐看不见的变化之一,柴油版车型搭载了广西玉柴的代号为Y24的2.4T柴油发动机,这台发动机最大功率121kW,最大扭矩能够达到400N?m,但在新锐骐这款车上,被调校到最大扭矩为350N?m;汽油版车型配备绵阳新晨2TZD的2.4L汽油发动机,最大功率116kW。两款发动机均符合国六排放标准,传动部分匹配5速手动变速箱。另外,全新锐骐在底盘部分也大量使用了与纳瓦拉、锐骐6相同的部件,新车的质量有保障。

       全新锐骐脱胎于日产D22皮卡,相比于近几年的高端宽体皮卡来说属于“小个头儿”,但350N?m的发动机扭矩却丝毫不逊色,驾乘起来有非常明显的“动力过猛”的感觉,这是我多次试驾新锐骐时共同的感受。新锐骐的离合结合点比较高,不容易熄火。由于这款柴油机在1000rpm左右的时候就可以达到280N?m的动力水平,新锐骐1挡起步非常轻松,甚至在玉柴工厂中30°的上坡路段都可以怠速起步,毫不夸张。

       在中国皮卡网举办的2021年度评选期间,参与评选的多位评委也对新锐骐的动力非常意外。新车在正常行驶的时候,转速达到2000rpm左右,动力就会有非常明显的爆发,这种让你感觉充满力量感的瞬间会一直持续到3000rpm以上。如果你驾驶手动挡车型换挡顺畅的话,保持在这个转速区间积极的升挡,动力的源源不断会有一种开性能车的感觉。

       基于D22的底盘技术,新锐骐的“下盘功夫”明显是偏向舒适而调校的,以便重载拉货的时候能给人非常不错的乘坐感受。我们试驾期间都是空载状态,即使是这种状态,底盘悬挂也非常柔软,路过较大的起伏和碎石路都有很好的乘坐感受。再加上有日产大沙发称号的座椅,新锐骐坐起来并不像一辆工具车。

       但有利就有弊,非常舒适的悬挂调校,在极限驾驶的时候就缺少发挥余地了。在中国汽研的试车场中,我们驾驶新锐骐进行高速绕桩试驾的时候,过于柔软的悬挂系统在每次过弯时都会有些许的侧倾。不过也情有可原,毕竟用这种工具皮卡跑山绕桩的次数也屈指可数。如果真要如此极限,可以靠加装或换装稳定杆来解决。

       总结:全新锐骐总体感受下来,个性非常鲜明。首先,最值得夸奖的就是它的动力表现,全新的玉柴Y24柴油发动机在这款工具型皮卡上非常不错,空载动力异常充沛,预计在满载的状态下也足够使用。而全新的座椅和内饰做工,让这款工具车的内部环境更具乘用车化。正常驾驶时也会带给你非常舒适的感觉。

       综上,以一个标准的工具型皮卡所要求的来看,全新锐骐的整体素质还是非常不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机好。

       1、口碑方面。东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机属于经济型发动机,是我国本土的一线品牌,口碑不错,而绵阳发动机是二线品牌,口碑稍差。

       2、特点方面。东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机具有可靠性好、质量好、安装方便等特点,绵阳发动机的可靠性差、质量差。

       好了,今天关于“郑州日产新锐骐皮卡”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“郑州日产新锐骐皮卡”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。