斯柯达明锐优惠6万_斯柯达明锐优惠6万是真的吗

斯柯达明锐优惠6万_斯柯达明锐优惠6万是真的吗

       对于斯柯达明锐优惠6万的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.6万左右十款自动挡车

2.堂哥选车丨瓦罐的春天来了，这五款高性价比旅行车让你情怀落地！

3.明锐2021款多少钱能落地?

4.全新换代斯柯达明锐，实力怎么样？

6万左右十款自动挡车

       对于预算在6万左右的消费者来说，以下十款是我了解到的自动挡车型值得考虑：奇瑞瑞虎5X、吉利帝豪GS、长安CS35 PLUS、宝骏RS-3、五菱星辰、荣威RX3、传祺GS3、哈弗M6、斯柯达明锐和雪佛兰科鲁兹。这些车型各具特色，价格适中，适合不同需求的消费者。

堂哥选车丨瓦罐的春天来了，这五款高性价比旅行车让你情怀落地！

       "旅行车"也可以称为"多功能车"，它除了拥有轿车舒适性外，还具备SUV的大空间性，随着大家对于旅行车兴趣的日益高涨，各品牌也将旗下旅行车带到国内。旅行车在国内并不太讨消费者的欢心，除了小部分对于旅行车有偏好的消费者来说绝大多数人在选购车型时可能会更喜欢轿车和SUV车型。而听说过斯柯达的旅行版本就更少之又少，但是这款车型总体的性能表现还是相当出色的，而且它的价格水平比较低，性价比还是非常不错的。

       斯柯达明锐旅行版最低配车型的官方指导价是12.99万，目前市场终端的优惠力度大概是在1万左右，裸车价格可以控制在11.99万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在1.7万左右，车辆上路价格可以控制在13.69万左右。

       得益于采用斯柯达最新设计语言，第4代明锐旅行车比其成功的前作更加动感。掀背车的长度为4689mm，比第3代长19mm，而旅行车长22mm。其宽度增加了15mm。新的前大灯是一种视觉享受，采用LED技术作为标配的近光、远光和日间行车灯。

       尾灯、刹车灯和雾灯也采用LED技术。新设计的浅型车顶横梁突出了斯柯达明锐旅行车的拉长轮廓，而掀背车几乎像是双门跑车。

       车身侧面采用了很大气的风格，腰线采用了很有立体感的风格，视觉效果很凌厉，D柱采用了前倾式的设计，并且幅度很大，使整体车窗看起来非常凌厉。车的轮眉和底部采用了哑光色的包围，看上去比较厚实，轮毂采用了多幅式的动态造型，很显运动感，从侧面整体来看，全新明锐旅行版非常像奥迪A6?Allroad，看上去高级感十足。

       内饰设计方面，可能在外观给我们非常多惊喜，斯柯达的旅行车版本在内饰设计方面其实是与三厢的轿车版本一模一样的，并无外观带我们的惊艳感，而且带着非常浓厚的大众风格的特色。全黑的内饰基调，再加上中规中矩的中控台布置，功能区严格划分，两边的对称效果也非常讲究，看起来非常具备家用型的特色。

       配置上，像主流的智能互联、手势控制系统、语音识别系统、手机无线充电、HUD抬头显示等功能都会相应出，对于消费者来说非常实用。值得一提的是，全新明锐旅行车后排配备了侧窗遮阳帘，周到的照顾了后排乘客。另外，旅行车最大的优势在于行李厢的容积，全新明锐旅行车的行李厢容积较现款车型增加了30L，达到640L。后排座椅支持放倒并配备开口，方便拿取行李厢物品。

       动力方面，全新明锐旅行也将提供多种动力选择。汽油版车型搭载1.0T三缸（最大功率81千瓦）、1.5T（最大功率110千瓦）或2.0T（最大功率140千瓦）发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。此外，匹配双离合变速箱的车型加入48V轻混系统；2.0T车型采用7速双离合变速箱并加入四驱系统。而且，新车还将提供柴油版、天然气版等车型以满足不同消费者的需求。

       最后

       斯柯达明锐旅行版的综合产品力还算是比较不错的，只不过由于这样的车型在国内并不太受到欢迎，所以很多人可能对于这样的车型一无所知，但实际上我们看下来，明锐斯柯达旅行版本，除了在整个车型外观上更“奥迪外”，其实跟普通的三厢版本几乎没有多大差距。那么对于国内消费者的消费观念来看，那我选择三厢版本不是更合适吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明锐2021款多少钱能落地?

       旅行车在国内被不少消费者称为“瓦罐”，其不仅拥有轿车的行驶质感，还有媲美SUV的装载能力和多变性，且外形上也很个性，所以在欧洲市场的热度一直很高。但是在国内，由于其车型定位、国人对于汽车文化的理解、价格偏高以及车型选择偏少等诸多原因?，导致了旅行车在国内叫好不叫座，成为了一个相对偏小众的市场。

       不过随着国人用车文化的发展以及购车年龄的逐步下探，审美上已经与国际接轨，对于操控和空间的平衡愈发重视，旅行车再一次出现在了年轻消费者的清单里。而这两年，汽车企业发现了这一潜力的细分市场并逐步发力，让旅行车的价格不再高高在上，在10-40万元以内为消费者提供了多款选择，既有自主品牌、也有合资品牌，更有豪华品牌可选，能够让情怀完美落地。

       新宝骏RC-5W

       售价：7.28-11.28万元

       谁说旅行车一定很贵的，首先新宝骏就不同意！在10万元的预算中能够买到一辆时尚外观和修长车身绝对能满足你对于旅行车的需求。?新宝骏RC-5W采用了最新的家族式设计语言，“星际几何”前脸相当科幻，最妙的还是侧后方的视角，悬浮式车顶搭配贯穿式尾灯简单大方，带来了不错的辨识度。新宝骏RC-5W的车内依然不走寻常路，融合了多种设计元素的车厢新鲜感很强，虽然不是每个人都能接受这种“凌乱”的风格，但整体质感和科技范儿绝对没的说，至少在这个价位显得相当有诚意。

       而在动力方面，新宝骏RC-5W搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250Nm，强劲的动力即便是盘山公路亦或是满载情况下的急加速都能从容应对。与之匹配CVT变速器，在带来强劲动力的同时还是能提供给驾乘者更加舒适的乘坐感受。就目前终端行情来看，新宝骏RC-5W大概有2万元左右的优惠，可以说它是当下10万元以内能买到的外观时尚、科技范十足、空间充沛，且价格更为实诚的旅行车。

       福特福克斯猎装版

       售价：15.38万元

       近两年，随着福特新产品的不断导入和更新换代，福特汽车的销量也在同步增长，刚刚过去的11月份，福特汽车销量为20291台，同比增长近30%，连续两个月零售销量突破2万台。其中，锐界和福克斯都双双实现同比环比双增长，再次成为拉动销量增加的主力车型。作为在今年广州车展上市的福克斯猎装版备受关注，它是福特在细分市场的一次尝试。相比于轿车，福克斯猎装版侧面造型十分优雅灵动，再搭配上车顶行李架和黑色车身包围，使整车的野性范儿更加突出。配置方面，配有8英寸的液晶仪表，搭载SYNC+系统的12.3英寸中控屏、10扬声器的B&O音响等等，诚意十足。

       值得一提的是福克斯猎装版还拥有多功能和多用途属性，165mm的离地间隙、17°的接近角和21°的离去角，让其拥有了更好的通过性；在后排座椅未放倒的情况下，后备箱容积就已经比两厢车型大了234L；而在后排座椅放平的情况下，猎装版车型可以拥有1620L的后备箱容积，足足比两厢车型大出1279L。至于动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。

       斯柯达明锐旅行版

       售价：13.14-16.14万元

       明锐旅行车应该算是能买到的最便宜合资旅行车，官方售价为13.14-16.14万元，结合目前差不多3万元的终端优惠，也就是说只需要10万元出头就可以将这款原汁原味的欧系旅行车开回家。作为一款旅行车，斯柯达明锐的空间表现必然是值得肯定的，其后备厢容积可达610L，在第二排座椅水平放到后可达到1740L的超大容量，不管是日常用车还是旅行时都完全够用。

       而在配置方面，明锐旅行版也不含糊，全系标配了胎压警报、车身稳定控制、驻车雷达、GPS导航、手机互联、车内PM2.5过滤等实用配置，而中高配还有自动泊车系统，让女性车主不再烦恼。动力提供1.2T和1.4T两种选择，传动方面均采用了7DCT变速箱。

       大众新CC猎装版

       售价：25.69-29.99万元

       时隔十年，一汽大众在第一代国产CC上市地云南丽江再次宣布新CC车系的全国上市，本次上市现场除了轿车版外，还推出了全新CC猎装版。在此之前，大众在中高级旅行车市场已经布局了蔚揽，但市场表现只能说是一般，如今大众将宝押在了大众CC猎装版上。虽然没有了标准CC那惊为天人的C柱曲线，但修长优雅的后备箱设计依然有着不同的格调。新CC猎装版车型能让人挑的出毛病的大概只是略显保守的内饰设计了，不过其用料依然维持了大众高端车型的一贯水准。

       动力上搭载了一台2.0T发动机，匹配7速双离合变速器。售价上25.69万的起，相比起蔚揽的2.0T车型低了不少，颜值方面也是全胜，只能说30万想落地一辆德系高档旅行车的话，曾经的最佳选择从蔚揽变成了新CC猎装版。

       沃尔沃V60

       售价：33.99-43.99万元

       提到旅行车自然不能少了沃尔沃，这个品牌造旅行车可是能够追溯到70年前。而这款沃尔沃全新V60便是这个品牌在旅行车领域的最新作品，售价33.99-43.99万元。不得不说，沃尔沃的设计语言遇上旅行车，或许比轿车和SUV车型更加具有说服力。V60基于SPA架构打造，和上一代车型相比，在各方面都有了非常大的进步。标志性的雷神之锤，也这款车增加了几分运动和激情。

       动力全系搭载2.0T发动机，提供T4和T5两个版本，匹配8速手自一体变速箱，其中T5车型0-100km/h加速时间为6.7s，百公里综合油耗7.1L。超强的装载能力和较低油耗，再加上不俗的动力和安全性，在旅行车市场中，沃尔沃V60确实是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新换代斯柯达明锐，实力怎么样？

       对于我们大多数的普通消费者来说,一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。作为斯柯达旗下车型中的一员,明锐2021款PROTSI280DSG尊贵版是不少消费者所关注的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱吧。

       明锐2021款PROTSI280DSG尊贵版配备1.395TL4发动机，发动机最大功率是110kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速是9s。

       配置方面，明锐配备主动刹车/主动安全系统、胎压报警、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、全速域自适应巡航等十五项舒适性配置。

       落地价方面,明锐2021款PROTSI280DSG尊贵版的官方指导价为147900元,以上海市为例,目前该地的最低报价为94700元,比官方指导价优惠了53200元;如果全款购买的话,再加上商业险5000元,上牌费用500元,购置税8381元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是109681元左右。

       总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       提起旅行车你会想到啥？沃尔沃的“V”系列，还是奔驰CLS、保时捷帕拉梅拉的“猎装”？

       事实上，只要你愿意将目光往下看，你就能发现一片新的天地，不提十来万就能买到的大众蔚领、别克阅朗，以及纯电的出租车荣威Ei5，哪怕五六万这个级别都有着曾经月销三万的传奇车型宝骏310W，别看旅行车如今在国内基本与“卖不掉”划了等号，选择还是蛮多的。

       而今天的主角“小明同学”斯柯达明锐，虽说也有着普通的三厢版本，但在马路上辨识度更高的却是明锐旅行版，所以将其视为一台“旅行车”也不算太过分。

       说起来，斯柯达明锐（海外叫OCTAVIA）也算是位有故事的小明同学，OCTAVIA的名头最早于1959年启用，但是货真价实的第一代明锐却是从1996年开始的，而且那个时间就以进口身份少量进入了中国市场。

       从第二代明锐开始，就已经在上汽大众斯柯达国产了，开始的时候也是不温不火，后来中期改款后换了年轻化的设计，由此迎来了“小明同学”的车生巅峰（可不是迎娶韩梅梅哦~）。

       等到第三代就更了不得了，小明同学成为了大众集团首批采用MQB平台的车型，虽然后续由于一些原因没有迎来想象中的大卖，但小明同学在斯柯达品牌中的地位却在稳步提升，以2018年为例，斯柯达旗下只有小明同学实现了销量破10万辆，而且占品牌总销量的三分之一。

       不过今年车市寒冬，小明同学的日子也不算好过，1到11月销量仅有58833辆，旗下当家大将如此颓废，斯柯达自然要想办法了，于是在今年的双十一（捷克当地时间）大家急着买买买的夜晚，全新一代也就是第四代明锐正式亮相了。

       嗯，我们这就来讨论下这款新车的变化。首先看颜值，第四代小明同学虽说没有摆脱家族化的设计，但是多少有了一些新鲜感。依然是斯柯达标志性的直瀑式格栅，不过经过了一波熏黑（有人说国产会加镀铬）多少有了些运动感，而且外部轮廓经过调整后更像六边形了，隐隐看着有些起亚风......

       大灯组终于摆脱了以前的“四眼”，现在则是更为狭长的一体式灯组，据官方说还首次搭载了矩阵式全LED灯源，连雾灯都是LED的，嗯，在玩灯方面斯柯达也算是下了血本。

       车侧方面则感觉不到太多变化，只是腰线的立体感更强，同时在底部也增加了筋线，配上新增的19寸轮毂，整体显得更为运动。值得一提的是，轿车版风阻系数下降至0.24Cd，旅行版风阻系数则下降至0.26Cd，这多少可以降低一些油耗。

       对了，由于第四代明锐依然是MQB平台产物，轴距也依然是2686mm。

       车尾则没有凸显运动感，不规则外形的尾灯多少带来了一些新鲜感，点亮后视觉效果也是不错。排气则采用了隐藏式的布局，国产后可能会新增假排气。

       后备厢依然是掀背的，相比普通的后备厢开口更大，更适合放入大件行李，同时三厢版的后备厢容积也有了一丢丢提升，达到了600L。

       内饰方面则得到了不小的进步，最为醒目的自然是中控区域那条银色饰板，提升了整体的层次感，内部还有10种颜色的LED氛围灯，嗯，多少有点情调吧。

       全新样式的双幅方向盘造型很别致，以后可以把车标挡住说这是奔驰S级的同款。方向盘上的多功能按键区采用滚轮与按键组合的操控方式，刚上手的时候估计还要熟悉一下。

       再就是内饰的科技感也就是人民群众喜闻乐见的大屏了，首先是10.25英寸的全液晶仪表盘，支持全屏导航，还是比较实用的，与此同时还有一块4.2英寸的16色小显示屏，用来做HUD抬头显示的载体，显示车速、导航、交通标识乃至驾驶辅助系统等等。

       至于国内消费者更为关注的中控屏方面，第四代明锐采用了全新的悬浮式放置，尺寸为8.25英寸（顶配为10.25英寸）。10.25英寸版本在导航的时候还能手动缩放，非常接近手机的操作习惯。而在中控屏下方还有个触摸感应区，可以用触摸滑动调节音量、缩放导航图等，这还是斯柯达品牌第一次有这个配置......

       其他配置方面，斯柯达品牌特有的前门雨伞储物格依然保留，前排座椅加热通风、后排遮阳帘、后排空调独立控制等等都有，后排座椅甚至都有了加热功能。

       而在如今国内自主品牌比较喜欢拿来说事的“L2级别自动驾驶”也就是驾驶辅助系统方面，第四代明锐如今也有了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拥堵辅助以及紧急制动辅助等丰富的主动安全配置，整体而言安全配置的提高还是显而易见的。

       最为关键的动力方面，第四代明锐的海外版共提供了汽油版、柴油版、混动版和天然气版四种不同的动力版本，未来进入国内国产的大概率仅有汽油版。海外版的汽油版本分为1.0T、1.5T、2.0T三款发动机，其中1.0T发动机最大功率81kW，峰值扭矩200N·m；1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，还会配备四驱。不过仔细想想，进国内之后应该又是大家熟悉的1.2T与1.4T了。

       至于匹配的变速箱......还用问么，进国内全得是7速双离合！

       最后我们来分析下斯柯达第四代明锐的竞争力吧。由于斯柯达与大众实行共线生产，斯柯达旗下的产品大多在品质、产品力方面均与大众看齐，同时售价上还有着一定的差距，一般来说这个价差维持在两三万左右。

       即便大众某车型降价两万，你会发现斯柯达对应车型立马会拿出相近的优惠幅度，所以事实上不考虑品牌与保值率，只考虑性价比，斯柯达还是有一定优势的。正如我家门口的斯柯达4S店打出的宣传标语一般“懂大众的，都买了斯柯达”。

       但事实上，斯柯达相比日系、美系乃至韩系品牌而言，这份性价比优势却又荡然无存，日系品牌产品虽说降价优惠不多，但TA们一般来说原本的厂商指导价并不高；而美系、韩系品牌如今的打法无需多言，优惠下来都能跟自主品牌掰掰腕子。而在品牌认知度方面，斯柯达可就比丰田别克等差了不少......

       说了这么多市场环境，我们回到第四代明锐这款产品身上，外观设计更符合国内审美，内饰设计多少下了些功夫，加上更加丰富的配置以及可能有所优化的动力，第四代明锐相对自身的进步还是很明显的，但这些对于如今处境越发尴尬、急需明锐帮忙回血的斯柯达来说依然不够，摆在斯柯达面前的只有两条路：要么在短时间内让更多国内消费者接受斯柯达品牌，最好能像大众那样；要么就在定价方面做出更多的让步，就像美系韩系品牌那样。

       很明显，还是后面那条路更容易一些，因此全新一代明锐的国产上市，也就让我们更加期待了起来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“斯柯达明锐优惠6万”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“斯柯达明锐优惠6万”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。