小米汽车评价多少合适_小米汽车值得等吗

这段时间 科技 圈最大的新闻就是小米官宣造车了。雷军表示，小米 汽车 是人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉和战绩，亲自带队，为小米 汽车 而战。基本上在各个平台都能看到网友们热烈的讨论。很多 汽车 行业人士也对小米造车这件事比较看好。

甚至连官媒都对小米造车这件事高度评价：雷军宣布小米将正式进军智能电动 汽车 市场，小米的加入，给全球的新能源 汽车 领域汇入强劲的创新的产业动力。小米有强大的资金支持—前期100亿人民币，持续100亿美元的投入，另外一方面，小米在很多方面都实现了“弯道超车”，所以小米在 汽车 领域也会有亮眼的表现！

让我不禁思考，也在想雷军在发布会说的那样，为什么那么多人希望小米造车？为什么大家认为小米一定能赢？

第一个问题很好回答，相信读者们都有多多多少少用过或者了解过小米的产品吧。小米虽然是出了名的杂货铺，但是绝大部分产品都有一个共同的特点，那就是“感动人心，价格厚道”。所以大家希望小米造车，也做出来品质优秀但是价格厚道的 汽车 。

第二个问题回答起来就要复杂很多，为什么那么多人都看好，甚至包括官媒。

第一点就是现在整个行业已经相当成熟，甚至可以说到了一片蓝海，小米现在下场可以少走很多弯路。特斯拉时代，连个锂电池供应商都找不到，只得忽悠松下帮他造笔记本电池。蔚来的时代，最初买不到高功率永磁同步电机和感应电机，只得自己造。电机电控、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产到整车设计制造，国内已经具备了一定的产业基础和优势，甚至局部还略有领先。

第二点有市场。2013年中国新能源 汽车 年销量仅1.76万辆，到2018年突破到125万辆。2019年，即便面对 汽车 产业寒冬，新能源 汽车 补贴退坡50%以上，全年销量依然突破了120万辆。院发布新能源 汽车 产业发展规划：到2025年，新能源 汽车 新车销售量达到 汽车 新车销售总量的20%左右。这就相当于500万辆的市场，意味着未来5年，新能源 汽车 市场的销量将再扩大4倍。

第三点小米准备充分。造车是个资金技术高度密集型行业，是个集硬件、软件、互联网一体的大产业。小米选择此时入场，早已做好了充分论证和准备。发布会上，雷军表示，在过去75天里经历了85场业内拜访沟通、200多位 汽车 行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会，才终于迎来了小米史上的最重大的决定。

造车是个烧钱的事，但是现在的小米还真不缺钱。小米未来十年，将投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。重点是！还有1080亿元的现金储备。

第四点小米自身也有优势。也就是小米手机成功的经验，即铁人三项，兼顾硬件、软件和互联网服务三个方面。这三个方面也同样适合于 汽车 行业，这也是现在的造车新势力在做的事，不光是造出一辆车，而且是在服务体验生态上完全给传统 汽车 行业不一样。

但是虽然说了多小米的优势，这么多人看好小米造车，但是也没有人敢说小米造车一定成功，毕竟已经有多少家造车新势力折戟了。总的来说，还是希望雷军的这最后一次重大创业项目成功！

看好。从小米的各行各业营销以及各种产品，我觉得他能够把车做好。可能大家见过最厉害的造车莫过于就是特斯拉的新能源汽车。相信如果小米的出现，必将会对这个产业发生翻天覆地的变化。小米一直以性价比著称，如果他在这个行业发生竞争，说不定有一席之地的。

一、小米之前投过了个汽车的。

小米之前投资过汽车，这次通过这次造车，我相信它应该是早有预谋预判的，他是想通过之前的投资，现在进行批准投进入这个行业。虽然，小米进入有一点晚，但是与特斯拉以及其他行业的大佬来说。他们拥有的是前人的经验，前人做过了很多弯路应该不会碰，小米出现杀的就是性价比，想必不是前人的错误。

二、雷总在做事时也是非常有考虑的。

雷总也就是大家所知道的雷军了，是一个非常有意思的人，他在做很多事情时都非常亲民，比如说做手机性价比优先。他公开说他赚到的钱非常的少，但是很少有企业会这样。但是小米有自己的生存之道，他通过线上渠道，把自己的产品推到给他使用过的用户，用户觉得好就会买他的商品。

三、小米的口碑很不错。

根据我个人的看法，米粉有一大堆，对小米好评的也有很多的。比如它的开发版能够入root，其他手机很少能够进行，另外性价比也是一个高门槛，其他的手机很少与小米进行杀价，坑价等等。但是雷军与小米可以说很厉害，能够大杀四方。从当初一个比较小规模的企业，慢慢的变成一个大企业，可以说是经历的风霜雨雪了。

其实在我们认知当中。哪个企业想要变得强有力。这个光有钱是不行，必须要有一个理念。小米的做事风格也是很好的，虽然一开始受到很多的一些不利于他发展的评价，但是随着它发展，我发现它越来越很像一个成功的企业，直至这次出货量能够拿到第一，可以说是很厉害了。