蓝电e5汽车是什么牌子的_蓝电是什么品牌的车

1.电混中型SUV新选择蓝电E5正式上市售价13.99万元起

2.蓝电e5混动是哪个旗下品牌

3.蓝电E5正式上市，综合续航达1150km，能否成为搅局者

4.13万级纯电续航百公里电混中型SUV 蓝电E5上市

3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，搭载弗迪电混系统，共推出2款配置4款车型最低13.99万起，加2000元即可升级为5+2座版，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

此外，蓝电E5为用户提供了三重购车。即日起购买蓝电E5，前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼，购车用户还可享受4000元增换购基金和至高6000元金融贴息等购车。

外观方面，蓝电E5的整体设计属于偏简洁化的风格，因为是一款插电混动车型，前舱内的发动机需要进气和散热，因此车辆也设计了中网元素。大尺寸的U形中网与整个大灯是相连，结合上方连接两个大灯的亮黑色装饰板，视觉上延伸了中网的面积，让整个前脸看上去非常有气势。另外，中网上还加入了点阵式的镀铬装饰，提升了前脸的层次感。

在车头还有一处细节就是蓝电E5用了发光“E”字LOGO，九个圆点艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意。

日间行车灯用了当下流行的贯穿式设计，不仅时尚，还更有识别性。大灯用了方形设计，在内侧加入了一些透明元素，立体化的造型让整个车灯看上去更加精致，在外侧还加入了一条立体的蓝色装饰，提升了科技感。光源方面，蓝电E5用了全LED式大灯设计，远近光为一体式设计，并且配有透镜，相比于反光碗式的LED大灯来说，无论是照明效果还是聚光度来说都要更强。

车身侧面用了比较硬朗的线条设计，从前大灯延伸出来的一条平直腰线一直贯穿至车尾，让整个车侧看起来非常流畅，稍微上扬腰线也让车辆有一个向前俯冲的姿态。车身尺寸方面，蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，定位为中型SUV。

车尾部分的设计用了平滑和硬朗线条相结合的方式，首先尾灯上方和尾箱盖下部分的双硬朗线条突出了整个尾部的立体感，同时向边缘平滑的过渡也让侧面和尾部有了更好的衔接。

尾灯用了贯穿式设计，不仅拉宽了车尾视觉效果，同时也更加具有识别性。细节方面，左右两侧尾灯内还设计了一些造型，点亮之后整体效果还是非常精致的，在光源方面，整个尾灯都用了全LED光源。

内饰方面，蓝电E5整体用了很多曲线的线条，营造出了环抱式的感觉，这种环抱式的内饰风格可以让车内的乘客感觉更加亲和，同时通过一些木纹装饰板、镀铬材料以及浅色皮质的应用，让整个内饰拥有一定高级感的同时也拥有那种居家风格。在仪表台和门板上，应用了镀铬木纹和皮质包裹，整体做工和质感没得挑，整体水平完全不输给目前自主品牌30万元左右的“高端”产品。

中控台上设计了一块双连屏，其中液晶仪表的尺寸为7英寸，内部可以显示行车信息、导航、多媒体等功能，各个信息点显示还是非常清晰的。另外在仪表盘两侧还分别设计了电量和油量刻度，可以更加直观的观察这两方面的信息。

12.3英寸中控大屏内部的功能也是非常丰富，包含了360影像、导航、在线音乐以及语音控制等多项功能，使用起来非常方便。另外蓝电E5还是深度搭载了HUAWEI Hicar3.0的车型。相比于无线Carplay，HUAWEI Hicar的功能更加本土化，且支持功能会更多。

乘坐空间方面，蓝电E5的表现还是非常不错的。首先是前排，身高168的体验者调整好坐姿后，头部空间剩余两拳有余。

中排方面空间表现也非常出色，将座椅调整至最后，靠背角度最大的情况下，基本可以实现半躺的姿势，腿部空间升剩余两拳有余，头部空间剩余接近三拳。

对于中型SUV尺寸来说，三排座椅表现也非常不错了，因为中排座椅可以非常大角度的前后调节，所以第三排座椅腿部空间要看中排的心情。头部空间上，拥有几乎和二排相同的水平。

动力方面，蓝电E5搭载弗迪电混，包含1.5L混动专用发动机、电动机和DHT电混系统，可以实现纯电、增程、混动等多场景、多模式驱动。其发动机拥有15.5:1超高压缩比，最高热效率高达43.04%，双电机混动架构，最高传动效率.5%。在性能上，新车发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，车辆的0-50km/h加速2.9秒，0-100km/h 7.4秒。

能耗方面，蓝电E5的WLTC百公里匮电油耗仅5.5L，综合工况油耗低至1.23L，NEDC纯电续航最高可达110km，WLTC综合续航里程高达1150km。

编辑点评：售价13.99万元起的蓝电E5可以说是一款性价比很高的中型插混SUV，出色的空间外加灵活的座椅布局让这台车非常适合家庭出行。除此之外，车辆在外观和内饰设计上也很具有潮流化，并且内饰的用料质感很强，不弱于目前市场上的高端产品。

虽然蓝电是赛力斯推出的全新品牌，但相信凭借蓝电E5不俗的产品力，将能迅速在市场上获得不错的反馈，与AITO问界形成互补，进一步加强赛力斯在新能源汽车市场的占比。

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电混中型SUV新选择蓝电E5正式上市售价13.99万元起

蓝电E5是重庆赛力斯蓝电汽车有限公司研发的新能源汽车。

3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，搭载弗迪电混系统，成为当前市场上首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

作为一个全新品牌，蓝电品牌有着全新的视觉符号。蓝电品牌的logo设计，源自Electric的“E”，在E的基础上以万物互联为设计概念，创造出一个独特的蓝色点阵形态，致力于成为E时代万物互联生态的建设者。渠道方面，蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式，今年将建设160家交付中心、340家体验店。

蓝电E5配置：

新车搭载弗迪动力混动系统，NEDC纯电续航里程最高110km，0-50km/h加速2.9秒，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

蓝电E5有着长达2785mm的轴距，大车身空间超越同级。通过极致的空间布局优化，蓝电E5的车内空间转化率达90.63％，让全家出行时坐姿更舒展、视野更开阔。

蓝电E5搭载弗迪电混，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，可实现能耗、保电、NVH、加速的完美均衡。

蓝电e5混动是哪个旗下品牌

相信大家在逛华为销售店的时候，都会看到店内停着HUAWEI问界M5、M7在售，而该品牌背后正是金康赛力斯与华为合作而推出的品牌。但今天并不是要跟大家聊HUAWEI问界，而是它的同门兄弟-蓝电汽车，近期更是“突然”推出了旗下首款车型-蓝电E5。

蓝电汽车是赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布的全新新能源汽车品牌，而首款车型蓝电E5是一款定位于电混中型SUV，搭载着HUAWEI Hicar3.0系统及弗迪电混系统，共推出两款配置车型，官方指导价为13.99万元和15.19万元，同时两款车型均可加2000元就可将座椅布局升级为5+2座椅。

整体外观看上去，会给人一种稳重扎实的感觉，毕竟整车并没有使用过多复杂的线条，反观用平直的线条更突显大气，并勾勒出硬朗的SUV身段。新车前脸区域用了大尺寸点阵式进气格栅，中间有一款黑色钢琴饰板并嵌入全新品牌LOGO，是有九个圆点的艺术化呈列出“E”字型，同时两侧前大灯造型犀利，日间行车灯与前脸镀铬饰条形成一种贯穿式风格很有辨识度。

新车侧面可以看到车身有着数条腰线形成不错的力量感，在前翼子板和车门下方区域还带有装饰条做点缀，D柱区域用悬浮式车顶的设计，并且车顶还带有行李架。另外，轮毂用五星的造型设计很有运动感，根据配置不同可选择18英寸或19英寸。

尾部方面的亮点则在于，新车用贯穿式尾灯设计，夜间点亮后会很有辨识度。车身配色方面，新车将提供曜岩黑、星河银、云杉绿及旭日金四种车身配色供选择，至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760mm*1865mm*1710mm，轴距为2785mm。

内饰方面，新车用环抱式座舱设计，并通过木纹装饰板、镀铬材料及浅色皮质的材料，使得整个内饰不仅有高级感且还有那种居家风格。而且可以看到，在仪表台及门板的位置上，拥有了镀铬木纹及皮质包裹，对于做工和触摸上的质感来上，丝毫不输于30万级左右的车型。

另外，可以看到新车用双联屏设计，其中全液晶仪表为7英寸，对于行车信息、导航、多媒体等功能都能够非常直观、清晰的显示。而且仪表盘两侧海风设计了电量及油量刻度，也是很好的方便驾驶者能够更直观的观察这两块重要的信息；至于中控台区域，所配备的是12.3英寸触控大屏，车机部分搭载着HUAWEI Hicar3.0系统，支持360影像、导航、在线音乐及语音控制等多项功能，使用起来也更加方便。

动力方面，蓝电E5搭载的是弗迪动力提供的1.5L混动专用发动机、电动机和DHT电混系统，实际上也就是比亚迪旗下的那套动力系统，它可以实现纯电、增城、混动等多场景、多模式驱动。该款发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛米，并且拥有着15.5:1超高压缩比，最高热效率高达43.04%，双电机混动架构，最高传动效率为.5%。此外，新车电动机最大功率为176马力，峰值扭矩为300牛米。能耗方面，蓝电E5 NEDC纯电续航为110公里，WLTC综合续航为1150km，WLTC馈电油耗为5.5L/100km，零百加速时间为7.4秒。

总结：可以说，蓝电E5有着弗迪动力和HUAWEI智能化系统的加持，必定能够在中型SUV领域上迅速成为备受欢迎的车型。毕竟13.99万元的售价，在这个级别来说真的很有竞争力，虽说该品牌才刚进入市场，但随着交付中心、展厅能够迅速铺开的话，相信其够收获不错的成绩。

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蓝电E5正式上市，综合续航达1150km，能否成为搅局者

该电车是赛力斯集团旗下品牌。

赛力斯集团旗下的重庆赛力斯蓝电汽车有限公司在2023年推出了全新的新能源汽车品牌蓝电，并发布了该品牌的首款车型蓝e5，这是一款插电式混合动力SUV。蓝电e5搭载了比亚迪弗迪动力的混动系统，即比亚迪的DM杠i技术，整合了比亚迪和华为的部分技术，比如使用了HUAWEIHiCar3.0系统。

13万级纯电续航百公里电混中型SUV 蓝电E5上市

纵观整个汽车市场，会发现新能源汽车已成大势所趋，并且分为两大阵营，一是以比亚迪、吉利为首的传统车企，正加快电动化进程;另一方是“蔚小理”带领的造车新势力，且收获了一批“粉丝”。

那么，现在“入局”新能源市场，算晚吗?

根据乘联会数据显示，2022年全年累计销量为2054.3万辆，新能源车占总销量的27.6%左右，共售出了567.4万辆，同比上涨90%;来到2023年，1-2月共售出77万辆，同比增长22.8%。

相比巅峰时期，增长速度确实缓慢了下来，但数据也印证了新能源市场还有增长空间，所以赛力斯集团旗下蓝电汽车公司推出了中型超混SUV蓝电E5，并迎来正式上市。根据官方介绍，指导价为13.99-15.19万元，共2款车型，还有多重下订礼遇。

当然，作为一款新能源车，动力性能和续航里程是重要“考点”。据了解，蓝电E5不仅由赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，还搭载了比亚迪弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有15.5：1超高压缩比，最高热效率可达43.04%，传动效率达.5%，兼顾了动力性和平顺性。

续航里程方面，WLTC综合续航达1150km、百公里油耗低至5.5L，避免了长途出行频繁加油的场景;纯电续航方面，WLTC纯电续航里程最高为94km、NEDC纯电续航里程最高达110km，满足日常城市通勤的需求。

更重要的是，许多有购车意向的消费者受城市牌照限制影响，迟迟未下手，所以蓝电E5凭借直接上绿牌这一优势，或许会得到消费者的青睐。

同时，蓝电E5也有着不错的空间表现力，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达2785mm，在同价位中算是车身尺寸较大的一类。同时，为了进一步满足家庭的出行需求，提供5座和5+2座两个选择，实用性较强。不仅如此，拥有营地供电V2L模式，可支持最大3.3kW对外放电功率，为烧烤炉、小火锅等电器提供电源，让外出露营更方便。

另外，在智能配置方面，新车也凸显了诚意，不仅搭载了一体式双联屏，还与华为深度合作。其中液晶仪表盘能清晰地呈现车辆信息，包括行车速度、剩余电量和续航里程等等，让车主做到心里有数;中控屏则内置华为HiCar 3.0系统，支持语音助手唤醒、智能家居远程控制和车机畅连通话等功能，满足年轻用户对智能化的基本需求。

实际上，蓝电E5的“年轻”还能从外观造型看出来，大尺寸的前格栅和镀铬点阵式布局，增加了视觉冲击力。车身侧面线条流畅，上扬的腰线增添了一丝运动感。车尾部分，应用时下流行的贯穿式尾灯，与前脸相呼应，夜间亮起提高辨识度。

车友观察：一辆懂生活的中型插混SUV

伴随着油价上涨，越来越多用户选择购买新能源车型，毕竟用车成本低、免购置税有着很大的诱惑。以每年2万公里为例，普通油车用户每年油费约为1.34万元左右，而蓝电E5的纯电续航里程，可实现大部分使用场景只用电、不加油，再加上WLTC工况下百公里亏电油耗低至5.5L，一年下来在耗能方面支出就能比油车节省1万元左右。

此外，搭载华为HiCar 3.0、拥有营地供电V2L模式以及2种座椅布局，满足出行的多种场景。最后，对于这款懂生活的中型插混SUV，你怎么看?欢迎下方评论留言。

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3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，搭载弗迪电混系统，共推出2款配置4款车型最低13.99万起，加2000元即可升级为5+2座版，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

重庆赛力斯蓝电汽车有限公司销售公司总经理蒋贤明正式对外发布了蓝电品牌，这也是赛力斯集团旗下又一个全新的新能源品牌。

作为一个全新品牌，蓝电品牌有着全新的视觉符号。蓝电品牌的logo设计，源自Electric的“E”，在E的基础上以万物互联为设计概念，创造出一个独特的蓝色点阵形态，致力于成为E时代万物互联生态的建设者。渠道方面，蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式，今年将建设160家交付中心、340家体验店。

新车搭载弗迪动力混动系统，NEDC纯电续航里程最高110km，0-50km/h加速2.9秒，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

蓝电E5有着长达2785mm的轴距，大车身空间超越同级。通过极致的空间布局优化，蓝电E5的车内空间转化率达90.63%，让全家出行时坐姿更舒展、视野更开阔。

蓝电E5搭载弗迪电混，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，可实现能耗、保电、NVH、加速的完美均衡。

新车发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m；续航方面，NEDC纯电续航高达110km，WLTC综合续航里程高达1150km。蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，综合工况油耗低至1.23L。

蓝电E5所搭载的是弗迪动力针对大中型SUV和轿车打造的电混方案，该方案以电为主，可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在不同行驶模式下发动机与发电机智能协同配合，很好地平衡了能耗、保电、NVH、加速等方面的综合需求。并能够助力蓝电E5实现超低油耗、动力强劲、静谧平顺的驾驶质感。

写在最后：在新能源升级浪潮和用户体验升级的需求下，蓝电E5为引领中国SUV消费新升级而来，不仅电动驾享好用、超低能耗好省，更有着高性价比，带领着主流电混SUV迈入13万区间，让用户与低碳时代潮流同步，拥抱美好出行生活。

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