北汽勇士军用版_北汽勇士军用版参数

北汽勇士军用版_北汽勇士军用版参数

       非常感谢大家对北汽勇士军用版问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.北汽勇士混合车型有没有自动挡的

2.我国军用汽车用的是哪个汽车品牌？

3.目前军队使用的越野车是什么车型

4.军用越野车的动力有多大？

北汽勇士混合车型有没有自动挡的

       北汽勇士混合车型没有自动挡.勇士民用型的叫B40和B60,车展上展出过，后来因技术不过关，北汽准备给其旗下的其它子公司生产，可能是现代或奔驰克莱斯勒，勇士军用版只有手动档，没有自动档，包牌价新车手动档应该是30万多一点。油耗在11.5个左右。

我国军用汽车用的是哪个汽车品牌？

       19.60～20.80万 .中国勇士战地越野车是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自 主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

目前军队使用的越野车是什么车型

       军用越野车中常见北汽勇士，东风猛士，沈飞猎鹰，长丰猎豹和枭龙。

       北汽勇士整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救，这在民用车中可是少见的装置。轮胎选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。

       东风猛士是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

       沈飞猎鹰是进口原装悍马配件组装的，枭龙越野车设计历时10年之久，以世界上最优越的越野车型———美国悍马、德国的乌尼莫克为目标设计的，但未依照国内外现有车型构造，完全独立设计，拥有完全的自主产权，零部件可100%国产化。与此前北京吉普、东风猛士等国产越野车不同，枭龙汽车实现完全自主研发，团队中一个外国人都没有。总设计师朱柏山称，10年自费造车路几乎让他倾家荡产，枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化，2005年与武汉民营资本北斗集团的结合，让枭龙越野车实现工业化生产。

       长丰猎豹，猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术，结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。其技术先进，性能优越，具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前，猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 。

       沈飞猎鹰

       长丰猎豹

       普通基层部队用北汽勇士车多些。

       特种兵用猛士和枭龙的比较多（都是防美国悍马车）。

       高级军官用猎豹车多些。

       当然更高级的军官也有奥迪之类的车。

       奥迪：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

军用越野车的动力有多大？

       中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是： “东风铁甲”； “沈飞猎鹰”； “北汽勇士”； “猎豹飞腾”。

       此前，我军团级以上干部,作战训练用湖南长丰猎豹（中国版的三菱帕杰罗）；团以下指战员用北京吉普212型。　

       其中，“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制；　

       “北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车车；　

       “猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗io型的。　

       “东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。　

       “沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。　

       “东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。　

       “东风铁甲”（外号“东风铁马”）将是我军的攻击越野车改装平台。

       动力系统对于军用越野车来说是非常重要的部分，直接决定其机动性能。东风猛士、武汉枭龙和北汽的勇士都配备了柴油发动机，具有马力大、结构简单、经济性好的特点，

       猛士装配了2款柴油发动机，东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率110千瓦/2700转，最大扭矩502牛米/1500转，五档手动变速器，续驶里程900千米。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液动变速器，0~80千米/时加速时间为17秒，最高车速达135千米/时。

       枭龙2060升装载了奥地利斯太尔六缸柴油发动机，最大功率有135千瓦/3800转，最大扭矩为410牛米/1800~2000转，已经满足欧三排放标准，也可以通过电脑调校将功率提升为160千瓦。

       北汽勇士的发动机相对较小，3.2升的排量带涡轮增压系统，使得最大功率为101.5千瓦/3600转，最大扭矩313牛米/2000转，但由于车身较轻，整车的机动性能更好。

       枭龙的动力系统也很成熟，但感觉变速器的齿比设计有些偏大，尤其是2档和3档之间，有明显的顿挫感，除此之外，整体表现还是令人满意，最高时速可达115千米/时。

       勇士的发动机分为民用版和军用版，共有三款，其中一款军用版的3.2升涡轮增压柴油机最为强劲，由于车身重量只有2120kg，轴距也较前两种车型短，增加了机动性能，最高时速为135km/h。

       好了，关于“北汽勇士军用版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北汽勇士军用版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。