老年代步汽车新规_老年代步汽车新规定

老年代步汽车新规_老年代步汽车新规定

       好的，现在我来为大家谈一谈老年代步汽车新规的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于老年代步汽车新规的话题，我们开始说说吧。

1.70岁以上老年代步车新规

2.电动车、三轮车、老年代步车新规解读,备案上牌有哪些变化?

3.老年四轮代步车新规

4.老年代步车上路新规定是什么？

5.老年代步车四轮新规是什么?

6.老年代步车新规驾照

70岁以上老年代步车新规

       70岁以上老年代步车新规：

1、座位数在4座及以下。2、车辆长度不应大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm。3、整车整备质量不应超过750kg。4、最高车速小于70km/h。5、车辆使用的电池续航不得小于100km。

       新国标对于老年代步车的外廓尺寸、动能性能、安全性能、电池、质量等方方面面都制定了标准，作为今后代步车生产的准则，因此后期消费者在购车时一定要注意好各方面标准，以免买到不合标车辆，无法正常上路行驶，那真是又费钱又闹心了。

       据相关规定了解，只有符合以下条件的代步车才能合法上路：

       1、车辆符合国家标准，被列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录中。

       2、手续齐全，即正规购车发票、合格证、保险等证件。

       3、满足上述两条后，驾驶员就要取得合法的驾照。

如何挑选老年代步车？

       在选购老年代步车方面，有不同于普通电动车的地方，鉴别老年代步车的好坏，应从以下方面入手：

       1、速度

       车速要慢，要安全。国际上对老年电动车的车速标准是8公里每小时，就是充分考虑到老年人实际的身体状况。

       车速可以通过向商家询问知晓。最直观的方法是，从车子的仪表盘上可以看出端倪。仪表盘上最大刻度可能不是该车的最高时速，但却隐含着一些信息。

       比如一个时速在8公里的代步车，可能采用的是12公里的仪表盘，但绝不可能使用60、70公里的仪表盘。

       2、车架设计

       车辆的重心设计要低、要稳，这从脚踏板的离地高度可以看出。离地高度高的车，其重心相对于低的车就高，行驶中的安全性就差。左右两个轮子之间的轮距要宽。

       在同样车身宽度的车中，轮距越宽的车，地面附着力越强，转向操控性就好，车辆的安全性强。

       3、产品质量

       看该品牌有没有官方网站。产品线长的品牌，至少说明该品牌实力较大，经营时间比较长，企业经营是个长期行为。更新速度快的品牌，说明是有活力的企业。

       4、厂家售后服务

       在买车时，一定要了解产品的售后服务。老年电动车和其他产品不一样，应尽量选择在保修期内可以提供上门保修的厂家。

电动车、三轮车、老年代步车新规解读,备案上牌有哪些变化?

       根据《公安部123号令》第五十条规定：

       年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车；持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证。

       简言之，持有A1，A2，A3，B1，B2类驾驶证的驾驶人，一旦年龄超过60周岁，驾照会被降级为C证。此时，驾驶人应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所申请降低准驾车型。如没按时提交，车管所将注销其机动车驾驶证。

       交警提醒：

       如果年龄超过60周岁还继续驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车的，可能会被认定为与准驾车型不符，将面临罚款1000元、记12分处罚。

关于老年代步车的前景

       现在针对老年代步车的管理制度非常空缺，基本上很多地方都有自己的一套规定。有的地方完全放任自由，而有的地方则直接“一刀切”禁止。

       如果想让此类车辆在道路行驶，上牌、买保险、考取专门的驾照，这些是管理的刚需。考虑到使用此类车型的人员可能是年老甚至身体不便的群体，强制考取驾照可能会使市场规模大大缩减，造成他们的出行困境。

老年四轮代步车新规

       电动车、三轮车、老年代步车新规变化为：摩托车类机动车实施带牌销售、机动车上牌可以异地办、网上预约办理、电动车可以代办牌照。

       1、摩托车类机动车实施带牌销售：属于机动车的电动车、电动三轮，都属于“摩托车”类属性，而这部分车型，在5月1号实施的机动车登记规定，明确了推行实施带牌销售，车主可以门店买车、办理实名登记，甚至还可以买报销、交税费，十分的方便。

       2、机动车上牌可以异地办、网上预约办理：对于包括电动车、三轮车、老年代步车的机动车车辆，在5月1号以后，上牌将会更加方便，它将可以在异地办理，并且还能直接在网上预约办理，减少跑腿次数，让上牌更便捷。

       3、电动车可以代办牌照：为老年人打开了方便之门，以后电动车上牌，不一定必须要本人到场，亲朋好友都可以带上委托书进行代办，这让一些不方便，或者工作忙碌的车主，办理牌照更省事。

电动车种类定义介绍

       1、电动轻便摩托车：时速大于25公里/小时，但小于50公里/小时的两轮电动车，重量大于55公斤，功率低于4000W，属于机动车，需要上蓝色牌照。

       2、电动摩托车：时速大于50公里/小时，功率可以大于4000W，可以进行载人，属于机动车，需要上**的机动车号牌。

       3、轻便三轮电动摩托车：是指道路上行驶的非封闭且为载人、代步的休闲电动三轮车，它属于机动车，上蓝色号牌。

老年代步车上路新规定是什么？

       老年四轮代步车新规如下：

       目前，现行的老年四轮代步车新规主要是《微型低速电动车技术条件》和《工业和信息化部发展改革委科技部公安部交通运输部市场监管总局关于加强低速电动车管理的通知(工信部联装〔2018〕227号)》两个法规政策，详细如下：

       1、车身长度不超过3500mm，宽度不超过1500mm，高度不超过1700mm。

       2、车辆在1km的行驶范围内最大时速应大于等于40km/h且小于等于70km/h。

       3、车辆的整备质量不超过750kg，且动力电池占整车重量不应超过30%。

       4、速度警示，车辆在时速低于20km/h时，应该能够给车外人员发出适当的提醒声音。

       5、测量最大爬坡度，不低于20%。

       6、车辆0-30km/h的加速时间应不大于10秒等要求。

       需要注意的是，老年四轮代步车上路也是需要持有相应的驾驶证和车辆年审的，且购买车辆必须符合国家规定标准，一般都有最高限速标准；需注册与登记，不可随意改装，走固定的车道等要求。

老年代步车四轮新规是什么?

       ? “老年代步车上路新规定是老年代步车,只有办理机动车注册登记之后才可以在路上行驶。老年代步车想上路,需要满足两个条件:一是车辆要符合国家标准,挂牌持证上路行驶;二是驾驶人要去正规的驾校培训取得驾驶证。

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老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种，厂家在设计的时候，并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。

在功能方面，也和2轮的电动自行车不一样，要侧重考虑到老年人使用的方便和安全。

2021年6月，工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》公开征求意见，此次征求意见稿中增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准，并将其作为纯电动乘用车的一个子类进行管理，俗称的“老年代步车”就归属其中，这也意味着老年代步车有望正规化管理。

以上内容参考：百度百科-老年代步车

老年代步车新规驾照

       老年代步车四轮新规：

       2021年6月15日，国家工信部发布了“公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见”，该国标主要是对低速四轮电动车的尺寸、动力性能、质量、电池、外形等方面制定标准，用以规范管理微型低速纯电动乘用车，维护正常的交通秩序，保障行车安全。

       1、对低速四轮电动车的归类与定义。

       低速四轮电动车或者说老头乐，属于微型低速纯电动乘用车，这类车的座位数在4座及以下，最高车速小于70 km/h。

       2、尺寸及质量要求。

       尺寸方面，长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm。

       质量方面，整车整备质量不应超过750kg。

       3、动力性能要求。

       比功率，电机峰值功率与整车整备质量之比计算的比功率值应不小于10kW/t且不大于20kW/t。

       最高车速，大于等于40 km/h且小于70 km/h。

       加速性能，0～30 km/h不大于10s。

       4、电池要求。

       续航：按照GB/T 18386.1测量工况法续驶里程，不小于100km。

       5、外观要求。

       在车身两侧及后侧易见部位喷涂黄底黑边的椭圆形状“微电”标志，B.2　在车身后部喷涂或粘贴表示最大设计车速（单位：km/h）的阿拉伯数字并用红色圈包围。

       老年代步车也叫“老头乐”，或者叫低速四轮电动车或者“低速电动车”，是很多乡镇街道上常见的车型，因为驾乘方便、遮风挡雨又价位不高，深受很多老年人的喜爱。虽然目前老年代步车还没有统一的驾照标准，但相信不久，老年代步车的驾照要求将会出现。

       那么，老年代步车到底要求持有哪种驾照才可以驾驶？如果持有C3、C4、D证可以驾驶吗？今天我给大家一次说清楚。

老年代步车标准待定

       其实，老年代步车虽然在市场上已经存在很多年，但一直存在争议，它不能作为非机动车的形式进行登记管理，也不能纳入机动车的标准，通过上牌和领取驾照的形式正常上路行驶。而且对驾驶人员还有年龄的限制，所以老年代步车驾照其实没那么容易的。

C3驾照能否开老年人代步车？

       有两种答案，一种说法是可以，原因如下：

       如果依据2014年的《低速电动汽车示范运营管理暂行办法》，其中明确低速电动车要取得C3及以上驾驶证，也就是C3驾驶证是可以驾驶老年代步车的。

       但目前C3的准驾车型是低速载货汽车，此类车型的标准要求是车速不能超过70迈，车子的长度不超过6米，宽度不超过2米，重不能超过4.5吨。

       通过这个要求，可以看到，C3驾驶低速四轮车，超过70迈的高速电动汽车，就不能驾驶了。如果是超过70迈的，只有C2或C1证才能驾驶。

       还有一种说法是不可以，原因如下：

       C3准驾低速载货汽车，如果驾驶老年代步车，现在的老年代步车大部分都不能上牌，你如果持有C3驾照驾驶无牌照的车，要记12分罚200块，这也是有道理的。

C4驾照能否开老年人代步车？

       再看C4驾照，准驾车型是三轮汽车，并不能驾驶低速电动汽车的，当然不能驾驶老年代步车上路，C4驾照也需要科目1、科目2和科目3考试，科目2主要是绕桩考试，相对比较简单，这类驾照考的人比较少。

D驾照能否开老年人代步车？

       D证也是不能驾驶老年代步车的，因为D证是摩托车的驾照，老年代步车属于低速四轮车，而低速四轮车属于乘用车的范畴，所以D证当然不能驾驶老年代步车。

       简单地说，D证是不能驾驶四轮电动车的，但可以驾驶三轮摩托车和两轮电摩，D证的使用范围也是比较广泛的，是一种比较实用的驾驶证，但考试科目要通过也不是那么容易。

D证的考试包括科目1到科目4的四项内容：

       科目1是交通法规等理论考试，有50道题目，90分及格。

       科目2是场地考试，包括桩考、单边桥、坡道定点和停车起步，80分及格。

       科目3是道路行驶考试，包括变道、靠边停车、掉头等，90分及格。

       科目4是理论考试，包括文明驾驶和安全驾驶等常识知识考试，也是50道题目，90分及格。

       好了，今天关于老年代步汽车新规就到这里了。希望大家对老年代步汽车新规有更深入的了解，同时也希望这个话题老年代步汽车新规的解答可以帮助到大家。