福特汽车召回事件进展最新消息_福特汽车召回事件进展最新消息视

福特汽车召回事件进展最新消息_福特汽车召回事件进展最新消息视频

       福特汽车召回事件进展最新消息是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.福特被要求召回300万辆汽车，这是为什么？

2.后传动轴存断裂隐患，福特召回1339台林肯飞行家

3.门锁故障/制动总泵失效，福特在美国召回超215万辆汽车

4.6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题

福特被要求召回300万辆汽车，这是为什么？

       福特被要求召回300万辆汽车，这是因为驾驶员侧高田安全气囊可能存在缺陷，本次召回费用料为6.1亿美元。高田公司曾经是全球三大安全气囊制造厂商之一，后来商家为了降低成本，高田公司在安全气囊中使用了便宜的原料来制作安全气囊，导致对车辆前排乘客造成了极大的安全威胁，即使发生事故时弹出安全气囊，也会对人体造成伤害，据悉，该安全气囊已经在十年的时间内造成了100多人的死伤。高田安全气囊又被称为?死亡气囊?，然而，福特汽车公司制造汽车时用的就是高田安全气囊，因此被要求召回300万辆装有此安全气囊的汽车。

       在2021年1月20日，美国汽车安全监管机构表示，因为高田安全气囊存在潜在缺陷，将要求福特汽车公司召回300万辆装有高田安全气囊的汽车。然而，福特公司曾经试图避免召回车辆，但被国家公路交通安全管理局拒绝了其请求，毕竟召回这么多汽车，对福特汽车公司来说会造成极大的经济损失，但从人的生命安全健康方面着想这召回是必须的，此次召回将覆盖2006年至2012年的所有车型。

       高田早在2017年就已经破产，是由于气囊问题引发的财务危机而导致的，也就是说，福特这次召回大量汽车，也将会面临巨大的财务成本，对于财务经济状况，本来就不佳的福特汽车公司来说，无疑更是雪上加霜。

       这次召回300万辆汽车对福特汽车公司是一个巨大的挑战，同时也是一种危机，希望该公司能够安全的度过财政经济危机，也祝愿福特汽车公司未来的生意越来越好。

后传动轴存断裂隐患，福特召回1339台林肯飞行家

        [汽车之家?新闻]?近日，福特（F.US）宣布将在北美市场召回共计528辆福特探险者和林肯飞行家。据悉，受影响的车辆为2019年11月19日至2020年6月4日期间在芝加哥装配厂生产的2020款福特探险者，以及2019年4月11日至2020年6月8日期间在芝加哥装配厂生产的2020款林肯飞行家。召回的车辆涉及美国、加拿大和墨西哥三个地区，数量分别为491辆、34辆和3辆。

       『福特探险者』

       『林肯飞行家』

此次召回的2020款车型可能在前座椅背靠的侧安全气囊和/或座椅靠背上的紧固件扭矩出现问题。福特方面表示，如果侧安全气囊和座椅靠背模块没有完全固定，可能会影响侧气囊展开的轨迹，并可能阻止或延迟安全气囊缓冲垫弹出的正确位置，增加碰撞时受伤的风险。

截至目前为止，还没有发生相关的事故或伤害报告。

就在今年8月，福特汽车（中国）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年8月21日起，召回旗下部分进口林肯MKX汽车及部分进口林肯航海家汽车，共计14659台。

       『林肯航海家』

据悉，本次召回范围内的部分车辆，由于前排座椅线束和坐盆骨架之间的间隙过窄，在使用坐盆角度调节功能时，坐盆骨架边缘可能会与座椅线束产生干涉，极端情况下会导致座椅线束磨损，造成前排座椅安全气囊系统可能无法正常工作，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，免费为召回范围内的车辆在前排座椅坐盆骨架外露的边缘安装植绒胶带，同时检查座椅线束并根据需要进行维修或更换，以消除安全隐患。

       『福特Mustang』

今年5月，福特和林肯还在美国召回超过4万辆车，包括福特Mustang、征服者、Transit、林肯领航员等车型。主要涉及的问题有碰撞预警系统无法工作、驻车警告消息和相关的提示音持续时长不够，以及全景天窗与车身之间可能安装不到位等相关问题。

       编辑小结：

车企召回似乎已成常态，消费者也不必对此过于紧张，尤其是在美国和欧洲等成熟汽车市场，召回更是十分正常的事。尽管前期缺陷的确存在，但后期通过技术手段去发现、改善，并尽到义务进行维修和更换，对于消费者来说也是一种负责任的表现。（文/汽车之家?翁萌）

门锁故障/制动总泵失效，福特在美国召回超215万辆汽车

       日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2021年1月6日起，召回2019年8月24日至2019年9月30日生产的部分2020年款进口?林肯飞行家汽车，共计1339台。

       召回原?

       本次召回范围内的车辆，由于供应商的管焊设备在生产过程中过热停机，导致当时生产的后传动轴可能会存在焊缝裂纹。经过长时间使用，存在焊缝裂纹的后传动轴可能会断裂，致使车辆意外移动和失去动力；同时，如后传动轴出现断裂变形，也可能会与传动系统分离并损坏燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏后接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。

       召回措施

       福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆检查传动轴序列号，并与缺陷传动轴序列号清单进行对比。如果序列号与清单相符或不可读，则免费更换新的传动轴，以消除安全隐患。

       福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜，林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户安排免费排查和更换。

       众所周知，2019年是福特林肯的产品大年，航海家、飞行家先后上市，首款国产车型冒险家也启动了预售，这一年也是林肯中国战略的开局之年。林肯品牌2019年在华累计销量达46,629辆。

       2019年，林肯飞行家作为进口车型引进，销量并不大，后传动轴可能会存在焊缝裂纹，属于比较严重风险隐患，此次召回应该能解决客户后顾之忧。

       2020年，是林肯国产化的第一年，11月林肯全系销售新车超7400辆，连续4个月持续刷新单月销量纪录。

       冒险家是林肯首款国产车型，定位为紧凑型SUV，指导售价区间为24.68-34.58万元，是目前林肯品牌旗下最便宜的SUV车型。林肯冒险家11月销量突破4000辆，目前已连续3个月实现"月销四千"，上市9个月以来累计销量突破2.7万辆。

       飞行家是林肯第二款国产化车型，也就是此次召回车型，该车是一款中大型SUV产品，售价区间为50.98-75.98万元。全新国产飞行家今年7月上市，截至11月，该车已累计销售超6000辆，同时11月销量创上市以来最高纪录。

       随着国产化进程加快，福特林肯市场表现会更好一些，也希望产品质量更可靠，不能急于扩张，而忽视产品质量，否则还会重蹈覆辙。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题

       [汽车之家?新闻]?日前，福特宣称将在美国召回215万辆不同汽车，包括福克斯、嘉年华、Mustang等，由于设计缺陷，车锁模块暴露在高温下会逐渐失效。不久前福特已经为此进行了一次召回，而此次宣布的公告将进一步扩大召回范围。此外，福特还将召回部分F-150车型，共29.2万辆，对应车型的制动总泵可能泄露导致安全隐患。

       召回范围：

        2010年1月26日至2013年10月31日在库奥蒂特兰装配厂生产的2011-14款福特嘉年华；

        2010年10月4日至2015年1月31日在密歇根装配厂生产的2012-2015款福特福克斯；

        2012年5月11日至2013年10月31日在埃莫西约装配厂生产的2013-2014款福特Fusion；2013年6月18日至2013年10月31日在弗拉特罗克装配厂生产的2014款福特Fusion（国内对应车型为蒙迪欧）；

        2012年7月19日至2013年10月31日在埃莫西约装配厂生产的2013-2014款林肯MKZ；

        2011年12月23日至2015年1月31日在路易斯维尔装配厂生产的2013-2015款福特Escape（国内对应车型为翼虎）；

        2012年2月2日至2015年1月31日在密歇根装配厂生产的2013-2015款福特C-MAX；

        2013年8月9日至2016年2月1日在瓦伦西亚车身和组装厂生产的2014-2016款福特Transit Connect（国内对应车型为全顺）；

        2014年2月14日至2015年4月30日在Flat Rock组装厂生产的2015款福特Mustang；

        2013年11月18日至2015年1月31日在路易斯维尔装配厂生产的2015款林肯MKC；

        2014年10月1日至2016年8月1日在迪尔伯恩卡车工厂生产的2015-2017款福特F-150；2014年9月1日至2016年8月1日在堪萨斯城装配厂生产的2014-2017款福特F-150

       召回原因：

        由于门锁设计缺陷，车锁模块暴露在高温下会逐渐失效。如果发生这种情况，车门将无法正确关闭，并可能在行驶时打开。但福特报告说，目前并没有发现因为门锁故障导致的任何事故或伤害。

        至于F-150召回源于对应车型的制动总泵可能泄漏，这将导致驾驶过程中刹车失效，或引起严重安全事故。根据福特的报告，目前已经出现多起因该问题导致的事故。

       解决办法：

        这两次召回仅在美国部分地区进行，经销商将检查门锁日期代码，以确定是否需要更换零件。至于受影响的F-150将交由经销商检查，更换出现问题的制动总泵，此外经销商还将检查制动助力器，如果部件也泄漏，将对其一并进行更换。（文/汽车之家 姜澈）

       日前，长安福特汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆?福克斯汽车。

       为何仅召回6辆汽车

       据悉，此次召回的车辆是由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，导致导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。最终或导致变速箱油泄漏，存在起火隐患。

       如果车辆较多或许还能够承认是批量采购问题，可是从显示的信息来看，两年前的车辆仅涉及6辆汽车存在起火隐患，这可以说明两点，其一，当初的软件应用存在问题，如果是这样的话，那么是否会涉及更多车型？这个答案目前不得而知。其二，2018年10月至2019年12月，仅生产了6辆福克斯么？当然，或许存在定制化的问题，这个答案目前依旧不得而知。

       在此，建议在此期间购车的消费者还是要关注一下车辆状况，出行安全才是首位。

       福特进口车成召回重灾区

       从《质量发展局》网站了解到，自年初开始，福特中国部分进口林肯MKX、MKZ、林肯航海家持续召回。

       自2019年12月27日开始，福特汽车（中国）有限公司开始因为各种装配问题召回进口林肯MKZ、MKX系列汽车，从此便拉开了福特进口车的召回序幕。

       2020年7月31日，福特汽车2020款进口林肯领航员因座椅的头枕支架焊接存在问题，召回9辆。

       8月18日，进口林肯MKX、林肯航海家由于前排座椅线束装配问题，导致林肯MKX召回10649辆，林肯航海家召回4010辆。

       10月14日，林肯MKX、MKZ存在前制动软管材料问题，导致林肯MKX汽车召回29900辆，林肯MKZ汽车召回22922辆。进口林肯飞行家座椅气囊装配问题，召回6辆。

       最后就是10月23日，进口林肯航海家同样因为供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，召回4辆汽车。

       从召回信息中不难发现，进入下半年，福特进口车开始呈现大批量召回信息，产品覆盖了全部进口车型；另外从召回车辆的问题中还发现，福特总喜欢将供应商的问题放大，然后指出车辆存在的隐患，而大部分车辆均逃不开福特装配问题，如此看，不难说明福特汽车存在产品品控不到位的问题。

       另一方面，从市场销量数据来看，9月，林肯冒险家销量首破4000辆，连续5个月刷新林肯单车型月销量记录。不过这样的成绩需要福特汽车在品控方面继续严把质量关，不要让来之不易的努力付诸东流。

       面对销量持续向好的福特以及林肯来说，一次次的召回所暴露出的，也正是林肯汽车长久以来品牌力得不到提升的影响因素，如何把控好产品质量才是赢得市场口碑的关键，福特汽车还需多思考。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“福特汽车召回事件进展最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福特汽车召回事件进展最新消息”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。